Как отключить прикуриватель при выключенном зажигании шкода октавия
Отключение прикуривателя с зажиганием
Напряжение на прикуриватель подается постоянно. Прикупил видеорегистратор и чтобы его выключить приходится дергать туда-сюда зарядку, очень неудобно. Как отключать прикуриватель вместе с зажиганием?
Подключи регистратор туда где питание пропадает при вытаскивании ключа из замка зажигания (например к магнитоле)
У меня если ключ вытащить майфун выключается. Я к примеру привел. Можно в проводке покапаться найти провода на которых питание пропадает (имею ввиду лишние разъемы). Купить подходящую ответную часть (папу или маму ) и подключить все по-фирме . Утверждать не буду не искал. На В3 так радар подключал
Привет,народ!Такая беда-при выключении ключа зажигания прикуриватель не выключается,работает как бы вполсилы.И часы светят еле-еле.У всех так,или предыдущий хозяин начудил?Напрягает меня тем,что регистратор не выключается при выключении замка зажигания.
Если регистратор выткнуть из прикуривателя то часы будут светиться при вытащенном ключе?
Магнитола выключается?
Часы светятся,что еле видно(в темноте различимо).Майфун выключается.А магнитола причем?По схеме вроде часы и прикуриватель вместе только?
Отключи регистратор от прикуривателя - изменения есть нет?
Вытащи предохранитель GIG & RADIO - изменения есть нет?
Померь напряжение на этом предохранителе при выключенном замке зажигания - напряжение есть нет? Если есть какое-нибудь, то скорее всего замок зажигания залип.
Хотя нет, по поводу замка рано заявлять.
С предохранителя GIG & RADIO идет управляющий синал на включение-выключение, в зависимости от коплектации машины: магнитола, усилитель магнитолы, телевизор, тюнер телевизора, блок навигации, задняя камера, центральный датчик SRS, часы, прикуриватель, реле заднего прикуривателя и электропривод зеркал.
Так что вариантов много пока.
У меня пока 2 варианта-либо что-то с замком,либо какой-то чудик кинул напрямую прикуриватель к акб.Потому как с проводкой там атас. Сегодня менял магнитолу,там все на скрутках и болтаются жгуты.Со схемой секасом позанимался вдоволь.
leonardo33, примерно через 1 минуту после постановки на охрану все выключается. у меня так. то есть ставишь авто на сигнализацию (штатную) - регистратор работает. через минуту - выключается.
Sanik
Заинтересовавшийся
Прочитал всю тему. И всё очень знакомо. Проблема у меня такая же, остаются эти 8 вольт на некоторое время, и после запуска двигателя приходится включать Регистратор заново, ещё что характерно происходит это не каждый раз иногда он включается сам. До этого регистратор стоял в Акценте и вел себя отлично. Кто то решил эту проблему не делая перемонтажа проводки и т.д.
Эдуард66
Новичок
После приобретения Тигуана поставил видеорегистратор и столкнулся с теми же проблемами (на предыдущей машине СЦЕНИК все было отлично). Подумал, поэкспериментировал, почитал мнение форумчан. А потом решил обратиться к первоисточнику (т.е руководству по эксплуатации) и на стр.329 нашел ответ своих сомнений: Автоматическое отключение потребителей. Во избежания разряда АКБ при большой нагрузке электронная система управления бортовой сети автоматически предпринимает ряд мер:
1. Мощные электрические потребители выключаются или их мощность ограничивается.
2. При пуске двигателя розетки 12 В и прикуриватель могут быть на короткое время обесточены.
Видимо эту фишку придумали, чтобы продлить жизнь АКБ и запуск двигателя был более "целевой". Для меня не очень удобно каждый раз включать кнопкой регистратор, также как выключать режим "Старт-Стоп", но лезть в "мозги" пока воздерживаюсь. Проблемы могут быть гораздо большего плана, чем "тыкать" пальцем на кнопочку каждый раз. Раньше пристегиваться ремнем безопасности тоже было крайне неудобно, а теперь неуютно себя чувствую без него.
terts
Завсегдатай
Народ, подскажите, так вроде не должно быть. Выключаю зажигание, вытаскиваю ключ из замка, а магнитола не отключается и на прикуривателе остаётся напряжение. Насколько я знаю, на других авто когда ключ повернул в левое крайнее положение, выключается всё, кроме габаритов
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
Уважаемый пользователь!
Ваша тема перенесена в раздел Оперативные вопросы (технические) т.к. Вы поленились воспользоваться поиском и задаете вопрос который уже неоднократно обсуждался на форуме и ответы на него уже имеются в других разделах!
Два вида поиска расположены вверху в середине экрана. Используя его Вы наверняка найдете ответ на свой вопрос, а если что-то останется непонятным, то сможете уточнить в уже имеющихся ветках обсуждений.
Пожалуйста не ленитесь и воспользуйтесь поиском!
В случае появления здесь полезной информации в ответах, тема может быть перемещена в основной тематический раздел.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Такие глупости всегда описываются в инструкции к машине.Нештатное оборудование может быть подключено как угодно.
Оракул
Насколько я знаю, на других авто когда ключ повернул в левое крайнее положение, выключается всё, кроме габаритов
Знаток ты наш (извини, что не на ВЫ ), получается, что ты нифига не знаешь, все твои знания неправильные. Читай руководство по эксплуатации авто, и смотри схему, как и по каким цепям подается питание на магнитолу, да и на прикуриватель.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
Off
В конечном итоге все закончится вопросом "А как читать электросхему". B)
Действительно, вот дашь такой ответ:
, пояснишь, что, скорее всего, есть проблемы с клеммой S, но и колхоз (о котором Сергей упомянул), тоже может иметь место - и что?
Что такое клемма "S", "КГЗЗ", " а в моем авто также, как и на B3, а где схемы моего Г4 лежат на сайте, и т.д. .
Оракул
Теперь (с 2012 года) эта клемма обозначается как "86s" (и не вижу прямой связи с радио, но она есть через что-то) и нет ни "P", ни "X". В недалеком будущем такие вопросы станут тупиковыми и
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Если бы приучили людей обсуждать такие вопросы ТОЛЬКО со схемами,то никаких тупиков НИКОГДА не будет.
А в недалёком будущем таких вопросов не будет,ибо интернет сделает народ тупее тупого.Главное чтобы делал покупки и сидел в соцсетях.
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
В недалёком будущем таких вопросов может вообще не возникать, так как полным ходом идёт "модернизация" производств на выпуск "одноразовой" продукции. Чтобы после гарантийного срока, установленного производителем, техника так ломалась, что было-бы выгоднее купить новое одноразовое корыто, чем старое ремонтировать.
Да и балалайки стараются делать интегрированными в машину чтобы её заменить было-бы не возможно или весьма проблематично!
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
В схеме машинки ТС (с 2001 года) она именно так и обозначается (86s) и ничем от S машинки 91 года не отличается.
Оракул
В схеме машинки ТС (с 2001 года) она именно так и обозначается (86s) и ничем от S машинки 91 года не отличается.
Обозначение как бы вторично, я о том, что проводник подключенный к этой клемме уже идет как жгут "B500" и вижу связь этого только с рулевым управлением и подрулевым блоком. Дальше "черный ящик" - BCM (Body Control Modul), с этим разбираться пока некогда, пока "жареный петух не клюнет в задницу"
Оракул
Shahabbas, не всё так мрачно, есть и положительные стороны такого развития для человечества в Европе, где больше плотность населенных пунктов Естественно не для нас, если в степи (в бескрайних просторах наших стран) что-то случится, проблем будет неизмеримо больше.
error_404
Golf2Club
Обозначение как бы вторично, я о том, что проводник подключенный к этой клемме уже идет как жгут "B500" и вижу связь этого только с рулевым управлением и подрулевым блоком. Дальше "черный ящик" - BCM (Body Control Modul), с этим разбираться пока некогда, пока "жареный петух не клюнет в задницу"
не важно как идет сигнал, сам факт того что штатная магнитола ориентируется на наличие ключа в замке, а весь нештат подрубают как пятка пьяного электрика решила.
автор, ты б хоть написал какой магнитофон стоит!
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
Обозначение как бы вторично, я о том, что проводник подключенный к этой клемме уже идет как жгут "B500"
Для Вашей машинки, не для машинки ТС.
И не все так мрачно. ЭБУ джетроника, когда появилось, так же заменило "ряд проводников" и доставляет массу проблем "карбюраторщикам". Но вас ведь не смущает, что уже в почти каждой бытовой технике (холодильник, стиралка и т.д) уже стоит такой " ЭБУ". Раздражает только отсутствие комплекта ремонтной документации в свободном доступе . Т.е. развитие НТР - вполне закономерно, а вот нажива на потребителях - естесственна для производителей, даже не знакомых с отечественными гостами по системе эксплуатации и технического обслуживания изделий.
Да, при НТР все больше и больше функций передается программному комплексу (который ничто без средств вычислительной техники), а пользователь по привычке этот программно-аппаратный комплекс (в определениях системы гост 24.ххх) относит к разделу "электричество". B) Так это уже давно происходит, уже давно вместо 24.ххх работает ( ) система 34.ххх
Читайте также: