Как отключить пищалку на калине
там его точно НЕТ(это прост накладка,под ней ничего) и блока АПС нет (этот под задним сиденьем)
а вот зуммер тоже этот бы сменил, хотяб от 2114 поставил, на бывшей приятный он был или от хёндая элантры , на этом колокольчиками звучит.
__________________
№ ICQ : 493227065
| Меню пользователя ArTemKa |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу ArTemKa |
| Найти ещё сообщения от ArTemKa |
| Читать дневник |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Воевода |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Воевода |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Воевода |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Воевода |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя korch_2004 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от korch_2004 |
| Меню пользователя Воевода |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Воевода |
| Просмотр загрузок |
| Страница 13 из 38 | « First | < | 3 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 23 | > | Last » |
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Официальный Лада Калина Клуб
Официальный Лада Калина Клуб - крупнейшее сообщество любителей автомобилей LADA Kalina и LADA Kalina 2 в мире. На страницах форума обсуждают свежие новости о Лада Калина, делятся отзывами владельцев, выкладывают фото и видео LADA Kalina.
LADA Kalina - популярное семейство автомобилей, выпускаемое на российском заводе АВТОВАЗ.
© 2005-2020 LADA Kalina Club | Лада Калина Клуб. Powered by 
Большинство владельцев Калин напрягает ужасный звук зуммера (пиликанье старого телефона) при открытой двери и вставленном в замок зажигания ключе, а так же при включении задней передаче. Калина плохо бережет нервы владельцев…
Чувствуется, недоработка этого элемента на заводе, а именно прошивки pic контроллера в АПС 6. (на сколько знаю, например у Шевинивы то же пиликанье). Еще и на корпусе АПС 6, за наклейкой написано АПС 4 …
Если есть прошивка для АПС удаляющая/изменяющая противное пиликанье — сообщите.
А пока, рассмотрим достаточно простой и доступный многим, иногда державшим в руках паяльник, способ. Нужно физически удалить микро-динамик.
Звуки, сопровождающие аварийные индикации на панеле (мало бензина, отсутствует зарядка аккумулятора итд), будут доноситься из другого динамика, находящегося в другом месте.
Нам нужно добраться до АПС6, которая представляет собой коробочку черного цвета. Закреплена она на Калине 2 болтами за панелью управления печки.
— накидной ключ на 10
— паяльник (или более суровый вариант, например пассатижи, но не советую…)
— спец ключи для вытаскивания автомагнитолы
— вынимаем с помощью спецключей автомагнитолу, вынимаем из ее разъемов все провода
— снимаем 2 заглушки по правую и левую сторону кнопки аварийки, поддев заглушку тонкой шлицевой отверткой, ножом итп
— откручиваем 2 самореза, под заглушками
— аккуратно стягиваем ручки регулирования температуры печки, обдува, скорости вентилятора.
— самый ответственный момент — снятие облицовки панели, к которой прикреплена (через известное место.) камера с дефлекторами для обдува лиц пассажиров. Облицовка держится на 2 саморезах у аварийки и 2 железных защелках в области самого верхнего нерегулируемого дефлектора.
Наша задача — снять облицовку вместе с "вентиляционной камерой дефлекторов", не сломав крепление этой камеры к облицовке (на 2 саморезах с внутренней стороныи и защелках сверху)
Я сломал, неаккуратно сильно потянув.
— видим черную коробочку АПС
— откручиваем накидным ключем на 10, одновременно под углом фиксируя болт отверткой
— вынимаем шлейф проводов из разъема ( нажав на верхний фиксатор посередине)
— вынимаем стенку коробочки, поддев ножом
— вынимаем плату (она держится только за пазы в стенках)
— выпаиваем черную цилиндрическую деталь — динамик, предварительно отковыряв от силикона.
Мягкий вариант решения — его заглушить, наклеив на отверстие в нем изоленту или пластырь.
Жёсткий — вырвать плоскогубцами, кусачками, дрелью, болгаркой…за испорченые нервы.
— собираем всё, или то, что осталось, в обратном порядке.:) Наслаждаемся тишиной.
Начинающий
Сообщений: 18
На форуме с: 07.01.16
Элита
Начинающий
Сообщений: 18
На форуме с: 07.01.16
Элита
Начинающий
Сообщений: 18
На форуме с: 07.01.16
Элита
Начинающий
Сообщений: 18
На форуме с: 07.01.16
Опытный пользователь
Начинающий
Сообщений: 18
На форуме с: 07.01.16
Опытный пользователь
Начинающий
Сообщений: 18
На форуме с: 07.01.16
Опытный пользователь
Начинающий
Сообщений: 18
На форуме с: 07.01.16
Опытный пользователь
Элита
Да пищит от туда .там много отверстий как у наушника заклеил изолентой разницы не почувствовал тональность немного изменилась корпус панели не герметичен звук от всюду проникает.
В замке двери водителя есть тоже концевик, как раз с него вроде приборка и подсвечивает индикатор. Он напрямую ни к приборке ни к цбкэ не проходит, он идет в блок двери водителя пин4(коричневый),а там уже посредством лин шины данные цбкэ передаются(в разъеме двери водителя это пин 4,красно-коричневый или красно-зеленый,далее он идет в ЦБКЭ разъем ХР3 пин 8). Можешь с открытой дверью защелкнуть замок,думаю потухнет индикатор.
Установил автозапуск. чип из ключа вытащил прикрепил к замку зажигания
Блок ЦБКЭ самостоятельно подключен ко всем концевакам дверей и передает состояние дверей по CAN шине на приборку.
Опытный пользователь
Элита
И совсем не так. Концевики задних дверей сходятся в одну точки и идут на пин 18 ЦБКЭ, а концевик передней правой двери идет на пин 17 ЦБКЭ.
Опытный пользователь
Элита
Сообщений: 1104
На форуме с: 15.11.16
Опытный пользователь
Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
Что делать автомобилисту, у которого противоугонка неожиданно отказала — в определении причин он путается, а помощи ждать долго либо не от кого?
На этот случай есть резерв. Разработчики предусмотрели возможность пуска двигателя без считывания кодового ключа: нужно сообщить контроллеру некий пароль. На «Калине» его задают, нажимая на педаль газа. Алгоритм записан в энергонезависимую память контроллера. Конечно, изначально этот пароль не активирован: если зажигание включено, а мотор не работает, то на панели приборов, не мигая, горит символ «Проверь двигатель». Если же пароль активирован, то через минуту после включения зажигания символ погаснет: вводи, мол, нужные цифры — и запускай.
Процедура записи пароля похожа на обучение АПС.
1. Вставив обучающий ключ в замок, включаем и выключаем зажигание, затем вынимаем: 6 секунд мигает индикатор АПС — за это время нужно успеть…
2. …включить зажигание рабочим ключом. Звучат три сигнала зуммера, затем еще два — выключаем зажигание и вынимаем ключ. Снова мигает индикатор 6 секунд — нужно успеть…
3. …включить зажигание обучающим ключом… Три сигнала, затем два — выключаем зажигание, но ключ не вынимаем. Вскоре прозвучит один сигнал — и индикатор замигает чаще.
4. Включаем зажигание — вспыхнул символ «Проверь двигатель». Примерно через минуту погаснет — пора вводить пароль. Он должен состоять из шести цифр. Пределы — 111111 и 999999. Выбирайте на свой вкус. Для этого…
5. Нажать на педаль газа до упора. Загорится лампа «Проверь двигатель». Удерживать не более 3 с, отпустить — лампа погаснет.
6. Вводим цифры кода. Допустим, первой будет «3». Для этого трижды делаем следующее: нажимаем на педаль — горит «Проверь двигатель», тут же (держать не дольше 3 с!) отпускаем педаль, лампа гаснет — вот так три единицы тройки мы ввели. В четвертый раз, нажав на педаль, удерживаем ее около 5 с, пока лампа сама не погаснет — вот теперь первая цифра кода («3») записана в память контроллера. Дело за другими пятью цифрами.
Если пароль активирован, а иммобилизатор подвел, двигатель пускаем так. Включим зажигание рабочим ключом — примерно через минуту погаснет лампа «Проверь двигатель». Вводим наш пароль. Если после шестой цифры при нажатой педали лампа через 5 с не погаснет — пароль введен верно, двигатель запустится. Ошиблись — лампа будет мигать. Придется повторно вводить пароль. Если же мотор случайно заглох, система дает вам 5 секунд на пуск, иначе придется вновь вводить пароль.
Помимо функции иммобилизатора, на АПС возложено еще несколько: управление включением задних противотуманных фонарей, задержка отключения питания стеклоподъемников на 30 с после выключения зажигания, информация (прерывистый звуковой сигнал) о ключе, забытом в замке зажигания, или о включенных габаритных огнях (два сигнала при открывании двери водителя), наконец — задержка выключения освещения салона.
А как работает дистанционное управление? Замки дверей открываются, по усмотрению владельца, в два этапа. Если нужна только водительская — нажмем на кнопку брелока один раз. Повторное нажатие открывает остальные двери. Последние можно заблокировать изнутри, нажав на кнопку, расположенную рядом с кнопками стеклоподъемников (фото 1).
Концевые выключатели на дверях «Калины» скрыты в замках (фото 2) — их присутствие выдают лишь электроразъемы. Из ряда выпадает капотный выключатель (фото 3). Если замки не срабатывают при нажатой кнопке брелока и не загорается его индикатор, следует заменить его батарейку (типа CR2032). Если же брелок в порядке, а система на его сигналы не реагирует, то не исключено, что произошла ресинхронизация кодов пульта дистанционного управления, например, из-за того, что свыше 1000 раз кнопку брелока нажимали вне зоны приема сигнала. В этом случае систему заново обучают. Блок системы дистанционного управления расположен под задним сиденьем (фото 4).
Как видим, кое в чем «Калина» приблизилась к иномаркам. Ее охранная система удобна и, будем надеяться, покажет себя надежной. Конечно, находятся автовладельцы, не доверяющие АПС из-за якобы неизбежных ее капризов, и тратят деньги на установку других противоугонок, полагая, что они «круче». Здесь необходимо отметить, что еще никто не создал систем абсолютно надежных, избавленных от возможных дефектов (причем цена и надежность никак не связаны). Едва ли не большинство отказов противоугонных систем, установленных в сервисах или гаражными мастерами, на совести тех, кто прокладывает провода, соединяет, изолирует и т. п. — и все спустя рукава… Штатная система, поставленная на заводе, от огрехов тоже не застрахована, но все же возможность халтуры здесь поменьше.
Добавим: еще никто не изобрел электронных, механических, любых других средств защиты, стопроцентно гарантирующих невозможность взлома. Это издержки того, что мы живем в просвещенный век, когда уровень подготовки взломщиков Форт-Нокса никак не ниже квалификации сторожей.
ЗАПИСЬ ПАРОЛЯ (ШПАРГАЛКА)
1. Об. ключом вкл. — выкл. зажиг., вынуть: индик. АПС мигает 6 с — успеть:
2. Р. ключом вкл. зажиг.: 3 сигн. — 2 сигн. — выкл. зажиг., вынуть, индик. АПС мигает 6 с — успеть:
3. Об. ключом вкл. зажиг.: 3 сигн. — 2 сигн., выключ. — ключ не вынимать! — 1 сигн. + частое мигание инд. АПС.
4. Включить зажиг.: «пр. дв.» горит — затем гаснет.
5. Ввести пароль из шести цифр. Порядок ввода:
6. Цифра «3»: нажать — «пр. дв.» горит — отпустить — гаснет. Повторить три раза. В четвертый раз — держать педаль нажатой, пока «пр. дв» не погаснет. Цифра «3» введена.
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Всем привет, у меня такой вопрос, при постановки на охрану машины штатной сигнализацией должна она издавать сигнал или нет, у меня например молчит, как его вкл. может кто знает?
Комментарии 29
Есть два положения может издавать звук пи-пи при постановке, а можно отключить чтоб не бесила, как не помню читай в книжке, на простой вопрос в дебри полезли все!
посмотри реле, это реле отвечает за сигнал штатной сигнализации.
Установленно должно быть рядом с реле ПТФ, если память не изменяет то слева от реле ПТФ.
У меня её не было.
посмотри реле, это реле отвечает за сигнал штатной сигнализации.
Установленно должно быть рядом с реле ПТФ, если память не изменяет то слева от реле ПТФ.
У меня её не было.
Посмотрел, тоже нету, а если поставить то будет сигналить?
будет=)
Я просто вытащил два проводка и межлу собой замкнул.
Теперь есть место под реле=)
Не сигналит она, а зачем тебе надо чтобы сигналила то?
Сигналит! Прислушайтесь, только импульс на гудок идет очень короткий, сигнал похож на щелчек, а сесли при постановке на охрану не закрыта какая то зона, то сигналка бибикает один раз, сообщая об этом!
так у меня даже если незакрыта дверь, она только мигает аварийкой но не единого звука
Интересно, а штатный гудок не не менял? Предохранитель цел?
Гудок неменял, а где можно посмотреть этот предохранитель?
так сигнал работает
Интересно, а штатный гудок не не менял? Предохранитель цел?
В Приоре два гудка-один на сигнализацию(расположен за радиатором в моторном отсеке), второй на сигнал.
так у меня даже если незакрыта дверь, она только мигает аварийкой но не единого звука
не сигналит! Только если двери либо капот не закрыт.
Если сигналит, то скорее всего какой то из концевиков!у меня сейчас такая проблемка, заказал концевики от шевроле ланос, сегодня заберу и установлю!
если сигналит, то не исправен концевик дверей или крышки баг.
или капота, как в моем случае
при постановке на охрану если что то не закрыто то 3-х кратный сигнал поворотов и один сигнал звуковой! закрываешь все по новой и идешь домой спать спокойно!
Для блокировки замков дверей и
активизации режима охраны нажмите кнопку блокировки на пульте.
При этом замки боковых дверей и замок двери задка (в вариантном исполнении) заблокируются, одновременно активизируется режим охраны, что подтверждается одиночным миганием указателей поворотов и медленным миганием сигнализатора состояния иммобилизатора в комбинации приборов.
Если при активизации режима
охраны была открыта какая-либо
дверь, капот или багажник (дверь задка – в вариантном исполнении), то указатели поворотов мигнут три раза и будет подан одиночный предупредительный звуковой сигнал. Для того чтобы активизировать режим охраны, закройте их.
не сигналит ), , , вот только когда дверь не полностью закрыта и ставишь на сигналку, , , то она сигналом раз сигналит
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Купил машину. Езжу 2 недели. Этого звука не было.
С сегодняшнего дня очень громко "бибикает" клаксоном при закрытии авто. (
Как отключить эту фигню? И как так могло получиться что это появилось "само".
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Читайте также:
- Щелкает моторчик печки приора
- Распиновка штатной камеры civic 4d
- Схема подключения тахометра камаз 5511
- Замена блока abs bmw e39
- Can низкий уровень лада гранта провод за что отвечает