Can низкий уровень лада гранта провод за что отвечает

Обновлено: 08.01.2025

Как найти can шину в авто? Где CAN шина в Приоре? Как установить CAN шину на Гранту? Как подключить CAN?

А теперь по поводу вопросов.

То же самое можно сказать и про одно-проводной интерфейс LIN, который так же используется на огромном количестве автомобилей.

Часто на автомобилях применяются обе эти технологии.

Следует сказать, что установка CAN и LIN адаптеров, то есть устройств, поддерживающих эти технологии для согласования с простыми (аналоговыми) устройствами, конечно возможна. И часто используется при установке сигнализаций. То есть эти устройства, получив команду по аналогу (в виде плюсового или минусового потенциала) преобразуют этот сигнал в команду, понимаемую сетевым интерфейсом автомобиля.

И наоборот, будучи подключенными к сети автомобиля, могут читать статусы в шине (открыты или закрыты двери, заведен или нет двигатель и т.д.), для передачи в интерфейс сигнализации в виде простых (аналоговых) сигналов.

Еще раз ссылка на таблицу статусов и команд, поддерживаемых CAN интерфейсом по автомобилям.

Технология LIN (Local Interconnent Network) разработана совместными усилиями различных производителей автомобилей в конце 90-х годов в качестве более дешевой альтернативы к технологии Low-Speed-CAN. Технология LIN применяется везде, где не требуется ширина полосы пропускания и универсальность технологии CAN.

Физически LIN структурирована как K-провод. На одном проводе уровень сигнала определяется при рабочем напряжении транспортного средства по отношению к его массе. Длина линии ограничена до 40 м. Этого достаточно для использования шины LIN внутри одного локального узла автомобиля. В отличие от K провода технология LIN допускает соединения до 16 БУ. Скорость передачи данных в такой шине составляет от 1 Кбит/сек до 20 Кбит/сек.

В данный момент шина LIN достаточно активно применяется в автомобилях производства АВТОВАЗ.

В шинах LIN автомобилей ”Мерседес-Бенц” скорость передачи данных от 9,6 до 20 Кбит/сек.

Технология LIN предназначена для использования в некритических с точки зрения безопасности системах. Для LIN существует несколько механизмов для распознавания и корректировки ошибок. Затраты на производство и эксплуатацию незначительны, что собственно и являлось целью разработки.

Панель отправки комментариев Отменить комментарий

Авторизуйтесь используя свой аккаунт в социальных сетях Войти чтобы оставить комментарий.

Современная модель Лада Гранта востребована сред отечественных автолюбителей по причине оптимальной стоимости и достаточной надежности. Хорошая прочность и небольшая стоимость расходных материалов дополнительно стимулируют спрос среди населения. Минусом автомобиля выступают частые поломки в электрической части. Бортовые системы нередко выходят из строя. На сайте представлена подробная электрическая схема Гранта с пояснениями и расшифровкой.

Полная распиновка Гранта, разбита не несколько участков для более подробного изображения и облегчения восприятия. Здесь присутствуют.

Подкапотная часть – жгут объединяет все элементы проводов, расположенных в районе двигателя и основных приборов.
Салонный модуль. Конструкция дополнительно разделена на зоны, предусматривающие подключение отдельных частей проводки.
Модуль панели приборов. Здесь сосредоточены все элементы, идущие от датчиков, приборов и индикаторов.
Задний жгут расположен в кормовой части автомобиля и отвечает за подачу питания к модулям освещения, замков и приборов.

Все приведенные расшифровка взяты из официальной инструкции производителя и полностью соответствуют заводским обозначениям и схеме версии стандарт.

Электросхема Гранта, отвечающая за подкапотное пространство

Здесь сосредоточены основные части проводки Лады Гранты, отвечающие за нормальную работу силовой установки:

1 – питание фары, передней правой;
2 – питание на стеклоомыватели;
3 – напряжение на левую часть головной оптики;
5 – элемент питания бортовой сети;
6 – головной блок предохранителей;
7 – генератор;
8 – клаксон;
9-11 – клеммные колодки к приборной панели;
12 – контактная пара задних фар;
13 – привод вентилятора основного радиатора.

Распиновка разъемов лада гранта по части воздуховодов салона

1 – привод стеклоочистителя;
2 – индикация остатка тормозной жидкости в расширительном бачке системы;
3 – колодка – вывод на приборную панель.

Схема Лады Гранты – часть зажигания

1 – индикатор напора смазки в картере силовой установки;
2 – разъем генератора;
3 – питание заслонки подачи топливной смеси;
4 – термометр системы охлаждения;
5 – подача сигнала на приборную панель;
6 – продувка адсорбера;
7 –спидометр;
8 – ДМРВ;
9 – ДПКВ;
10 – ДК перед катализатором;
11 – аппарат импульса управления;
12 – сенсор концентрации кислорода в отработанных газах;
13/14 – катушка и свечи зажигания соответственно;
15 – драйверы форсунок;
16 – контактная группа зажигания;
17 – сенсор измерения детонации.

Распиновка приборов Гранта – схема приборной панели

Указанная часть является самой сложной. Большое количество выводов и миниатюрный размер клемм значительно усложняет поиск необходимой группы:

1/2 – соединительные колодки на передний жгут электрооборудования;
3/4 – аналогично для кормового жгута;
5 – блок управления световыми приборами;
6 – модуль выключателя зажигания;
7 – бортовой компьютер;
8 – рычаг переключения положения дворников;
9 – приборка;
10 – управление режимами аварийки;
11 – замок крышки грузового отсека;
12 – диагностический разъем;
13 – колодка на привод воздухозаборников;
14 – кнопка выключения подогрева заднего ветрового стекла;
15 – контакт аварийки;
16 – переключатель стоп сигналов;
17/18 – контактная группа – вывод на радиооборудование (магнитола);
19 – вращающийся модуль оборудования;
20/41 – привод водительской/пассажирской подушки безопасности;
21 – питание клаксона;
22 – группа монтажного блока;
24 – группа прикуривателя;
25 – подсветка контроля печки;
26 – салонный плафон;
27 – контактная группа замка зажигания;
28 – контроллер;
29 – входящий разъем на заднюю часть бортовой сети;
30 – электронная часть педали газа;
31 – добавочный резистор;
32 – мотор печки;
33 – блок переключателей печки;
34 – модуль блокировки дверей;
35/36 – реле головного вентилятора системы охлаждения;
37 – проводка реле компрессора;
38 – дополнительное реле или катушка индикации заднего хода;
39 – клавиша включения кондиционера;
40 – привод автоматической коробки передач;
42 – термометр испарителя;
43 – вывод на задний жгут проводов.

Распиновка ЭБУ Гранта

В автомобиле Лада Гранта применяется два типа электронных блоков управления двигателем. Принципиально системы незначительно отличаются, что исключает возможность их взаимозаменяемости.

Ввод первого датчика детонации

Ввод второго датчика детонации

Выход главного реле

Выход клапана продувки адсорбера

Вывод от форсунки №1/2/3/4

Земля сенсора температуры антифриза

Заземление бортовой электроники

Выход индикатора степени заряда аккумулятора

Клемма №15 от замка зажигания

Подача напряжения на ДПДЗ

Силовой разъем нагревателя ДДК

Выводы на катушку зажигания ¼ и 2/3 цилиндров соответственно

5/6 контакт привода дросселя

Схема реле Гранта

Расположение реле в основном монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве:

1 – привода кулера системы охлаждения;
2 – защита центрального замка;
3 – вторичное реле стартера;
4 – дополнительная часть реле;
5 – реле прерывателя поворотников и аварийки;
6 – защита привода дворников;
7/9 – вставка дальнего/ближнего режимов головного освещения;
8 – элемент защиты клаксона;
10 – подогрев ветрового стекла кормовой части;
11 – главный блок реле;
12 – реле бензонасоса.

Подробная схема ВАЗ Гранта (приборная доска)

Автомобиль в стандартной комплектации поставляется на рынок с 32 контактным щитком приборов. Стандартная распиновка щитка Гранта имеет всего 26 задействованных выводов. Остаточные разъемы предусмотрены для возможности довески оборудования или пользовательской доработки:

1 – на датчик низкого давления масла в картере двигателя;
2 – на выключатель индикации ручника;
3 – предназначен для служебных нужд при диагностики панели приборов;
4 – на выключатели внешних осветителей;
5/6 – аналогично для правого и левого поворотников соответственно;
7/8 – CAN L/H ;
9 – индикация положения ремней безопасности;
10 – контакт кнопки Перезагрузка подрулевого рычага;
11 – отклик сенсора бачка тормозной жидкости;
12/13 – на головную оптику, положение дальний/ближний свет;
14/15 – выводы противотуманок перед/зад соответственно;
16/18 – прием сигнала антенны иммобилайзера;
17 – провод массы приборной доски;
19/21 – на клемму №30/15;
20 – на привод электроусилителя рулевого блока;
22 – на датчики закрытия дверей;
23/24 – кнопки МК для переднего и заднего хода соответственно;
25 – на термометр окружающей среды;
26 – индикация поплавка бензобака.

Лада Гранта: схема подключения приборов заднего жгута проводки

Задняя часть проводки автомобиля отвечает за оборудование кормы и боков автомобиля. все дополнительное оборудование подключается исключительно через эту часть магистралей:

1/2 – контактная группа на приборную панель;
3/4 – указатели поворотов;
5 – индикатор включения ручника;
6 – контакт подогрева заднего стекла;
7 – салонная лампа;
8 – индикатор положения водительского ремня безопасности;
9 – плафон подсветки грузового отсека;
10 – привод бензонасоса;
11/15 – кормовая часть габаритов для левой и правой стороны;
12 – привод блокировки крышки багажника;
13 – кнопка включения салонного фонаря;
14 – цепь дополнительного стопа;
16-19 – клеммные колодки дверей для задней левой, задней правой, передней левой и передней правой дверей;
20 – привод управления подушками безопасности;
21 – контактная группа осветителей номерного знака;
22 – на приборную доску;
23/24 – задние датчики указателей скорости;
25/26 – преднатяжители ремней безопасности;
27 – группа контактов приборной панели.

Распиновка двери Гранта – передняя правая

На задний жгут проводки.
Привод электро стеклоподъемника.
Часть центрального замка с индивидуальным приводом.
Клавиша переключателя стеклоподъемника.
Вывод части бортовой проводки к дверному динамику.

Принципиальная электрическая схема Гранта: участок двери переднего пассажира

На клеммную колодку заднего жгута проводов.
Привод электро стеклоподъемника.
Замок двери.
Элемент блока переключателей.
Вывод дверного динамика.

Схема проводки гранта для задних дверей

Участки бортовой сети, ответственные за задние двери идентичны для обеих сторон автомобиля. Указанное расположения элементов актуально для левой и правой части:

1 – на задний жгут;
2 – на динамик;
3 – дверные замки.

Распиновка колодки системы вентиляции салонного пространства

Привод дворников.
Сенсор остатка тормозной жидкости в расширительном бачке.
На колодку приборной доски.

Прирципиальная схема Лада Гранта – часть осветителя номерного знака

Самый малый элемент бортовой сети отличается наличием всего трех выводов. Простота конструкции омрачается подверженностью частым поломкам – сеть страдает от попадания воды, грязи и конденсата и требует тщательного ухода:

1 – на задний жгут бортовой проводки;
2/3 – лампы (левая и правая соответственно).

Полная схема Гранта для модуля управления осветительными приборами

2/3 – на задние/передние противотуманки;
4 – к подсветке;
30 – вход 12 Вольт от генератора;
31 – корпус механизма;
56 – вывод на нити ближнего света;
58 – на габариты и лампы подсветки;
Xz – группа входа плюсовой клеммы от замка зажигания.

Профилактические меры

Для того чтобы заводская проводка Лада Гранта служила долго и не ломалась, опытные эксперты настоятельно рекомендуют выполнять ряд не сложных правил.

Периодически проверять все контактные разъемы и клеммы на предмет окислений и ржавления. Подобные повреждения соединений могут вызвать короткое замыкание и критическое снижение проводимости магистрали, что воспринимается бортовым компьютером как ошибка или поломка.
Использовать только оригинальные расходные материалы и элементы электроники. Применение поддельной продукции не дает гарантии работоспособности цепи. При этом некоторые элементы, при повреждении вызывают перепад напряжения в сети, что становится прямой причиной выхода из строя остального оборудования или пожара.
Использовать специальное масло для обработки контактных групп. Жидкость продается в автомагазинах или магазинах электроники. После обработки, контакты покрываются влаго не проницаемым слоем, что в 2-3 раза увеличивает срок их эксплуатации.
Тщательно следить за степенью зарядки и состоянием аккумуляторной батареи. Проводка Лада Гранта критично воспринимает значительное падение напряжения в бортовых цепях. Как следствие – это может стать причиной повреждения прошивки электронных блоков управления.

Диагностика и ремонт

Все электрооборудование автомобиля Лада Гранта должно диагностироваться при наличии мультиметров и тестовых стендов. При обнаружении повреждения – элемент заменяется исключительно на заведомо исправный. Применение подержанных деталей может привести к появлению непредвиденных поломок, некорректной работе оборудования и приборов.

Электрическая схема Лады Гранты является сложной частью оборудования автомобиля. Диагностические работы и ремонт бортовых цепей необходимо осуществлять при наличии требуемых инструментов и необходимых знаний. При отсутствии вышеуказанного – рекомендуется обратиться к квалифицированным мастерам за помощью.

Электропроводка в автомобиле играет важную роль, соединяя между собой все электрические магистрали, электрооборудование и электронику. Поэтому при покупке нового авто прилагается сервисная книжка с электрическими схемами. При неисправности, какого либо элемента в бортовой сети, в помощь водителю придет схема расположения электрооборудования с разводкой проводов. Обзор схем рассчитан в помощь новичкам, а также автолюбителям которые купили б/у машину Лада Гранта без схемы. При незначительной неисправности, какого-либо блока водитель с опытом, справится сам, имея при себе мультиметр. Самое важное, это соблюдать технику безопасности при работе с электрооборудованием.

Электрическая схема. Общее описание

Электросхема машин Лада Гранта в комплектации Норма и Стандарт одинакова, и в данном обзоре дается описание именно этих чертежей. Все энергопотребители на графическом изображении обозначаются условными знаками (пиктограмма) и ординальным (порядковым) номером. Все пиктограммы соединены цветными линиями в общую коммутационную сеть. В машине есть два монтажных блока предохранительных элементов. Первый находится за аккумулятором в моторном отсеке с 5 предохранителями. Второй салонный блок располагается слева в нижней части консоли, в нем 32 плавких предохранительных элемента и 12 реле.

Функция и применяемость реле

Разводка выводов или распиновка содержит большое количество жгутов, которые соединяют с помощью разъемов системы авто. Представленная общая схема разделена на несколько блоков, для простоты восприятия:

передняя часть;
система зажигания;
панель приборов:
задняя часть.

Все жгуты коммутируются между собой разъемами, у каждого пучка проводов есть свой заводской номер. Кабель на схеме имеет маркировку, где первая цифра говорит к какому элементу он идет, вторая указывает на контакт. На графической схеме каждому элементу присвоена цифра с последующей расшифровкой.

Перечень элементов на схеме передней части Лады Гранта

Все приборы, находящиеся в подкапотном пространстве в передней части авто соединены передним жгутом проводов.

Цоколевка пучка проводов коробки воздухопритока

Схема распиновки жгута проводов системы зажигания

Перечень элементов на схеме жгута проводов приборной панели Лада Гранта

Как и, на всех авто, это самый сложный блок в общей схеме электрических соединений, из-за большого количества разъемов.

Подробная схема распиновки выводов щитка приборов Лады Гранта

Щиток приборов в стандартной комплектации Лада Гранта имеет 32 контактных разъема. Следовательно, у владельца есть перспектива добавить или доработать оборудование.

Лада Гранта: схема цоколевки задка автомобиля

В заднем блоке схемы автомобиля обозначены элементы оборудования боков и задней части. Кроме того, все дополнительное оборудование подключается именно через эту часть магистралей. Сложность распиновки заднего жгута состоит в том, что его подключение идет к 6 жгутам проводов. А именно: 2 жгута к колодки пучка проводов приборной панели; 4 к колодки жгутов проводов всех дверей.

Схемы отдельных элементов электрооборудования Лады Гранта

Кроме основных блоков в альбоме находятся графические изображения отдельных элементов например: жгуты проводов дверей; управление светотехникой.

Цоколевка правой передней двери

Разводка выводов левой передней двери

Распиновка задних дверей Лады Гранта

Расположение выводов одинаково на левой и правой задней двери.

Электросхема модуля управления светотехникой

Контакт

Назначение

Перечень элементов жгута проводов ламп освещения госномера

Основные характеристики электрического оборудования авто Лада Гранта

Прежде чем приступать к изучению электросхемы, необходимо четкое понимание систем и всего оборудования автомобиля. Оно состоит из следующего:

Источником питания всех систем является аккумулятор на 12 вольт., следовательно, любые другие величины напряжения не допускаются.
Для защиты электросетей в автомобиле устанавливаются блоки с предохранительными элементами и реле. Часто неисправность в машине появляется в связи с перегоранием предохранителя. Например, если не удается завести машину, то это должно быть, неисправность реле или пробой предохранительного элемента части топливного насоса.
Главной составной частью электронной системы авто является блок управления двигателем. Разумеется, если появились неисправности в данной системе, то двигатель машины не заведется.
Все наиболее важные электронные приборы подключаются посредством клеммной колодки и пучка кабелей к приборной панели. Если на приборке после включения зажигания и запуска двигателя остается какой-либо значок, значит имеется неисправность в системе.
Система управления двигателем (ЭСУД) имеет в своем составе: контроллер (ЭБУ); датчики следящие за параметрами двигателя; исполнительные модули. ЭБУ расположен ниже бардачка, под ногами пассажира, а именно под напольным покрытием. В его функцию входит: подача напряжения к датчикам и исполнительным устройствам; диагностика системы управления; определение неисправностей и сохранение кодов ошибок.

Часто встречающиеся проблемы в стабильной работе электрооборудования:

поломка реле, пробой предохранителя;
коррозийный налет на контактах разъемов;
перегорают плавкие вставки;
выход из строя контактов в клеммной колодке.

Обнаружить все повреждения поможет диагностический прибор и географическое изображение электрических соединений оборудования и систем авто.

Имея в бардачке электросхему, водитель самостоятельно сможет устранить небольшую неисправность, особенно это актуально в дальнем путешествии. Знающий водитель, изучив схему необходимого узла, представляет функциональное назначение определенной цепи. Однако, надо помнить, что электросхема оборудования Лады Гранта является довольно сложной для человека, не имеющего отношения к технике. Поэтому, в таком случае при обнаружении неисправности необходимо обратиться к специалистам. В заключение, небольшое напоминание: электропроводка не переносит сильное падение напряжения в бортовой сети. Другими словами, необходимо следить за состоянием и степенью зарядки аккумуляторной батареи.

Перечень цепей и соединений для электросхем и проводки.

Номенклатура разъёмов. Приведены и даны описания всех разъемов, использованных в электропроводке автомобиля. По каждому пункту номенклатуры даны:

Номенклатура определяется по разъему. Разъемы приведены в перечнях ниже.

Цвета проводов. В основных электрических цепях используются провода следующих цветов:

Красный	"+" 12 В до замка зажигания
Желтый	"+" 12 В после замка зажигания
Голубой	цепь габаритных огней или указателей поворота
Черный	непосредственное соединение на "массу"

Остальные провода и разъемы окрашены в следующие цвета: Белый, Голубой, Бежевый, Прозрачный, Серый, Желтый, Коричневый, Черный, Оранжевый, Красный, Розовый, Зеленый, Фиолетовый.

25 Марта 2018 г.

Приведем перечень легковых автомобилей LADA доступных к подключению по схеме CAN
LADA GRANTA
LADA GRANTA VIS

LADA KALINA
LADA LARGUS CROSS
LADA PRIORA
LADA VESTA
LADA X-RAY

Комплектация оборудования устанавливаемого на автомобили LADA:

Получаемые данные:

1. Накопительный расход топлива с бортового компьютера
2. Данные с датчика уровня топлива в баке
3. Обороты двигателя
4. Температура ОЖ двигателя*
5. Уровень ОЖ двигателя*
6. Положение педали газа*
7. Пробег с бортового компьютера(абсолютный)

* Параметры доступны не на всех моделях автомобилей марки LADA.

Пример отчета

Ниже приведена часть отчета по топливу автомобиля LADA ВИС. В отчете по топливу представлены данные по расходу топлива на 100 км = 10.8 л/100 км, общий расход топлива за 108,2 км пробега = 11.7 литра, заправка = 21.2 литра с указанием времени и адреса. На данном автомобиле LADA применили совмещенный метод контроля топлива с помощью ГЛОНАСС системы. Данные получаем с датчика уровня топлива в баке и датчика накопительного расхода топлива с бортового компьютера. Показания этих датчиков являются не зависимыми между собой. На совмещенном графике видим, что расхождение по показаниям двух не зависимых датчиков не отличаются друг от друга, соответственно можно сделать вывод, что система работает точно и воровства топлива нет.

Установив систему ГЛОНАСС мониторинга транспорта с совмещенным контролем топлива Вы ИСКЛЮЧАЕТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ОСТАВИТЬ ФАКТ ВОРОВСТВА ТОПЛИВА НЕ ЗАМЕЧЕННЫМ.

КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА

Контролируйте заправки и сливы топлива, средний расход на 100 км и на моточас работы. Установка датчиков уровня топлива(ДУТ) в бак или расходомеров. Решения для перевозчиков, спец и сельхоз техники, АЗС и бензовозов.

ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ

Ознакомтесь с ГЛОНАСС системой мониторинга и оборудованием по примерам наших работ. Выбирайте интересующую марку техники и знакомьтесь с отчетами и реальными вариантами решений под каждую единицу.

ГЛОНАСС БЕЗ АБОНПЛАТЫ

Подключайтесь к системе ГЛОНАСС мониторинга транспорта на выгодных условиях. Данные по пробегу, маршруты движения на карте, места стоянок, контроль скорости. Онлайн мониторинг без абонплаты!

Спутниковая Система Мониторинга Транспорта и Персонала (GPS/ГЛОНАСС)

Крым и Севастополь

+7 (978) 123-000-5
+7 (978) 201-005-0
[email protected]

+7 (989) 123-044-1
+7 (861) 242-500-5
[email protected]

+7 (978) 200-456-7
+7 (978) 200-544-5
[email protected]

Нужен ГЛОНАСС мониторинг?

Закажите консультацию у наших специалистов. Время действовать!

Лада Ларгус в своем роде уникальный автомобиль на рынке России. Больше никто из производителей не может предложить менее чем за 500 тысяч 7 – местный семейный универсал.

Автомобиль Лада Ларгус – точная копия Рено универсал, автомобили 1 в 1 как и по двигателям, так и по трансмиссии.

Машина получилась удачной, при низкой цене Ларгуса, Автовазу удалось сделать действительно добротный, практичный и вместительный автомобиль.

Устанавливаемые двигатели, это разработка концерна РЕНО, такие моторы устанавливали на Логан, аббревиатура k4M K7M. Отличие только в количестве клапанов, в одном их 8, в K4M их 16.

Моторы с ременным приводом ГРМ, который меняется каждые 120 тысяч пробега или 6 лет эксплуатации. При обрыве ремня ГРМ гнет клапана, поэтому замену ГРМ проводите согласно тех регламенту, можно даже раньше тысяч на 10.

Двигатели Лада Ларгус простые , не требуют каких-то особых знаний, однако, в связи с тем, что они реношные, при ремонте или замене расходников, могут требоваться некоторые нестандартные ключи, например звездочки и тд. Свечки простые по 150 руб за шт, фильтр масляный тоже не дорогой по 200 руб оригинал, и воздушник от 300 руб за шт.

Замену масло проводят каждые 15 тысяч пробега, однако мы рекомендуем менять каждые 10 тысяч, процедура замены простая, справится даже новичок.

Подвеска Лада Ларгус спереди обычная МАкферсон со стабилизатором. Задняя балка со встроенным стабилизатором.

Подвеска получилась удачной, сбитой. Ямы и ухабы глотает отлично. И затраты на ремонт подвески и замену стоек не отличаются от одноклассников.

На Лада Ларгус присутствует lin шина, поэтому сигналку лучше устанавливать A93 can lin или Pandora Dx 50, тем более на пандоре можно настроить бесключевой обходчик для автозапуска.

Лада Гранта точки подключения в разных комплектациях , кан/лин или аналог?

Обобщенные вопросы по поводу установки сигнализаций на Гранты, подскажите кто что сможет, т.к. обещают подгонять гранты с салонов на музыку/сигнализации, а я с ними от случая к случаю сталкивался только. Хочу быть готовым к работе ,и не тянуть время лишний раз.

Почитав что есть в гугле, понял что есть 3 комплектации Гранты.
Стандарт (минимальная)
Норма (средняя)
Люкс (максимальная)

1) Что в каких комплектациях есть/нету?

Т.е. концевики дверей, капота, багажника, наличие электроприводов в дверях, наличие BCM

Судя по картам Старлайна, по подключениям делают:
Либо все по аналогу
Либо кан(в приборке)+лин(на двери)+аналог(по мелочи, сила, поворотники итд)

Стандарт только по аналогу
Норма непонятно как
Люкс или по аналогу или/кан-лин/аналог, верно понял?

Собственно какие плюсы от кан/лин подключения? Есть ли необходимость в этом?
Доводчики только как-то по кан/лин подключаются, есть инфа как оно работает?
Или все проще делать по аналогу?

2) Подключение к замкам, как?

Варианты предложены:
1) Кан/лин
2) Коммутацией провода в двери (коричневый вроде как в Приоре)
3) Установка доп привода в водительскую дверь
4) В минимальной комплектации подключаться к пустым пинам силовых контактов привода в вод. двери (какие пины туда подходят, от чего?)
5) К какой то кнопке ЦЗ в салоне (в глаза не видел такой))) через резистор)))

3) Что за проблема засыпания электропакета существует в Грантах? Как проявляется, Как лечить?

4) Активирован ли иммо с завода на Грантах?

5) Обходчик в разрыв штатного ставим?

6) Силу лучше подключать на замке, как в картах Стара, или же на монтажном блоке есть в доступе управляющие провода главного реле, и реле стартера?
Дабы не нагружать релешку зажигания в сигналке (были случаи оплавления реле в самой сигнализации - перегружать не хочется)

Читайте также: