Как на шкоде включить аукс
Volkswagen и связанные с ним марки - Skoda, Seat, Audi заслужили народную любовь не просто так, от некоторых знакомых в своё время слышал: "Теперь ни на чём кроме VW ездить не смогу!" - жаль только финансы расставляют свои правила игры, и поэтому многие уже как несколько лет ездят на более выгодных по цене корейцах.
Давайте на примере обычной магнитолы, а точнее мультимедийной системы, рассмотрим, что же такое немецкое внимание к мелочам. Всё описанное может показаться мелочами и ерундой, но поверьте, когда я пересел с японца (Rav4 2012 года), на котором стояла максимально доступная мультимедиа, на Skoda, то мультимедиа меня очень порадовала своей программной реализацией.
Начнём с простого - уменьшение громкости при включении задней передачи . Всё-таки двигаться на автомобиле задом задача не самая простая, некоторые (и речь не только о девушках) просто теряются в пространстве. В этом плане автоматическое уменьшение громкости позволяет лучше сконцентрироваться. Для асов же есть возможность опцию отключить, либо сделать уменьшение громкости еле заметным.
Далее - ограничение максимальной громкости при включении магнитолы. Полезная опция, который сильно не хватало в других моих автомобилях - не важно с какой громкостью было выключено зажигание - при повторном включении громкость автоматически установится на выбранный в настройках уровень.
Следующая простая, но интересная "фишка" автоматическое увеличение громкости с увеличением скорости движения. У данной функции есть настройка интенсивности, с завода она можно сказать выключена, так как интенсивность установлена на минимум. Работает это так - ускоряешься, громкость плавно возрастает, а когда останавливаешься на светофоре снижается до уровне выставленного вручную.
Следующая функция называется - электронный голосовой усилитель . Функция транслирует через микрофон в задние динамики голос водителя. Функция поддерживается многими мультимедийными устройствами, но включена не везде, так как изначально она предназначалась для автомобилей с 3-мя рядами сидений.
И напоследок - возможность кодировки. Как правило, "лишний" функционал (да простят меня математики) выключают на программном уровне.
Так, например, на некоторых устройствах можно включить программные "улучшайзеры звука", дополнительные меню, например, "режим бездорожье", на котором есть некоторые полезные данные (температура ОЖ и температура масла). Однако для этого уже придется обратиться к специалистам и заплатить немного денег.
Приятно нестись в любимом автомобиле с ветерком и музыкой. За ветерок отвечает кондиционер. А за любимую музыку?
По радио – реклама. На диске – не все композиции по вкусу и приходится отвлекаться на переключение. Ответ прост! Нужно воспользоваться входом AUX и прослушивать треки с собственного плейлиста или через интернет.
Что такое AUX и для чего он нужен
AUX – линейный вход. Представляет собой разъём является неотъемлемой частью многих современных мультимедийных систем. Он служит для подключения внешних источников звука (смартфона, планшета, плеера и других).
Внешне AUX in в автомобиле выглядит как отверстие круглой формы с металлической окантовкой. На панели магнитолы AUX вход обозначен соответствующей аббревиатурой и представляет собой небольшое отверстие круглой формы диаметром 3,5 миллиметра. Такое же отверстие AUX out подключаются внешние колонки к стационарному компьютеру.
Штекер, соединяющий гнездо с подключенным устройством похож на тот, который можно увидеть на шнуре наушников. Без встроенного разъема невозможно представить себе современный автомобиль.
Достоинства и недостатки наличия разъёма в автомобиле
- Линейный аудио вход значительно расширяет возможности автомобильной магнитолы.
- Позволяет прослушивать самый разнообразный контент: от аудиофайлов из памяти устройства до интернет радиостанций.
- Ко входу можно подключить любое внешнее устройство: плеер, телефон, ноутбук и др.
- Нет необходимости заменять встроенную магнитолу.
- Качество звука транслируемого с телефона или планшетного устройства ничем не уступает качеству с любого другого носителя;
- Позволяет прослушивать аудио с внешнего носителя в улучшении качестве.
Основным недостатком является необходимость приобретения переходников для AUX входа и устройств разного типа. Часто из-за этого в области расположения органов управления автомобилем возникают помехи для водителя в виде шнуров.
Установка AUX входа
AUX in не является обязательным атрибутом приборной панели автомобилей всех марок и моделей. Равно как и встроенных в эти автомобили магнитол. AUX in – не сложное устройство. Установить его можно на любой СТО. А при наличии технических навыков самостоятельно. Для этого потребуются:
- провод длиной 40-50 см. — 3 шт.
- разъём AUX с гнездом.
- Один конец каждого из проводов припаивается к каналу стерео-выхода проигрывателя.
- Противоположные концы выводятся наружу.
- Гнездо AUX с тремя контактами крепится к проводам.
- На приборной панели или автомагнитола подготавливается место для разъёма.
- На подготовленное место устанавливается разъём AUX.
Как подключиться к AUX-входу
Для подключения к аукс нужен кабель для автомагнитолы. Один его конец заканчивается штекером соответствующим линейному входу, а второй должен подходить устройству, которое предназначено для соединения. При осуществлении контакта между aux in на магнитоле и девайсом, с которого будут передаваться данные включение аукс происходит автоматически Главное чтобы он подходил к разъёму подключаемого устройства. С помощью такого переходника осуществляется передача данных с внешнего носителя в аудиосистему. Иногда такой кабель является частью комплекта какого-либо устройства. При необходимости его можно приобрести как отдельный самостоятельный аксессуар.
Основные способы подключения звукопередающих устройств к аукс входу в автомобиле описаны ниже.
Стандартный кабель minijack 3.5 мм
Является наследием эволюции телефонного штекера, который применялся в качестве связного на первых телефонных станциях. Размер первого поколения равнялся 6,35 мм. С середины прошлого века до сегодняшних дней наиболее востребован различными видами аппаратуры размер 3,5 мм. Называется он minijack.
Конструкция миниджека создана в формате TRS. Если не вдаваться в подробную терминологию, расшифровку и перевод, то упрощённо это означает три контакта обеспечивающие передачу стереозвука высокого качества.
Сегодня, благодаря исторической стандартизации оборудования, миниджек применяется практически в любой звуковой аппаратуре. Порт AUX лишь один из распространённых вариантов его использования.
Переходник AUX USB
Представляет собой кабель, на одном конце которого штекер миниджек для подключения к AUXвыходу, а на другом разъём USB. Он служит для того, чтобы к аудиосистеме в качестве внешнего звукового носителя подключать устройства с USB-выходом. Например ноутбук. Это – возможность прослушивать аудио файлы хранящиеся на нем, в том случае если автомагнитола способна считывать mp3 формат. Наличие в памяти файлов с другим расширением может вызвать осложнения при декодировании и притормаживать процесс.
Различаться могут такие переходники только длиной шнура. Для комфортного применения его в машине, лучше приобретать модель с коротким кабелем, не более 12 см.
Bluetooth адаптер
Современный гаджет устанавливающий беспроводную связь между устройствами различных типов. Наиболее технологичные модели обеспечивают устойчивый обмен данными на расстоянии 50-60 метров с высокой скоростью в диапазоне от 3-х до 24-х Мбит/с в зависимости от модели.
Отличительные преимущества bluetooth адаптера:
- невысокая стоимость;
- лёгкость и безопасность использования;
- эргономичность.
Широкий спектр назначений bluetooth переходника:
- передача звука;
- подсоединение проигрывателя к различным типам аудио воспроизводящих устройств;
- организация беспроводной блютуз сети.
Перечень способностей этого многофункционального устройства не исчерпан перечисленными пунктами.
Как подключить флешкарту к AUX
Конструкция адаптера включает в себя корпус с несколькими разъёмами. К AUX он подключается через разъём миниджек. С другой стороны подключается флешка. В этом случае магнитола распознаёт её как CD-диск.
Для того чтобы воспроизведение треков с USB накопителя было возможным, нужно на магнитоле создать папку, в которую будут загружаться файлы.
Проблемы при использовании AUX
При подключении внешнего устройства к автомобильной аудиосистеме через линейный вход AUX могут возникнуть сложности:
Особенности AUX в автомобиле
В дорогих престижных моделях авто он выведен на панель и даже снабжён подобием пробки или крышки, предохраняющей аудио вход от загрязнения, влаги и пыли, которые могут повлиять на его работоспособность. AUXа достаточно для того, чтобы удовлетворить потребность в прослушивании любого контента. Магнитола, как самостоятельный вид техники становится не нужна. К аудиосистеме можно подключить смартфон и слушать всё что нравится из интернета.
Полезное видео:
Вложения
ChiPer
Админ
Еще, как вариант, твою проблему решит fm трансмиттер, который продается почти в любых салонах связи и магазинах электроники. Просто втыкаешь его в прикуриватель, настраиваешь на определенную частоту, ту же самую частоту выставляешь на магнитоле и все. У него куча разьемов, в том числе AUX и SD. Стоит, как правило, копейки.
Еще нашел вот такое решение (взято также из интернета):
Действия:
1. Изготавливаем сам кабель: на одном конце оставляем компьютерный разъём под USB только одну фишку нужно аккуратно переставить согласно распиновке магнитолы, к другому концу паяем разъём 3.5, соблюдая соответствие пинов (левый aux in nf-L, правый aux in nf-R и земля aux in GND) предварительно запомнив цвета проводов и убрав лишние оставив только три. Изолируем.
2. Месторасположение разъёма каждый может выбрать сам. Я установил в одну из заглушек кнопок под блоком кондиционера. Для этого вынимаем кнопку (не забыв снять рамку магнитолы и кондея), вычищаем внутренние тонкие перегородки, делаем отверстие по размеру разъёма 3.5.
3. Подключаем кабель к магнитоле (внимательно, чтобы не перепутать пины) закреплять разъём не стал, поскольку всё довольно-таки плотно стало само собой.
4. Выводим кабель к заглушке (для удобства пришлось снять и блок управления кондиционером) и устанавливаем (разъём 3.5 брал с накручивающейся снаружи гайкой дабы не утопить его при подключении кабеля телефона и МР3 плеера).
5. С помощью VAG COMа заходим в настройки магнитолы и прописываем AUX (в зависимости от версии программы – либо галочкой либо переписав код):
Выбор блока управления -> 56-Радио -> Кодирование -> Длинное кодирование -> Включить бит 0 -> сохранить
6. Жмём на MEDIA в самом центре появляется долгожданный кнопка AUX.
Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .
Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G
Намедни я зеехал к своему автодилеру и поинтересовался насколько сложно подцепить в шататной магнитоле Skoda Yeti Swing порт, который бы читал флешку или вообще музыку с какого-нибудь внешнего носителя. На что мне стали предлагать варианты, которые не вписываются ни в какие ворота. В частности мне предложили какую-то Bluetooth гарнитуру без дисплея за 10 тысяч рублей. Затем мне предложили аналогичную примочку с дисплеем за 20 тысячи. И в конце концов мне предложили поменять башку внутри магнитолы за 30 тысяч рублей. Парни должны понять, что я деньги не печатаю, а кроме того примерно в курсе, сколько должна стоить любительская аудиотехника. Любительский звук всегда стоил недорого.
Но это политика Volkswagen - все фирменные аксессуары продаются весьма и весьма дорого. Я открыл интернет и начал читать варианты.
КАК ПОДРУЖИТЬ SWING С AUX И USB
У меня в магнитоле вообще нет никакого AUX входа. Я молучу уже про USB. Есть только проигрыватель CD, а также проигрыватель радио. Радиостанции у нас паршивенькие. А таскаться по городу с ворохом дисков в багажнике крайне неудобно. Также неудобно менять диск с одного на другого. И еще неудобнее делать подборки музыки на CD. Короче - полная кабзда. Во дворе 2015 год, а USB входы в магнитолу делает даже автоваз на ладах клаинах. В этом смысле Skoda очень жадная до денег. При заказе машины подобная штучка (которая называется MDI модуль) стоит конские 200 евро. По нынешнему курсу это что-то около 14 тысяч рублей.
Я стал дальше читать в интернете. Нашел, что кто-то ставит некий эмулятор CD -чейнджера, который стоит тысячи 3 и подключается к магнитоле изнутри. Выглядит эта штука как коробка, в которую можно воткнуть и линейный вход AUX и флешку. Но все равно это довольно колхозно. Кто-то просто протягивает AUX провод от магнитолы внутри внвружу, где сверлит где-нибудь дырку в пластиковой панели. Короче все это мне не шибко понравилось. Я это называю колхозом. Но отваливать мешки бабла официальному дилеру желания нет. Я и так остался почти без денег на еду после того как заказал кожаный руль.
Короче в итоге я остановился на гениально простом решении, которое мне очень понравилось. Я купил FM трансмиттер Ritmix. В рознице стоит 990 рублей. Модель точно не помню, но точно помню, что там есть в комплекте провод формата 3,5 -мм (порт миниджек?).
1. Заводишь машину (при заведенной машине устройство должно быть не подключено) иначе у тебя что-нибудь сгорит (предостережение!);
2. Втыкаешь FM-трансмиттер;
3. Настраиваешь частоту, на которой трансмиттер будет выдавать радиосигнал;
4. Включаешь штатную радиомагнитолу в автомобиле и настриваешься на ту же частоту;
5. Втыкаешь в трансмиттер через линейный вход iPod Touch 5 и слушаешь любимую музыку.
Вместо айпода подойдет также планшет или любой другой смартфон в линейным выходом. Также подойедет флеш-карта формата USB или MicroSD.
Читайте также: