Замена салонного фильтра чери тигго т11
Согласно рекомендации завода-изготовителя проверку уровня и состояния охлаждающей жидкости следует проверять через каждые 10 тыс. км пробега или 1 год эксплуатации, а при необходимости заменять.
1. Откройте вещевой ящик, сожмите заднюю стенку…
2….выведите ограничители хода и откиньте вещевой ящик.
3. Отожмите фиксаторы…
4….и извлеките салонный фильтр в сборе с корпусом.
5. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса.
6. Установите фильтрующий элемент в порядке, обратном снятию.
Всем привет! На 10 ткм решил заменить воздушный фильтр салона. Оригинальный фильтр стоит слишком дорого для гармошки из фильтровальной бумаги, поэтому уже давно подобрал ему замену, угольный фильтр салона Corteco MicronAir 80000402:
Пришло время проверить, подойдет ли этот неоригинальный фильтр. Для замены нужно снять бардачок, поэтому сначала выгружаем из него весь хлам:
Снимаем поводок доводчика:
Чем-то плоским поворачиваем упоры бардачка по часовой стрелке, я использовал 5-рублевую монету:
После этого бардачок просто снимается с нижних петель:
Снимаем крышку, за которой установлен салонный фильтр. Для этого отжимаем пластиковую защелку с левой стороны крышки:
Вынув фильтр, обнаружил, что он прилично забит мелкодисперсным песком, насекомыми, пылью, и даже листьями, которые попали в него через незащищенный воздухозаборник:
Некоторое время назад я установил в жабо воздухопритока москитную сетку (см. здесь), теперь попадание листьев и насекомых исключено.
Сравним заводской фильтр и неоригинальный Corteco. Оригинальный фильтр Tiggo 5 имеет размеры 245x190x35 мм. Размеры фильтра Corteco 245x190x38 мм, т.е длина и ширина в точности совпадают с оригинальным фильтром, а высота на 3 мм больше. Но при этом лишние 3 мм формируются за счет бумажного буртика по длине фильтра, который можно отрезать или загнуть:
Я решил не подрезать буртик и попробовать установить фильтр без доработок. Он прекрасно вошел на место, буртик лишь немного подогнулся, подрезка не потребовалась. Стрелка направления воздушного потока, указанная на фильтре, должна быть направлена вниз:
Сборку производим в обратной последовательности, перед установкой бардачка можно немного смазать петли силиконовой смазкой:
На этом замена салонного фильтра завершена, весь процесс занимает 5-10 минут. Фильтр Corteco оказался лучше оригинального, он угольный и стоит в два раза дешевле.
Как поменять фильтр салона Chery Tiggo?
А чтобы увидеть наглядно как происходит замена салонного фильтра на Тиго своими руками? можно посмотреть процесс замены на примере Tiggo FL у видео:
Всем добрый день! Сегодня рассмотрим, как на Tiggo 5 заменить фильтр поступающего в салон воздуха. Процедура эта настолько проста и занимает минут пять, так зачем же отдавать в сервисе сотню-другую рублей, лучше купить на эти деньги еще один фильтр.
Вы спросите, зачем я полез менять фильтр салона на новом автомобиле?
Действительно, я обычно меняю фильтры с периодичностью 10 000 км и сейчас менять его на новой машине с пробегом 3000 км нет необходимости, но километры набегают очень быстро (давно ли я выехал из автосалона с пробегом 19 км), и лучше заранее подготовиться. С такими мыслями я и полез смотреть, как меняется салонный фильтр на Tiggo 5.
Я не завидую владельцам Ford Focus 2, где для замены салонного фильтра надо снимать педальный узел… Сам я менял этот фильтр раз пять, и каждый раз проклинал фордовских инженеров, которые не нашли для фильтра более удобного места.
Но Tiggo 5 — это не Focus, и замена салонного фильтра здесь не преподносит никаких фокусов. У Tiggo 5 фильтр располагается за бардачком, для азиатских авто это стандартное решение. Поэтому для замены фильтра прежде всего снимаем бардачок. Это сделать не просто, а очень просто.
1. Открываем бардачок, освобождаем его от вещей.
2. Отсоединяем тягу демпфера, который обеспечивает плавное открывание бардачка. Она находится на правой стенке бардачка. Для этого плоскогубцами сжимаем пластмассовые усики и выводим тягу из зацепления с бардачком. Не переусердствуйте, тяга пластмассовая и довольно нежная, легко сломать.
3. На внутренних боковых стенках бардачка отворачиваем два ограничительных упора, которые не позволяют бардачку опрокинуться в салон. Нужно повернуть их шляпки (они с плоскими шлицами) подходящим предметом (отверткой, монетой и т.п.). и вывести из зацепления с боковой стенкой бардачка. Обращаю внимание, отворачиваются они по часовой стрелке!
Отверстия под упоры в боковых стенках бардачка.
Упоры обрезиненные, чтобы бардачок открывался без стука об панель.
4. Освободившись от упоров, бардачок падает в салон, т.к. в нижней части он держится на петлях, которые не имеют никаких защелок.
5. За бардачком мы видим узкую горизонтальную крышку, которая прикрывает салонный фильтр.
Крышка держится на защелке с одной стороны, поэтому при установке не перепутайте стороны крышки, чтобы не сломать защелку, крышка не симметричная.
6. Открываем крышку, отжав защелку, и видим торец салонного фильтра. Вытащить его можно за специально предусмотренный "хвостик" на торце фильтра.
Сам фильтр выглядит так:
На нем мы видим логотипы и каталожные номера известных фирм Valeo и Mann. Фильтр не угольный, а простой пылевой.
А так выглядит отсек после извлечения фильтра.
7. Чтобы поставить новый фильтр, просто задвигаем его на положенное место хвостиком наружу и закрываем крышку, далее все собираем в обратной последовательности. Весь процесс занимает несколько минут, и вы снова дышите чистым воздухом.
В этом простейшем вопросе все-таки есть один нюанс. При первой замене фильтра вы наверняка обратите внимание, что фильтр установлен надписями вверх ногами. Если вы человек аккуратный и педантичный, то у вас может возникнуть желание перевернуть фильтр, чтобы надписи располагались, как положено.
Так вот, переворачивать фильтр не следует, он установлен на заводе правильно, и смотреть нужно не на расположенные вверх ногами надписи, а на стрелку с подписью "Air Flow", которая указывает правильное направление воздушного потока.
Дело в том, что воздушные фильтры разрабатываются производителями с учетом определенного направления движения воздуха, и неправильно установленный фильтр будет хуже выполнять свои фильтровальные функции.
На Tiggo 5 воздух идет сверху вниз, от воздухозабора через фильтр к вентилятору климатической системы, поэтому на вентилятор поступает уже очищенный воздух.
В заключение поделюсь своими небольшими исследованиями, где взять новый салонный фильтр. Найти в каталогах Mann и Valeo фильтры с указанными на оригинальном фильтре каталожными номерами мне не удалось. Скорее всего, их пока нет в розничной продаже, поэтому нужно или заказывать оригинальный фильтр у официальных дилеров, или подбирать аналоги. Подбором аналогов я и занялся.
Естественно, сначала решил сравнить с фильтрами других своих авто. Размеры салонного фильтра Tiggo 5 следующие: 245x190x35 мм.
Точно не подходят фильтры:
— от Ford Focus 2.
— от Suzuki Grand Vitara New.
На удивление, очень близким по размерам оказался фильтр салона от KIA Sorento I 2005 г.в., его размеры 247x190x35 мм (замерял рулеткой, поэтому +/- 3 мм), т.е. он всего на пару мм длиннее фильтра Tiggo 5. А так как фильтр KIA обрамлен пластиковой рамкой, то ее можно сточить на эти самые 2 мм. В продаже есть фильтры и без рамки. В общем, когда подойдет плановая замена фильтра салона, буду экспериментировать. Поэтому на этом поиск фильтров-аналогов я пока временно прекратил, если у кого-то будет положительный опыт, прошу поделиться.
Всем привет! Давно не писал ничего на драйв, так как особо с машиной ничего не происходит, каждый день меня возит на работу и с работы, кушает газ с бензином и не доставляет проблем. И вот решил я поменять салонный фильтр и продезинфицировать кондиционер. Салонный фильтр был куплен еще в прошлом году, Хлоргексидин тоже. Вот и выбрал я момент и сделал замену и дезинфекцию. По времени заняло минут 15. Буду теперь дышать чистым воздухом, так как последний месяц я без кондишена не езжу, жара капец какая.
Замена фильтра проста до безумия:
— отщелкиваем бардачок
— вытягиваем пластиковую рамку с фильтром
— меняем фильтр
— возвращаем все в обратной последовательности
Дезинфекция тож производится не сложно:
— берем 4 тюбика Хлоргексидин-Виола 0.05% 100 мл и заливаем все в распылитель(можно добавить каких нибудь ароматизаторов)
— вытягиваем салонный фильтр, закрываем все воздуховоды, включаем вентилятор на максимум
— запшикиваем весь раствор в вентилятор.
Вот такие несложные действия. Все что делал подсмотрел на разных блогах в инете, как что делал даже на видос снял.
Кстати кому не сложно подпишитесь на мой канал в Ютубе, буду выкладывать видосы как по тигго, так и разные обзоры, ремонты и прочее с чем сталкиваюсь в жизни)
Читайте также: