Как на покрышку приклеить камни
Каждая женщина стремится создать уют в своем доме. Коврик из камней своими руками может прекрасно вписаться в интерьер ванной комнаты. К тому же он создаст особое сочетание домашнего комфорта и частички живой природы у вас в квартире. Нужно только проявить свою фантазию и желание творить что-то новое.
Преимущества ковриков, сделанных своими руками
Коврики являются незаменимыми деталями интерьера, создают гармонию в вашем жилье. Так приятно, вставая с кровати, опустить ноги на мягкое и теплое покрытие или стоять в ванной на сделанном собственноручно коврике из камней, при этом ощущать легкий массаж стоп.
Созданный из камней ковер гармонично впишется в интерьер любой ванной комнаты.
Виды гальки, которые можно использовать для изготовления коврика
Конечно, не сложно сходить в магазин и приобрести приглянувшийся вам ковер. Но порой это бывает затратно, и к тому же в нем не будет частички вашей души.
Самостоятельное создание коврика позволит не только избавиться от ненужного хлама в ваших шкафах, но еще и доставит удовольствие, а результат будет приносить радость и гордость за ваши умения.
Изготовленные своими руками коврики не бывают стандартными и похожими на все остальные. Все зависит от вашей фантазии. Они могут быть различной формы, размера и цвета. Создавая покрытие из камней, можно сделать их стандартными, то есть квадратными, а можно придать им любую геометрическую форму. Есть несколько вариантов создания коврика своими руками.
Способы изготовления массажного коврика из плоской гальки
Массажный коврик из морских камней необходим прежде всего маленьким детям, для профилактики плоскостопия и правильного формирования свода стопы. Для создания собственного коврика из массажных камней необходимо на морском или речном берегу собрать плоские гальки. Коврик из камней будет напоминать вам морской берег. К тому же малыш, проживающей в вашей квартире, с особым интересом отнесется к такому покрытию и будет не прочь потоптаться на нем. Что необходимо для работы:
- Небольшой кусок ковролина, лучше, если он будет на резиновой основе, или же резиновый коврик для ванн. Если вы берете основу для создания собственного коврика, учитывая тяжесть камней, необходимо, чтобы резиновое покрытие было достаточно толстым и прочным. Размер такого покрытия вы можете выбрать самостоятельно.
- Галька для коврика, которую, как уже было сказано, можно собрать на берегу водоемов или купить в специализированных магазинах, где в продаже имеются разноцветные варианты.
- Чтобы приклеить камни к покрытию, приобретите «жидкие гвозди», они позволят держаться камням на резиновой основе крепко.
Техника работы заключается в следующем:
Для приклеивания камней понадобится суперклей или жидкие гвозди.
- Вымойте хорошо гальку и просушите ее.
- На основу выдавливается клей и приклеиваются камни, при этом их следует плотно прижимать.
- Подождите, пока высохнет клей.
Теперь можно использовать готовый каменный коврик по своему усмотрению. Каменный коврик можно соорудить и другим способом, хотя он практически ничем не отличается от первого. Если у вас нет резинового покрытия, можно взять под основу кусок линолеума. Таким же способом, как и в первом варианте, клеятся камни. Клеить их стоит, плотно прижимая друг к другу, чтобы не оставалось просвета. После того как основа высохнет, покройте лаком ваше творение, чтобы придать покрытию более эстетичный вид. Если вы хотите создать теплый вариант каменного коврика, то сваляйте камешки в войлоке или обмотайте каждый камень шерстяными нитками.
Техника изготовления та же. Клей при этом должен сохнуть в течение суток. Такие теплые коврики можно постелить перед кроватью или диваном. В холодные дни будет приятно держать ноги на таком покрытии.
Некоторые советы по изготовлению
- Выбирая камни для коврика, собирайте плоские гальки. Размер их тоже имеет значение. Красивее будут смотреться маленькие и средние экземпляры
- Не обязательно подбирать гальку одинаковых цветов, интереснее будет выглядеть разноцветное покрытие.
- Если ширина камня не принципиальна, то толщина его должна совпадать, иначе получится так, что один камень будет выпирать, а другой затеряется в глубине. Поверхность должна получиться практически равномерной.
- Выкладывайте узор таким образом, чтобы зазоров не оставалось или чтобы они были минимальны. Необходимо представить, что вы собираете мозаику, поэтому количество камней должно быть больше для укладки коврика.
- Основа должна быть тщательно вымыта и хорошо просушена. Лучше, если вы ее протрете спиртом.
- Наносить клей не нужно заранее, иначе он к концу работы весь высохнет. Линией нанесите клей на края основы и начинайте прикреплять камни. После того как первый ряд будет приклеен, снова нанесите полосу клея и т.д.
- После того как работа сделана, коврик нужно убрать в безопасное место, где его никто не будет трогать, на одни сутки, чтобы основа хорошо высохла.
Создавая уют в своем доме, достаточно иметь желание и подключить к этому свою фантазию. И ваш труд будет оплачен благодарностью и любовью ваших близких людей, которым так приятно будет возвращаться после тяжелого рабочего дня в уютное гнездышко, созданное вашими руками. Помимо красоты, созданной из речных камней, такие коврики имеют практическую функцию, что тоже со временем оценят ваши домочадцы.
Альпийская горка – мечта многих дачников. Клумбу создают из камней и украшают цветами. Однако это дорогой декор приусадебного участка. Поэтому альпийская горка из покрышек своими руками сейчас очень популярна среди дачников.
Альпинарий – это стилизация горного рельефа приусадебного участка или возвышение из камней разной фракции, украшенное цветами
Плюсы и минусы альпийской горки
Устройство современных альпинариев состоит не только из камней и растений, но из впадины, водопада и пруда. Преимущества альпийской горки:
- гармонично украшает естественный склон;
- украшает невзрачный забор или местность;
- промежутки между крупными растениями засаживают цветущими почвопокровниками, которые затягивают свободное пространство, образуя ковер, не требующий прополки;
- камни располагают в разных уровнях и удерживают склон.
К недостаткам относится трудоемкий процесс создания альпинария путем перетаскивания огромных камней с места на место.
Для каких растений подходит
Высадку цветов производят весной или осенью. Подбор растений в альпийскую горку осуществляют с учетом следующих особенностей:
- гармоничная совместимость;
- природные требования культуры к кислотности почвы, влажности и климату;
- быстрорастущие цветы высаживают подальше от других, т. к. через несколько лет они разрастаются и забивают соседей;
- высокие чередуют с низкорослыми, промежутки засаживают почвопокровными, это сохранит влажность почвы;
- камни не прячут под цветы, а выделяют с их помощью, это основа композиции;
- используют как многолетние, так и однолетние культуры;
- чтобы альпинарий цвел весь сезон, отдают предпочтение культурам с разным сроком цветения;
- вечнозеленые и хвойные культуры высаживают возле больших камней;
- тенелюбивые устраивают на северном склоне, солнцелюбивые — на южном;
- влагостойкие виды хорошо растут на 1-2 ярусе, засухоустойчивые – повыше;
- хвойные растения высаживают зонарно в первую очередь, как акценты на большом расстоянии друг от друга.
Для альпинария выбирают многолетники, высокогорные, можжевеловые растения. Хорошо ранней весной смотрятся первоцветы, а летом длительно цветущие культуры. Наиболее популярные растения для создания альпийской горки:
- рододендрон, бадан, молочай;
Многолетниками делают акценты и зонируют пространство - овсяница, вереск, душица, мох, ковыль;
Травянистыми растениями заполняют пробелы между многолетними видами - можжевельник, почвопокровные сорта ели, туя;
Хвойные культуры высаживают у камней, чтобы они были более заметными и выразительно смотрелись в альпинарии - подснежник, ирис, тюльпан, гиацинт, гвоздика, нарцисс, мускари, крокусы;
Луковичные порадуют ранним весенним цветением - бархатцы, аренария, барвинок, примула;
Однолетние культуры способны разнообразить альпийскую горку каждый год - камнеломка, очитки, иберис, тимьян, арабис;
Почвопокровные культуры быстро разрастутся и заполнят все пустое пространство - хосты, лилейник, папоротник;
Высокие многолетники акцентируют внимание на определенной части участка - кизильник, барбарис, розмарин;
Ягодные кустарники высаживают точечно - ромашка, чабрец, шалфей.
Многие дачники предпочитают высаживать на альпинарий лекарственные растения
Где разместить альпийскую горку из шин и камней
Альпийскую горку из покрышек и камней можно разместить на красивом фоне: забор, виноград или открытая лужайка. Выбирают солнечные или затененные участки. Все зависит от растений, которые дачник предпочитает. На южной стороне размещают альпинарий для засухоустойчивых и светолюбивых культур. На северной – тенелюбивые и влагостойкие культуры.
Правила размещения альпинария:
-
это должен быть открытый солнечный участок, просматриваемый из любой точки двора;
Материалы и инструменты
Основа альпинария – камни, а украшение – растения. Для возведения клумбы горки из покрышек своими руками потребуются материалы и инструменты. Иногда добавляют в композицию декоративные элементы: статуэтки из камня, фонари или глиняные арфы. В классической альпийской горке недопустимо применение предметов из искусственных материалов.
Альпинарий из автомобильных покрышек могут украшать пластиковые гномы и статуэтки-светильники
- геотекстиль;
- металлическая сетка;
- для пруда – гидроизоляционное полотно;
- щебень, песок, гравий;
- камень крупной фракции;
- мелкие камешки для заполнения пустот;
- валуны.
Как сделать альпийскую горку из покрышек
При обустройстве альпийской горки следует учесть параметры высоты и ширины. Высоту делают от 1 до 3 м, а ширину соотносят 1 к 5 по отношению к высоте горки. Перед возведением альпинария задумки переносят на эскиз.
На эскиз наносят растения, валуны, камни для того, чтобы просчитать количество материала для альпийской горки из покрышек
Клумба из шин и камней
Немного фантазии, приложенной к обустройству альпийской горки, позволит сэкономить на материалах. Клумба из шин, обложенная камнем, тому подтверждение.
Выложенные в 1 ряд покрышки служат фундаментом для конструкции
Пошаговые работы возведения альпийской горки из покрышек:
- Выбирают участок. Разравнивают поверхность, снимают верхний дерн. При помощи шланги размечают будущий альпинарий.
Кольями и веревкой фиксируют уложенный шланг в нужном положении - Выкапывают котлован глубиной 30*50 см, укладывают сетку, чтобы грызуны не копали цветник. Укрывают геотекстилем, галькой или щебнем. Выкладывают покрышки и засыпают их камнями, глиной или землей.
Каждый слой покрышек тщательно утрамбовывают. Для дренажа подсыпают 30 см щебня и 10 см песка - Выкладывают камни. Высаживают сначала крупные растения возле камней. Затем низкорослые культуры и почвопокровные.
В каждом спроектированном ярусе делают последовательную выкладку камней, несимметрично по отношению друг к другу
С водопадом
Из покрышек, вымощенных в ступени разных уровней, делают альпийскую горку с прудом и водопадом. Во внутреннюю часть помещают таз или старый детский бассейн, или устилают полимерной пленкой.
В водоем устанавливают погружной насос с электромотором, который перекачивает воду по ПВХ-трубе из нижнего яруса в верхний
Этапы возведения водопада:
-
Место под альпийскую горку с водопадом и прудом расчищают и освобождают от растительности. Участок засыпают песком. Емкость под пруд устанавливают на территорию, обводят и выкапывают углубление. Устанавливают на место и тщательно трамбуют, чтобы остался отпечаток. Емкость вынимают.
Выбирают место, в котором будет оборудован электрощит, и готовят площадку
Перед прудом обустраивают гравийную клумбу из влагостойких растений. Для цветника подойдут хоста, лилейник, папоротник и др.
С водоемом
Клумбы с камнями и колесами могут быть украшены небольшим прудом. Его легко соорудить из автомобильных покрышек разного диаметра. Пошаговая инструкция:
- Разравнивают участок. Застилают щебнем и песком. Выкапывают яму и размещают в нее шину.
- У покрышки обрезают боковую сторону.
- Основание бетонируют.
- Пространство вокруг покрышек укрывают геотекстилем.
- Всю конструкцию декорируют камнями, укрепляя их на цементно-песчаный раствор.
- В образовавшиеся емкости заливают воду.
- Участок засаживают растениями.
Чтобы альпинарий на участке смотрелся гармонично и радовал хозяина, габариты горки должны быть сопоставимы с размерами всего приусадебного участка
С подсветкой
Чтобы клумбы из покрышек и камней выглядели привлекательно не только днем, но и вечером, на них устанавливают подсветку. Перед тем как горку засыпать землей, прокладывают электро-кабель для светильников.
Также устанавливают светильники с солнечными батарейками. Для них не требуется дополнительная электропроводка, и этот вариант более безопасен для размещения на альпинарии.
Горка, расположенная вблизи с домом, не требует обустройства внешней электропроводки, достаточно провести кабель по воздуху
Уход за камнями в оформлении цветников
Камни не требуют специального ухода, что они не покрывались щелочным налетом, в воду следует добавить смягчитель. Если хозяин участка захотел придать им «мокрый эффект», их поверхность покрывают специальным лаком или пропиткой.
Уход за альпинарием не отличается от ухода за клумбой и сводится к тому, чтобы удалять высохшие цветы и выпалывать сорняки. Ежедневный полив обеспечит красивый внешний вид растений и своевременное цветение. Подкормки производят по мере необходимости весной и осенью.
Формировку кроны высокорослым растениям производят ранней весной или поздней осенью
Фото клумбы из покрышек и камней в ландшафте
На фото представлены альпийские горки из шин своими руками. Для организации в стиле «ретро» применяют разбитые глиняные кувшины или каменные статуэтки.
Красиво размещают альпинарий вдоль разбитой старой античной стены
Керамические изделия и расписные изразцы, лепные фрески – прекрасный материал для декора альпийских горок
Металлические решетки и кованые элементы в умелых руках дачника придадут изысканность конструкции
Автоэмаль прекрасно ложится на покрышки и хорошо держится даже в непогоду
Покрышки обкладывают мелкой галькой, песчаником или плоским сланцем на цементный раствор
Заключение
Альпийская горка из покрышек своими руками – вполне осуществимый вид декора. Каждый дачник способен создать альпинарий, не похожий ни на какой другой. Все зависит от вкуса, предпочтений и возможностей хозяина.
После нашего весёлого выезда с fuzryk и разборта на 1атм в голову пришла мысль, что такие нехорошие симптомы нужно рубить на корню. 1атм для экстрим резины — не серьёзно, а ехать, переживать (разбортируюсь или нет?), бегать как мамка вокруг машины — глупо. К тому же, после поездки пришлось мимоходом заехать в шиномонтаж. На 60км/ч руль долбило как будто я на боггерах. Выгребли большую лужу болотно-глиняной жижи.
Из второго колеса достали щепу шириной 15-17см, которая забилась под диск. Короче, не гоже это боярину в такие места нос сувать…
Да и кто я в конце-концов? Тварь ли я дрожащая или право имею? (с)
Наши права сейчас разъясняют чуть ли не на каждом шагу(я о тюненых внедорожниках), но сегодня рассмотрим наше право ездить сухо и комфортно, не лезть чистыми руками в грязное колесо и не бегать за домкратом —
Право на неразборт!
Начнём с простого:
1) "А я вот сдувался до 0.000001 Атм и ни разу не разбортировался на своей [tyrename] на вот самых обычных дисках…"
Кыш! Поди прочь, нечистая! Ты либо подписал контракт с дьяволом, либо по жизни везунчик — даже не забрался в нормальную грязь :) Рассматривать не будем, т.к. это ещё одна тема оффроад холиворов. За борт!
2) Камера в бескамерную резину.
Вещь довольно специфичная по причине того, что камера может будет быстро протираться об покрышку. На низком давлении есть риск проворота покрышки на диске, что приведёт к отрыву соска. Здесь работает принцип прижимания покрышки к ободу диска. Проблема в том, что камера не может гарантировать езду на спущенном колесе, но она может поддерживать покрышку определённое время. Можно приклеить камеру к диску, что позволит ездить на меньшем давлении. Тем не менее в наше бескамерное время удел камеры — дать возможность доехать до шиномонтажа. Вряд ли вы долго сможете проехать на сильно спущенной резине, хотя камера вас спасёт, если колесо сильно пробито.
3) Фиксация резины на диске стекольным герметиком
Мысль приклеить резину к диску настолько же очевидна, насколь прост и незатейлив путь школьника домой. Шинный герметик в этом не помощник, поэтому сразу переходим на экстримальный вариант — стекольный (полиуретановый) герметик.
У него есть одно полезное и одновременно мерзкое свойство — он клеится насмерть и почти ничем не растворяется. Удаляется он только путём срезания оного струной или ножом. Для инициации процесса желательно хорошенько обезжирить диск и борт резины. Работать аккуратно и внимательно следить за клеевым слоем, чтобы фиксация была качественной.
Приклеили? Ну всё, вы готовы идти в бой!
НО…Если бы всё было так просто, то метод давно бы вытеснил все более технологичные игрушки.
— Поскольку герметик очень крепкий, то перебортировать колесо будет ОЧЕНЬ трудно, т.к. герметик будет этому активно мешать. Есть все шансы повредить сам диск.
— Если нанесённый герметик при последующем демонтаже не достаточно качественно удалить, то покрышка будет неплотно прилегать к диску и может начать травить.
— Физика процесса такова, что при проклейке вы фиксируете клеем покрышку только в внешней стороны(между ободом и бортом резины), но это не спасает вас от разборта, т.к. покрышка обычно слетает, когда сдвигается в сторону центра диска, а не наоборот(как же она разбортируется, если там активно этому мешает обод), а значит слетать она будет внутрь, а не наружу и решить эту проблему клеем крайне проблематично.
— Не забываем и об повышенной вибрации на колесе, что приводит к растрескиванию слоя.
3) Специальная резина (Stark Proto T1)
Есть такая па’ртия — замечательная па’ртия на’ркотиков из Тайланда! — говаривал один перестроичный пэрсонаж.
А здесь замечательная, сочная, прямо от рашн суровый камчадал покрышка, которая кроме агрессивного направленного рисунка имела фантастические свойства — отсутствие разборта.
Это достигалось путём специального фиксирующего кольца, которое позволяло ездить на любом давлении. Новые владельцы вундервафли были настолько счастливы, что начали спускать её до нуля и нещадно рулили на бездорожье.
Правда после этого быстро обнаружили, что в таком режиме эксплуатации покрышка серьёзно повреждается и даже рвётся по краям, что тут же послужило причиной волны гарантийных обращений к производителю. Все ждали каких-нибудь конструкционных решений или смены состава смеси, дабы покрышка могла здравствовать при нулевом давлении. И вот дождались…камчадалы покрутили в руках порванные бублики и вынесли Соломоново решение — отменить неразбортируемость. Теперь эта интересная модель выпускается без такой приятной опции + вдовесок получила специальную инструкцию по её спусканию. Так что ездить без разборта теперь могут себе позволить только обладатели первых комплектов резины, которые выходили в одном типоразмере 36x14,5R15.
Чтож — идея была хорошая, но долго не прожила, правда это не отменяет того факта, что Stark Proto Т1 очень злая и проходимая ЕТ/ХТ резина и вполне танкоподобна на давлении в 1 Атм.
4) Бедлоки(Beadlock)
Здесь поговорим о классическом внешнем бедлоке. Метод сопротивления физике, который стар как сама покрышка и диск. Решение пугает своей прямолинейностью, наглостью и надёжностью — насмерть прижать покрышку стальной лентой прямо к диску и зафиксировать болтами. Их история начинается ещё с военной техники. Потом решение пришло в спорт. Такие конструкции бывают самодельными или заводскими. Началось все с самопала, которые были получены из стандартных дисков путём рукоблудия. От диска путём пилинга болгаркой частично срезался обод, затем в нём просверливались отверстия под крепёж, а потом делался наружный обод и вуаля!
Первыми заводскими появились на нашем рынке стальные кастрюли, затем литые конструкции
Как правило, это камни самых различных размеров и форм. В протекторы шин автомобилей эти камешки забиваются с большой охотой и отношение к ним у автолюбителей совсем не однозначное. Кому-то это совершенно безразлично, кто-то обращает внимание на этот факт и пытается избавиться от незапланированного постороннего предмета в протекторе при помощи различных подручных средств. Некоторые даже используют для этих целей ключи зажигания, что конечно, совершенно недопустимо.
Чем опасны камни в протекторе
Определить наличие постороннего предмета в колесе для опытного водителя не составляет труда. Камень, затаившийся в протекторе, во время движения издает характерный звук. Особенно хорошо его слышно, если размеры у камня достаточно большие.
Важно! Для определения наличия камня в колесе водители в спокойном месте снижают скорость и опускают стекло.
Камни обязательно застрянут в колесах при езде по грунту. При этом, когда машина поедет по городскому асфальту, они могут вылететь с большой скоростью и разбить стекла едущим сзади машинам, а то и попасть в голову пешеходу. Камни большого размера надо обязательно извлечь из колеса. Если этот камень имеет острые края, то он вполне может прорезать покрышку и вызвать ее прокол, что на большой скорости приведет к очень опасной ситуации. Для извлечения постороннего предмета из протектора необходимо использовать специальный инструмент, поскольку более тонкие предметы достаточно легко сломать во время этого процесса.
Чем можно достать предмет из протектора
Любой опытный водитель перед поездкой всегда осматривает свой автомобиль. Точно также он поступает во время остановок во время рейса. В это время можно заняться удалением камней из протекторов. Водитель понимает, что камни в дорожках протектора давят на резину между канавок, портят основание под ними и попадают в брейкерный слой. В результате туда попадает вода и начинается процесс коррозии.
Существует известная истина – чем чище протектор, тем меньше проколов. Ведь туда попадают не только камешки, но и различные режущие и колющие предметы – гвозди, стекло, саморезы и тому подобное. Конечно, удалить все эти предметы можно и простой отверткой, но сделать это с ее помощью будет труднее, чем при помощи специального инструмента. Если автовладелец не придает серьезного значения тому, чем забиты протекторы колес его автомобиля, то он однозначно подвергает себя серьезной опасности.
Количество этих мелких предметов, согласно закону диалектики, когда-нибудь перейдет в качество и эта ситуация может оказаться фатальной для автомобиля и его владельца. Ведь колеса, это тот элемент автомобиля, который связывает его с автотрассой и качество резины, в которую они обуты, имеет первостепенное значение в смысле безопасности.
хочу на даче у крыльца сделать две маленькие клумбы из автомобильных шин. но, поскольку такие "вазоны" смотрятся не очень эстетично, придумала обклеить их белой мраморной крошкой. вот на что лучше клеить? я думаю на двухсторонний скотч. вопрос к тем, кто в этом соображает: прилепится ли энта крошка на скотч или не будет ли осыпаться на открытом воздухе (дождь и тд)?? или может у кого-то есть другие идеи, как можно облагородить баллоны.
Petunia
сомневаюсь что погодные условия не порушат вашу задумку,
мне кажется надежнее и интереснее расписать баллоны, а вообще существует масса способов облагородитьь их, можно посмотреть на просторах инета, я просматривала но не сохраняла к сожалению.
да вот с росписью у меня туговато таланту нет. спасибо за совет, поищу в рунете
Petunia
да не думаю что надо много таланта, все шины имеют рисунок, как правило геометрический, так что главное определить цвета и раскрасить по рисунку в виду мозаики
Как самому сделать вазон из старого автомобильного колеса, рассказывает Юрий Миронов.
Продолжаем тему утилизации автомобильных покрышек. Сегодня мы сделаем из отслужившего свое колеса декоративный вазон для цветов. Кроме покрышки нам понадобится старый стальной диск от колеса, подходящий по размеру.
Предварительно размечаем мелом или маркером покрышку, из одной боковины которой получатся декоративные лепестки вазона. Форма и количество лепестков могут быть произвольными, желательно 8 и более, чтоб изделие выглядело изящней.
Электролобзиком (если нет электролобзика, можно воспользоваться ножовкой или ножом) пропиливаем по намеченным линиям. Стараемся пилить аккуратно, без спешки - от этого зависит внешний вид изделия.
Далее необходимо вывернуть наизнанку пропиленную покрышку, чтобы образовавшиеся лепестки «смотрели» наружу. Здесь понадобится приложить определенные физические усилия. Вывернутую покрышку одеваем на диск от колеса. Во время этой операции рекомендуем воспользоваться небольшой автомобильной «фомкой» или «бортировкой».
Оставшуюся боковину в виде звездочки также насаживаем на диск с другой стороны, чтобы придать конструкции большую устойчивость и логическую завершенность.
Нам осталось только покрасить получившийся вазон. Можно проявить фантазию и использовать сразу несколько цветов любой масляной краски.
1. Размечаем на боковине 12 лепестков
2. Делаем отверстия маленькой полукруглой стамеской
3. Покрышка готова к распиловке
4. Избежать вибрации можно, подставив под край покрышки упор
5. Получившуюся звездочку установим в основание вазона
6. Выворачиваем покрышку наизнанку
7. Верхнюю часть вазона впоследствии засыпем землей и посадим цветы
8. Покрышка держится на диске плотно, без дополнительного крепления
Клумба-вазон из автомобильного колеса
Прикрепленные изображения
Прикрепленные файлы
- __________________________________________________________.docx68,67К 40 скачиваний
- ______.docx190,97К 33 скачиваний
Petunia
Мраморную крошку приклеить к покрышке не получится никак. Исключение - покупка дорогого клея, но по затратам это будет равноценно хорошим клумбам, сделанным на заказ.
Зато с помощью покрышек можно быстро и дешево сделать вот такие клумбы:
Делается просто:
1. Найти в саду место для клумбы.
2. Положить туда покрышку.
3. Облепить покрышку цементом.
4. Пока цемент не схватился, "утопить" в него камни.
5. Пространство между камней заделать щебенкой или крошкой (или песком).
6. Как высохнет, вытащить покрышку и использовать еще много-много раз.
Читайте также: