Кабель для подключения эбу
Данный кабель незаменим для быстрого и безопасного программирования ЭБУ М86, устанавливаемых на новых автомобилях ВАЗ "Лада Веста", Ларгус, "XRay, XCODE, а также УАЗ Профи", без снятия ЭБУ с автомобиля!
Также кабелем можно работать "на столе".
Кабель имеет надежный переключатель ON(I-G5)-OFF(0)-ON(II-C2) контактов разрешения программирования!
Для заказа доступно 3 варианта кабеля!
Вариант 1. Распиновка сделана для работы с загрузчиком CombiLoader и J2534, (см. фото 1).
Вариант 2. Распиновка сделана для работы с альтернативными загрузчиками (OPENBOX, MDFLASHER, MEMTOOL и др.) и J2534 (без ДБ-25), (см. фото 2).
Вариант 3. Распиновка сделана для работы с программатором Scan Master CAN (ДБ-15), (см. фото 3).
В заказе просьба указывать, если нужен вариант 2 или 3. По умолчанию будет отгружен вариант 1.
Предлагаемый кабель изготовлен в заводских условиях на специальном оборудовании.
Для подключения к ЭБУ применены оригинальные импортные разъемы с крышками и контакты отличного качества .
Неразрезная гофра делает кабель практически "неубиваемым" применительно в суровых условиях автосервиса.
Провода используются сечением 0,75 мм. кв., что существенно уменьшает падение напряжений и увеличивает стабильность связи с ЭБУ.
Длина кабеля 2 м.
Кабель позволяет производить программирование без снятия ЭБУ с авто и разборки мотоотсека!
Вывод для J2534 выполнен рядом с разъемом ДБ-25, что улучшает удобство пользования кабелем.
Каждый кабель проходит тестирование!
Кабель просто создан для безотказной, долгой и интенсивной работы!
Указанная цена действительна при оплате перечислением на карту Cбербанка.
Загрузчики прошивок, адаптеры, редакторы калибровок и пакеты модулей
Для работы загрузчиков и редакторов прошивок нужны модули на определенные марки автомобилей, чтобы загрузчик (редактор) мог работать с данной маркой или моделью автомобиля. Это позволяет докупать только те программные модули которые необходимы в работе, например если вы работаете только с автомобилями ауди вам не нужно покупать все модули которые есть для программатора, а выбрать только модуль ауди.
Внимание! Без модулей редакторы и загрузчики прошивок работать не будут!
Чип тюнинг программы: для прошивки, редактирования, настройки ЭБУ
Видео обзоры, видео инструкции, как установить программу диагностики и их возможности Вы можете найти на наших ресурсах:
Ниже в таблице список программ для чип тюнинга. Программы для чтения и загрузки прошивки, для редактирования карт ЭБУ, для удаления систем и датчиков (EGR) и другие.
ChipLoader предназначена для чтения и записи FLASH и EEPROM памяти блоков ЭБУ автомобилей. Для таких ЭБУ как:
Atomic Tune 2.8.8 (также Atomic logger, Atomic converter, Atomic UOZ)
Atomic Tune — программа для откатки самых важных калибровок — БЦН и ПЦН. Умеет диагностировать, показывать детонацию, загрузку форсунок. Пишет логи в формате ICD, которые пригодятся нам для отстройки фазы впрыска. Может работать как на Январь 5.1, так и на Январь 7.2, как на стандартном датчике кислорода, так и на ШДК.
FunTune — это аналог программы Atomic Tune для откатки самых важных калибровок — БЦН и ПЦН. Но в отличие от Atomic Tune умеет продолжать сессии обучения, но требует наличие специальных карт для работы с файлом прошивки. Из коробки доступны карты для прошивки j7es.v17.3_dmrv. Также умеет писать логи в формате ICD, ECUEdit.
Программа дополненена несколькими картами, для разных прошивок, карты находятся в папке с програмой в папке maps. Программа работает только с УДК, на блоках управления Январь 5.1, Январь 7.2.
KIA Flasher - программа для прошивки ЭБУ автомобилей KIA и Hyundai.
Программа КИА Флэшер позволяет осуществлять запись электронных блоков управления Bosch 7.9.7 Kefico автомобилей корейского производства KIA. В KIA flasher есть возможность выбрать любой порт для использования программы, позволяет читать паспорт ЭБУ, просматривать ошибки, которые могли возникнуть в процессе эксплуатации автомобиля, так же есть возможность выполнять сброс самообучения KIA, что необходимо обязательно делать после чип тюнинга kia.
KIA flasher работает с любым K-Line адаптером, через разьем диагностики OBD-II, позволяет толь ко записать прошивку в блок, не может считывать, поддерживает прошивки только полноформатного размера 512 кб.
Внимание! Программа работает только на Windows XP
Hyundai j2534hme - программа для прошивки Хюндай через j2534
OpenBox - нужна для считывания и загрузки прошивки в следующие блоки управления:
- Микас 11 и М73А
- J72 и М73(I)
- Микас-10.3
- Bosch M797
- Bosch ME797
- Bosch M797+
- Bosch M(G)798.
Injector by Andy Frost. Программа анализирует логи в формате ICD, корректирует файл прошивки. С помощью нее возможно по логам отстроить некоторые важные калибровки, холостой ход.
Что может программа:
- Настройка параметров ХХ: Уставки GB, Коэфф уставки GB, Коэфф переходных режимов, и пр.
- Настройка Зажигания: Коррекция зажигания на в соответствии с детонацией двумя способами, настрока аварийного зажигания для прошивок J5LS.
- Настройка попрваки ЦН с помощью штатного ДК.
- Нстройка БЦН с учетом температуры воздуха.
- Установка состава смеси в соответствии с положением дросселя.
- Банально упрощает визуализацию лога и упрощает его понимание.
Отдельно следует указать понимание прошивки J5LS:
- Полная поддержка единых таблиц J5LS зажигания и смеси.
- Настройка дроссельного режима по ДК.
- Коррекция переходного режима Пуск – ХХ по РХХ.
CombiLDR 2.18 - combiloader загрузчик прошивок ЭБУ:
- Январ 5, VS
- Микас 7, 7.6
- Бош МП7.0
- Бош 7.9.7
- Январь 7.2.
Также есть возможность минимально диагностики этих же блоков управления.
CTP 3.21 FULL - Chip Tuning PRO программа для настройки прошивок ЭБУ:
- GM ISFI-2S
- Бош 1.5.4
- Бош 7.0
- Январь 4, 5.1, VS-5.1
- Микас 5.4, 7.1
OpenDiagFlasher предназначена для программирования блоков управления J7.2+, M73, М11, М11ЕТ, М11CR, M11E3, M10.3(+), Bosch 797(+), Bosch ME797, Bosch M(G)798, устанавливаемых на автомобили:
- ВАЗ (Весь модельный ряд)
- ГАЗ (ГАЗель, Соболь)
- Hyundai (Getz, VERNA(Accent), Elantra, Coupe, I 10 , I 30)
- KIA (Cerato, Ceed, Soul, Rio, Picanto, Matrix, SEPHIA-II, Shuma, Spectra)
- CHERY (Amulet, Fora, CrossEastar-В14, Elara-A21, Jaggi-S21, Kimo-A1, QQ-S11, Tiggo-T11)
- GEELY (МК, CK, FC)
- HAFEI (HFJ7110)
- VORTEX ESTINA
- ЗАЗ (Sens, Slavuta, Chanse)
- УАЗ
Справка по распиновке блоков управления - ЭБУ Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental
Распиновка часть 2.2 (Bosch, Siemens, Magneti Marelli)
Распиновка часть 3 (Bosch, Siemens, Continental)
Подробная справка с фотографиями по блокам управления.
В справке есть конкретный список блоков управлений, и по каждому блоку есть фотография с распиновкой для подключения через разъем, либо напрямую к блоку.
А также дополнительная информация, например, для работы в Boot режиме.
В ссылке на видео, в которых видно для каких блоков управления есть данный по распиновке, а также контакты для boot mode (бут режима). Под ним есть ссылка на файлы.
Речь пойдет о том как программировать М74(К)(CAN) автомобилей ВАЗ. Данный тип ЭБУ устанавливается на автомобили ОАО АвтоВАЗ с 2011 модельного года. Как правило ЭБУ устанавливается в салоне автомобиля автомобиля, внизу центральной консоли для автомобилей ПП и под "бардачком" для автомобилей "классической" компоновки.
Принципиально ЭБУ построен на базе процессора Infineon SAK-XC2755X для автомобилей ПП привода и ST10xxxxx для "Классики".
Полный размер ПО данного ЭБУ составляет 832(851 968)кБ для ПП автомобилей и 576 (589824)кБ для автомобилей "классической" компоновки.
Программирование М74
BSL режим XC27x5
Программирование ЭБУ осуществляется после снятия последнего с автомобиля в режиме "На столе".
На текущий момент с данным ЭБУ умеют работать:
• CombiLoader с доп. модулем.
Модуль предназначен для чтения-записи FLASH/EEPROM ЭБУ М74, основанных на процессорах Infineon семейства XC27x5 через встроенный BootStrapLoader процессора.
Подключение к ЭБУ
Разъем 1 (Большой)
J1 - отключаемое напряжение (К15)
B2 - разрешение программирования (12В)
A4 -разрешение программирования (12В)
Разъем 2 (Маленький)
H1;H2 - не отключаемое напряжение (К30)
F2 - отключаемое напряжение (К15)
Программирование М74К
Программирование ЭБУ осуществляется после снятия последнего с автомобиля в режиме "На столе".
На текщий момент с данным ЭБУ умеют работать:
• CombiLoader через доп. модуль М73\Я72+
• CombiLoader через BSL-режим ST10F27x
Подключение к ЭБУ
Разъем 1 (Большой)
B2 - отключаемое напряжение (К15)
J2 - не отключаемое напряжение (К30)
М3 - 12В после главного реле
Программирование М74CAN
BSL режим XC27x5
Программирование ЭБУ осуществляется после снятия последнего с автомобиля в режиме "На столе".
На текщий момент с данным ЭБУ умеют работать:
• CombiLoader с доп. модулем.
Модуль предназначен для чтения-записи FLASH/EEPROM ЭБУ М74, основанных на процессорах Infineon семейства XC27x5 через встроенный BootStrapLoader процессора.
Подключение к ЭБУ
Разъем 1 (Большой)
J1 - отключаемое напряжение (К15)
B2 - разрешение программирования (12В)
A4 -разрешение программирования (12В)
K1 -Перемычка 510 Ом на Е3
Разъем 2 (Маленький)
H1;H2 - не отключаемое напряжение (К30)
F2 - отключаемое напряжение (К15)
1. Перед записью всегда производите чтение FLASH для обеспечения возможности восстановления ЭБУ. Также, учитывайте возможности процессора ЭБУ по защите FLASH: стороннее ПО может установить биты защиты процессора, что приведет к невозможности работы с ЭБУ в дальнейшем.
Программа WinFlash ECU для репрога блоков М74 совершенно бесплатно.
Более подробный и полный мануал о том как программировать М74(К)(CAN) автомобилей ВАЗ, можно скачать по ссылке:
Комментарии (12)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Читайте также: