Jaguar ez one схема подключения
ной панелью - в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвраще-
ния попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание
капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-
саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.
Внешний модуль приемопередающей антенны закрепите на лобовом стекле автомобиля макси-
мально высоко и так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом
случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует
учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нуж-
но как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном
случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне.
Сирену разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены на-
правьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недос-
тупны из-под машины.
Датчик удара жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.
Выносной датчик температуры двигателя закрепите на корпусе двигателя или других железных
частях, примыкающим к двигателю. Правильно выбранное место расположения датчика в значительной
степени определяет корректность считывания системой истинной температуры двигателя и тем самым,
способствует своевременному запуску двигателя по температуре.
Светодиодный индикатор (СИД) системы закрепите на видном месте на приборной панели.
Сервисную кнопку Valet установите в скрытом, но доступном пользователю месте.
При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их
работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не
менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных сра-
батываний системы.
Рекомендации по прокладке и подключению проводов
Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех: катушки за-
жигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с
движущимися частями конструкции автомобиля - педалями, рулевыми тягами и т.п. Старайтесь при ус-
тановке минимизировать длину проводов.
Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном ак-
Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник,
при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.
Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.
Все сильноточные цепи (питание, указатели поворота, управление замками дверей и т.д.) должны
быть обязательно защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только по-
сле завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.
Хочу сразу оговориться, что эта запись в основном для себя, ибо в дальнейшем она может мне пригодиться, а возможно и пригодится кому-то из вас.
В общем обычно в зимнее время, своё авто я ставлю в тёплом гараже, но так уж случилось, что сейчас на протяжении нескольких дней мне нужно чтобы машина была около дома, а как закон подлости, на улице похолодало и морозы жмут… А потому чтобы без каких либо проблем запустить двигатель, я решил поставить сигнализацию на автозапуск… Знаю что автосигнализация Jaguar EZ-ONE уже устарела и сейчас у многих более новые сигнализации различных фирм, но данная сигнализация уже была установлена в моём авто ещё до меня и всегда работала и выполняла свои функции на отлично. Дистанционным запуском двигателя я пользуюсь часто и в его использовании не возникало никаких трудностей, а вот функциями автоматического запуска двигателя в предустановленное время, запуска двигателя по таймеру, или запуска двигателя по температуре, не разу пользоваться не приходилось, ибо я в них никогда не нуждался… А вот сейчас прижало, а как ими пользоваться я не знаю, и инструкции нет. Конечно всю нужную информацию о том, что и как, я без проблем нашёл на просторах интернета, но на будущее хочу для себя законспектировать основные настройки касающиеся конкретно автозапуска двигателя в предустановленное время, по таймеру и по температуре…
Для наглядности функционала иконок брелка, прикрепляю картинку ниже…
1. Функция автоматического запуска двигателя в предустановленное время.
Не забудьте, на брелке должно быть правильно выставлено время.
2. Функция автоматического запуска двигателя по таймеру.
3. Функция автоматического запуска двигателя по температуре.
Вы можете использовать функцию автоматического запуска двигателя автомобиля, если температура двигателя (определяется внешним температурным датчиком, закрепленным у двигателя) падает ниже
запрограммированного уровня. При понижении температуры двигателя ниже -5°С (заводская установка)
двигатель будет автоматически запускаться на заранее запрограммированное время (заводская установка – 10 минут). Вы также можете запрограммировать систему на автоматический запуск двигателя при температуре двигателя ниже -10°С, -18°С или -25°С.
Система начинает отслеживать показания температурного датчика сразу с момента включения функции. Минимальный интервал между повторными автоматическими запусками, отсчитываемый с момента предыдущего запуска без учета времени прогрева двигателя, — 1 час. После активизации функции количество автоматических запусков двигателя по температуре не ограничивается.
Ну и напоследок картинка с разъяснением светодиодной индикации…
Ну вот вроде и всё… Лично мне эта не замысловатая процедура очень помогла, я без проблем освоил все три режима автозапуска и пока остановился на режиме запуска двигателя по температуре. Надеюсь кому-то данная запись тоже поможет разобраться с функциями автоматического запуска двигателя.
Ещё раз повторю, что данная запись была сделана конкретно про функции автосигнализации Jaguar EZ-ONE для автоматического запуска двигателя в предустановленное время, запуска двигателя по таймеру и запуска двигателя по температуре.
Автомобильная сигнализация Jaguar EZ ONE с двусторонней связью относится к категории охранных систем класса «Deluxe». В данной модели реализовано более 60 сервисных функций, в том числе возможность дополнительного подключения GPS/GSM модуля. Его наличие позволит управлять противоугонным комплексом с помощью мобильного устройства, а также отслеживать точное местоположение транспортного средства.
Технические характеристики
Комплектация
Обзор компонентов и устройств, входящих в комплект поставки системы защиты от угона авто Jaguar EZ One:
- Блок управления сигнализацией.
- Сервисный мануал, позволяющий устанавливать, программировать и пользоваться системой. В техническом руководстве подробно описаны нюансы по настройке, а также приведены электросхема для подключения.
- Основной пейджер, оснащенный тремя элементами управления и жидкокристаллическим экраном. Благодаря дисплею в устройстве реализована возможность двусторонней связи.
- Запасной 4-кнопочный пейджер. Оснащается светодиодом, но экрана в нем не предусмотрено.
- Трансивер со встроенным антенным адаптером и кнопкой вызова автовладельца из салона. Устройство оснащается температурным датчиком. К трансиверу подключается провод с разъемом для подсоединения к бортовой сети.
- Сирена, относящаяся к категории шеститональных устройств.
- Датчик фиксации ударов и других физических воздействия на кузов транспортного средства. Оснащается кабелем и разъемом для подключения. Устройство относится к категории двухуровневых контроллеров.
- Светодиод, предназначенный для определения состояния сигнализации.
- Концевой кнопочный выключатель (триггер) для защиты моторного отсека.
- Набор проводников и колодок для подключения охранного комплекса.
- Два элемента питания для использования в коммуникаторах. Батарейки отличаются по классу.
- Две наклейки. Одна с логотипом производителя, вторая предназначена для крепления трансивера.
- Упаковочная коробка.
- Памятка потребителя.
- Гарантийный талон.
В комплект поставки Jaguar EZ One не входят триггеры для установки на двери и багажник, поэтому данные устройства приобретаются дополнительно.
Возможности сигнализации
Список возможностей автосигнализации Ягуар:
Видео: обзор противоугонного комплекса Jaguar Ez-One
Пользователь Александ Шкуревских в своем видео рассказал о возможностях, комплекте поставки и технических характеристиках сигнализаций Jaguar Ez-One.
Преимущества и недостатки
Достоинства, которыми обладает автомобильная сигнализация Jaguar EZ One:
- Большой функционал. Охранная система позволяет управлять не только сигнализацией, но и некоторыми узлами автомобиля.
- Доступная для многих потребителей цена.
Согласно отзывам пользователей основной недостаток системы Jaguar EZ One состоит в слабом корпусе коммуникатора для управления. Устройство может сломаться после нескольких падений, а при длительной эксплуатации его элементы управления могут западать. Решить проблему можно использованием защитного чехла для брелока, но от залипания кнопок это не поможет.
Обзор модельного ряда
Версии сигнализаций Ягуар, которые можно встретить в продаже:
Видео: автозапуск Jaguar EZ-ULTRA на Renault Master 2
Пользователь Алексей Замур вкратце показал, как производится настройка автозапуска на сигнализации EZ-Ultra.
Как установить сигнализацию?
Руководство по установке сигнализации Ягуар:
Таблица: порядок подключения контактов
Схема подключения
Фото общей карты подключения микропроцессорного модуля:
Схема соединений блока управления Jaguar EZ-ONE
Инструкция по эксплуатации
Согласно инструкции по эксплуатации, перед использованием сигнализации нужно подключить аккумулятор и убедиться в правильности подключения всех компонентов. Для этого производится активация и отключение режима охраны.
Как пользоваться брелоком?
В коммуникатор требуется установить рабочий источник питания. Батарейка вставляется в отсек, расположенный за задней защитной крышкой устройства.
Обозначение символов и кнопок на брелоке
Описание символов на экране Jaguar EZ-ONE
- Автоматический старт мотора по показаниям будильника, в предустановленное время.
- Дистанционный запуск двигателя по таймеру.
- Удаленный пуск силового агрегата по температуре воздуха.
- Индикатор режима аварийного обслуживания сигнализации.
- Включена функция «Турботаймер».
- Автоматическая активация защитного режима.
- Включена блокировка двигателя.
- Индикатор опции блокирования элементов управления на пульте.
- Значок температуры двигателя.
- Индикация заряда элемента питания в брелоке.
- Включен режим антиразбойного нападения на авто.
- Значок запущенного двигателя машины.
- Сработала сирена в результате активации датчика удара.
- Символ дополнительно подключенного поискового модуля.
- Открытая дверь багажного отсека авто.
- Значок температуры в салоне машины.
- В автомобиле включено зажигание.
- Индикатор обхода предупредительной зоны основного или дополнительного контроллера чувствительности.
- Табло с текущим временем, температурой двигателя и данными о работе противоугонной системы.
- Активирован таймер обратного отсчета времени.
- Включен будильник.
- Индикация сигнала связи.
- Режим охраны автомобиля включен либо отключен.
- Сирена активирована либо выключена.
- Ручной тормоз в автомобиле не затянут.
- Активирован режим отключения противоугонной системы с применением персонального пароля.
- Включен режим механической трансмиссии.
Соответствие элементов управления на пейджерах Ягуар
Программирование брелока
Руководство по программированию нового коммуникатора:
- При выключенной защите надо вставить ключ в замок, но включать зажигание не нужно. Кнопка входа в сервисный режим нажимается 7 раз.
- В течение последующих пяти секунд ключ в замке прокручивается в положение «On» для активации зажигания. Сирена сигнализации должна издать 7 звуковых сигналов.
- На протяжении 10 с надо одновременно нажать на первую и вторую кнопки коммуникатора. Если информация с кодом брелока успешно внесена в память микропроцессора, сирена сработает одним сигналом.
Процедура привязки оставшихся коммуникаторов производится аналогично. После выполнения задачи надо отключить зажигание.
Настройка автозапуска
Сигнализация с автозапуском позволяет произвести дистанционный старт мотора по команде:
- Кнопка 1 зажимается на несколько секунд до срабатывания коммуникатора мелодичным сигналом.
- Клавиша отпускается. Кратковременно нажимается третий элемент управления брелока.
- Осветительные устройства мигнут три раза, это свидетельствует о том, что силовой агрегат был запущен. На дисплее пейджера отобразится символ заведенного мотора.
По времени
Процедура настройки по времени выполняется так:
- Сначала надо удостовериться в том, что время на коммуникаторе настроено правильно. Затем производится вход в меню изменения параметров будильника. На дисплее брелока появится индикатор в виде колокола.
- Третья кнопка пейджера нажимается и удерживается до момента воспроизведения двойного сигнала устройством. После этого она отпускается.
- Кратковременными нажатиями на третью кнопку курсор на дисплее пульта переводится на значок с маркировкой «Clock Start».
- «Кликается» первая клавиша коммуникатора, опция включится. Внешние осветительные устройства мигнут один раз, брелок сработает сигналом.
По температуре
Настройка автозапуска по температуре выполняется так:
- Зажимается и удерживается кнопка 3 на брелоке до срабатывания звукового сигнала.
- Элемент управления отпускается. На дисплее пейджера начнут моргать индикаторы. Курсор нужно переместить на значок в виде градусника с маркировкой «Temp Start». Для перевода используется кнопка 3.
- Нажимается первая клавиша пульта для активации опции. Внешние световые приборы авто мигнут, а на экране пульта появится символ с термометром.
Настройка охранных функций
Настройка параметров защиты авто:
- Включение режима охраны производится нажатием на первую кнопку брелока. Если в автомобиле в этот момент включено зажигание или сервисное обслуживание, то произойдет запирание дверных замков.
- Для включения бесшумной охраны первая клавиша нажимается два раза. Только сначала ее нужно зажать до мелодичного сигнала, а также «кликнуть» кратковременно.
- Активация функции «Антиограбление» производится путем двойного нажатия на вторую кнопку брелока. Элемент управления сначала зажимается, а затем «кликается» кратковременно.
- Для отключения режима защиты применяется вторая клавиша пейджера. Нажатие должно быть кратковременным.
- Активация охраны на авто с заведенным двигателем производится путем использования второй и первой кнопок. Оба нажатия должны быть кратковременными и производиться на машине с включенным зажиганием.
Видео: аварийное снятие с охраны сигнализации Jaguar TEZ beta
Канал «sigmax69» в своем видео рассказал об аварийном отключении противоугонных систем Ягуар при поломке брелока.
Сброс настроек
Для обнуления рабочих параметров производятся следующие действия:
- На авто с отключенным зажиганием кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 9 раз.
- Ключ в замке прокручивается в положение «On». Сирена сигнализации сработает 9 раз.
- Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 1 раз.
- «Кликается» первая клавиша коммуникатора. Если настройки сигнализации сброшены, сирена сработает одним сигналом.
Как пользоваться сервисными функциями?
Настройка сервисных опций сигнализации:
- Для входа в меню контроля состояния сигнализации кратковременно нажимается кнопка 3 брелока. Зуммер пейджера воспроизведет мелодичный сигнал, трижды моргнут внешние световые приборы.
- Чтобы заблокировать клавиши пульта, одновременно нажимаются клавиши 1 и 3. На экране устройства отобразится соответствующий индикатор.
- Активация опции «Поиск» авто производится путем двойного нажатия третьей клавиши. На нее надо успеть «кликнуть» два раза в течение одной секунды.
Загрузить бесплатно сервисные руководства для установки и управления сигнализациями Ягуар на русском языке можно по ссылкам:
Причины проблем в работе сигнализации, а также способы их устранения:
Сколько стоит сигнализация Jaguar EZ One?
Купить противоугонную систему Ягуар можно по такой стоимости:
| Наименование | Цена, руб. |
| Jaguar EZ-ONE | 6500-7500 |
| Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар. | |
Видео: программирование длительности работы стартера в сигнализации Jaguar EZ Вeta
Канал «sigmax69» на примере сигнализации Ягуар EZ-Beta рассказал о настройке времени работы стартерного устройства при использовании функции автозапуска.
Включает режим охраны /
запирает двери при вклю-
ченном зажигании или в ре-
жиме Valet.
Нажать и отпустить
Отключает зону предупреж-
дения датчика удара
Нажать и отпустить кнопку
дважды в течение
Отключает обе зоны датчика
удара
Нажать и отпустить кнопку
дважды в течение
0,5 с после отключения зоны предупреждения
Включает обе зоны датчика
удара
Нажать и отпустить кнопку
дважды в течение
0,5 с при отключенном датчике
Нажать и удерживать кнопку
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
Нажать и удерживать кнопку
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
Включает режима «Паника»
Нажать и удерживать одновременно до подачи
мелодичного звукового сигнала при выключен-
ном зажигании
Включает режим Anti-HiJack
Нажать и удерживать одновременно до подачи
мелодичного звукового сигнала при включен-
ном зажигании
Инструкция по эксплуатации.
Jaguar EZ-ONE “Инструкция по эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
Нажать и отпустить кнопку
тем нажать и отпустить кнопку
Выключает режим охраны /
отпирает двери при вклю-
ченном зажигании или в ре-
жиме Valet.
Нажать и отпустить
Отпирает все двери после
выключения охраны
Нажать и отпустить после выключения охраны
(если данная функция подключена)
Отключает сигналы тревоги
без отключения режима ох-
раны
Нажать и отпустить
Выключает режим охраны
бесшумно
Нажать и удерживать кнопку
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
Включает режим охраны с
включенным двигателем
Нажать и отпустить кнопку
зажигании, затем нажать и отпустить кнопку
для включения охраны
Отключает зону предупреж-
дения дополнительного дат-
чика
Быстро нажать и отпустить кнопку
Отключает обе зоны допол-
нительного датчика
Быстро нажать и отпустить кнопку
течение 0,5 с после отключения зоны предупре-
ждения
Включает обе зоны дополни-
тельного датчика
Быстро нажать и отпустить кнопку
течение 0,5 с при отключенном датчике
Управляет выходом допол-
нительного канала 1 систе-
мы
Нажать и удерживать кнопку
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
Управляет выходом допол-
нительного канала 2 систе-
мы
Нажать и удерживать кнопку
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
Управляет выходом допол-
нительного канала 3 систе-
мы
Нажать и удерживать кнопку
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
Инструкция по эксплуатации.
Jaguar EZ-ONE “Инструкция по эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
Нажать и удерживать кнопку
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
Примечание: Поскольку радиопередатчик системы использует динамическое кодирование сигналов (код меня-
ется в произвольном порядке после каждого нажатия кнопки радиопередатчика) в определенных ситуациях может
произойти потеря синхронизации. Это совершенно нормальное, хотя и достаточно редкое явление. Подойдите к
автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика 2 раза. Синхронизация системы восстановится.
Проверка состояния систе-
мы. Контроль температуры в
салоне автомобиля
Нажать и отпустить
Включает режим программи-
рования текущего времени,
будильника и таймера об-
ратного отсчета
Нажать и удерживать до подачи мелодичного
звукового сигнала, затем 1 длинного и 2 корот-
ких сигналов
Активизация курсорного вы-
бора следующих функций:
автоматический запуск дви-
гателя по будильнику, авто-
матический запуск по тайме-
ру, автоматический запуск по
температуре, режим Valet,
режим турботаймера, режим
иммобилайзера, автомати-
ческое включение режима
охраны
- Нажать и удерживать кнопку
мелодичного и затем 1 короткого звуковых сиг-
налов.
. На ЖК-дисплее начнет
мигать одна из иконок нижнего ряда.
- Короткими нажатиями кнопки
новите курсор на нужную иконку и включите
требуемый режим нажатием кнопки
ключите нажатием кнопки
Нажать и удерживать кнопку
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
Продлевает время работы
двигателя
При дистанционно запущенном двигателе -
нажать и удерживать кнопку
дичного звукового сигнала, затем нажать и от-
Дистанционно останавлива-
ет двигатель
Нажать и удерживать кнопку
лодичного звукового сигнала, затем нажать и
Включает блокировку кнопок
передатчика
Нажать и отпустить одновременно
Выключает блокировку кно-
пок передатчика
Нажать и отпустить одновременно
Инструкция по эксплуатации.
Jaguar EZ-ONE “Инструкция по эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
Жидкокристаллический дисплей передатчика с 2-сторонней связью
Иконки индикации команд и режимов работы сигнализации
Режим автоматического запуска в предустановленное время (вкл/выкл)
Режим автоматического запуска по таймеру (вкл/выкл)
Режима автоматического запуска по температуре (вкл/выкл)
Режим сервисного обслуживания VALET (вкл/выкл)
Режим «Turbo» (вкл/выкл)
Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)
Режим иммобилайзера (вкл/выкл)
Блокировка кнопок брелка включена
Включен режим отключения системы с помощью персонального кода
Режим ручной коробки передач включен
Инструкция по эксплуатации.
Jaguar EZ-ONE “Инструкция по эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
Иконки состояния системы и автомобиля
Замки дверей закрыты
Замки дверей открыты
Включен режим охраны со звуковыми сигналами тревоги
Включен «бесшумный» режим охраны
Включен режим Anti-HiJack
Требуется замена элемента питания передатчика
Температура в салоне автомобиля / Температура двигателя
Включен таймер обратного отсчета времени
Подключен охранно-поисковый GPS/GSM модуль
Открыты двери , капот
Не затянут стояночный тормоз / Нажат ножной тормоз
PASS1 Обход зоны предупреждения датчика удара
PASS2 Обход зоны предупреждения дополнительного датчика
PASS1 Обход обеих зон датчика удара
PASS2 Обход обеих зон дополнительного датчика
SH-1 Сработал зоны предупреждения датчика удара
SH-2 Сработал зоны предупреждения дополнительного датчика
SH-1 Сработала основная зона датчика удара
SH-2 Сработала основная зона дополнительного датчика
SA-2 Сработал 1-уровневый дополнительный датчик
Инструкция по эксплуатации.
Jaguar EZ-ONE “Инструкция по эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
Режимы работы светодиодного индикатора системы
Режим работы системы
Режим мигания СИДа
Режим охраны включен
Режим охраны выключен
Двигатель запущен дистанционно
Включен режим иммобилайзера
Включен режим «Turbo»
Открыта дверь, капот или багажник (при включен-
ном зажигании)
Включен режим автоматического запуска двигате-
ля по таймеру или запуск в предустановленное
время
2 вспышки. пауза
Включен режим автоматического запуска двигате-
ля по температуре
3 вспышки. пауза
Включены одновременно режим автоматического
запуска двигателя по таймеру или запуск в предус-
тановленное время и запуск по температуре
4 вспышки. пауза
Включен служебный режим Valet
Инструкция по эксплуатации.
Jaguar EZ-ONE “Инструкция по эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМЫ
Включение охраны при помощи радиопередатчика
a) Для включения охраны нажмите и отпустите кнопку
передатчика один раз после того, как было
выключено зажигание и закрыты все двери, капот и багажник автомобиля. При включении охраны сис-
тема автоматически заблокирует двигатель, запрет двери автомобиля (если подключены электроприво-
ды замков дверей) и автоматически закроет окна автомобиля (если данная опция подключена).
Подтверждающие сигналы: 1 сигнал сирены + 1 мигание указателей поворота, после чего Светодиод-
ный Индикатор (СИД) системы начнет медленно мигать. Встроенный динамик передатчика с 2-
сторонней связью подаст 1 сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика включатся символы
b) Для включения охраны бесшумно – нажмите и удерживайте кнопку
передатчика до подачи мело-
дичного звукового сигнала, затем нажмите и отпустите кнопку
еще раз. В этом случае, подтвер-
ждающими сигналами включения охраны будут только 1 мигание указателей поворота и медленное ми-
гание СИДа. При срабатывании системы сирена немедленно включится и будет звучать полный 30-
секундный цикл
Подтверждающие сигналы: 1 мигание указателей поворота, после чего Светодиодный Индикатор (СИД)
системы начнет медленно мигать. Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 зву-
ковой сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика включатся символы
Примечание: при бесшумном включении охраны 4 сигнала сирены (Предупреждение об обходе неис-
правной зоны) не будут отключаться.
Отключение/включение датчика удара системы
Вы можете неограниченное количество раз в течение одного цикла охраны позонно отключать и вклю-
чать обратно датчик удара системы.
a) Для отключения зоны предупреждения датчика удара - нажмите и отпустите кнопку
чика дважды в течение 0,5 с при включенной охране.
Подтверждающие сигналы: 2 вспышки указателей поворота. Встроенный динамик передатчика с 2-
сторонней связью подаст мелодичный звуковой сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика ЖК-дисплее пе-
редатчика появятся символы PASS1 и
b) Для отключения обеих зон датчика удара – еще раз нажмите и отпустите кнопку
дважды в течение 0,5 с.
Подтверждающие сигналы: 3 вспышки указателей поворота. Встроенный динамик передатчика с 2-
сторонней связью подаст 3 звуковых сигнала, а на ЖК-дисплее передатчика появятся символы PASS1 и
c) Для повторного включения обеих зон датчика удара – еще раз нажмите и отпустите кнопку
передатчика дважды в течение 0,5 с.
Подтверждающие сигналы: 1 вспышка указателей поворота. Встроенный динамик передатчика с 2-
сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал, а на ЖК-дисплее передатчика исчезнут символы PASS1 и
Охранная система Jaguar EZ-Beta является доработанной копией сигнализации Starline – а именно, речь идет о модели A9. Следующей сигналкой, относящейся к моделям Starline, стал охранных комплекс B9. И на его основе была разработана следующая сигнализация Jaguar – EZ-ONE. Отличия двух указанных систем, предлагаемых под брендом Jaguar, будут рассмотрены в тексте. Обе новинки сейчас выпускаются в версии Ver 2.
Брелоки, их взаимозаменяемость
Есть отзывы, где сказано, что вместо брелока B9 удалось прописать пульт A9. Речь идет, притом, о пульте с дисплеем. Возможно, эти утверждения имеют основу, но официально брелоки двух указанных систем – несовместимы. Ограничение не относится только к антенным модулям. И значит, модуль из комплекта EZ-Beta подходит к сигналке EZ-ONE, и наоборот.
Все, что сказано выше, верно и для систем в обновленной версии – Ver 2.
Многие знают, что сигналки Starline B9 выпускались в двух разных версиях. Так вот, брелоки Jaguar EZ-ONE – это копия пультов B9, выпущенных в первой версии. Главным отличием «старых» брелоков от «новых» является цвет пластика. В свою очередь, автосигнализация Jaguar не будет совместима с «синими» брелоками B9. На дополнительные пульты, кстати, ограничение не действует.
Подытожим все сведения. В каждой строке ниже указаны только совместимые модели:
- EZ-Beta, Starline A9;
- Основные пульты EZ-ONE и «черные» брелоки B9;
- Дополнительные пульты EZ-ONE и брелоки B9 любого цвета;
Модули радио совместимы для всех перечисленных систем. Удачного выбора.
Сравниваем функции и схемы подключения
Казалось бы, если две сигналки Jaguar являются копиями моделей Starline, последние и нужно сравнивать. Но не все так просто. Например, автосигнализация
Jaguar EZ-Beta никогда не контролировала температуру, используя «внешний» подключаемый датчик.
Но подобный датчик присутствует в следующих комплектах: B9 Starline, Jaguar EZ- ONE и даже Starline A9! Другие отличия рассматриваются дальше.
Все функции охраны
Перечислим только различия, указав их в следующем списке:
- Реле блокировки, подключаемое к сигналке EZ-ONE, должно пропускать ток через нормально разомкнутые контакты (НР), а тип реле для системы EZ-Beta можно выбирать программно;
- В первой версии сигналки EZ-Beta не предусматривалось подключение термодатчика, и ситуация не изменилась с переходом к версии Ver 2;
- Система Jaguar EZ-ONE наделена дополнительным разъемом, предназначенным для сопряжения с GSM-модулем, а еще с ней работают цифровые радиореле (до 2 шт.);
- Радиус действия брелоков у новой модели – больше, чем у первой, хотя в инструкции будут указаны одинаковые значения;
- Автосигнализация модели EZ-Beta выгодно отличается тем, что активировать режим Anti-HiJack в ней можно и кнопкой, и брелоком.
Инструкция, прилагаемая к системе EZ-ONE, не содержит сведений о дополнительном модуле GSM. В действительности надо использовать блок M21 (Starline). Правда, его функциональность будет ограниченной.
Система сможет отправлять тревожные сообщения, но управлять ею по GSM будет нельзя. Вариант, указанный выше, испытывался с сигналкой одной модели – EZ-ONE в версии Ver 2. Что получится, если использовать более раннюю версию, сказать сложно.
Главное, что для управления режимом охраны на брелоках EZ-ONE предусмотрена пара кнопок: «Открыть» и «Закрыть». Изучив отзывы, можно понять, что такой вариант является самым удобным. На пультах EZ-Beta кнопок установлено много, четыре, но для управления охраной используется одна:
Изучив инструкцию, владелец поймет, что на главном брелоке вообще нет клавиши, за которой функция «Открыть/Закрыть» закреплена жестко. Сначала здесь используют клавишу «1», но ее назначение можно менять программно.
Сведения, перечисленные выше, взяты из инструкции к одной системе: EZ-Beta Ver 2.
Подключение автозапуска
Сразу рассмотрим, как выглядит распайка силовых разъемов. Схемы скопированы из инструкций изготовителя:
Перечислим назначение проводов, указанных выше:
- Желтый шнур подключают к клемме замка, на которой напряжение остается все время, пока ключ находится в положении ON или START;
- Красный шнур – это питание, его подключают к клемме, на которой напряжение присутствует всегда (клемма «30»);
- Зеленый кабель у модели EZ-ONE и синий у сигналки EZ-Beta – выход на питание аксессуаров (клемма замка «2»);
- Черно-желтый (толстый) – выход на питание стартера;
- Черно-желтый (тонкий), а также бело-черный шнур – вход от клеммы с названием «Стартер».
Понятно, что провода, обозначенные как выход и вход питания стартера, включают в разрыв штатного кабеля. О назначении программируемых выходов говорится дальше.
Зеленый провод в силовом разъеме EZ-Beta дублирует работу желтого. Этот вариант выбран по умолчанию. Можно задействовать второй алгоритм – провод станет дублировать «выход ACC». В сигналке EZ-ONE, в свою очередь, все устроено еще интереснее. Речь идет о шнуре в синей изоляции:
- По умолчанию провод дублирует «выход ACC»;
- При настройке можно включить дублирование «желтого провода»;
- Третий вариант используют, подключаясь к кнопке «Старт-Стоп»: синий шнур в этом случае идет к концевику педали тормоза;
- Четвертый вариант – когда шнур получает питание одновременно с «выходом ACC», отключается после запуска стартера и больше не задействуется.
В третьем варианте к самой кнопке «Старт» подключают черно-желтый шнур. Длительность «нажатия» равна секунде, но напряжение на синем шнуре будет оставаться 3 секунды.
Устанавливая обходчик, его управляющий вход (GWR) соединяют с выходом сигналки. В инструкции к системе EZ-ONE напечатано черным по белому: подключайте обходчик к розовому кабелю основного разъема (3). В модели EZ-Beta предусмотрен такой же управляющий выход, но цвет оболочки там – черно-красный.
Особенности управления без брелока
Казалось бы, обе рассматриваемые сигналки относятся к бренду Jaguar и обе выполняют одинаковые функции – автозапуск и охрану. Но они по-разному программируются, что подтверждено в тексте инструкций: для модели EZ-ONE предусмотрено две таблицы программирования, для системы EZ-Beta – только одна таблица. Снять с охраны без использования брелока проще будет вторую систему:
- Открывают дверь;
- Включают зажигание без запуска стартера;
- За 20 секунд нажимают кнопку Valet четыре раза;
- Зажигание выключают;
- Рекомендуемый шаг: в течение 2-х секунд включают зажигание повторно и отключают его через 10 секунд.
Шаг 5 нужно проводить, если задействована автоматическая постановка в охрану.
Как видим, ввод секретного ключа пока не выполнялся. С системой EZ-ONE все выглядит так же, если только пароль не задействовать специально.
Режим использования пароля можно включить или выключить. Когда он включен, горит индикатор PIN CODE. Если режим не активен, охрану отключают так:
- Зажигание нужно включить;
- Кнопку Valet за 20 секунд нажимают 3 раза;
- Выключают зажигание, продолжают вести управление.
Все выглядит даже проще, чем для боле ранней модели.
Две последовательности, которые приведены здесь, взяты из инструкций к системам в версии Ver 2. Такими же эти последовательности были и раньше, когда «второй версии» еще не существовало.
Тонкости программирования
Откроем инструкцию и посмотрим, как получить доступ к настройкам. Речь сейчас идет только о системе EZ-Beta:
- Включают зажигание;
- Нажимают кнопку Valet 6 раз;
- Зажигание выключают, звучат 6 гудков сирены;
- Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции.
Число опций будет равно 16-ти, а собраны они в одной таблице:
Значение 3 либо 4 задают так: нажимают клавишу брелока, удерживая ее 3 секунды. Как видите, ничего сложного.
Теперь посмотрим, как программируют систему EZ-ONE:
- Зажигание выключают;
- Кнопку Valet жмут 5 раз, чтобы настраивать опции охраны, а для доступа к параметрам запуска кнопку нажимают 6 раз;
- Зажигание включают;
- После гудков сирены выбирают номер опции, нажимая на кнопку Valet.
Таблиц здесь, как читатель понял, будет две. Они обе скопированы из штатной инструкции. Желаем успеха.
Сравнение разных сигналок Jaguar
Читайте также: