Ховер н5 не работают стеклоподъемники
Удалить очаг поражения ржавчиной и замедлить процесс коррозии можно с помощью специальных соединений. Расскажем, как правильно пользоваться преобразователем ржавчины.
Когда бензин попадает в масло двигателя, это большая опасность для внутренних элементов ДВС. Определить точную причину, по которой бензин попадает в масло можно даже в.
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Блог компании АВТОСЕРВИС-CHINA на DRIVE2. МОДУЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА HOVER H3,H5: ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ 6104201XK80XA в наличии 3шт ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ 6104101XK80XA в наличии 4шт ЗАДНЕЙ ПРА.
Рассказ владельца Great Wall Hover — поломка. С водительской стороны начал чудить блок, не реагирует на нажатие клавиш окон, при этом с пассажирских.
Рассказ владельца Great Wall Hover — поломка. Меня тоже постигла эта участь. На нажатие кнопок на водительской двери не реагирует ни один стеклоподъёмник. При этом ка.
закрыть стекло можно, надо снять обшивку с двери и на провода самого моторчика подать напряжение. Модуль стекло подъемника есть на сайте Алиэкспресс, я себе покупал именно там за 1200 р., при заказе необходимо указать какой именно вышел из строя они все разные. После установке надо обучить и все заработает как раньше.
Блок управления стеклоподъёмниками в водительской двери: 1 - Выключатель электростеклоподъемника передней левой двери; 2 - Выключатель электростеклоподъемника левой задней двери; 3 - Выключатель электростеклоподъемника правой задней двери; 4 - Выключатель электростеклоподъемника стекла передней правой двери; 5 - Выключатель блокировки стеклоподъемников. 6. Переключатель центральной блокировки дверных замков.
Электростеклоподъемники работают только при включенном зажигании (положение "ACC"), а также в течение 10 секунд после перевода ключа в положение "LOCK" из положения "АСС". С помощью соответствующего переключателя можно поднимать или опускать нужное стекло двери. Стекла четырех боковых дверей салона могут быть закрыты с помощью переключателей со стороны водителя в течение 30 секунд после перевода ключа в замке зажигания из положения "LOCK" в положение "ON". При этом работает функция защиты от заедания.
Для опускания стекла кнопка выключателя прижимается, для поднятия стекла - вытягивается. С места водителя можно управлять открыванием и закрыванием стекол всех дверей автомобиля. Для этого нужно воспользоваться кнопкой соответствующего выключателя. Если кнопку выключателя на панели управления стеклоподъемниками нажать или вытянуть до конца, стекло соответствующей двери автоматически полностью откроется или закроется. Для остановки движения стекла, слегка нажать или вытянуть кнопку в противоположном направлении. Выключатель электрстеклоподьемника на остальных дверях (кроме двери водителя) предназначен для открывания или закрывания стекла только данной двери. Для опускания стекла кнопка переключателя прижимается, для поднятия стекла - вытягивается.
Блокировка стеклоподъемников дверей
С помощью выключателя блокировки 5 можно отключить кнопки стеклоподъемников всех дверей автомобиля (за исключением блока выключателей на двери водителя). Разблокировка производится повторным нажатием кнопки выключателя блокировки.
Переключатели со стороны пассажира на переднем и заднем кресле.
1. Вспомогательный переключатель центральной блокировки дверных замков.
2. Переключатель управления стеклоподъемником двери со стороны пассажира на переднем сиденье.
- Переключатель со стороны заднего пассажира.
Во избежание получения травм необходимо соблюдать следующие правила:
- Перед закрыванием окон необходимо убедиться, что никто из пассажиров не высунул из окна голову, руки или другие части тела.
- Если шея, голова или руки пассажира окажутся зажаты поднимающимся стеклом, это может привести к получению тяжелых травм и даже к фатальному исходу.
- Не оставлять ключ в замке зажигания, если в салоне автомобиля находятся пассажиры (особенно - дети), которые могут включить стеклоподъемник и получить травмы в результате зажатия стеклом. Оставление детей без присмотра в салоне автомобиля может привести к серьезным последствиям.
Во избежание повреждения стеклоподъемников не открывать несколько стекол одновременно, не включать стеклоподъемники одновременно в противоположном направлении с помощью главного переключателя и остальных переключателей со стороны водителя.
Функция защиты от заедания.
Если стекло при подъеме в автоматическом режиме сталкивается с любым предметом с диаметром более 4 мм или частью тела человека, оно останавливается и автоматически опускается на 200 мм. Если необходимо закрыть окно, следует устранить препятствие и повторно использовать переключатель стеклоподъемника.
Во избежание получения тяжелых травм не следует проверять работу функции защиты от заедания, подставляя на линии движения стекла различные части тела.
В момент приближения к положению полного закрывания окна функция защиты от заедания может не сработать.
Функция автоматического закрывания окон. *
Функция автоматического закрывания всех окон (за исключением потолочного люка) включается после извлечения ключа из замка зажигания и запирания замков всех четырех дверей при удерживании кнопки запирания в нажатом положении в течение 2 сек. Одновременно производится запирание всех четырех дверных замков. Если возникают помехи при подъеме стекол, сигналы поворота мигают три раза. Кроме того, выдается трехкратный звуковой сигнал. Во избежание получения травм и повреждения автомобиля необходимо следить за тем, чтобы на линии движения стекла не находились никакие препятствия.
Если стекло сталкивается с препятствием, срабатывает функция защиты от заедания. Поэтому оставлять автомобиль можно, только предварительно убедившись, что все окна полностью закрыты.
Не разрешать детям играть с переключателями стеклоподъемников, так как они могут получить травмы при зажатии поднимающимися стеклами. Если во время движения в салоне автомобиля находятся дети, заблокировать переключатели управления стеклоподъемниками на всех пассажирских дверях и управлять подъемом или опусканием стекол с места водителя.
У моего другана и без стеклоподъемника на грейт волле полно чего поломалось Ж)) олень . кто чайзера самураем то называет?! самурай - это марк 2 в 90-ом кузове!
Добрый вечер.От электрики я очень далёк,если можно подскажите пожалуйста.Подключаю птф по вашей схеме. Все собрал как вы рисовали: плюс взял после предохранителя, дотянул его до кнопки(3 контакта) два белых, один желтый. Вопрос куда подсоединять этот плюс а куда выход с кнопки?
Не частые геморрои с стеклоподъемником не так и страшны… идея хорошая! лайк! но я боролся другим способом,был у меня селиконовый спрэй для уплотнителей дверей авто.ну а так в остольном всё также.
Пластик на ручке лучше подцепить с низу(есть маленькое отверстие)чтоб не коцать. замок вытаскивается и без откручивания стеклопакета
По стеклоподъемнику и так много информации в интернете ) как только услышал что этот солано красавец, сразу вырубил.
очень доходчево и ничего лишнего.дизлайки от рукожопов диванных наверное. Мне приятель сказал и без стеклоподъемника на ХОВЕРЕ Х5 полно чего навернулось ;)
А имееться предохранитель на подогрев сиденья kia rio 2 2009 г. У моего лучшего друга и без стеклоподъемника на ховере х5 полно чего поломалось.
Ну и нахер такой мотор всрался? Берём Субару без мотора и все, ставим человеческий мотор и все, больше ничего не надо
Добрый день! У меня не включается вторая скорость вентилятора, из-за этого жидкость закипает и выходит через крышку. Никто не знает в чем причина? Прокладку под головой поменял, блок управления тоже новый стоит. Заранее спасибо!
спасибо) вроде всё получилось(ничего не трёт работает отлично),правда справа до конца не опускается стекло сантима 2 в дверь не заходит упирается снизу в ролик( Периодические проблемы с стеклоподъемником подзадолбали,
Про перепускной клапан надо тоже рассказывать т к клапан тоже летит и гидрачь не пашет Ж)) Хотелось бы, чтобы подробнее по стеклоподъемнику на ховер х5 объяснил бы )))
ты трос который выходит с правой части стеклоподъемника кинь в левую сторону на ролик,а левый трос в правую,что бы крест на крест были,и там должен один ролик регулироваться,вот подтяни его подальше(ролик) что бы трос натянулся, и переставь тросы,и будет все нормально
И забыл бы он об этом случае, и не вспоминал бы – если бы подобное не случилось снова: захотел открыть окно, нажал на кнопку, а машина раз – и заглохла. И тут уже не удивляться, а нервничать пришлось и думать о том, что ему, возможно, пора ехать в автосервис и разбираться с этой непонятной проблемой.
Всегда смотрю с любопытством на клиента, которому расскажешь о причине неисправности, покажешь ее место и назовешь цену за работу. Иной удивляется, мол, почему так дорого.
Конечно, определенный и многолетний опыт поиска подобных неисправностей есть, поэтому могу показать, с какого места начал искать неисправность:
Однако не всё так плохо. Знаю, что компания Легион-Автодата уже много лет разрабатывает и продвигает свою программу Motordata (Мотордата). Но врать не буду: на тот момент у меня не было нужной электрической схемы этого автомобиля:
Ну а я начал прояснять проблему и искать эту загадочность в появлении неисправности. Начал с замка зажигания, потом перешел на проверку предохранителей под капотом, блока предохранителей в салоне. Потом двери … жгут …
А если конкретнее, то проблема упирается вот в этот разъем:
… а некоторые просто-напросто сгнили:
Читайте также: