Хлопки в бензобаке дэу нексия
Инжектор Daewoo Nexia. Есть предположение, что забился топливный фильтр кусочками льда, а может и грязью и, чтобы завести, над нагреть его.
Еще слышал про специальные жидкости, которые растапливают лед и впитывают влагу.
Бензонасос работает - при повороте ключа зажигания слышно, как он качает давление.
Инжектор Daewoo Nexia. Есть предположение, что забился топливный фильтр кусочками льда, а может и грязью и, чтобы завести, над нагреть его.
Еще слышал про специальные жидкости, которые растапливают лед и впитывают влагу.
Бензонасос работает - при повороте ключа зажигания слышно, как он качает давление.
ХлеБ всему Голова.
он качает либо бензин либо воздух, но ни как не давление, давление там образуется.
P.S. - а по теме: в теплый гараж на несколько часиков и будет все ok, если конечно кусочки льда, в чем я сильно сомневаюсь!, вернее всегогрязь, хотя, с другой стороны, и грязью то не могло так с одного раза забиться, хотя если кто-то целенаправленно туда грязи не запихивал, или заправлялся из грязных канистр.
тел: 36-2010; ICQ: 135493663; Skype: talaev2010
Ваз 2107 => Ваз 21103 => Opel Senator => Лада Калина 11183 => Лада Калина 11173 => Kia Rio
Спирту налей, литров пять!
96%-го или обычного 40 градусного?
он качает либо бензин либо воздух, но ни как не давление, давление там образуется.
P.S. - а по теме: в теплый гараж на несколько часиков и будет все ok, если конечно кусочки льда, в чем я сильно сомневаюсь!, вернее всегогрязь, хотя, с другой стороны, и грязью то не могло так с одного раза забиться, хотя если кто-то целенаправленно туда грязи не запихивал, или заправлялся из грязных канистр.
Как показывает практика скорее всего он ничего не качает(просто жужит себе и жужит).
Позволю быть себе провидцем.
Машинку утащат сервис, обнаружат отсутсвие давленя, пожурят хозяина что нельзя бак осушать потому насос и кончился. Далее низагам новый насос и случится чудо тачанка оживет.
p.s. Мой опыт подсказывает что можно обойтись без выше перечисленного. Чуть чуть здравого смысла и смекалки. А спирт лучше себе в нуторь лучше 96%-го . мозги лучше работают
невкоем случае!
У тебя скорее всего на рампе нет клапана прокачки как на тазах.
Она просто глотнула воздуха.
Была такая беда на Эсперо.
1.Оркрути подающий топливо шланг. попробуй прокачать бензонасосом(нужен помощник) .
2.Если не помогло трос и потоскайте ее на 3й передаче пока зе заведется.
Как долго тоскасть зависит от того сколько воздуха она глдотнула.
Мы разок от тракторного до ярмарки тащили тока там и завелась
Вообще-то это не клапан прокачки, а штуцер для измерения давления в рампе и он никак не предназначен для стравливания воздуха. Если в магистрали образовалась воздушная пробка, нужно раз 5-7 вкл/выкл зажигание, чтоб насос накачал нужное давление и воздух выдавит через обратку в бак. Если такой фокус не прокатывает - то, как уже сказали - скорее всего фильтры или насос.
невкоем случае!
У тебя скорее всего на рампе нет клапана прокачки как на тазах.
Она просто глотнула воздуха.
Была такая беда на Эсперо.
1.Оркрути подающий топливо шланг. попробуй прокачать бензонасосом(нужен помощник) .
2.Если не помогло трос и потоскайте ее на 3й передаче пока зе заведется.
Как долго тоскасть зависит от того сколько воздуха она глдотнула.
Мы разок от тракторного до ярмарки тащили тока там и завелась
Потом насос в помойку. Как ты думаешь когда форсы работают воздух через них не стравливается? Хотя это не имеет значения. Есть у этих насосов фишка.. Грамм 200 надо замахуть и трезво взглянуть на проблемму.
Маленькая подсказка, скорее всего надо заполинть насос топливом.
Мне больше нравится 40 % концентрация,автору видимо тоже,иначе водку назвазть спитом концентрации 40 % невозможно.
Рекомендую автору продать авто. не мучай ты её!
ХлеБ всему Голова.
Бензин не кончился, а машинка постояв 3 дня перестала заводиться, поменял свечи, не помогло, сегодня думаю ее в теплый гараж оттощить, может немного постояв все само исправится.
тел: 36-2010; ICQ: 135493663; Skype: talaev2010
Ваз 2107 => Ваз 21103 => Opel Senator => Лада Калина 11183 => Лада Калина 11173 => Kia Rio
ну ребят вы даете) я ошибку такую позорную совершил и никто и не поправил) сжечь
ех, давно я не сидел на уроке русского)
невкоем случае!
У тебя скорее всего на рампе нет клапана прокачки как на тазах.
Она просто глотнула воздуха.
Была такая беда на Эсперо.
1.Оркрути подающий топливо шланг. попробуй прокачать бензонасосом(нужен помощник) .
2.Если не помогло трос и потоскайте ее на 3й передаче пока зе заведется.
Как долго тоскасть зависит от того сколько воздуха она глдотнула.
Мы разок от тракторного до ярмарки тащили тока там и завелась
Зачем таскать на передаче, если и так не заводится и аккумулятор в порядке? Какая разница в том, что ты с толкача будешь заводить, что стартером крутить? Только свечи так зальешь. К тому же, когда заводишь с толкача, может слететь или сместиться ремень ГРМ. Инжектор заводить надо лишь в крайнем случае с буксира.
Зачем таскать на передаче, если и так не заводится и аккумулятор в порядке? Какая разница в том, что ты с толкача будешь заводить, что стартером крутить? Только свечи так зальешь. К тому же, когда заводишь с толкача, может слететь или сместиться ремень ГРМ. Инжектор заводить надо лишь в крайнем случае с буксира.
Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Вообщем такая вот проблема.Ехал по трассе.Неожиданно машина сделала рывок и просто тупо начала снижать скорость.Выжав сцепление увидел, что мотор заглох.Остановился, покрутил.Реакции ноль.Вышел посмотрел ремень ГРМ.Все в норме.Постоял минут пять, снова крутанул, завелась.Дальше проблем не было.Через неделю заметил падение мощности.При резком ударе педали газа двигатель слабо набирал обороты.Дальше все хуже и хуже.При разгоне двигатель наотрез отказывался набирать обороты как раньше.Заехал на диагностику.Давление топлива в норме, форсунки работают идельно.Повернули трамблер (если смотреть от аккумулятора) по часовой стрелке примерно на сантиметр, полтора.Машина стала порезвее.В дальнейшем времени все стало по прежнему.На холостом двигатель потряхивает.Из трубы слышны хлопки.Два раза вставал.Еду, загорается чек, машина умирает.Стою 5 минут, снова кручу, заводится едет.Позавчера просто умерла.Разобрали трамлер, все плохо.Сегодня поменял вал с магнитом, датчик холла, бегунок.Машина завелась.Но лучше бы и не заводилась.При легком нажатии газа, машина захлебывается.Трамблер остался в том же положении.Что могло так повлиять на него?Метки валов выставлены ровно.
Daewoo Nexia, 1997 года, цвет валюта, GLE, 1.5, 8V, ГУР, ЭСП, кондиционер.
Лучше доехать до клубного сервиса там и запчасти есть, если что
Если нет возможности, то:
- проверить ДАД (MAP) на конденсат в трубочке или сам датчик умирает.
- выставить зажигание по стробоскопу
- проверить ВВ катушку, ВВ провода, свечи, компрессию
- сделать диагностику ДВС
ДАД проверяли, работает. Катушка в порядке.Свечи какашки.Провода незнаю.Свечи не выкручивал год с небольшим.Ну фиг с ними со свечами. Почему сместилось зажигание?
Daewoo Nexia, 1997 года, цвет валюта, GLE, 1.5, 8V, ГУР, ЭСП, кондиционер.
на 180 градусов трамблер не развернули?
проверьте положение бегунка трамблера при верхней мертвой точке
Зажигание могло сбиться в одном случае если перескочил ремень ГРМ или разбило шпонку на шкиве компрессию померить обязательно . И ещё похоже на проблему с топливом. Но я думаю проще притащить в сервис а так можно потратить в пустую время и деньги.
Самое главное точно знать зачем тебе что то нужно и контролировать ситуацию.
Диагностика и Чип Тюнинг тел. 8 902 47 47 817
Лёха_АК писал(а): ДАД проверяли, работает. Катушка в порядке.Свечи какашки.Провода незнаю.Свечи не выкручивал год с небольшим.Ну фиг с ними со свечами. Почему сместилось зажигание?
Вообщем был седня на диагностике.Компрессию конечно не меряли.Свечи поставили нормальные.В трамблере было поменяно все, кроме модуля.Машина ехала не больше 20 км/ч.Результаты диагностики:троение пропало со свечами, давление топлива в норме, форсунки чуть засраны но в целом работают хорошо.Машина продолжала захлебываться.Поставили ДАД другой.Результат тот же.Перекинули трамблер с Витька.Машина зарычала.Понятное дело что все сводилось к трамблеру.Почему так, мы так и не поняли.Вроде уже все выставили и зазоры по магниту.Нихрена.Потом просто поехали и купили китайскую хрень за 4400. В итоге и эта хрень не поехала.Был взорван глушитель, кстати веселая штука.Щас поливаю как на субаре.Оказывается те, кто выпускают кустарные изделия проверяют их как то по своему.Потому как шкив трамблера был перевернут на валу на 180.Ладно хоть я знал уже как он должен стоять.Поставили как надо, теперь машина рвет.Кстати, продаю все что осталось.Новый вал трамблера с магнитом, модуль трамблера и датчик холла.Также имеется оригинальный корпус.
Daewoo Nexia, 1997 года, цвет валюта, GLE, 1.5, 8V, ГУР, ЭСП, кондиционер.
нет,модуль был в порядке!вал тоже,магнит новый,бегунок новый,датчик холла новый,реально непонятно в чём дело было!
0
здравствуйте, в общем беспокоят сильные хлопки в салоне, изначально подумал что звук похож на то как будто метал выгибается, а потом сел на пассажирское сиденье и левой ногой в районе печки пнажимал и услшал этот звук, т.е. действительно что то выгибается и хлопает, но хлопает при ускорении и торможении. а значит с обратной стороны эта часть связана с чем то что подвижно, вопрос что это ткое?
-
0
Скорее всего с рычагом у тебя проблема,посмотри для начало его и защиту!Затем отпишись о результатах,дальше подскажу)
Принятые ответы
0
Такая же штука у меня, только сзади и справа вроде, как будто метал резко выпрямляется… так и не нашёл что это.
Принятые ответы
0
это бензобак, сделанный из тонкого металла. Решение: установка деревянного бруска между баком и кузовом автомобиля.
Принятые ответы
0
народ а вариант 4то в бензобаке бензин бултыхает не рассматривали?))) при торможении и ускорении оно перетекает назад вперед + легкий металл бензобака дает о себе знать. такой эффект обы4но наблюдается при наполнении бака 50-60% на своей ксю проверял
Парни привет! Такой вопрос сейчас ехал домой с магазина на ходу был хлапок и машина заглохла больше не заводится! Стартер крутит но не схватывает такое ощущение что искры нет! Нексия 13 года 8 клапаная! Что может быть.
Мож ремень порвал
0 0 Рейтинг ответа: 0
Αртур, да все таки ремень грм порвался.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Иван, не погнуло клапана?
0 0 Рейтинг ответа: 0
Рамис, пока не знаю завтра в сервис потащу!
0 0 Рейтинг ответа: 0
Иван, не знаю на сколько правда конечно. Просто интересно. Мне слесарь один объяснял, что на 8кл. если ремень рвётся на холостых и больше не крутить двигатель, то есть шанс что не погнуло. А если крутить (стартером), то гнёт. Это про нексии после 2008.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Рамис, не знаю я трём слесаря звонил сказали что пока ремень не поменяешь не поймёшь погнуло или нет! Сказали что есть шанс что только ремень поменять.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Иван, дай бог. У меня на старой нексии 97г.в. не гнуло. А на 2011 погнуло(
0 0 Рейтинг ответа: 0
Рамис, будем надеяться на лучшее!
0 0 Рейтинг ответа: 0
Рамис, все сегодня машину сделали грм порвался и 2 клапана погнуло!
0 0 Рейтинг ответа: 0
Иван, дорого обошлось?
0 0 Рейтинг ответа: 0
5 работа и 1150 запчасти и грм 800.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Иван, не дорого вроде..
0 0 Рейтинг ответа: 0
Это ещё норм. Я в 2 сервиса звонил там за работу 10 просили и плюс запчасти.
Итак, меня с конца лета начала мучать проблема на заправке с отщелкиванием пистолета и последующим трудном запуска ДВС, хлопки в баке, пшыки при открытии крышки бензобака. На сто посмотрели, сканер подключили и показал Ошибка Р0172 богатая топливная смесь, но осмотрев свечи, фильтр и тд. ни к чему не пришли, все порядке было. После, периодически чек загоралась и тухла, и проштудировав просторы инета, решил самостоятельно заменить клапан вентиляции топливного бака (арт. 96408210). Сегодня забрал этот заказ и поменял, ничего сложного нет, ключи не требуются.
После замены сразу заехал на АЗС, после оплаты подхожу к машине, а пистолет опять отстрелил(((, но запуск был хороший и динамика машины поменялась. Похоже, что с адсорбером тоже есть проблемы…
================================
Сегодня снял подкрыльник левый передний для доступа к адсорберу, снял все шланги со штуцеров, далее сам адсорбер. Внутри нижнего штуцера для подачи воздуха была грязь, пух и еще что-то)) все продул со шланга забора воздуха, а сам адсорбер нормально продувается, на всякий хорошенько постучал по корпусу, слышно как уголь болтается. Дальше все собрал и проехался км 6-7, хлопков теперь не слышно, осталось проверить заправку)
================================
На заправке все так же пистолет отщелкивает(((( Но чек больше не загорался.
================================
Причина отстрела устранена
Parts
Daewoo Nexia 2011, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — parts
Comments 21
Какое поколение газа стоит?
у меня на бензине
У меня тоже раньше отстреливал пистолет, но не на всех заправках.Это скорее всего происходит из-за большего давления в шланге заправки, на которой отщелкивает.Бензин просто не успевает в бак уходить.
Читайте также: