Хавал н6 не заводится с кнопки
в массах,в предах. походу на бу питания нет.
Проверил, не то. Авто H5 2012 еще на гарантии попробую сдать в сервис.
100 амперник проверял на плсовой клемме?
100 амперник проверял на плсовой клемме?
и если тянуть авто то тоже не заводится.
Не скажи
Года на 3 хватает (((
Я в прошлой жизни вообще подвиг Гастелло совершил — торопился и завел машину снаружи, чтоб прогрелась
А она, блин, на передаче оказалась, поехала и в дом на даче врезалась. Вот шуму-то было.
Сейчас опять снаружи завожу ((((
По теме — у меня три силовых массы на двигун и три на кузов, ИМХО хуже точно не будет
Надо сигналку правильно подключать с проверкой нейтрали, тогда не будет казусов. Я автозаводкой и дистанционкой пользуюсь уже лет 15 без проблем.
Проверка нейтрали на машине с мешалкой — это как??
Не заводится
Помогите плиз. Два дня назад поставил авто в гараж, все норм было. Сегодня не смог завестись, стартер крутит, бензонасос не включается. При заводке мигает значок имобилайзера. Клемму скидывал, не помогает. Официалы далеко, а толковых электриков нету.
Я с телефона в инете, поиск по темам не получается. Такое ощущение что иммо не видит ключа. Вторым ключом тоже не заводится
Предохранитель на топливный насос посмотри, было у меня такое.
Сигналка есть, но думаю не она,
Такое ощущение что иммо не видит ключа.
Спасибо за быстрые ответы. Сигналка есть,
. пропал! . наверное завёлся.
может в ключе батарейка отходит,
Я не пропал, на работе просто. Сига без автозапуска, а как ее проверить можно?
В ключе давно батарейки нету, пользуюсь брелком от сиги
ЧИПу батарейка не нужна, вроде бы.. Второй ключ без батарейки же.
Но. Скорее всего- сигнаха..))
Кнопку завтра проверю,спасибо, на сутки на автобусе уехал:)
Насчет сигнализации, мне установщик говорил, что если панель приборов загорается, то сигналка работает нормально.
Сейчас его спросить не могу, он скончался недавно.
ховер не заводится !
всем добрый день! подскажите если кто сталкивался с такой неисправностю
утром стал заводить ховера ,релюшки щелкают стартер не крутит
с буксира не заводится =пробовал ,стартер снимал он рабочий на прямую крутит
А лампочки на панели хоть горят?
А то АКБ может так села или даже развалилась, что напряжения на ЭБУ и зажигание не хватает.
все работает приборы свет зажигание включается все как обычно только стартер не крутит только реле стартера щелкает ,сам стартер снял,проверил снятый он работает ,АКБ новый хрен знает вот копаюсь уже с ним несколко часов все никак не заведу
все работает приборы свет зажигание включается все как обычно только стартер не крутит только реле стартера щелкает ,сам стартер снял,проверил снятый он работает ,АКБ новый хрен знает вот копаюсь уже с ним несколко часов все никак не заведу
Попробуй универсальный способ:
Кинь новый хороший массовый провод с батареи на двигатель.
Если часто мигает — то это иммобилайзер не дал ЭБУ разрешения на запуск. Вероятно, не опознаётся ключ.
чек мигает часто стартер крутит но незаводится
чек мигает часто стартер крутит но незаводится
Имхо, надо снять клемму АкБ, подождать или включить нагрузку.
Потом собрать и включить зажигание несколько раз без пуска.
И кто все-таки мигает, чек или иммо?
Если иммо, то можно попробовать снять фишку с ЭБУ и осмотреть контакты.
По случаям на форуме, вероятность, что ЭБУ сгорел где-то 10 процентов
ИМХО, он сгорит скорее, когда Генератор работает, но тут толкали на буксире, Геныч может и работал.
Имхо, надо снять клемму АкБ, подождать или включить нагрузку.
Потом собрать и включить зажигание несколько раз без пуска.
И кто все-таки мигает, чек или иммо?
Если иммо, то можно попробовать снять фишку с ЭБУ и осмотреть контакт.
На многих пятерах такая беда.. Под воздействием нагрузки от работающего двигателя автомобиля(увод двигателя от первоначального положения при резком повышении/понижении оборотов), и в силу конструктивной особенности устройства узла, разламываются жилы.
Стесняюсь спросить, клемма плюсового провода к корпусу двигателя. Что-то новое.
Поправьте как правильно называется
Поправьте как правильно называется
на фото: на АБ обведено — ПЛЮС,
на ДВС — массовая клемма — МИНУС, они НЕ соединяются,
если посмотреть ниже по жгуту от ДВС можно нащупать отвод на МИНУСОВУЮ клемму АБ
Немного поправлю: на АКБ ничего не обведено, просто в PAINT так стрелка нарисована и направлена на клемму массы ДВС. А так всё правильно
По каталогу жгут проводов этот называется ПРОВОД ‘+’ АКБ HOVER H5 — 4000100XK80XA. Я имел в виду это. Матчасть учу
не крутит стартер
в массах,в предах. походу на бу питания нет.
Проверил, не то. Авто H5 2012 еще на гарантии попробую сдать в сервис.
100 амперник проверял на плсовой клемме?
100 амперник проверял на плсовой клемме?
и если тянуть авто то тоже не заводится.
Не скажи
Года на 3 хватает (((
Я в прошлой жизни вообще подвиг Гастелло совершил — торопился и завел машину снаружи, чтоб прогрелась
А она, блин, на передаче оказалась, поехала и в дом на даче врезалась. Вот шуму-то было.
Сейчас опять снаружи завожу ((((
По теме — у меня три силовых массы на двигун и три на кузов, ИМХО хуже точно не будет
Надо сигналку правильно подключать с проверкой нейтрали, тогда не будет казусов. Я автозаводкой и дистанционкой пользуюсь уже лет 15 без проблем.
Проверка нейтрали на машине с мешалкой — это как??
В приложении MY HAVAL реализованы функции дистанционного управления системами автомобиля: запуск и определение времени работы двигателя, закрытие окон дверей, блокировка и отпирание центрального замка, настройка кондиционера и обогрева сидений. С помощью MY HAVAL вы всегда будете на связи со своим автомобилем, в любой момент узнав его местоположение, расход топлива, давление в шинах и др. Через MY HAVAL легко управлять своим автомобилем и получать больше ощущений от вождения.
Приложение MY HAVAL можно скачать по следующим ссылкам:
Если нет обмена между приложением и автомобилем:
1) Завести двигатель, дать попработать около 10 минут;
2) Заглушить двигатель;
3) Завести двигатель;
4) Удерживать потолочную кнопку B-Call в течении 15 секунд;
5) Заглушить двигатель;
6) Закрыть автомобиль и штатную сигнализацию;
7) Проверить работоспособность системы.
DudinVV
Опытный
Pan_68
Участник
DudinVV
Опытный
Pan_68
Участник
Pan_68
Участник
Добрый день. Написали повторно в саппорт. Оказывается в ВИН коде было указано на 1 цифру больше. Все подключили за пол часа.
Archer_krsk
Новичок
Такая же фигня. Анкету заполнили, в тот же день пришло смс, что-то стало работать, что-то нет, потом поплыли даты (показывал другую дату из будущего) , потом часть функций перестала работать.
Спасибо за подсказку про support, будем писать.
Обращались к дилеру, отправили на основной haval сайт, там заявку приняли, скинули на дилера в итоге реакции пока ноль.
a.ostashevich
Новичок
Сегодня, у меня случилась любопытная история (в первый раз такое) с приложением. Открыл просто приложение для контроля состояния авто.
И через несколько секунд у меня на глазах произвольно активируется запуск двигателя.
Проверяю второй экран состояния и действительно двигатель завелся, хотя я его не запускал.
Тогда я уже сам его отключаю с экрана телефона, и он послушно глушится. Но уже через 5 секунд опять сам запускает двигатель, я его опять глушу. И так повторяется раз за разом.
Ничего не помогает (выход из приложения, управление на втором мобильном устройстве).
Пришлось подбирать самому ключи решения проблемы. Я в такой ситуации изрядно НАПРЯГСЯ.
Помог мне только принудительный запуск кондиционера с последующим его выключением.
После этого приёма всё стало работать нормально .
Новичок
У меня автомобиль в приложении завис на дате 14.08 в плане местоположения и всех показателей. Я сейчас нахожусь в другом городе, а он все Батайск показывает. И когда пытаюсь дистанционно выполнить любую команду пишет "Время ожидания подключения"
update:
Во, спустя 2 дня одуплился, определил местоположение и после дистанционного запуска двигателя обновились все остальные показатели.
Новичок
Изменения в новой версии приложения:
1.Добавлена функция автоматического открытия и закрытия《T》сервиса для онлайн пользователей
2. Добавлена функция онлайн-справочника по проблемам для поиска и устранения общих проблем
так и не понял про что первый пункт?
DudinVV
Опытный
Лекарство если нет обмена между приложением и авто:
1) Завести двигатель, дать попработать около 10 минут;
2) Заглушить двигатель;
3) Завести двигатель;
4) Удерживать потолочную кнопку B-Call в течении 15 секунд;
5) Заглушить двигатель;
6) Закрыть автомобиль и штатную сигнализацию;
7) Проверить работоспособность системы.
Столкнулся с проблемой. Машина стояла с понедельника, выпал мокрый снег, температурная пила +5/-5 всю неделю. Вышел, завел.. завелась. Пока почистил ее, минут 5ть прошло. Заглушил и ушел домой.
Выхожу через час - упс. вообще не алло. Видимо утренний запуск выжал все что было в акуме окончательно. Фары даже не загорались ближнего света.
Снял аккумулятор, взял зарядку и пошел заряжаться.
А машину то надо закрыть! Личинка только на водительской двери есть. Все что можно перепробовал. Искал скрытые кнопки и личинки замка - ничего. Почитал инструкцию, почитал форумы.
0. Самый адекватный вариант. Почитать инструкцию или позвонить дилеру (не помогли ребята из чата в Вацап с сайта drive2 из группы по HAVAL) обычно на дверях или самих стойках есть как прорези, вероятно личинки. Может быть даже достаточно просто сунуть туда отвертку но лучше ключик родной)) и в замке выдвигается лапка. Все. При захлопывании двери снаружи вы ее уже не откроете. Так делаете со всеми 3мя пассажирскими дверями. Водительскую на ключь снаружи закроете через штатный замок. (Я сразу не додумался ))
1. Пока вы не сняли аккумулятор, нужно в машине нажать кнопку закрытия центрально замка на водительской двери. Затем выйти. Снять аккумулятор, затем закрыть дверь водителя ключом обычным.
Все. Машина закрыта.
1.1. Если аккумулятор сел вообще в 0 и даже не работает центральный замок то вы можете прикурить и выполнить все из пункта 1.
2. Вариант колхозный, но что делать если и акб мертв и прикурить не у кого. Берем буксировочный трос или веревку. Лучше конечно стяжки с трещоткой в натяг и вяжем за ручки внутри салона двери пассажирские автомобиля между собой.
Примерно таким вот образом. В HAVAL H6 это возможно т.к. ручки имеют сквозные отверстия, сквозь которые можно продеть веревку или трос.
Трос лучше использовать мягкий т.к. металлический поцарапает пластик ручек 100%.
Уже через пол часа стало показывать 100%. Что-то видимо с самим АКБ, так раз уже было той осенью. С тех пор ни разу проблем не было, но авто используется без длительных перерывов. Видимо успевает зарядить на дальних дистанциях.
Рекомендую вам возить с собой небольшое зарядное устройство. Если не шарите особенно - берите автоматическое. У меня уже давно АСТРО ЗУ-3002. Уже выручало много много раз! НЕ РЕКЛАМА. Сейчас много и новых моделей.
Пока писал, пришел в голову еще 3 и 4 вариант.
3. Завести машину с толкача, если у вас как и у меня механическая коробка передач. Не пробовал с этой, но один раз с горочки так завел Great Wall Hover H3 New прям на перекрестке )) народ смотрел очень удивленно. Хорошо что была горка, и все равно мне пришлось вылезти и толкать машину в дверь и арку, а потом запрыгивать и втыкать передачу )) Машинка то весит под 2тонны - рамная)) В горочку то я бы покатился бы назад )) но кстати тоже как вариант - и на задней можно завестись.
4. Купить с собой пусковое устройство со своим АКБ. Сам не использовал но видел. Правда штука дорогая, около 10 т.р. примерно нормальная будет стоить. Конечно ее надо держать заряженной и таскать с собой.
Для примера скрин с ЯНдекс Маркета - разброс цен приличный.
НО есть модели, которые можно использовать как PowerBank и для ноутбука в том числе. Подойдет и для дачников, в моменты отключения электричества. Кстати в исправном авто вожу инвертор на 650 ватт. Зарядить телефоны и ноутбук вам хватит, и на свет и на телевизор. А вот что бы запустить насос скважины нужно что-то помощнее уже, а там и цены другие - пока в раздумьях.. но это уже тема для отдельной статьи.
Объявления
- Ответы 173
- Created 9 г
- Последний ответ 16 фев
Top Posters In This Topic
РоманЮК 15 posts
Dima_k 14 posts
Александр2120 11 posts
h7TT 9 posts
Popular Days
Popular Posts
РоманЮК
лампочка не моргает сигналка с салона стар лайн, ничего лишнего в воду не попадал, дождя не было дальше не понял про колодки. где? как проверить? ДПДЗ ДПКВ, что за ругательства? посмотрю искру по со
Владимир Козлов
Массовый провод на двигатель глянь в заделке клеммы. Может уже отлетать начал. На Н5 есть такая болезнь, провод массы короткий и ломает его. Или дополнительную массу прокинь.
Читайте также: