Горелка вебасто термо топ эво
Доброго времени суток всем. На Toyota Hilux, у меня установленна дизельная Webasto, Thermo Top EVO. Для тех кто не знает что такое Webasto, это предпусковой подогреватель, обогрева охлаждающей жидкости двигателя, а так же салона
В автономном режиме до запуска двигателя, это более удачное решение, в супроти сигнализации с автозапуском, а в комплексе, вибаста+сигнализация с автозапуском, это просто сказка, но за Комфорт нужно платить; стоимость Webasto с установкой, варьируется от 40.000-75.000 тыс. руб. Принцип работы Webasto Thermo Top EVO
Временами морозы доходили до -50 и выше. Поставив запуск по таймеру, вышел к машине очередным, ранним утром, и когда сел в машину, осознал, что в машине лед и дубак, салон был просто ледяной, а на кожаных сиденьях холод ощущался ужасным образом.
В моей комплектации мотор 2KD-FTV. 2.5л
Турбодизель, с электронным ТНВД, установлены два аккумулятора, по 85 Ампер Varta, параллельно на 12 вольт.
Все прекрасно знаем, что дизель, запустить в такой лютый мороз, практически не реально, тем более с электронным, ТНВД, плюс тут ветра
по 30м/сек.
Попытка запустить Webasto не увенчалась успехом, стер ошибки, и вызвал помощь.
Было принято решение: сегодня запускаем по старинке, несколько раз прокалив свечи накала, сделал пару коротких пробных пусков, стартер крутил как летом, но ни одной вспышки, и не было. Садить АКБшки не стал, заряжать проблема, да и некогда. Генератор выдает у меня 14.5v без нагрузки, с нагрузкой 14.4 v АКБ в отличном состоянии.
Факела в воздухан жечь как на Камазе тоже не вариант, — тут один пластик, чуток отогрели моторный отсек, дизельной тепловой пушкой, по кличке стюардесса, автомобиль предназначенный для прогрева турбин самолетов, и вертолетов в аэропортах. Ну и с буксира я запустил, свой Чудо болевар.
Вечером после рабочего дня, было принято решение, заехать в ангар, снять Webasto. Но ангаре было еще холоднее чем на улице, поэтому работы производил на улице, на морозе. Снятие долгого времени не заняло, порядка 20-30 минут.
Подстраховался, пролил кипятком выхлоп, там была грязь, через какое-то время отуда отвалился кусок грязи, или льда и полторашка с кипятком начала быстро вытекать, через выхлопную трубу. Это была первая проблема, забит выхлоп Webastы. Поэтому этот узел, тоже всегда нужно проверять, так как всё-таки хоть какой-никакой вседорожник, внедорожником, без блокировок яб его не называл, перепады температур, грязь слякоть ветер, нарастает лед, и так далее, выхлоп просто может забиться.
В предыдущих версиях горелку можно было почистить, она была разборная, то есть иногда проблемой, была керамическая вставка, она иногда выходила из строя, трещина не давала работы должным оброзом, ну и нагар, произведя замену, и нормальную чистку вибаста опять была в работе. Например такая горелка на
Webasto LR Discovery 3
В данном же случае — в век одноразовых технологий, когда сидят и считают, сколько должна прогореть лампочка, и сколько мы на этом заработаем, когда должна сгнить наша машина, которую мы купили в автосалоне и пр…
В общем, данная модель Webasto Thermo Top EVO оснастили одноразовой, неразборной горелкой. Как и всё сейчас.
У официального диллера горелка стоит в сборе 20000 руб. Штифт накала 5000руб комплект прокладок, тоже дорого.
Перед тем как предпринимать какие-то действия с горелкой, нужно снять штифт накала, так как он очень дорогой и очень хрупкий. По идее горелку нужно менять на новую. Но))) наши руки Не для скуки.
Далее, тупо заглянув в горелку, я был в шоке сколько там ШЛАМА от нашей, волшебной солярки Российской.
Ну и что мне делать? Взял удлинитель из набора инструментов, предварительно
ВАЖНО! достав штифт накала и начал постукивать горелку, так же кто то прокаливает, но я побоялся что пропитка типа стекловолокна оплавится и пипец. Оттуда вывалилась вот столько ка…и. Сколько мог я, столько и почистил. Ну и в принципе собрал.
По регламенту, как и везде типа нужно новую прокладку, новую гарелку и так далее. Проще говоря, нужно купить новую Webasto. Только по запчастям она получится дороже чем стоит новая в сборе…Ну, в данных условиях у меня такой возможности не было, даже если и купить, на старой прокладки всё отлично собирается ничего у меня не побежало. Так что могу со стопроцентной уверенностью сказать, что если нет возможности — необязательно покупать в первый раз прокладку. Может быть в последующих разборах это скажется, но в данный момент всё получилось отлично.
Это была неисправность номер два из-за большого количества шлама был срыв пламени и вибаста отключалась уходила в продувку.
Приобретенная после первичной установки автомобильного отопителя горелка Thermo Top Evo (дизель) взамен старой является частым явлением, ведь – она один из узлов, подвергающихся постоянной высокой нагрузке. Принцип действия не отличается сложностью, а представляет из себя классическую камеру сгорания, где имеется испаритель для равномерного распределения горючего и штифт накала (свеча), используемый сначала для розжига топливо-воздушной смеси, а затем контроля процесса горения, в этом случае «датчик» вкупе с блоком управления способен уловить изменение сопротивления при угасании огня.
Выход из строя обусловлен повреждением стакана горелки, а далее свечи, из-за чего работоспособность отопителя снижается до нуля. Восстановить детали подогревателя обычным ремонтом не представляется возможным, выручит только их замена на оригинальные запчасти. Наш интернет-магазин сделает процесс легче. Купить при этом окажется не только просто, но и быстро, ведь мы доставляем Webasto для двигателя множественными путями.
Приобретенная после первичной установки автомобильного отопителя горелка Thermo Top Evo (дизель) взамен старой является частым явлением, ведь – она один из узлов, подвергающихся постоянной высокой нагрузке. Принцип действия не отличается сложностью, а представляет из себя классическую камеру сгорания, где имеется испаритель для равномерного распределения горючего и штифт накала (свеча), используемый сначала для розжига топливо-воздушной смеси, а затем контроля процесса горения, в этом случае «датчик» вкупе с блоком управления способен уловить изменение сопротивления при угасании огня.
Выход из строя обусловлен повреждением стакана горелки, а далее свечи, из-за чего работоспособность отопителя снижается до нуля. Восстановить детали подогревателя обычным ремонтом не представляется возможным, выручит только их замена на оригинальные запчасти. Наш интернет-магазин сделает процесс легче. Купить при этом окажется не только просто, но и быстро, ведь мы доставляем Webasto для двигателя множественными путями.
Рис. 902 Горелка и нагнетатель
воздуха для горения
9.2.1 Как снять горелку Thermo Top VEVO
Разберите подогреватель, как описано
в разделе 9.1.1 до пункта 7. Вытащите
разъем. Вертикально снимите
нагнетатель с горелкой.
- Удалите уплотнение (А7) с корпуса
нагнетателя (G1). - C небольшим усилием вытащите
втулки (В7) на топливной трубке
(В5) из корпуса нагнетателя (G1), и
при этом вытяните горелку (В) вверх
в вертикальном направлении.
Рис. 903 Детальное представление
расположение проводки
штифта накала
9.2.2 Установка горелки Thermo Top VEVO
При монтаже горелки обращайте внимание на правильность оснащения! Соответствие заменяемой горелки проверяйте по Id. Nr. (каталожному номеру) и каталогу запасных частей. Перед монтажом в любом случае проверяйте вариант горелки.
Рис. 904 Бензиновая горелка
Рис. 905 Дизельная горелка
Каталог запчастей Webasto Thermo Top Evo 4 Бензин. Каталожный номер - 1321465A, 1318017A.
Каталог запчастей Webasto Thermo Top Evo 4 Дизель. Каталожный номер - 1321466A.
Каталог запчастей Webasto Thermo Top Evo 5 Бензин. Каталожный номер - 1321467A, 1318019B.
Каталог запчастей Webasto Thermo Top Evo 5 Дизель. Каталожный номер - 1321468A, 1318020A
Каталог запчастей Webasto Thermo Top Evo Start Бензин. Каталожный номер - 1325914A.
Каталог запчастей Webasto Thermo Top Evo Start Дизель. Каталожный номер - 1325913A.
Каталог запчастей Webasto Thermo Top Evo Comfort+ Бензин. Каталожный номер - 9036773A.
Каталог запчастей Webasto Thermo Top Evo Comfort+ Дизель. Каталожный номер - 9036774A
Вашему вниманию предлагается каталог с запчастями для ремонта и технического обслуживания жидкостных предпусковых подогревателей серии Thermo Top Evo. Здесь вы найдете:
- Горелки и сопутствующие детали;
- Запчасти топливной и воздушной систем, системы вывода отработанных газов и проч.;
- Электроника, датчики, жгуты проводов, разъемы и другие компоненты;
- Корпусные детали;
- Крепеж;
- Ремонтные комплекты Thermo Top Evo.
Здесь же можно выбрать и приобрести ремонтные подогреватели – данные устройства предлагаются по сниженным ценам, что поможет вам сэкономить.
Делая покупку, вы гарантированно получаете оригинальные запчасти Thermo Top Evo высокого качества – это обеспечит надежный ремонт подогревателя и его долгую работу после ТО (однако гарантия на устройство сохранится только при обращении в сервисный центр Webasto в вашем городе).
Обратите внимание: при подборе запчастей следует руководствоваться их оригинальными каталожными номерами или артикулами. Если вы не уверены в выборе – обратитесь за помощью к нашим консультантам.
Приобретенная после первичной установки автомобильного отопителя горелка Thermo Top Evo (дизель) взамен старой является частым явлением, ведь – она один из узлов, подвергающихся постоянной высокой нагрузке. Принцип действия не отличается сложностью, а представляет из себя классическую камеру сгорания, где имеется испаритель для равномерного распределения горючего и штифт накала (свеча), используемый сначала для розжига топливо-воздушной смеси, а затем контроля процесса горения, в этом случае «датчик» вкупе с блоком управления способен уловить изменение сопротивления при угасании огня.
Выход из строя обусловлен повреждением стакана горелки, а далее свечи, из-за чего работоспособность отопителя снижается до нуля. Восстановить детали подогревателя обычным ремонтом не представляется возможным, выручит только их замена на оригинальные запчасти. Наш интернет-магазин сделает процесс легче. Купить при этом окажется не только просто, но и быстро, ведь мы доставляем Webasto для двигателя множественными путями.
Приобретенная после первичной установки автомобильного отопителя горелка Thermo Top Evo (дизель) взамен старой является частым явлением, ведь – она один из узлов, подвергающихся постоянной высокой нагрузке. Принцип действия не отличается сложностью, а представляет из себя классическую камеру сгорания, где имеется испаритель для равномерного распределения горючего и штифт накала (свеча), используемый сначала для розжига топливо-воздушной смеси, а затем контроля процесса горения, в этом случае «датчик» вкупе с блоком управления способен уловить изменение сопротивления при угасании огня.
Выход из строя обусловлен повреждением стакана горелки, а далее свечи, из-за чего работоспособность отопителя снижается до нуля. Восстановить детали подогревателя обычным ремонтом не представляется возможным, выручит только их замена на оригинальные запчасти. Наш интернет-магазин сделает процесс легче. Купить при этом окажется не только просто, но и быстро, ведь мы доставляем Webasto для двигателя множественными путями.
Читайте также: