Генератор повышенной мощности toyota
Выносной регулятор напряжения генератора WPS, Tesla
Реле регулятора генератора AZ-13
Генератор AZ-13 320а Для передне-приводных ВАЗ
Генератор AZ-13 320а Universal
Крепление генератора ВАЗ 2114
Крепление генератора Лада Приора
Генератор КАТЭК 140А для ВАЗ
Генератор WPS 253A
Генератор AZ-13 320а universal
Генератор AZ-13 320а Для задне-приводных Ваз.
Генератор AZ-13 320A TOYOTA RAV 4 3.5 SIENNA 3.5 VENZA 3.5 LEXUS ES 350 RX 350
Генератор AZ-13 320A JEEP CHEROKEE WRANGLER (1984 — 2000)
Генератор AZ-13 320а TOYOTA, Daihatsu. 1UZ 2UZ 2UZFE 3FSE
Генератор AZ-13 320а Honda CR-V, Crossroad, Stream, Accord.
Генератор AZ-13 320а VAG GROUP- VW POLO,VW JETTA, VW GOLF, SKODA , TIGUAN
Генератор AZ-13 320а KIA RIO, NISSAN NOTE, OPEL OMEGA.
Генератор AZ-13 320а Toyota Camry 2.5, Lexus Rs 300.
Генератор AZ-13 320а Ford Focus 2 2005-2011 1,6/1,4 100 и 115 л.с.
Генератор AZ-13 320а Hyundai Accent, Solaris, I30, Elantra.
Генератор AZ-13 320а Solaris / RIO
Генератор AZ-13 320а Ford. Mazda.
Генератор AZ-13 320а Audi. Toyota.
Генератор AZ-13 320а
ELITE SERIES ALTERNATOR 320a AZ-13 for LADA(VAZ)
Генератор AZ-13 ELITE SERIES VAG GROUP VW POLO,VW JETTA, VW GOLF, SCODA , TIGUAN.Universal
ELITE SERIES ALTERNATOR 320a AZ-13 Universal
Генератор AZ-13 350A Лада Веста
Генератор AZ-13 370а
Генератор AZ-13 370а BMW
ELITE SERIES ALTERNATOR 370a AZ-13 for LADA(VAZ)
Фильтр по цене
Производитель
Размер
Класс усилителя
Количество каналов
Акустические системы
Эстрадная акустика
Кабель
Аксессуары
Тип клемм
Сопротивление
Тип предохранителя
Bluetooth
Сечение
CD/DWD
Даниил Гусев ![]()
запись закреплена
Генераторы повышенной мощности Tsa industries запись закреплена
Ринат Шна
Генераторы повышенной мощности Tsa industries запись закреплена
Алексей Отрадных запись закреплена
Всех приветствую !
Заказал у ребят гену на гетц 270а.
Встал болт в болт.
Качество на высоте !
Упаковка прям збс.
Ехал до екб день и за 150р
Не зря послушал неких людей
Спасибо Ивану за ген.
Рекомендую !
Генераторы повышенной мощности Tsa industries запись закреплена
Оформили немного стену в помещении.
Напишите свое мнение в комментарии.
И поддержим зверюшку лайками.
Илья Балыков
Пушка
Генераторы повышенной мощности Tsa industries запись закреплена
AvtoKasta | Позитивный магазин автозвука
Дорогие друзья!
МЫ КАК ОБЫЧНО НЕ УМЕЕМ СКУЧНО
Запускаем для вас супер-пред-новогодний лотерею-розыгрыш!
В призах:
Показать полностью.
И СУПЕР ПРИЗ - Путешествие на АВТОБЕЗУМИЕ 2022 в Москву!
Мы оплатим вам билеты и проживание, и даже полетим с вами
Что же нужно сделать?
от 20000 рублей доставка бесплатно
За каждые 5000 рублей вы получите билет на розыгрыш!
Чем больше билетов, тем больше шанс выиграть и получить нереальные эмоции
Обязательно ДЕЛАЙТЕ РЕПОСТ к себе на страницу!
Призы за репост:
- Толстовка Автокаста - 3 штуки
- Бейсболка DST - 3 штуки
- Акустика Pride Easy 6,5 - 3 пары
Так что ждём всех в гости к нам в магазины, на сайт, либо в ЛС группы!
Всем удачи
Уральскую пятерочку
И до встречи!
МЕГА РОЗЫГРЫШ в магазине Автокаста! Выигрывай Генератор TSA, автосигнализации и поездка на АВТОБЕЗУМИЕ v2
Новокузнечанин 7.
Перейти к альбомам пользователя
20лет за рулём, пол жизни без сна.
Letti
Letti
Насколько я понимаю, родной генератор выдает 80 ампер чуть ли не при максимальных оборотах (6200).
Есть генераторы увеличенной мощности, которые на холостых дают 150 на оборотах 240 - думаете не хватит?
А не хватает вырожается в том, что планирую ставить второй акб, а сейчас если останавливаюсь на светофоре при включенных сабах разрядка падает до 10.9 . а при движении в идиальных условиях это 12.8
Санчес КРСК
Старожил
А не хватает вырожается в том, что планирую ставить второй акб, а сейчас если останавливаюсь на светофоре при включенных сабах разрядка падает до 10.9 . а при движении в идиальных условиях это 12.8
я так и думал .
скажи а отключенной музыке сколько вольт в системе и чем измеряешь ?
Если ты давно ездишь в таком режиме - твой диодный мост в генераторе давно мертв и генератор нужно просто чинить .
просадить заряженный акум до 10.9 вольт можно током в амер 300 ( смотря какой емкости батарея ) а учитывая что если есть звук(давилово) то акб скоре всего увеличенная в обьеме . Так вот 300А потребления усилителями это только на бумаге - точнее на просто синусе , или другом сигнале постоянной амплитуды . Врят ли в равке стоит такая установку кушающая такой ток .
Генератор сотри - на первых равах зарядка была не ниже 14 в . обычно 14.3-14.5
Рохан
Реклама партнёров
Санчес КРСК
Старожил
И еще.
я посмотрел каталог генераторов Денсо ,генераторов мощнее 150А у них нет . Типичные -80-100А ,дизеля 120-150 так что на ебае,скорее всего подделка .Как электрику (понимая какие процессы происходят в генераторе)
непонятно как из таких размеров получить ток в 140А на холостом ходу.НЕРЕАЛ абсолютный .Там обмотки должны быть из провода 3-4 мм в толщину. И мост диодный способный это выпрямить..про охлаждение его не забываем.
почитал по ссылке на ебее . Фирма Mechman. генераторы 6ти фазные ,это конечно меняет дело . но все равно 140 на холостом ходу . перебор
Letti
Установлен вольтметр запитан от усилителя, но погрешность у него примерно 0,2
Если ты давно ездишь в таком режиме - твой диодный мост в генераторе давно мертв и генератор нужно просто чинить .
просадить заряженный акум до 10.9 вольт можно током в амер 300 ( смотря какой емкости батарея )
Под капотом стоит акб агм технологии на 75 ампер часов
а учитывая что если есть звук(давилово) то акб скоре всего увеличенная в обьеме . Так вот 300А потребления усилителями это только на бумаге - точнее на просто синусе , или другом сигнале постоянной амплитуды . Врят ли в равке стоит такая установку кушающая такой ток .
Установленый усилитель на сабы, при замере выдал 6200 Кв, сабы 2 штуки наминал кадого 1.5, максимал 3,0 Кв - кушают они хорошо)
Генератор сотри - на первых равах зарядка была не ниже 14 в . обычно 14.3-14.5
Letti
Если вы про мехман, так они не идут как замена оригинальным генам. Они и выставляются как увеличенной мощности для автозвука, вроде. В Америке это же распространено, поэтому вполне возможно что и провод в обмотке толще 3-4 мм,а охлаждение там идет доп радиатор).
Я вот посмотрела микрофиши на exist от toyota supra вроде похож генератор на rav, по расположению крепежа..
Санчес КРСК
Старожил
Letti
установленный усилитель выдал 6кВт . это все не важно сколько он выдал ,важно сколько потребил
непонятно . Метод измерения - заводим авто с отключенной аудиосистемой- смотрим напряжение - должно быт не менее 13.8 - обычно уже 14 с копейками ,добавляем обороты до 1000-1200 ,еслиснова в минимуме и менее 13.8 смело выкидываем генератор . Когда глушишь авто и потребителей нет на акб остается поверхностный заряд и он медленно будет падать до стабильных 12.6(плюс минус 0.2в) для свинцовой батареи
так что измерьте правильно .
Какой мощности сабы и все остальное вообще не важно . Важно только сколько кушает усел .А кушать 300А постоянно (как и 100 ) он не может .Внутренности усилителя быстро быстро устанут (пайка )
Современное автомобилестроение развито на достойном уровне. Специалисты научились изготавливать транспорт, который отвечает нормам безопасности, а во время эксплуатации упрощает жизнь водителю. Несмотря на это, среди автомобилистов всегда будут находиться такие люди, которые желают внести свои доработки и модернизировать важные агрегаты.
В кругу автовладельцев можно встретить таких разработчиков, которые заменяют штатный генератор. И ладно бы они делали это из-за неисправности старого, но они просто пытаются улучшить показатели. Вместо генератора на 80 Ампер ставят генератор повышенной мощности на 115 и даже 140 Ампер. На авторазборках специалисты могут поделиться историями, когда возле пунктов собирались очереди желающих приобрести генератор с элитного авто с большей мощностью, чтобы потом установить его на старенький ВАЗ-2110. Возникает вполне логичный вопрос - для чего вообще автомобилисты делают это, ищут мощные системы и ставят их в свои машины? Рассмотрим, в каких ситуациях подобные манипуляции действительно оказываются полезными, а в каких - бессмысленными.
Деньги на ветер. Чтобы понять причину подобных действий, нужно узнать ответ на этот вопрос конкретно у тех, кто устанавливал мощный генератор. Некоторые говорят, что таким способом они пытались добиться более эффективного и быстрого заряда аккумуляторной батареи. Однако, тут первым делом должен стоять вопрос о том, почему АКБ быстро разряжается, а не о том, что нужно купить более мощный генератор.
Поэтому, если установка нового оборудования - это всего лишь дело личной прихоти, то от такой процедуры лучше отказаться. Заметим, что штатное оборудование при стабильной нагрузке, которая не дополнена никакими другими приборами, может самостоятельно справляться с работой.
Когда установка оправдана. Бывают ситуации, когда замена генератора на более мощный оправдывается. Например, это необходимо, когда автомобилист устанавливает в машину усилители и сабвуфер для громкой музыки, кресла с обогревом и прочее оборудование. Другими словами, если автомобиль оснащается дополнительными элементами, штатный генератор столкнется с большими трудностями в обслуживании. Поэтому установка более мощного агрегата станет самым лучшим решением.
Однако, в некоторых автомобилях может быть недостаточно только мощного генератора. Особое внимание нужно обращать и на аккумуляторную батарею. Иногда может понадобиться и ее замена. Для многих автомобилистов главным является вопрос о том, допускается ли законом установить более мощный генератор. Сегодня не предусматривается никакое наказание за подобные процедуры, но нужно задумываться в первую очередь об их целесообразности.
Итог. В современном автомобиле все оборудование предусмотрено для полноценной эксплуатации. Несмотря на это, некоторые водители пытаются внести личные доработки в систему, в том числе устанавливают более мощный генератор.
Читайте также: