Где у коляски передние колеса

Обновлено: 09.01.2025

Прогулочная коляска стала предметом Must Have для каждой семьи, и здесь вопрос не в роскоши, а в необходимости, поэтому и к выбору стоит подходить ответственно, чтобы спустя 1-2 месяца эксплуатации не покупать новую. На первый взгляд выбор прост и очевиден – сегодня представлен широкий ассортимент, и вопрос стоит только в цене. Но если подойти к покупке более детально, то окажется, что не каждая модель подойдет для жителей квартир и многоэтажных домов, также как и для людей, предпочитающих большую часть времени проводить за городом и в сельской местности.

Устройство прогулочной коляски

Для начала стоит разобрать устройство данного вида детского транспорта и обязательные параметры, которые должны присутствовать в каждой модели, а уже после перейдем и к видам.

Каркас. Конечно, один из самых основных элементов является каркас коляски. Для прогулочной лучше выбрать модели из сплавов, таким образом, родители получают прочную конструкцию и небольшой вес. Также, важным элементов является наличие складного механизма;
Колеса. Сложно представить коляску без колес, а вот в количестве они не ограничены – ну почти, так как производители предлагают модели, как с 3, 4, 6 колесами, так и с 8;
Прогулочный модуль. Проще говоря – это сиденье, или модуль, который трансформируется в сиденье. Так как прогулки, как правило, занимают от часа и более, а зачастую детки помладше еще любят и вздремнуть на свежем воздухе, то наличие мягкой обивки и жесткой спинки является обязательным параметром;
Ремни безопасности. Обязательный и такой же важный параметр, как и предыдущие, поскольку позволяет надежно зафиксировать малыша в сиденье, при этом, не доставив ему дискомфорта;
Капюшон. Привычный всем элемент детской коляски просто незаменим, поскольку помогает защитить чадо от солнечных лучей, ветра, дождя, снега.

Помимо вышеперечисленных параметров и с учетом изобилия рынка стоит дополнить список еще такими важными элементами конструкции, как:

Передние поворотные колеса, обеспечивающие маневренность;
Тормоз – хотя бы ножной;
Перекладина перед ребенком, которая обеспечивает дополнительную защиту наряду ремнями безопасности.

Такие комплектующие, как:

Корзина для вещей;
Сумка для мамы;
Карман для игрушек или бутылочки;
Столик или держатель для бутылочки;
Дождевик;
Покрывало для ножек;
Москитная сетка;
Муфта для мамы и т.п.;

Они предлагаются в основном в расширенной версии комплектации моделей, но они не только не станут лишним приобретением для родителей, а и помогут сделать прогулку более комфортной.

На что обращают внимание родители во время покупки

Согласно данным по опросу 448 покупателей, который был проведен на сайте одного из интернет-магазинов детских товаров, в первую очередь во время покупки детской коляски родители обращают внимание на наличие следующих характеристик (в %-м соотношении опрошенных, поставивших один или несколько критериев на первое место):

54% - компактность в сложенном виде;
53% - большие колеса;
41% - вес менее 15 кг;
24% - ширина шасси не более 60 см (размер стандартного дверного проема и ширина двери в лифтах многоквартирных домов);
20% - регулировка спинки сиденья в нескольких положениях;
15% - поворотные передние колеса.

Виды прогулочных колясок, их плюсы и минусы

Выбор прогулочных колясок просто поражает своим изобилием, но для группировки их условно можно разделить на несколько видов: по механизму сложения, по весу, по времени года. Рассмотрим их детально.

По механизму сложения

Коляска-трость

Этот вид считается наиболее доступным в финансовом плане, и при этом в сложенном виде коляска помещается в багажник любого автомобиля. Такой вариант прекрасно подойдет для походов в магазин с малышом, прогулок у дома или в парке. Маневренные передние колеса позволяют с легкостью управлять детским транспортом, не прикладывая особых усилий, а простой механизм сложения уже давно оценен родителями, которые приловчились осуществлять данный маневр, задействовав всего одну руку. Внешне идентифицировать коляску-трость от других видов легко – родительская ручка не сплошная, а разделена на две отдельные, под сиденьем расположены рычаги крестообразного соединения, а в нижней части находится складная подножка. В сложенном виде коляска и вправду отдаленно напоминает трость.

Небольшой вес в диапазоне 3-7 кг;
Компактные габариты, как в сложенном, так и в разложенном виде;
Процесс складывания максимально простой и быстрый;
Маневренные передние колеса, которые при необходимости можно зафиксировать;
Доступная стоимость.

Небольшой диаметр колес усложняет проходимость через тротуары, а также являются не наилучшим вариантом для прогулок за городом или в сельской местности;
Во время движения управление коляски одной рукой невозможно;
Бампер либо отсутствует полностью, либо он мягкий;
В процессе раскладывания стоит контролировать, чтобы все тяги и рычаги правильно зафиксировались;
Корзина не большая или отсутствует вовсе;
Мягкое узкое сидение и спинка – спинка во многих моделях не регулируется, поэтому трость не рекомендуется для транспортировки детей до 1 года, а до 6 месяцев коляска и вовсе запрещена.

Коляска-книжка

Хотя коляска-книжка и больше трости, но в сложенном виде ее с легкостью можно перевозить в стандартных багажниках легковых автомобилей, да и колеса расположены с одной стороны снизу, что позволяет аккуратно транспортировать коляску даже в общественном транспорте, не пачкая при этом пассажиров.

Крепкий и надежный каркас;
Наличие жесткой спинки благоприятно влияет на правильное формирование позвоночника;
Достаточно широкое и свободное сиденье, что позволяет использовать даже в холодное время года, когда на малыша надет теплый комбинезон;
Наличие корзины для игрушек или других вещей;
Родительская ручка-скоба регулируемая по высоте;
Зачастую производители предлагают много разнообразных аксессуаров в комплекте с коляской (матрасик, сумка, москитная сетка, дождевик и т.п.);
Наличие широкого капюшона, который можно опустить чуть ли не до самого сиденья коляски.

В сравнении с тростью обладает высшей стоимостью, весом и габаритами;
Отсутствует возможность сложения, задействовав всего одну руку.

Стоит отметить, что всеми любимые коляски трансформеры, модели «3 в 1» и «2 в 1» оснащены механизмом сложения «книжка», поскольку легкая и не такая прочная конструкция «трости» не позволяет устанавливать на нее массивные модули люльки, автокресла или прогулочные сиденья.

Универсальная коляска

Такие модели часто называют еще трансформерами. Главный плюс в том, что в одной комплектации родитель сразу получает и люльку, и прогулочную коляску, поэтому она подходит с самых первых дней и до трех лет. В принципе, конструкция очень схожа с вышеописанной книжкой, вот только здесь представлена возможность опустить спинку в положение «лежа» на 180 градусов, что также актуально для тех семей, где коляска ночью заменяет манежик или люлечку.

Компании, выпускающие трансформеров-универсалов, зачастую не экономят на комплектации, и в дополнение к самой коляске прилагают ряд полезных и нужных аксессуаров: матрасик, большую корзину, вместительную сумку, столик подставку. Ну и не стоит забывать о больших колесах с высокой проходимостью и удобную ручку, которая может фиксироваться на разной высоте.

Характеристики коляски-трости, которые влияют на выбор:

Удобная ручка

Ремни безопасности

Багажная корзина

Колеса

Капюшон

Спинка

В качественной коляске-трости спинка должна иметь несколько положений наклона с фиксацией, чтобы малыш мог в ней не только сидеть, но и лежать. Удобная регулировка и бесшумность механизма - идеальный вариант.

Сидение

Подножка

Тормоза

Аксессуары

Учитываем возраст

Едем или идем?

Складная коляска трость

Прогулочная коляска для зимы

Особенности перевозки коляски различными видами транспорта

Самолет

Автомобиль

Автобус и поезд

Обзор популярных моделей

Коляска трость с капюшоном

Обзор колясок-трость

Лучшая коляска трость для двойни

широкие посадочные места
регулируемая по высоте ручка
возможность утсановки автокресел (реверсно)
поворотные съемные колеса
спинка регулируется вплоть до горизонтального положения

большой вес - 13,2 кг
нет перекладины

Лучшая коляска трость для зимы

Самые важные параметры коляски-трости для прогулок зимой - это проходимость, высокая посадка и большой капюшон-батискаф. Всем этим требованиям целиком и полностью соответствует коляска-трость Cybex Callisto. Уникальное расположение прочных колес на раме дает возможность маневрировать с коляской Cybex Callisto по "прелестям" зимних дорог: мокрому снегу, гололеду, грязи и насту. Полиуретановые колеса оснащены амортизаторами, поэтому малыш не посувствует неровностей и сильных вибраций коляски при преодолении разного рода неровностей. Плавающие передние коллеса коляски при необходимости можно зафиксировать, а тормозная система коляски Cybex Callisto расположена на задней колесной оси и приводится в действие нажатием на кнопку на ручке управления.

4 колеса
5 точечные ремни безопасности
большой капор
быстро и легко складывается
водоотталкивающая ткань
кармашек для мелочей на капюшоне
компактность в сложенном виде
маневренная
ожно проветривать
огромный капюшон до самого бампера
резиновые колеса
ручка регулируется по высоте
съемная обивка, которую можно стирать
съемный бампер
москитная сетка и дождевик - в комплекте

нет смотрового окошка в капюшоне
относительно небольшая корзина для покупок

Happy Black
Mars Red
Princess Pink
Royal Blue

Лучшая легкая коляска трость

Самая легкая коляска-трость, которую можно использовать с первых дней жизни малыша. Коляска-трость Cybex Onyx дарит полную свободу перемещения и радость совместных прогулок, а также гарантирует вашему малышу комфорт и безопасность. Благодаря огромному функционалу коляски Cybex Onyx при ее легком весе, даже самые взыскательные покупатели останутся довольны покупкой.

Капюшон-батискаф XXL-размера с солнцезащитным фактором UV50+
Регулируемая в 3-х положениях подножка существенно удлиняет спальное место малыша
Смотровые окошки с двух сторон капюшона
Твердая спинка регулируется механически в 5-ти позициях до почти горизонтального положения - до 175 градусов
Удобное застегивание ремней безопасности (отличительная особенность всех колясок Cybex
Сверхпрочное усиленное алюминиевое шасси
москитная сетка - в комплекте
легкий вес при высоком функционале (6,9 кг)
адаптирована для установки автокресла

дождевик приобретается отдельно
при разложенной спинке доступ к багажной корзине - только сбоку

Mars Red
Royal Blue

Лучшая коляска трость по компактности складывания

Коляска-трость GB Qbit Plus - самая компактная и многофункциональная (адаптирована под автокресло).
Уникальная обновленная модель прогулочной коляски GB Pockit Plus, которая в отличие от GB Pockit имеет возможность небольшого диапазона регулировки спинки посредством специального ремешка, а также немногим больший вес (4,9 кг вместо 4,3 кг) и ширину в сложенном виде - 47 см (вместо 44,5 см). Еще на коляску GB Pockit Plus можно установить автокресло группы 0+.

Эргономичная форма сиденья и спинки с возможностью небольшого наклона
солнцезащитный козырек с защитой 50+
5-точечные ремни безопасности с накладками
разрешена для перевозки в салоне самолета
колеса полноповоротные с блокировкой прямого хода
быстрое и суперкомпактное складывание
есть багажная корзина

ручки нерегулируемые
нет бампера

Capri Blue
Dragonfire Red
Lizard Khaki
Monument Black
Posh Pink
Seaport Blue

Лучшая трехколесная коляска трость

Переднее поворотное колесо большого диаметра обеспечивает непревзойденную маневренность на любой дороге. Данная прогулочная коляска идеально подходит для пробежек и катания на роликах, а также для ежедневных прогулок с ребенком по городу. Предназначена для детей примерно до 3 лет, при этом выдерживает нагрузку до 31,75 кг (ребенок + багаж).
BOB REVOLUTION PRO- первая коляска, официально одобренная TUV для спортивного использования!

Плюсы:
ручной тормоз в дополнение к стандартному стояносному
уникальная конструкция рамы
наличие багажной корзины
регулируемая ручка
мягкая подвеска и проходимость на любой дороге

Минусы:
большой вес: 12,8 кг (16,6 кг - для двойни)
отсутствие бампера

Топ-5 лучших колясок-трость для родителей по различным показателям

стойкие к истиранию колеса и отличная проходимость
есть бампер с накидкой-ветровиком
спинка регулируется по наклону
большой козырек и защитный чехол на ножки (подойдет для холодного времени года)
имеется багажная корзина
прогулочный блок можно устанавливать в обоих направлениях движения
светоотражатели на колесах и ручке - гарантия безопасности на прогулке в темное время суток

Цветовая гамма представлена в двух линейках: стандартной (City) и Special.

Stone/Melange
Brown/Melange
Blue/Melange
Sahara/Melange
Bordeaux/Melange

Вес:8,8 кг
в разложенном состоянии:72 x 58 x 105 см
в сложенном состоянии: 72 x 42 x 38 см
Цена: 15 000 руб.

Прямо сейчас стоите перед нелёгким выбором коляски для своего будущего малыша? Прекрасно вас понимаем. Ведь хочется, чтобы и малышу было удобно, и маме комфортно, и чтобы красиво, и по цене подошло… Давайте начнём с основного, и это сильно упростит дальнейший поиск и подбор. Что в коляске (читай – в транспорте) основное? Конечно же, колёса.

Так какими бывают колёса у детской коляски? И какие лучше выбрать? Давайте разбираться.

По материалу, из которого изготовлены, колеса бывают:

Надувные

Ненадувные

Полиуретановые

Гелевые

Цельнорезиновые

Из вспененной резины (EVA)

Надувные резиновые колёса – это колёса, которые нам с вами очень хорошо знакомы, мы имеем дело с такими в автомобилях и велосипедах. Внутри надувного колеса находится резиновая камера, в которую накачан воздух; покрыта камера плотной покрышкой (шиной).

В чём основной плюс надувных колёс? Конечно же, в мягкости хода. Коляска на таких колёсах – всё равно что лодка на волнах: никакой тряски, максимум комфорта для малыша.

К тому же, надувные колёса выделяются отличной проходимостью.

Но есть и «подводные камни». Главный минусы надувных колёс:

необходимость постоянно следить за давлением и часто подкачивать

опасность прокола и последующего обращения в сервис шиномонтажа (советуем даже заранее изучить расположение ближайших СТО)

существенная прибавка в весе: +2 кг и более (учитывайте этот факт, если живёте не на первом этаже, если вам часто придётся спускаться в подземные переходы и если ближайшие к вам магазины не оборудованы пандусами)

ощутимая прибавка в стоимости

НЕнадувные:гелевые, цельнорезиновые, из вспененной резины, пластиковые.

Гелевые колёса – современная альтернатива надувным колёсам. По своему принципу они схожи, но с той разницей, что закачивается в камеру не воздух, а специальный плотный технический гель.

Плюсы гелевых колёс:

мягкий, плавный ход

высокая износостойкость и прочность

идеальный баланс цены и плавности хода

Гелевые обладают бОльшим весом и стоят несколько дороже, чем, к примеру, полиуретановые.

Цельнорезиновые колёса – это колёса, буквально полностью сделанные из резины. Из этого сразу следует список плюсов:

максимальная прочность и устойчивость к проколам

относительно небольшой вес

более жёсткий ход

не лучший вариант для зимы: при очень низких температурах резина твердеет и перенимает все недостатки пластиковых колёс

Колёса из вспененной резины (EVA) – тоже хорошая альтернатива. Полимер EVA по своим свойствам очень напоминает обычную резину, а также имеет несколько дополнительных плюсов:

обеспечение мягкости хода

Колеса EVA быстрее изнашиваются, чем резиновые или гелевые.

Пластиковые колёса – самый неоднозначный вариант колёс, подходящий только для определённых условий: к примеру, для ровных тротуаров летом.

жёсткий ход и тряска на неровной поверхности

плохое сцепление с дорогой

Для удобства мы собрали все критерии в одной сводной таблице. Её можно распечатать и взять с собой в магазин. Не благодарите!

Надувные

Гелевые

Цельнорезиновые

Из вспененной резины (EVA)

Полиуретановые

Устойчивость к морозам

Устойчивость к проколам

Теперь поговорим о размере.

Размер колёс будет зависеть от времени года и местности, по которой вы собираетесь гулять. Основное правило: чем хуже дорога, тем больше должен быть диаметр колёс.

Большие колёса (от 25 см в диаметре)

отличный вариант для зимы и межсезонья

свободно проходят по бездорожью, снегу, грязи, камням

легко преодолевают бордюры и пороги

Если в ближайшем парке плитка давно разбита – или если вы любите гулять за городом и ездить к бабушке в деревню, то коляска с большими колёсами – ваш выбор.

Большие колеса увеличивают общий вес коляски, занимают больше места при хранении, обладают более низкой маневренностью, но большей проходимостью.

Маленькие колёса (до 25 см в диаметре)

отличный вариант для весенне-летнего сезона и ровного асфальта

минимально возможный вес, поэтому идеальны для путешествий

высокая степень маневренности

Маленькие колеса имеют меньшую проходимость и более жесткий ход.

Последний критерий, который мы рассмотрим, - это способность передних колес коляски совершать полный поворот и наличие или отсутствие на них блокировки.

Полноповоротные колёса значительно повышают маневренность коляски и в целом упрощают управление, особенно в летний период. Зимой же и при езде по бездорожью колёса лучше фиксировать.

Выводы

В целом каждый вид колес имеет свои преимущества. При выборе коляски важно рассмотреть все варианты колес и выбрать именно те, которые больше подойдут вашим требованиям. При изготовлении наших колясок мы не отдаем предпочтение каким-то определенным типам колес, а предоставляем покупателям самим сделать выбор.

Мы очень надеемся, что информация в статье оказалась полезной. Хотим ещё раз подчеркнуть: совсем плохих или, наоборот, самых лучших колёс не бывает. Бывают колёса, идеально подходящие для вашей конкретной ситуации. И теперь вы знаете, как сориентироваться.

Для самостоятельной замены покрышки и(или) камеры на детской коляске вам понадобиться:

Заранее приобретенные покрышка и камера нужно размера. , а при отсутствии таковых можно воспользоваться маленькими чайными ложками.
Две крестовые отвертки и парочку стопорных колец(если вы меняете на переднем колесе) или автомобильный компрессор.

Снимаем колеса

Для снятия переднего колеса детской коляски необходимо сначала снять вилку вместе с колесом. Вилка переднего колеса детской коляски как правило закреплено металлическим стопором, на который необходимо нажать и потянуть вилку с колесом вниз. После этого, если ось закреплена на шурупчиках, откручиваем их двумя крестовыми отвертками. Либо вынимаем стопорное кольцо если оно крепиться на таковом.

Для снятия заднего колеса чаще всего необходимо нажать на втулку, которая находится по центру колеса детской коляски и вытянуть колесо из оси. Если втулку заклинело то хорошо будет ее предварительно смазать и несколько раз подергать в обе стороны. Если втулка не исправна то ее необходимо заменить.

Спускаем воздух

После извлечения колес вам необходимо спустить воздух в камере. Для этого необходимо нажать на клапан в золотнике и удерживать пока весь воздух не выйдет.

Снимаем покрышку

Возьмите монтажную лопатку (в вашем случае ложку, используем ее ручку) и подденьте покрышку вставив ее между диском колеса и покрышкой. Сантиметров через пять вставьте другую и сделайте тоже самое, тем самым поочередно выворачивая покрышку наружу диска. После того как вы освободили одну сторону покрышки извлеките камеру из колеса.

Если вы меняете только камеру то извлекать вторую сторону покрышки нет необходимости. Вставьте новую камеру и собирайте колесо в обратной последовательности.
А если вы меняете еще и покрышку то извлекаете таким же образом и вторую сторону покрышки.

Собираем все в обратом порядке

Вставьте одну сторону новой покрышки в колесо. Тут скорее всего снова понадобятся монтажные лопатки, так как новые покрышки часто туго влезают на обод колеса.
Вставьте сдутую камеру от детской коляски так как что бы сосок прошел через специальное отверстие был перпендикулярен ободу. Далее вденьте вторую сторону покрышки. Тут будьте внимательны и случайно не закусите и не продырявьте камеру.

Накачиваем колеса

Подсоедините сосок от камеры к насосу и начинайте медленно накачивать ее. При этом следите чтобы покрышка находилась по центру колеса, тем самым вы избежите появления грыжи.
Оптимальное и рекомендуемое давление в колесе обычно прописывается на боковой стороне покрышки и самого колеса.
Как правило это 1- 1,5 атмосфер. Но если у вас нет манометра определите давление на ощупь. Главное чтобы выдерживали на себе груз коляски и ребенка.

От типа колес зависит проходимость коляски в разное время года на различных дорогах. Рассмотрим какие виды колес детской коляски предлагают нам производители. А также проанализируем их пригодность для российских условий.

Резиновые с камерой

Фото из Яндекс.Картинки

Состоят из камеры, надутой воздухом, спрятанной под покрышкой. Отличаются плавным ходом, без тряски. Такими колесами оснащаются коляски «вездеходы» - их проходимость по грязи выше всяких похвал. В зимнее время могут застрять в снегу, если он рыхлый и мягкий. Рекомендуется выбирать этот тип для плохих дорог, но следует помнить, что камеру легко проколоть. Устраняется эта проблема в специальной фирме по ремонту или в шиномонтаже, если мастера согласны выполнить работу.

Еще один минус – необходимость периодически подкачивать камеры. Впрочем, для любителей велопрогулок это не составляет проблемы. А вот родителям, которые никогда не имели дела с велосипедами, по началу бывает сложно привыкнуть.

Резиновые цельнолитые

Фото из Яндекс.Картинки

Легче чем надувные, стоят дешевле. Главный плюс – хорошая амортизация и маневренность. Отлично проезжают по грязи, снегу. Недостаток появляется зимой, в морозы. При замерзании материал не обеспечивает хорошего сцепления с дорогой, на гладких поверхностях проскальзывает. Во время движения появляется неприятный шум.

Пластиковые

Фото из Яндекс.Картинки

Самый дешевый вариант. Проходимость зависит от размера – чем больше, тем лучше. Плотный материал как бы разрезает снежные покровы и грязь. Но маленькие колеса могут застревать. Еще один минус – ненадежность. Пластик достаточно хрупок, у дешевых моделей ломаются крепления. Еще такие колеса не любят за шум – они гремят на малейшей неровности. На гладких плитках магазина могут проскальзывать. Скорее это летний вариант.

Гелевые

Фото из Яндекс.Картинки

Вместо камеры внутри шины закачан специальный гель. Эти колеса прекрасно амортизируют, скрадывая все неровности дороги.

Выбор в зависимости от сезона

Зимой, особенно в регионах с сильными морозами, рекомендуются гелевые или надувные колеса. Они же выбираются и для прогулок в межсезонье. Там, где климат мягче можно остановиться на цельнолитых. Следует помнить – чем больше грязи и снега, тем больше должен быть диаметр колес.

Летние модели обычно оснащены пластиковыми колесами. Это отличный выбор для города с ровными дорогами. Такие коляски отличаются легкостью. Диаметр тоже важен – на плитке лучше побольше, ровному асфальту хватит и маленьких колесиков. Поворотный механизм спереди увеличивает маневренность.

Для летних прогулок за городом предпочтите резиновые или гелевые. Для пляжей и лесов выбирайте специальные коляски моделей «спорт». Это указано у производителя в разделе условий для эксплуатации. Для спортивных мамочек существуют специальный транспорт, с которым можно заниматься бегом и малыш при этом не пострадает.

Читайте также: