Где прячут второй ключ при автозапуске шкода октавия а7
Для понимания сути: при установке сигнализации с автозапуском, ключ не просто так прячется в салоне автомобиля, а помещается в блок обходчика иммобилайзера, который в свою очередь подключается к основному блоку сигнализации.
В инструкциях к автосигнализациям написано: "необходимо обеспечить максимально скрытное расположение модуля обхода"(с) Это означает, что иногда будет весьма проблематично найти где в машине спрятан ключ , так как это полностью зависит от лени и совести мастера, который устанавливал сигнализацию. Но даже, если мастер поленился, то все равно блок или модуль обходчика иммобилайзера лежит не на поверхности, а вам предстоит в большей или меньшей степени разборка салона автомобиля.
Иногда, в попытках найти спрятанный в машине ключ самостоятельно, можно вообще разобрать весь салон автомобиля, но так и не найти:
Без навыков, чаще всего это заканчивается поломкой пластиковых деталей салона, после чего собрать салон в первоначальном виде, без щелей и не стыковок не получится.
Кроме того, иногда в силу разных причин, в том числе экономии, вместо того, чтобы установить нормальный заводской обходчик иммобилайзера , установщики сигнализаций устанавливают самодельные обходники иммобилайзера.
Хотя, для некоторых автомобилей hyundai появились такие умные устройства, которые умеют самостоятельно программироваться в систему иммобилайзера автомобиля, тем самым заменяя его собой - иммобилайзер полностью отключается! Это устройство разработали мы - эмулятор иммобилайзера. Читать про эмулятор по ссылке https://immo-box.ru/novosti/584-getts-immobilajzer-pobezhden-navsegda-chudo-pribor-kazhdomu-vladeltsu.html
Тут уж кто во что горазд: это может выглядеть и вовсе, как неприметный участок проводки с изолентой, в которой прячется отдельный чип, так и целый ключ зажигания.
Вот один пример из нашей практики поиска ключа в салоне автомобиля:
Обратили внимание на один подозрительный участок проводки, замотанный изолентой с явным утолщением. Начинаем разматывать её:
И находим конец провода к которому припаян более тонкий провод, который и наматывается на ключ в виде самодельной антенны.
Наконец извлекаем спрятанный ключ:
В процессе такого поиска самодельного обходчика, велика вероятность повреждения электропроводки автомобиля.
Если возникла такая необходимость и вы потеряли ключи от машины или наконец-то решили сделать правильно - достать спрятанный в обходчике запасной ключ, а для автозапуска сделать отдельный чип, то вопрос где в машине спрятан ключ мы берем на себя - сами приедем, все что нужно найдем и соберем обратно.
Консультации и запись на работы по автомобильным ключам, чипам для автозапуска с выездом по Нижнему Новгороду
по телефонам: 8(903) 602-64-06; 414-64-06
Давайте разберёмся, зачем же второй ключ? Если он один, расскажем где второй.
Первая и самая банальная причина это потеря основного ключа, взамен мы достаём второй ключ который был в комплекте и начинаем пользоваться им, только не забываем сделать дубликат ) и хранить его дома.
Вторая причина не сильно распространённая, но на нашей практике встречается довольно часто это механический износ. После чего замок начинает плохо проворачиваться и подклинивать. Тут дело может быть не только в ключе но и в самой личинке, попробуйте использовать второй ключ, если симптомы пропадут, то пора изготовить запасной ключ. Когда такое происходит не оставляйте это без внимая, рано или поздно замок может не поровернуться.
Третье это обходчик иммобилайзера. Когда устанавливают дополнительную охранную систему с функцией автозапуска, второй ключ вкладывают в обходчик, делают это для того, чтобы штатная охранная система видела чип, который находится в ключе и машина заводилась дистанционно.
Когда мы приобретаем поддержаный автомобиль уже с установленной дополнительной сигнализацией, нам скорее всего отдадут всего один ключ, второй ключ вероятно находится в обходчике. Поинтересуйтесь, возможно ключ попросту утерян.
На днях к нам обратились с такой проблемой - Форд Фиеста 2004 год, руль заблокировался, ключ не проворачивается. Целую неделю люди ломали голову в чём проблема, хотели уже менять замок зажигания, но стоимость замка и его замена их отпугивали. И тут они позвонили нам, я уточнил всю необходимую информацию ( стоит сигнализация старлайн, про существование второго ключа они не знают, машина заводится с автозапуска, есть штатный иммобилайзер )
По приезду на место, мы осмотрели ключ, он был довольно сильно изношен и замок ни в какую не хотел проворачиваться. Далее мы сняли кожух с рулевой колонки и нашли место подсоединения обходчика к штатной антенне. Следуя по этим проводам поняли где находится сам обходчик, открыли, достали второй ключ, по состоянию он был как новый. Вставили ключ в замок и вуаля, проворачивается без малейшего заедания. Изношенный ключ мы вложили в обходчик и собрали всё как было раньше. Клиент остался доволен, при этом сэкономил деньги и время.
Если вы не видели свой второй ключ, но у Вас на автомобиле есть функция иммобилайзера и стоит дополнительная сигнализация, которая запускает двигатель дистанционно, то второй ключ в машине )
Gradis » Пн, 05 мар 2007, 14:36
hip » Пн, 05 мар 2007, 16:04
Frost » Пн, 05 мар 2007, 17:31
Gradis » Пн, 05 мар 2007, 17:47
___Yura » Пн, 05 мар 2007, 17:52
только вчера ставил сигналку. Но правда отказался от сигналки с автозапуском на Фабию, ибо в руковосдтве пользователя машины написано прямо - нефиг двиглу работать на холостых оборотах, можно сжечь катализатор. 1 минуту прогрелись - и вперед!! Поэтому отказался. А так, отвечу (т.к. провинтилировал этот вопрос в доль и поперек): при установке сигналки с автозапуском необходимо, чтобы чип находился поблизости от замка зажигания, поэтому его обычно помещают под приборную панель. НО, тут есть загвоздка с КАСКО (тем более, если машина в кредит) - при страховом случае (моя - Ингостах) , Вы должны предъявить компании ПОЛНЫЙ комплект ключей. Выход - я на пример хотел заказать третий ключ у дилера, где покупал машину - в Авто-Терре. За 1800 рублей они на заводе заказывают ОРИГИНАЛЬНЫЙ третий ключ. Срок - месяц. Некоторые компании выдвигают правило, чтобы ключ ФИЗИЧЕСКИ отсутствовал в машине, т.е. выковыривая чип. Но, по-моему, при покупке машины за 1,5 - 2-а десятка баксов можно заказать ключ, стоимостью 70 $.
Gradis » Пн, 05 мар 2007, 18:21
Frost » Пн, 05 мар 2007, 18:38
Ну не знаю. Оба ключа у меня на руках. Один правда, разобран на 2 части (с кнопками и металлическая часть, которая непосредственно в замок втыкается), может вытащили чип? Хотя мне казалось что он неотделим от металлической части раскладушки. Автозапуск работает, турботаймер тоже.
AMP » Пн, 05 мар 2007, 18:55
фотку страницы мануала в студию!
Gradis » Пн, 05 мар 2007, 21:41
Davidoff » Вт, 06 мар 2007, 0:56
Это из-за того, что нейтрализатор офигенно разогревается, но это все фигня, довольно часто приходилось зимой уединяться с прекрасным полом в авто, мафынка молотила всю ночь. к 47 000 катализатор был абсолютно жив, да и летом частенько работала.
единственное, что реально бывало: это когда загоралась трава под только что припаркованной машиной, из за нагрева катализатора. не у меня, но рассказывали.
Иммо должен работать без батарейки. Прячут обычно около зажигания накручивая проволоку типа антены. Или если обходчик то где нить под панелью
Где сигу ставил, там и узнавай. Сейчас тебе наговорят. В нише банана посмотри, особо одаренные туда чипключ прячют.
ага скажи и покажи, потом гопота возомнившаяся угонщиками пойдет искать в тех местах :))
странно. мне пандору делюкс ставили и оба ключа при мне. ничего никуда не прятали
AcidMan, дык на уазиках тоже ключ не оставляют. Оставляют чип-ключ или чип от ключа в тех машишёшках, которые без него не заводятся.
xuy, уазик тут причем?
AcidMan, значит у тебя нет иммобилайзера в машине
но это не значит, что чипа у меня в ключе нет.
просто сига нормально интегрирована в шину CAN авто.
вот я и думаю, почему везде нельзя так делать
AcidMan, не везде ты можешь обойти иммобилайзер, вернее, там где этот обход дорог и муторен, там и оставляют чип-ключ.
xuy, чип это что - иммо? у меня он есть. и работает. но при этом все ключи при мне, ничего не прятали в торпедо. но и автозапуск работает. и двойная сига (можно на родную запирать и на пандору. по очереди. отмыкать в обратном порядке) кстати, если в заведенную автозапуском машину сесть без ключа, через полминуты машина потухнет.
кстати, а в тех машишёшках, типа уазика есть иммобилайзер?
надо установить обходчик иммобилайзера Фортин и все, ничего не надо нигде прятать, при этом все будет работать, сенсор ручки двери, автозапуск
MGR, его не на все машины возможно воткнуть. Производители как раз и работают в направлении, чтобы затруднить обход иммобилайзера.
Проще разобрать ту часть где замок зажигания ( либо кнопка старт стоп)
На замке ( Кнопку ) Будет антенна подобие проволоки от нее будут идти провода.И иди по нему и приведет тебя к ключу (Брелоку)
Где прячут ключ или чип в приоре
В приборе он спрятан в багажнике.справой стороны.в кузове дыра есть там внутри коробочка а в коробочке пластмассовая шкатулка с надписью приора и внутри нее сверток а в свеотке брелок .у меня так было
День добрый! Установили сигнализацию на авто Шкода Октавия А7 2016 г. в. АКПП, ключ. После недели эксплуатации появились следующие вопросы:
1. Если авто ставится в охрану со штатного ключа, то при автозапуске срабатывает штатная сигнализация- что сделать, чтобы такого не было?
2. При постановке авто на охрану S96 не закрывается лючок бензобака- как сделать ,чтобы он закрывался (при использовании штатного ключа он запирается. Ранее на авто стояла сигнализация Starline E61 и таких проблем не было)&
3. При дистанционном запуске двигателя нет никакой световой индикации-как ее можно настроить и есть ли она в функционале S96&
Ответы 7
1 отключить штатную
2 активировать диагностикой
| При постановке в охрану не блокируется лючок бензобака. Двойная блокировка замков отсутствует. | ||
| Запирание ЦЗ с постановкой штатной системы в охрану | ||
| Отпирание ЦЗ со снятием штатной системы с охраны | ||
| Функция доступна при активированной функции снятия с охраны штатной системы с личинки двери дилерским диагностическим оборудованием. Для активации функции с помощью дилерского оборудования (раздел "Кодирование") необходимо установить значение пункта "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv) в положение "Да". Для активации функции с помощью VAG-COM необходимо выбрать блок 9, в пункте "Long coding" установить значение бита 6 байта 12 в положение "Включено" | ||
Прошу прощение за глупые вопросы, но знаний не хватает в этой области:
1. после отключения штатной сигнализации ключом будет ставится на охрану S 96? Светодиод штатной сигнализации на водительской двери перестанет "моргать"?
2. настройка запирания лючка, как понимаю, происходит программно? доп. манипуляции с проводами не нужны?
3. подскажите, пожалуйста, где это настраивается в Satrline Master? (видимо придется это установщику самостоятельно рассказывать)
Не надо указывать установщику что и где делать. не любят они этого.
Хорошо, что посоветуете? Машину передали с таким функционалом. на мой вопрос по автозапуску был ответ: "А зачем отключать штатную сигнализацию? я связался с производителем и рассказал им как реализовать это без отключения штатной сигнализации. Они обещали это решение в обновлении."
Деньги платились за удобство и функционал, не за регулярный геморрой
Они обещали это решение в обновлении."
Есть ограничения самого авто их надо настроить или обойти.
т.е. по факту возвращать им автомобиль на доработку согласно рекомендациям производителя?
Здравствуйте. Рекомендую посетить установщиков для внесения изменений в настройки системы. Если у них возникают сложности с реализацией Ваших пожеланий - они могут обратиться за советом к своему Региональному Представителю StarLine.
Читайте также: