Замена кольца трамблера honda hr v
Здравствуйте! Проблема следующая Honda HR-V со слов хозяина приехал к дому оставил на ночь! Ночью был дождь. С утра завел с авто запуска,прогрелась,открыл,повернул ключ зажигания,включил передачу,нажал на газ Заглохла!Заводить, стартер крутит не запускается. Посадил акб плюнул уехал на такси!После зарядил акб завилась с пол оборота. Объехал три станции поменяли ему насос,катушку,вв провода,свечи!Проблема не ушла.Попал ко мне. Очень долго я ждал дождя и наконец чудо ДОЖДЬ. С утра завел прогрел ногу на газ заглохла.Кручу не заводится Манометр в рампе там 2.4 кг сигналы с дпкв дпрв вмт есть смотрел с эбу осцилогрофом искра есть форсунки открываются питания и массы на эбу проверил все ок! Ткните носом что упустил.
Снятие клапанной крышки, замена свечных колодцев и прокладки крышки клапанов Honda HR-V.
После езды, заметил на блоке и вариаторе своей Honda HR-V масло, установить причину удалось быстро, пропускала прокладка крышки, которую менял в предыдущий раз, как раз в том месте где была (прокладка) отрезана. Не долго думая снял коробку воздушного фильтра (думаю не стоит описывать как это делается) затем крышку, прокладку, пошел купил силиконовую смазку (благо магазин в пошаговой доступности) по просьбе трудящихся из предыдущего поста, отмыл крышку ацетоном (конечно до идеала далеко, но пока и так сойдет) высушил, протер тряпкой в том месте где прокладка прилегает к голове, намазал вышеупомянутым силиконом по периметру и поставил обратно крышку (пока мыл изнутри ацетоном, краска начала отваливаться, так что пока милитари стайл до тех пор пока не покрашу ее опять). итак все поставил в обратном порядке, завел, Honda заработала резво. Прокладку поставил старую, пока не куплю новую.
У данного двигателя (d13b, d15b, d17b) есть слабое место. Круглая ластиковая заглушка, которая стоит между клапанной крышкой и головой. Уплотнительное кольцо в ней дубенеет и давит масло которое стекает справа от двигателя на акпп проблема присутствует на Honda HR-V, Honda Logo, Honda Civic.
Снятая и очищенная клапанная крышка с новой прокладкой которую посадил на герметик указанный на фото ниже.
Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.
Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:
- 26.4x3.1 : 30110PA1732 , 30110590075 , BH3888E , BH3888E0
Запчасть Кольцо уплотнительное трамблера подходит для автомобилей:
- Acura: Integra седан , Integra хэтчбек , Integra купе
- Honda: Accord хэтчбек (SJ, SY) , Accord седан (SJ, SY) , Accord купе (CC1) , Accord седан (CC7) , Accord универсал (CE) , Accord купе (CD7) , Civic хэтчбек (EC, ED, EE) , Civic седан (ED) , Civic хэтчбек (EG) , Civic седан (EG, EH) , Civic купе (EJ) , Civic седан (EJ9, EK3/4) , Civic хэтчбек (EU, EP) , Civic седан (EN2, ES9) , Civic купе (EM) , Civic универсал (EE) , Concerto хэтчбек (HW) , Concerto седан (HWW) , CR-V внедорожник (RD) , HR-V внедорожник (GH) , Logo хэтчбек (GA3) , Quintet хэтчбек (SU) , Shuttle минивэн (RA1, RA5) , Accord универсал (CB8, CC) , Civic купе (EJ6, EJ8)
Купить автомобильную запчасть кольцо уплотнительное трамблера или ее аналог на Хонда ХРВ
Чтобы купить ”автомобильную запчасть Кольцо уплотнительное трамблера Honda HR-V (GH) 1999 г.” на InternetCars, Вам необходимо выполнить следующие действия:
С болтом - гениальное решение. А если болт посажен на клей и его необходимо прогреть для того чтобы его возможно было выкрутить? Не надо заниматься самодеятельностью. У все авто есть возможность зафиксировать коленвал в ВМТ для проведения подобных работ.
У соседа по гаражу на hr-v с сальником распредвала до сих пор без проблем! Всем здравствуйте, может кто, что нибудь подскажет! Проблема в то что на холодную долговато обороты опускаются и звук очень сильный как будто воздух сосёт, как пылесос, но при этом машина не троит работает ровно. Раньше может потише работала, а может просто не обращал внимания. И вот думаю если бы это был подсос то обороты плавали! Почему работает на прогревочных как пылесос, ну очень громко?
Вам спасибо, в чём-то помогаете в ремонте. (сам реновод, Логан). Но, исходя из Ваших роликов, рено, это гов. о. Одни сплошные проблемы и недоработки, (уже на своей шкуре это понял), Цены просто космос. Жалею что купил себе это французкое ведро.
Неплохо, если более обстоятельно по сальнику распредвала на хрв показал бы ))) посоветуйте в инете пишут что если масло перелили в движок то сальник его типа видавит мотор Реношный типа это фишка Рено
Редкие проблемы с сальником распредвала куда ни шло. Добрый день. интересуют сидушки, с боковой поддержкой (аля спортивные) на honda cr-v первого поколения
Пробывал тоже. Все получилось. Только максимум шлифовать можно на 0,05-0,10. ну это по нынешнем качествам метала. Раньше же естественно детали были мужскими. Лучше что-то конкретное показал бы по сальнику распредвала на хонда ;)
Шкив долбит. Шайбу неправильно установили перед болтом, при замене ремня ГРМ (стук может появится не сразу, у меня через 1.5 месяца появился) Неправильная установка дает небольшой люфт. даже при хорошей затяжке. Последствия игнора этого незначительного стука на холостых очень печальны. по себе знаю.
правый нижний край сальника не заподлицо встал, глубоко загнал. уже не плотно. на шкив мог бы и не одевать, сальник к шкиву никакого отношения не имеет. У коллеги с работы и без сальника распредвала на ХОНДЕ полно чего полетело!
болт кстати, старого образца. новые иначе выглядят. т.е. его менять надо точно. там усилие затяжки, преполагает что этот болт вытягивается при закручивании. и ролики так затягивать нехорошо. можно и свернуть резьбу. но это конечно от опыта зависит. я по книжке усилие на ключе выставляю, мало ли.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: