Где находится сигнал на форд фокус 2
Давно хотел заняться звуковым сигналом, но все никак руки не доходили. Начнем с того, что родной сигнал издавал жуткое кряхтение напоминающее Дональда Дака из утиных историй. Вскрытие показало, что умер низкий тон и работал только один высокий.
Посмотрел цены в экзисте на новый сигнал, цена около 3 рублей, да и к тому же он не совсем устраивает по звучанию.
В виду высокой цены и не очень хорошего звучания, было принято решение установить звуковой сигнал от Волги.
Приобретаем на рынке оригинальные волговские дудки за 900 руб. комплект и 4-х контактное реле на 30 ампер за 80 рублей. Провода и клеммы "мама" у меня есть в достатке, поэтому на них тратиться не стал, но в идеале конечно же лучше купить фишку под реле с проводами, в дальнейшем может поменяю если попадется на глаза.
Приступаем:
Снимаем решетку радиатора и видим штатные клаксоны, снимаем, обрезаем фишку.
Вот на таком креплении держался штатный сигнал, отверстия по краям на 6, а нам необходимо на 8, поэтому достаем дрель и сверлим не стесняясь))
Далее подключаем реле по схеме (взял на просторах Драйв2), предварительно подготовив необходимые провода:
Приветы.
После простоя автомобиля в течении 4х месяцев заметил нисправный клаксон, проверил пред-живой, снял клаксон, прозвонил- обрыв. Померил напряжение на фишке- есть, стал вопрос о замене.
Насколько понял на фокусах ставится один или два тона, у меня был один. Посмотрев на сайтах стоимость пары оригинальных, был мягко говоря удивлен около 4 т.р(!), один тон стоит 750 рублей, но он мне совершенно не нравился, звук какой то "детский" был, поискав пару тонов штатных б/у, тоже толком ничего не нашел.
Поэтому заказал на Wildberies первые попавшиеся пару клаксонов за 480 рублей, 410 и 510 hz, соединил их параллельно на штатный разъём, концы припаял и под термоусадку, на родную фишку провода вставил предварительно напаяв на них олово в виде капель и тоже под термоусадку, с виду колхоз колхозный, но все можно вернуть за три минуты обратно без всяких обрезаний проводов. Да и честно мне не любоваться на них, главное что достигнут нужный результат.
Звук насыщенный и громкий, не знаю как звучат два штатных тона, но два этих гораздо громче чем один штатный, так что я доволен, дешево и сердито👍
…и отводим кронштейн вверх.
Нажав на фиксатор, отсоединяем…
…колодку проводов от сигнала и снимаем кронштейн с сигналами.
…и отсоединяем колодку разъема нужного звукового сигнала.
…и снимаем звуковой сигнал с кронштейна.
Устанавливаем звуковой сигнал Форд Фокус 2 в обратной последовательности.
2. Сожмите фиксатор…
3. …и отсоедините колодку жгута проводов от звукового сигнала.
4. Отверните гайку крепления кронштейна звукового сигнала.
5. …и снимите звуковой сигнал в сборе с кронштейном.
6. При необходимости отверните гайку крепления кронштейна и снимите кронштейн.
СНЯТИЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
…и отводим кронштейн вверх.
Нажав на фиксатор, отсоединяем…
…колодку проводов от сигнала и снимаем кронштейн с сигналами.
…поддеваем отверткой…
…и отсоединяем колодку разъема нужного звукового сигнала.
…и снимаем звуковой сигнал с кронштейна.
Устанавливаем звуковой сигнал в обратной последовательности.
СНЯТИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от выключателя света заднего хода.
Снимаем кронштейн фиксатора проводов с коробки передач и отводим провода в сторону.
Вынимаем выключатель из отверстия картера коробки передач.
Чистой тканью удаляем потеки масла вокруг отверстия.
Наносим на резьбовую часть выключателя тонкий слой резьбового герметика.
Заворачиваем выключатель света заднего хода и затягиваем предписанным моментом. Подсоединяем к выключателю колодку проводов.
ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА РАБОТЫ ФАР И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОРРЕКТОРА ФАР
Переключатель режима работы фар и переключатель корректора фар объединены в единый блок, расположенный на панели приборов. Снимаем блок переключателей при снятии панели приборов либо для замены при выходе его из строя.
Через отверстие в передней панели рукой отжимаем фиксаторы крепления блока переключателей…
…и вынимаем блок из передней панели.
Отсоединяем колодку проводов.
Устанавливаем блок переключателей на место в обратной последовательности.
Читайте также: