Эмулятор для удаления ошибки led фар b2430 b2431 toyota lexus
Ошибка с1336 говорит о том что --
не откалиброван датчик замедления в системе курсовой стабилизации .
(ИНОГДА) Возникает он когда к компутеру в авто подключают не его сканер (К OBD2 подключают X431), он стирает ошибки и калибровку датчиков. После этого ни какие сбросы клемм с акумулятора, ни стираниями ошибки при помощи компутера не убирают её - через несколько метров она снова появляется в виде лампочек VCS OFF и TRACK OFF.
Вобщем делалать нужно следующие действия:
1.Включите зажигание.
2.Используя "перемычку" замкните-разомкните контакты Ts и CG в DLC3 4 и более раза в течение 8 секунд.
3.Проверьте включение лампы индикатора VSC, что является признаком "очистки" записи о предыдущей нулевой точке.
4.Выключите зажигание.
5.Убедитесь в том, что упомянутые выше контакты, разомкнуты.
6.Включите зажигание.
7.Убедитесь в том, что индикатор неисправности VSC гаснет через 15 секунд после включения зажигания.
8.После этого выключите зажигание в течение 2 секунд.
9.Соедините Ts и CG в DLC3.
10.Включите зажигание.
11.Убедитесь в том, что индикатор неисправности VSC светится приблизительно 4 секунды и быстро мигает с интервалом 0.13 сек.
12.Если это так, то выключите зажигание в течение 2 сек.
13.Уберите перемычку.
14.Перемещайтесь на машине по крайней мере 5 минут для того, чтобы подтвердить завершение калибровки нулевой точки.
.
Прим. 2.
Обратите внимание. на то, что после ремонта при просмотре Data List диагностическим сканером, Steering Angle Sensor может "показывать" 1150 (пока не достигнута скорость 45 км/час). Это "нормально" до тех пор, пока "learned values of the steering angle have been achieved".
.
перевод из дилерского мануала.
* Toyota TSB BR001-04
Прим. DTC of VSC C1336 (Lamp Code 39) = "Zero point calibration of deceleration sensor undone".
DTC C1210 (Lamp Code 36) = "Zero point calibration of yaw rate sensor undone"
.
-
все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня.
Адаптация - это что за процедура? Самостоятельно ее не сделать я так понял? Ехать к дилерам?
С большой вероятностью не подключили один из датчиков, система очень простая, если все подключено, система заработает, надо провести диагностику и сразу станет понятно, что не включено или где обрыв провода.
все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня.
так я и ответил, что мастера сказали, что проверили все фишки(( я то сам не смотрел
а сегодня снял защитный кожух и сразу увидел пустую фишку
в любом случае - спасибо!
к сожалению, не только датчики очень чувствительны. но и сам бампер стал ахеренно чуствительным(((
толщина пластика справа/слева - это просто жесть, конфеты в коробках и то крепче кажутся
Это родовой код тревоги powertrain диагностический (DTC) и применяется к много кораблей OBD-II (1996-более новый). Это может включать, но не ограничивается транспортными средствами от Buick, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Toyota, BMW, Subaru и т. д. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от года, сделать, модель и powertrain конфигурации. Код тревоги P2431 OBD-II и родственные коды p2430, p2432, p2433, и P2434 связаны с системой воздушных потоков системы впрыски вторичного воздуха/цепью датчика давления ряд 1. Система подачи воздуха/датчик давления системы подачи вторичного воздуха 1 предназначена для уменьшения количества выбросов углеводородов при запуске двигателя в холодных погодных условиях. Модуль управления питанием (PCM) активирует воздушный насос для подачи свежего воздуха под давлением, чтобы ускорить работу катализатора, снижая уровень вредных выхлопных газов. Этот процесс также позволяет двигателю быстрее достичь нормальной рабочей температуры. Датчик давления воздушной системы использован для того чтобы контролировать давление на входе клапана соленоида управления воздушным движением раскрыть и закрыть клапан на предопределенных температурах и давлениях основанных на рекомендациях изготовителей. Когда PCM обнаруживает напряжение тока или сопротивление которое вне нормального ряда ожидаемого значения внутри система подачи воздуха/датчика давления системы впрыска вторичного воздуха ряд 1, Код P2431 будет установлен и свет двигателя проверки может быть загорен. Если ваш двигатель имеет более одного банка цилиндров, банк 1-это банк цилиндров, который содержит цилиндр №1.
Симптомы ошибки P2431
Симптомы p2431 код неисправности может включать в себя:Двигатель может заглохнуть на idleEngine не может начать систему впрыска вторичного воздуха, делая noisePoor двигатель performanceCheck свет двигателя горит
Возможные причины возникновения ошибки P2431
Проводка, датчик расхода/давления
Причины для этого кода P2431 могут включить: Неполноценное pumpfaulty впрыски вторичного воздуха односторонняя проверка valvedefective соленоид управлением воздуха valveDefective sensorFaulty воздушного давления или поврежденное wiringCorroded, поврежденное или свободное connectorDefective PCM
Как устранить ошибку P2431?
Первым шагом в процессе устранения неполадок для любой неисправности является исследование бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного транспортного средства по году, модели и электростанции. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указывая вам в правильном направлении. Основанный на специфическом корабле, эта цепь может включать несколько компонентов включая впрыскивающий насос вторичного воздуха, задерживающий клапан, датчик давления, модулирующую лампу воздуха и PCM. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить связанную проводку на наличие очевидных дефектов, таких как соскоб, трение, оголенные провода или пятна ожога. Затем проверить разъемы и соединения для обеспеченности, корозии и поврежденных штырей. Этот процесс должен включать в себя все разъемы проводки и подключения ко всем компонентам, включая PCM. Советуйте с специфическими данными по техника для корабля для проверки конфигурации цепи и для того чтобы подтвердить каждый компонент включаемый внутри цепь которая может включить взрыватель или взрывател-способную связь. Задерживающий клапан должен быть испытан для того чтобы обеспечить что воздушный поток в одном направлении только. Лед в впрыскивающем насосе вторичного воздуха во время весьма условий холода индикация неполноценного одностороннего задерживающего клапана позволяющ конденсации от вытыхания войти насос. Предварительные шаги StepsThe предварительные будут очень кораблем специфическим и требуют, что соотвествующее предварительное оборудование выполняет точно. Эти процедуры требуют цифрового Multi метра и специфических технических справок для корабля. Напряжение checksthe опорное напряжение и допустимые диапазоны могут варьироваться в зависимости от конкретного транспортного средства и конфигурации схемы. Конкретные технические данные будут включать в себя поиск и устранение неисправностей диаграммы и соответствующую последовательность, чтобы следовать, помогая Вам с точным диагнозом. Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или земли, то испытание непрерывности может необходимо проверить герметичность проводки, разъемов и других компонентов. Испытания на непрерывность должны всегда проводиться при отключенном от цепи питании, а нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 ом сопротивления. Сопротивление или отсутствие непрерывности индикация небезупречной проводки которая открыта, замкнута накоротко или вытравлена и должна быть отремонтирована или заменена.
ЭБУ сертификации контролирует состояние передачи данных между всеми ЭБУ, подключенными к шинам связи LIN системы ЭБУ сертификации. DTC B2785 регистрируется, если ЭБУ сертификации обнаруживает ошибку обмена данными между всеми ЭБУ, подключенными к шинам связи LIN системы ЭБУ сертификации с заданными интервалами 3 раза подряд.
- Ошибка системы передачи данных LIN между ЭБУ и обрыв или короткое замыкание в шинах связи
- Прекращение обмена данными с ЭБУ сертификации по шине LIN в течение заданного времени
- ЭБУ сертификации
- Главный ЭБУ кузова
- ЭБУ блокировки рулевого управления
- Блок идентификационного кода
- Жгут проводов
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании портативного диагностического прибора или Techstream для диагностики с выключенным зажиганием: подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между прибором и автомобилем.
Еще раз проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
Результат:
| Результат | Следующий шаг |
| Код B2785 не выводится | А |
| Выводится код B2785 | B |
 |
Отсоедините разъемы E36 и E39.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| E36-10 (LIN) - E39-5 (LIN) | Всегда | Менее 1 Ом |
| E36-10 (LIN) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
 |
Отсоедините разъемы E36 и 2С.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| E36-10 (LIN) - 2C-12 (LIN1) | Всегда | Менее 1 Ом |
| E36-10 (LIN) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
 |
Отсоедините разъемы E36 и E22.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| E36-10 (LIN) - E22-3 (LIN1) | Всегда | Менее 1 Ом |
| E36-10 (LIN) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
Отсоедините разъем 2С.
Еще раз проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
Результат:
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится код B2785 | А |
| Код B2785 не выводится | B |
Отсоедините разъем E39.
Еще раз проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
Результат:
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится код B2785 | А |
| Код B2785 не выводится | B |
Отсоедините разъем Е22.
Еще раз проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
Результат:
| Результат | Следующий шаг |
| Выводится код B2785 | А |
| Код B2785 не выводится | B |
Замените главный ЭБУ кузова новым или исправным.
Еще раз проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
Результат:
| Результат | Следующий шаг |
| Код B2785 не выводится | А |
| Выводится код B2785 | B |
Замените ЭБУ блокировки рулевого управления новым (Нажмите здесь).
Читайте также: