Форд фокус 2 что за кнопка в ногах у водителя
Народ, сел тут на пассажирское сиденье посидеть, и увидел, что на боковой панельке возле левой ноги водителя есть круглое отверстие без заглушки
Диаметр около 2см. Там провода какие-то видны. Посмотрите плз есть ли у вас там заглушка
Может дилер при установке сигналки забыл поставить на место.
На пассажирском месте у левой ноги заглушка, отковырнул её а там болт под торкс.
На водительском месте с левой стороны отверстие а в нем кнопка отключения бензонасоса.
JMF
Alexis_W
Читайте в мануале, друзья. Там находится кнопка включения подачи топлива в случае, если произошло аварийное отключение его подачи. Может произойти при аварии или при сильном сотрясении автомобиля. В этом случае кнопка поднимется и ее можно будет нажать через это отверстие, чтобы включить подачу топлива, предварительно убедившись, что это безопасно.
Только на днях заметил скрытую от беглого взгляда "кнопочку" в салоне фокуса. Размещается справа под бардачком. Кнопка резиновая и спрятана от случайного нажатия в окошке в пластике.
Подписана немногословно: перечеркнутым значком "бензин", он же "заправка", он же "топливо". Стало любопытно, нашёл ещё откровения других начинающих водителей фокуса, которым разъяснили, что это это кнопка аварийного отключения бензонасоса.
Собсна, дело вот в чем, за 1 год и 3 мес. владения Фокусом только узнал, что у него есть КРАСНАЯ КНОПКА . А функционал у нее таков- аварийное отключение топливоподачи .
Интересно, много ли таких же Алеш, до сих пор не знающих о существовании этой волшебной кнопочки ?
Ford Focus Sedan 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 22
Только не жмите эту кнопку, а то Омериге пиндец
Блин, тупые пендосы, хана им, уже бегу!
Мне повезло, что я не знал, для чего нужна эта кнопка.
Надо мануал читать, там всё об этом написано
Да не, нафиг надо, мануал не для меня . Я мануал пару раз открывал, чтобы предохранитель поменять и в управлении разобраться. А про эту кнопку еще искать.
Не совсем, эта кнопка наоборот включает подачу топлива, кнопка устроена таким образом, что в нутри неё есть маленький медный шарик, который при ударе выскакивает из пазов, тем самым размыкает питание бензонасоса. А после нажатия на кнопку шарик снова встаёт в пазы тем самым замыкая цепь.
Знаю это потому что попадал в ДТП на предыдущей машине, и не мог понять почему она не заводится, но умные люди не бросили меня 😅
Добрый вечер. Кто нибудь знает что это? Находится около левой ноги водителя.
Ford Focus Hatchback 2010, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 19
Столько фордов у автора было до этого и такой вопрос странный…
О! Это как у Вин Дизеля в форсаже 8, нажимаешь на эту кнопку и происходят пропуски зажигания :)
Не вздумай нажимаиь на нее
Кто-нибудь инструкции к авто читает?
Там все написано.
Я думаю не всем досталась эта заветная книжка xD
при дтп (не дай бог) эта "кнопка" выщёлкивается и прекращается подача топлива, чтобы возобновить подачу, нужно на неё нажать.
Аварийное отключение подачи топлива ! При ДТП отключается автоматически подача топлива, чтоб заново включить надо нажать на эту кнопку .
может кнопка вык и выкл. массы?!
Тоже хотел узнать про это.
при дтп (не дай бог) эта "кнопка" выщёлкивается и прекращается подача топлива, чтобы возобновить подачу, нужно на неё нажать.
Только она одноразовая
да, забыл написать
Она стоит как крыло боевого самолета
А почему она одноразовая?один чудак на форде снёс столб кнопка отщелкнулась, когда притащили машину в гараж она не заводилась, я сразу понял в чем дело и нажал на эту кнопку и машина сразу завелась, и мой знакомый когда на работе уходил в отпуск, на транзите делал так брал эту кнопку снимал и переворачивал, она отщелкивалась и машина не заводилась, когда выходил на работу опять её включал, и все работает и делал он так не один раз.
Вообщеио она одноразовая
Я спорить не буду, говорю как есть проверил все на личном опыте
Я сам говорю о том что меня предупреждали не нажимать на нее без надобности
8 лет
Помните ту самую кнопочку без нажатия или переключения которой машина не заводилась - раньше её делали на ВАЗах в собственном гараже. Возможно ли "сваять" такую же в фокусе как дешевую систему антиугона? Может уто уже м сделал?
У моего приятеля на Honde Civic в качестве такой кнопки используется кнопка стеклоподъемника. Стартер не будет крутиться, пока эту кнопку не потянешь наверх.
mesik
Вмешательство в электрику автомобиля вне диллерского или акредитованого производителем центра, равно так же внесение в нее (электрическую схему) изменнений без согласевания с производителем, влечет за собой снятие с гарантии на электрику.
Это написано (другими словами разумеется) в сервисной книжке, почитайте на досуге.
А так. вы же купили Новый автомобиль, явно он у вас застрахован. Противодействовать угону безусловно надо, но не стоит в этом доходить до крайностей. Лично я ограничился установкой Mul-T-Lock Construct на АКПП, у диллера перед тем как забрать машину, коллега сам поставил Гарант. Можно поставить дополнительные замки на капот, но IMHO это уже лишнее.
А так мне вспоминается один знакомый, который купил оборудованую "по полной" 12-ю и теперь у него утром уходит около 3 минут на снятие всех запоров и блокировок А ведь холодно то, как было. Стойкий мужик!
Кстати, у нас уже есть такая кнопка - это красная кнопка, которая прекращает подачу топлива в случае аварии которая росположена на левой стороне в ногах водителя. Вот если бы еще ее отщелкивать можно было!
А как вам вот такой вариант?
На 10-х ТАЗах (FF пока нет, так что пишу про то, что есть) предохранители стоят в удобном месте. Если на ночь менять один предохранитель (два, три и т.д.) на неисправный (без которого машина не заведется), а с утра его ставить обратно.
Кто-нибудь думал об этом на FF?
Все серийные противоугонные системы (включая различные блокираторы) угонщиками изучены досконально, как и методы борьбы с ними. Именно банальные "секретки", как это не парадоксально, на сегодня очень эффективны. При подозрении на наличие таковой в машине, угонщики предпочитают не связыватся, а найти другую машину. С сигнализацией, блокиратором, но без кнопки, которая может быть где угодно, и блокировать что угодно. Для них время дороже.
Сам бы поставил, но: 1) Лень. 2) Реально слететь с гарантии.
Господа
На самом деле в факторе выбора машины для угона есть четыре причины.
1) угон для того чтобы "покататься" или просто из хулиганских соображений
2) угон с целью получения ТС для соверщения преступления
3) угон с целью продажи
4) угон с целью распродажи автомобиля по запчастям
Пункт 4) - разбирать ФФ2 на запчасти едвали окупиться, думаю 99% обладателей обращаются в официиальные сервисы за ремотом и обслуживанием и наврядли берут в руки газету объявлений или идут на рынок!
Сговор с диллером малореален. тут рассматривался случай с нечистоплотной сменой, но думаю этим ребятам быстро "вставила мозги" служба безопасности.
Безусловно что-то, кроме КАСКО и штатной противоугонки иметь не лишнее, но стоит ли проявлять в этом чрезмерную фантазию, рискуя в конечном итоге обмануть себя самого. Банальный замок на рулевой вал или коробку - более чем достаточная дополнительная защита. Поверьте вскрыть Mul-T-Lock или Гарант не так уж и просто, во всяком случае эта задача не на минуту или две, а ведь еще надо обойти штатную электронику! В условиях парковки это не реально!
| цитата: |
| Господа На самом деле в факторе выбора машины для угона есть четыре причины. 1) угон для того чтобы "покататься" или просто из хулиганских соображений 2) угон с целью получения ТС для соверщения преступления 3) угон с целью продажи 4) угон с целью распродажи автомобиля по запчастям |
Пункт 4) - разбирать ФФ2 на запчасти едвали окупиться, думаю 99% обладателей обращаются в официиальные сервисы за ремотом и обслуживанием и наврядли берут в руки газету объявлений или идут на рынок!
Сговор с диллером малореален. тут рассматривался случай с нечистоплотной сменой, но думаю этим ребятам быстро "вставила мозги" служба безопасности.
Читайте также: