Ford escape схема электрооборудования
Автомануал по ремонту Ford Escape в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Язык: русский
Формат: pdf
Размер файла: 340,6 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Ford Escape?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Ford Escape.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Ford Escape.
Описание книги
Книга по ремонту Ford Escape
Эксплуатация любого автомобиля Ford Escape невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Ford Escape содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Ford Escape разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Ford Escape);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Ford Escape).
Любая из процедур ремонта Ford Escape приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Ford Escape высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "Ford Escape, Maverick 2000-2007. Руководство по ремонту и обслуживанию" необходима, чтобы диагностика и ремонт Ford Escape могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Ford Escape Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Ford Escape Mark I (Maverick/ Mercury Mariner/ Mazda Tribute) Service and Repair Manual с бензиновыми двигателями: Zetec 2.0 л (1989 см³/ 121 cubic inches) 127 л.с. (125 bhp)/93 кВт, Zetec 2.3 л (2261 см³/ 140 cubic inches) 155 л.с. (153 bhp)/114 кВт и Duratec DOHC V6 3.0 л (2967 см³/ 181 cubic inches) 203 л.с. (200 bhp)/149 кВт; профессиональное руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту для СТО, технические характеристики, электросхемы, контрольные размеры кузова, диагностика, особенности конструкции. Форд Эскейп компактный кроссовер SUV с кузовами универсал модели первого поколения выпуска с 2001 по 2007 год
Видео Ford Escape how to replace a CV axle and ball joint/ как заменить привод (ШРУС) и шаровую опору (Форд Эскейп 01-07)
Ford Escape first generation общая информация (Форд Эскейп 2001-2007)
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4х4)
Общая информация о системе 4х4
Важная информация о безопасной эксплуатации автомобилей данного типа приведена в разделе «Подготовка к поездкам» этой главы. Ваш автомобиль оснащен системой 4х4. Система 4х4 способна использовать для передачи усилия движения все четыре колеса вашего автомобиля. Это повышает тяговое усилие, позволяя совершать на вашем автомобиле поездки по такой местности и в таких условиях движения, к которым не приспособлены автомобили с приводом на два колеса. Тяговое усилие всегда передается на передние колеса и на задние колеса через коробку передач и узел муфты (RBC), что позволяет выбрать вариант работы привода, наиболее подходящий с учетом условий движения. Спецификации смазок и объемы заполнения блока отбора мощности и заднего моста указаны в главе «Объемы заполнения и технические характеристики». Индикатор системы полного привода Индикатор 4х4 горит в описанных ниже случаях. Если индикатор 4х4 загорается не в соответствующем режиме, немедленно обратитесь к вашему дилеру Ford.
● Этот индикатор загорается при нажатии на переключатель.
● Этот индикатор загорается при включении режима 4х4.
Поездки по бездорожью в режиме 4х4
Ваш автомобиль имеет специальную комплектацию, предусмотренную для движения по песку, снегу, грязи и пересеченной местности, причем по своим эксплуатационным характеристикам такой автомобиль несколько отличается от обычных автомобилей и при движении по дорогам, и при поездках по бездорожью. Непрерывно удерживайте рулевое колесо, особенно во время движения по рельефной местности. Поскольку внезапные изменения рельефа местности могут привести к резкому перемещению рулевого колеса, удерживайте рулевое колесо с наружной стороны. Не удерживайте рулевое колесо за спицы. Соблюдайте осторожность, чтобы исключить возможность повреждения автомобиля невидимыми препятствиями, например, крупными валунами или кочками. Перед началом движения вам следует обследовать местность или изучить карту. Заранее продумайте будущий маршрут. Дополнительную информацию по этим вопросам вы найдете в брошюре «Управление автомобилем с полным приводом», которая входит в комплект документации для владельца.
Управление автомобилем (Глубокий снег/грязь)
Если ваш автомобиль застрял в грязи или в снегу, выберите режим 4x4 ON. Автомобиль можно раскачать, попеременно, с равными интервалами между переключениями, выбирая передачу движения вперед и передачу заднего хода. Выбрав каждую передачу, слегка нажимайте на педаль акселератора. Не используйте режим раскачки, если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, поскольку это может привести к повреждению коробки передач. Не используйте этот режим дольше нескольких минут, поскольку это может привести к повреждению коробки передач и шин или к перегреву двигателя. Не допускайте пробуксовки колес на скорости более 56 км/ч. Это может привести к повреждению шин и травмированию пассажиров или окружающих. Движение по песку При движении по песку старайтесь, чтобы все четыре колеса находились на наиболее твердом участке колеи. Не уменьшайте давление в шинах. Вместо этого выбирайте пониженную передачу и поддерживайте постоянную скорость движения. Нажимайте на педаль акселератора медленно и избегайте пробуксовки колес.
Движение по грязи и по воде
Если вам необходимо преодолеть глубокую водную преграду, двигайтесь с медленной скоростью. Во время движения по воде возможно снижение тягового усилия или тормозной способности. Пересекая водную преграду, определите ее глубину. Запрещено преодолевать водные преграды, глубина которых выше нижней границы ступиц колес. Двигайтесь с медленной скоростью. При проникновении влаги в систему зажигания двигатель может заглохнуть. После преодоления водной преграды обязательно проверяйте работу тормозной системы. Влажные фрикционные элементы тормозов неспособны останавливать автомобиль столь же эффективно, как сухие. Просушивание фрикционных элементов тормозных колодок можно ускорить, прикладывая к педали тормоза легкое давление во время движения с медленной скоростью.
После движения по грязи очистите грязь, налипшую на вращающиеся карданные валы, полуоси и шины. Налипание большого количества грязи на шины и вращающиеся карданные валы вызывает дисбаланс, который может привести к повреждению элементов ходовой части. Если произошло погружение коробки передач, блока отбора мощности или заднего моста в воду, следует проверить и, если необходимо, заменить соответствующие рабочие жидкости. Проникновение воды внутрь коробки передач, блока отбора мощности или заднего моста может привести к их повреждению!
Движение по пересеченной местности
Во время движения на подъем избегайте поперечных траекторий и резких отвесных склонов. Автомобиль может утратить сцепление с землей и сползти вбок. Двигайтесь прямо вверх или прямо вниз, или попытайтесь объехать возвышенность стороной. Перед подъемом на вершину холма, выясните, что представляет собой его противоположный склон. При подъеме на крутой склон желательно начинать движение на пониженной передаче, а не переключаться на пониженную передачу после начала подъема. Это уменьшает нагрузку на двигатель и вероятность того, что двигатель заглохнет. Во время крутого спуска старайтесь не тормозить резко. Если необходимо дополнительное торможение двигателем, переключитесь на пониженную передачу. Если вы двигаетесь на подъем, и включен круиз-контроль, скорость автомобиля может значительно снизиться, особенно если вы перевозите тяжелый груз. Если скорость автомобиля снижается более чем на 16 км/ч, круиз-контроль автоматически отключается.
Восстановите скорость, нажав на педаль акселератора. Если работа круиз-контроля отменяется после движения на подъем, восстановите скорость, нажав и удерживая переключатель SET ACCEL (при скорости выше 50 км/ч). Во время резкого подъема в автоматических коробках передач возможны частые переключения передач. Для того чтобы устранить эти частые переключения, переключитесь из положения (С ускоряющей передачей) в положение D (Движение).
Движение по снегу и льду Автомобиль с системой 4х4 имеет преимущества перед автомобилем с приводом на два колеса при движении по снегу и льду, хотя он так же, как и любой другой автомобиль может попасть в занос. Двигаясь по снегу или льду, избегайте внезапных нажатий на педаль акселератора и резких изменений направления движения. При трогании неподвижного автомобиля нажимайте на педаль акселератора медленно и плавно. Применяйте обычное торможение. Для обеспечения эффективной работы антиблокировочной системы тормозов (АБС) прикладывайте к педали тормоза устойчивое равномерное давление. Учитывайте увеличение тормозного пути и двигайтесь с меньшей, чем обычно скоростью. Если это целесообразно, выберите пониженную передачу.
Автомануал по ремонту Ford Escape в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Язык: русский
Формат: pdf
Размер файла: 340,6 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Ford Escape?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Ford Escape.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Ford Escape.
Описание книги
Книга по ремонту Ford Escape
Эксплуатация любого автомобиля Ford Escape невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Ford Escape содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Ford Escape разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Ford Escape);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Ford Escape).
Любая из процедур ремонта Ford Escape приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Ford Escape высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "Ford Escape, Maverick 2000-2007. Руководство по ремонту и обслуживанию" необходима, чтобы диагностика и ремонт Ford Escape могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Ford Escape Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Ford Escape выпускается с 2000 года по настоящее время в 4 поколениях с различными модификациями двигателей, в том числе и гибридными. На европейском рынке так же известен под названием Ford Maverick. 1 поколение производилось в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За это время автомобиль получил обновление. 2 поколение собиралось в 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 годах. Принципиальных конструктивных изменений оно не получило, поэтому расположение блоков предохранителей и реле у первого и второго поколения совпадают. В нашем материале вы найдете описание предохранителей и реле форд эскейп 1 и 2 поколения, со схемами блоков и фотографиями. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение их элементов в форд эскейп (форд маверик) может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации и страны поставки.
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов (нижняя часть торпеды), со стороны пассажира и закрыт защитной крышкой. Для доступа просто подденьте плоской отверткой за специальную выемку в крышке.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание
За прикуриватель салона отвечает предохранитель номер 14 на 20А.
Вариант 2
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
| 1 | 15A Лампы прицепа |
| 2 | 5A Магнитола (подсветка) |
| 3 | 15A Передние и задние стояночные огни |
| 4 | 10A Замок зажигания |
| 5 | 2A Реле блока управление АКПП, реле бензонасоса, реле вентилятора, №2 высокой/ низкой высоты вращения вентилятора |
| 6 | 15A Лампы дополнительного стоп-сигнала, стоп-сигналы, блок управления двигателем и АКПП, АБС, круиз-контроль |
| 7 | 10A Комбинация приборов, диагностический разъем OBD, магнитола, электропривод боковых зеркал |
| 8 | 15A Противотуманные фонари |
| 9 | 30A Центральный замок, электропривод сидений |
| 10 | 15A Подогреватель боковых зеркал |
| 11 | 15A Люк |
| 12 | 15A Магнитола |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 30A Привод стеклоподъемников |
| 16 | 15A Сабвуфер |
| 17 | 15A Ближний свет |
| 18 | 18A Система полного привода |
| 19 | 15A Противоугонная система |
| 20 | 20A Звуковой сигнал |
| 21 | 10A Двигатель очистителя и омывателя стекла задней двери |
| 22 | 10A Внутренне зеркало заднего вида, комбинация приборов |
| 23 | 5A Магнитола (питание) |
| 24 | 20A Прикуриватель |
| 25 | 20A Двигатель омывателя и очистителя ветрового стекла |
| 26 | 5A Кондиционер |
| 27 | 5A Выключатель системы круиз контроля |
| 28 | 10A Комбинация приборов |
| 29 | 10А Фонари заднего хода |
| 30 | Резерв |
| 31 | Резерв |
| 32 | 10А Реле блокировки селектора |
| 33 | 15А Блок управления SRS, индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира, датчик наличия пассажира на переднем сиденье |
| 34 | 5А Блок ABS, круиз контроль |
| 35 | 5А Обогрев сидений, полный привод |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 20А.
Вариант 3
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 22,1,0,0,0 -->
| 1 | 30A Не используется (запасной) |
| 2 | 15A Тормозной выключатель |
| 3 | 15A Модуль синхронизации |
| 4 | 30А Люк |
| 5 | 10A Подсветка клавиатуры, блокировка переключения тормозов (BSI), SPDJB |
| 6 | 20А Указатели поворота, стоп-сигналы |
| 7 | 10А Ближний свет фар (левый) |
| 8 | 10А Ближний свет фар (справа) |
| 9 | 15A Внутреннее освещение |
| 10 | 15A Подсветка |
| 11 | 10А Полный привод |
| 12 | 7.5A Выключатель зеркала с электроприводом |
| 13 | 5А Не используется (запасной) |
| 14 | 10A FCIM (радио кнопки), спутниковое радио, модуль дисплея передней панели |
| 15 | 10А Климат контроль |
| 16 | 15А Не используется (запасной) |
| 17 | 20A Все блоки питания двигателя, разблокировка подъемных ворот, разблокировка подъемных стекол |
| 18 | 20А Подогрев сидений |
| 19 | 25A Задний дворник |
| 20 | 15A Разъём диагностики |
| 21 | 15A Противотуманные фары |
| 22 | 15А Парковые светильники |
| 23 | 15А Дальний свет фар |
| 24 | 20A Реле сигнала |
| 25 | 10А Аварийная сигнализация |
| 26 | 10А Комбинация приборной панели |
| 27 | 20A Замок зажигания |
| 28 | 5А Радио |
| 29 | 5А Блок приборов |
| 30 | 5А Не используется (запасной) |
| 31 | 10A Модуль управления ограничителями |
| 32 | 10А Не используется (запасной) |
| 33 | 10А Не используется (запасной) |
| 34 | 5A Анти блокировочная тормозная система (ABS) |
| 35 | 10A Полный привод, Модуль электро усилителя руля (EPAS), Модуль помощи при парковке |
| 36 | 5A PATS трансивер |
| 37 | 10А Климат контроль |
| 38 | 20A Сабвуфер / усилитель (радио) |
| 39 | 20A Радио, радио усилитель (только для навигации) |
| 40 | 20А Передний прикуриватель |
| 41 | 15A Выключатели замка двери водителя / пассажира, Автоматическое зеркало затемнения, Компас, Внешнее освещение, Крыша |
| 42 | 10А Не используется (запасной) |
| 43 | 10A Логика заднего стеклоочистителя, Реле подогрева сидений, Комбинация приборов |
| 44 | 10А Не используется (запасной) |
| 45 | 5A Передний стеклоочиститель, реле двигателя вентилятора |
| 46 | 7.5A OCS (ограничения), PADI (ограничения) |
| 47 | 30A Автоматический выключатель стеклоподъемников |
| 48 | Реле с задержкой доступа |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 40 на 20А.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
С обратной стороны блока могут находится некоторые реле, такие как:
- Реле защиты от защемления стеклом
- Реле стартера
- Реле габаритов
- Реле звукового сигнала
Блок под капотом
Он располагается с левой стороны, рядом с аккумуляторной батареей, под защитной крышкой. На обратной стороне которой будет нанесено актуальное назначение предохранителей и реле.
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,1,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
| Horn | 15А Звуковой сигнал |
| H/LLH | 15А Левая фара |
| H/L RH | 15А Правая фара |
| EEC | 5А Система управления двигателем |
| HEGO | 15А Система впрыска топлива |
| FUEL | 20А Топливный насос |
| DIODE | Диод |
| DIODE | Диод |
| H/L RELAY MICRO | Реле фар |
| INJ | 30А Система управления двигателем, датчик массового расхода воздуха, клапан системы управления частотой вращения холостого хода |
| MAIN | 120А Главный предохранитель |
| ALT | 15А Генератор |
| (DRL) | 15А Система освещения в дневное время |
| (DRLZ) | 15А Блок управления освещением в дневное время |
| (HLEV) | 10А Корректор фар |
| PWR1 | 15А Розетка для подключения дополнительных устройств |
| FOG | 20А Противотуманные фары |
| A/C | 15А Муфта компрессора кондиционера |
| (ABS) | 25А Анти блокировочная система тормозов |
| PWR2 | 15А Розетка для подключения дополнительных устройств |
| IG MAIN | 40А Цепь стартера |
| HTR | 40А Электродвигатель вентилятора, реле электродвигателя вентилятора |
| BTN 1 | 40А Магнитола, прикуриватель, комбинация приборов, электропривод зеркал |
| (ABS) | 60А Электродвигатель насоса системы ABS |
| BTN 2 | 40А Магнитола, комбинация приборов, «круиз-контроль», электропривод регулировки сидений, звуковой сигнал |
| MAIN FAN | 40/50А Основной вентилятор |
| RDEF | 30А Обогрев стекла задней двери |
| ADD FAN | 40/50А Дополнительный вентилятор |
| EEC MAIN ISO | Реле системы управления двигателем |
| FUEL PUMP ISO | Реле топливного насоса |
| MAIN FAN ISO | Реле низкой частоты вращения вентилятора (двигатель YF) Реле №1 высокой частоты вращения вентилятора (двигатель AJ) |
| ADD FAN ISO | Реле высокой частоты вращения вентилятора (двигатель YF) Реле низкой частоты вращения вентилятора (двигатель AJ) |
| DEF RELAY ISO | Реле отопителя стекла задней двери |
| ST RELAY ISO | Реле стартера |
| ADD FAN 2 ISO | Реле №2 высокой частоты вращения вентилятора (двигатель AJ) Реле средней частоты вращения вентилятора (двигатель YF) |
| FOG RELAY MICRO | Реле противотуманных фар |
| A/C RELAY MICRO | Реле муфты компрессора кондиционера |
Вариант 2
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
Описание схемы
Вариант 3
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 44,0,0,0,0 --> p, blockquote 45,0,0,0,1 -->
ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ
Привод на четыре колеса
Данная система является превентивной системой безопасности. Она обладает способностью прогнозировать пробуксовку колес и передавать крутящий момент на задние колеса до начала проскальзывания. Даже при отсутствии пробуксовки колес система постоянно регулирует распределение крутящего момента, корректируя движение автомобиля при движении по прямой линии и на поворотах как на дороге, так и вне ее. Система автоматически включается при каждом включении зажигания. Все компоненты системы опечатаны и не требуют обслуживания.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА
При неисправности в системе на информационном дисплее будет отображаться предупреждающее сообщение. Это свидетельствует о сбоях в работе системы и переводе автомобиля в режим движения по умолчанию с приводом на передние колеса. Проверьте автомобиль у авторизованного дилера. Когда система перегревается и происходит переход в режим переднего привода, на информационном дисплее появляется сообщение. Данное состояние может возникнуть, если вы используете автомобилем в экстремальных условиях повышенных нагрузок или с чрезмерной пробуксовкой колес (например, глубокий песок). Чтобы включить привод на четыре колеса как можно скорее, остановите автомобиль в безопасном месте и выключите зажигание. После охлаждения системы и нормального включения режима привода на четыре колеса, сообщение будет отображаться примерно в течение пяти секунд. Если на информационном дисплее отображается предупреждающее сообщение при использовании запасного колеса, оно исчезнет после установки на место отремонтированного или нового колеса и повторного включения зажигания. Рекомендуется при первой возможности установить на место отремонтированное или новое колесо. Большие различия в размерах шин на переднем и заднем мостах могут привести к повреждению системы или включению по умолчанию привода на передние колеса.
Система обеспечивает вашему автомобилю ограниченные внедорожные возможности. Эксплуатация вашего автомобиля не в условиях неглубокого песка, снега, грязи, неровной дороги, может привести к чрезмерным нагрузкам и перегреву, что привело бы к повреждению системы. Такие повреждения не покрываются гарантией на ваш автомобиль. На информационном дисплее будет графически отображаться рекомендованное распределение крутящего момента между передними и задними колесами. Чем больше площадь заполнения, тем больше крутящий момент, подаваемый на данное колесо. Вождение в особых условиях в режиме привода на четыре колеса. Автомобили с приводом на четыре колеса предназначены для движения по песку, снегу, грязи и неровным дорогам, отличаясь по рабочим характеристикам от обычных транспортных средств, как на автомагистралях, так при движении по бездорожью. В некоторых случаях полезно отключать систему контроля тягового усилия. Это обеспечит большее проскальзывание колес и подачу большего крутящего момента двигателя в определенных внедорожных условиях, или если ваш автомобиль застрял.
При движении на малых скоростях по бездорожью в условиях высокой нагрузки, используйте, когда это возможно, пониженную передачу. Включение пониженной передачи максимально повысит эффективность охлаждения двигателя и коробки передач. В тяжелых условиях работы, система кондиционирования воздуха может включаться и выключаться, чтобы предотвратить перегрев двигателя. Основные принципы работы
• Следует ездить медленнее при сильном боковом ветре, т.к. он может повлиять на характеристики рулевого управления вашего автомобиля.
• Следует соблюдать осторожность при движении автомобиля по скользкой поверхности, например по песку, воде, гравию, снегу, льду.
Intelligently adjusts – wherever you go. In curves and corners, standard Torque Vectoring Control seamlessly enhances the vehicle’s hold on the road. Electric power-assisted steering delivers exceptional overall steering feel, helping to correct for road irregularities and to smooth out minor vibrations. The Intelligent 4WD System assesses conditions about 20 times faster than the blink of an eye. This on-demand system readjusts as needed to deliver the right blend of handling and traction at all times.
Escape Specifications
Mechanical
6-speed SelectShift® automatic transmission with Sport Mode
4-wheel independent suspension
Electric power-assisted steering
Front and rear stabilizer bar
Front-wheel drive (FWD models only)
Intelligent 4WD System (4WD models only)
Mini spare wheel and tire
Power disc brakes with Anti-Lock Brake System (ABS)
Torque Vectoring Control
Seating
Front bucket seats
Front-passenger seat back map pocket
Rear 60/40 split-fold bench seat with tip-fold-flat latch
Interior
12-volt powerpoints
Adjustable driver and front-passenger sun visors
with covered vanity mirrors
Air conditioning with particulate air filter
Cargo floor hooks
Coat hooks
Front and rear) assist handles
Front and rear carpeted floor mats
Front and rear dome lights with front map lights and rear cargo area light
Front-row centre console with 2 cupholders, storage and armrest
Illuminated Entry System
Message centre
Overhead console with sun glasses holder
Power door locks with child-safety rear door locks
Power windows with one-touch-down driver’s side window feature
Rear-seat in-floor storage compartment
Seat-side storage trays for driver and front passenger
Steering wheel-mounted cruise and audio controls
Tachometer
Tilt/telescoping steering column
Trip computer
Exterior
Active Grille Shutters (n/a with 2.0L EcoBoost® engine)
Body-colour front and rear fascias
Body-colour rear spoiler
Easy Fuel® capless fuel filler
Power sideview mirrors with integrated blind spot mirrors and manual fold-away design
Privacy glass (rear doors, rear quarter windows and liftgate window)
Rear-window defroster
Solar-tinted glass
Windshield wipers – Front: variable-intermittent with washer; rear: 2-speed with washer
Safety & Security
3-point safety belt restraint system for all seating positions
Adjustable head restraints at all 5 seating positions
AdvanceTrac® with RSC® (Roll Stability Control™) and Curve Control
Battery saver
Belt-Minder™ front safety belt reminder
Child-safety rear door locks
Driver’s knee airbag
Front height-adjustable shoulder safety belts
Front-seat side airbags
LATCH – Lower Anchors and Tether Anchors for Children (rear out board seating positions) MyKey®
Personal Safety System™ with dual-stage front airbags
Safety Canopy® System with side-curtain airbags and rollover sensor
SecuriLock® Passive Anti-Theft Engine Immobilizer System
SOS Post-Crash Alert System™
Tire Pressure Monitoring System (excludes spare)
Estimated Fuel Consumption Ratings2 and Dimensions
2.5L Duratec® 4-cylinder
168 hp @ 6,000 rpm
170 lb.-ft. of torque @ 4,500 rpm
6-speed SelectShift automatic
FWD 9.5L/100 km city and 6.3L/100 km hwy (30 mpg city/45 hwy)
1.6L EcoBoost 4-cylinder
178 hp @ 5,700 rpm
184 lb.-ft. of torque @ 2,500 rpm
6-speed SelectShift automatic
FWD 9.1L/100 km city and 6.2L/100 km hwy (31 mpg city/46 hwy)
AWD 9.2L/100 km city and 6.6L/100 km hwy (31 mpg city/43 hwy)
2.0L EcoBoost 4-cylinder
240 hp @ 5,500 rpm
270 lb.-ft. of torque @ 3,000 rpm
6-speed SelectShift automatic
FWD 9.5L/100 km city and 6.7L/100 km hwy (30 mpg city/42 hwy)
AWD 9.8L/100 km city and 6.9L/100 km hwy (29 mpg city/41 hwy)
Interior mm (in.) Front/Rear
Head room 1,013 (39.9) / 991 (39.0)
Shoulder room 1,422 (56.0) / 1,405 (55.3)
Hip room 1,392 (54.8) / 1,331 (52.4)
Leg room 1,095 (43.1) / 935 (36.8)
Capacities litres (cu. ft.)
Passenger volume 2,778 (98.1)
Cargo volume behind front seats 1,920 (67.8)
Cargo volume behind rear seats 971 (34.3)
Fuel capacity (litres) 57
Max. towing kg (lbs.) 1,588 (3,500)
Exterior mm (in.)
Wheelbase 2,690 (105.9)
Length 4,524 (178.1)
Height 1,684 (66.3)
Width – Excluding mirrors 1,839 (72.4)
Width – Including mirrors 2,078 (81.8)
Width – Mirrors folded 1,905 (75.0)
Lift over height 706 (27.8)
Читайте также: