Фильтр салона киа церато 1 замена

Обновлено: 09.01.2025

Общая длина салонного фильтра Kia Cerato II для всех модификаций составляет 226 (мм).

1.6 (TD) Engine G4FC:

Вариант 1:
Длина 226 (мм)
Ширина 203 (мм)
Толщина 17 (мм).

1.6 (TD) Engine G4FC:

Вариант 1:
Длина 226 (мм)
Ширина 203 (мм)
Толщина 17 (мм).

2.0 (TD) Engine G4KD:

Вариант 1:
Длина 226 (мм)
Ширина 203 (мм)
Толщина 17 (мм).

При проведении замера длины, ширины и высоты учитываются наружные параметры изделия, включая уплотнительные резинки и накладки (вставки).

В таблице ниже представлены штатные размеры салонных фильтров для авто с разными объемами двигателя и различных годов выпуска.

При подборе неоригинального изделия важно ориентироваться именно на физические размеры изделия.

Важно: возможная допустимая погрешность размеров изделия не должна превышать 1 %, так при штатной длине фильтра в 300 (мм) допуск должен составлять не более 3 (мм).

Фильтры американского производства часто маркируются в дюймах.

При конвертировании размеров изделия из метрической системы в дюймовую учитывается соотношение дюйма к миллиметру в пропорции 1:25.4, то есть 1 дюйму соответствуют 25.4 миллиметров.

Важно: при длине салонного фильтра в 1 1/5 дюйма длина изделия в метрической системе составит 300 (мм).

Иные обозначения автомобиля Kia Kia Cerato II на рынках различных стран мира: Kia Cerato, Kia К3, Kia Forte, Kia Cerato III.

Безоговорочно признавая седан бестселлером C-класса, в нашем случае – это, конечно же, Киа Церато 4, самые что ни есть опытные автомеханики не устают всякий раз повторять новичкам нашего гаражного сообщества, что идеальная техника, собственно и становится таковой из-за неукоснительного соблюдения номерных ТО строго по заводскому мануалу.

А мы к этому добавим, что регламентные работы по облуживанию тех или иных, даже совершенных (типа опять же Киа Церато) машин требуют все-таки корректировки с учетом национальных особенностей российских условий их эксплуатации.

Важно! Грош цена будет всем нашим увещеваниям насчет соблюдения регламентов облуживания, если не зарубить у себя на носу, что никогда, слышите, никогда не садитесь какать, находясь на роликах в машину, не осмотрев ее перед любой, даже на малое расстояние поездкой!

Внимательное отношение к своему авто, не только позволяет в течении максимального времени его использовать без неожиданных поломок и неприятностей, но и почти гарантированно позволяет обеспечить, как собственную, так и безопасность вашей семьи, а также близких вам людей.

Регламентные работы по заводскому мануалу ТО Киа Церато 4

Следует иметь в виду тем, кто читает этот обзор, что техническое обслуживание – это отнюдь не слепое следование тем или иным манипуляциям, предписанным производителем, как требований, либо условий того, что он будет соблюдать со своей стороны гарантийные обязательства в случае каких-либо дефектов или поломок.

Важно! Все операции по обслуживанию авто должны производиться не только в той последовательности и с периодичностью, как это рекомендует производитель, но и учетом актуального состояния тех же смазочных жидкостей, степени износа или загрязнения расходников и т.п.

Например, наши более опытные представители гаражного сообщества рекомендуют из-за скажем так не соответствующего европейскому уровню состояния нашей атмосферы и господствующего климата, рекомендуют делать замену моторной смазки не через стандартный 15 тысячный, а по истечению половинного от заводского мануала, а именно 7,5 тысячного пробега.

По этой же причине нужно совместно со смазкой менять, как масляный, так и салонный фильтра.

Однако вернемся к оценке актуального состояния Киа Церато и укажем, что само оценивание фактического состояния техники может осуществляться:

визуально. Перед каждой поездкой;
с применением штатных инструментов и методов контроля состояний тех или иных агрегатов накануне каждого номерного ТО;
с использованием специализированного стендового оборудования;
ну и, конечно же, не следует в наше время игнорировать и прогрессивную методологию оценки, а именно компьютерную диагностику.

Что касается заводского регламента осуществления номерных обсуживаний Киа Церато, то в наиболее доступной форме этот мануал можно презентовать с помощью нижеследующей картинки:

Рекомендуемый заводом мануал работ в процессе ТО-1

Первое штатное ТО должно быть выполнено при наезде 15 тысячного расстояния либо по истечении 1 года эксплуатации Киа Церато, в зависимости от того, случится ли какая поломка или наступит то или иное событие в виде пробега или годичного срока использования раньше. В процессе этого обслуживания техники должны быть проведены нижеследующие манипуляции:

осмотра состояния ЛПК на предмет сколов и повреждений;
контроля состояния оптики и сигнализации;
проверки уровней, как ОЖ, так и ТЖ. Что касается ТЖ, то осуществляется контроль актуального уровня в гидравлике привода сцепления и тормозов;
осмотра на предмет подтеков и наличия дефектов на шлангах и трубках;
и чтобы второй раз не залезать под днище следует осуществить операции детального осмотра подвески, шарниров, рычагов, амортизаторов и сайлентблоков. А также проверить целостность защитных резиновых кожухов;

осмотра и проверки состояния приводных ремней;
проверки состояний кондиционера и водяного радиатора;
проверки АКБ и ее клемм на предмет окисления и ослабления крепежа, состояния электрической проводки;
контроля шинного давления и актуального состояния протекторов;
проверки на биение подшипников ступиц;
контроля колодок и дисков тормозов;

проверка актуального состояния механизмов руля;
после чего идут замены, а именно меняют масло и фильтр ее очистки, потом подлежат замене, как воздушный, так и салонный элементы очистки.

Перечень регламентных работ при ТО-2

При достижении 30 тысячного пробега сервисное обслуживание Церато по штатному регламенту должно содержать, помимо всего мануала работ при осуществлении ТО-1 с добавлением таких операций, как:

замена жидкости, предназначенной для тормозов;

фильтра топлива. Правда завод рекомендует менять топливные фильтра на дизелях, но не станут хуже работать и бензиновые движки, если сделать замену фильтрующих элементов и у них;
замена свечей.

Сервисные работы при ТО-3

В отличие от первых двух номерных ТО в этом разделе, мы не будем приводить списки операций, которые рекомендует проводить заводской регламент Киа Церато 4, а все это потому, что все манипуляции ТО-1 полностью соответствуют работам, при осуществлении ТО-3.

Регламентное обслуживание ТО-4

Как видно из приведенной выше картинки периодичности и основных операций при различных номерных обслуживаниях техники, выходит, что ТО-4 должно быть осуществлено при достижении 60 тысячного пробега. Регламентом Киа Серато предусмотрено, что четвертое обслуживание идентично ТО-2 с добавлением таких манипуляций, как:

замена ремня ГРМ;
фильтрующего элемента топлива;
трансмиссионной смазки для АКПП.

Что касается замены трансмиссионного масла, то штатный регламент рекомендует это делать при 90 тысячном пробеге, однако российские условия эксплуатации, а также агрессивное дорожное поведение (покажите, какой из наших братьев не любит лихой езды?!) хочешь-не хочешь, а заставляют уменьшать периодичность этой важной манипуляции для обеспечения надежной работы трансмиссии.

В качестве итогов

В виде справочной информации ниже приводим пример сводной таблицы операций по номерным ТО для одной из моделей корейского седана 4-го поколения на весь срок эксплуатации этого авто:

Номерные ТО Kia Cerato 4, 1.6, 128 л.с. (G4FG)

PBA001 — фильтр масляный

PARTSMALL являются экспортерами и изготовителями корейских автозапчастей высокого качества на весь модельный ряд автомобилей Hyundai, Kia. Компания также экспортирует запчасти в 48 стран мир. Ассортимент запчастей от компании PARTS-MALL насчитывает около 1,5 млн. наименований.

28113-F2000 — фильтр воздушный