Замена колодок киа маджентис
Интервал замены тормозных колодок зависит от качества, местности, манеры и стиля вождения. Передние колодки чаще приходят в негодность, в среднем 40-60 000 км пробега. Задние служат примерно в два раза дольше. Толщина новых тормозных колодок 12-13 мм, критический износ колодок учитывается при износе фрикционных накладок до 2-3 мм. Пронзительный скрип датчика износа укажет на то, что колодки пора менять.
Видео расскажет, как заменить тормозные колодки на авто
Процесс замены
Для замены потребуются: домкрат и упоры, гаечный ключ или трещотка с головкой на 14 точек, смазка для тормозных механизмов, специальный инструмент для запрессовки поршня суппорта, набор новых передних колодок.
Передние колодки меняются довольно просто и легко, так как при разработке KIA Optima производители учли этот нюанс и сделали его максимально доступным для обычного человека. Пошагово перейдем к замене передних тормозных колодок.
Процесс замены тормозных колодок КИА Оптима
Конечно, все начинается с простого — снятия колеса. При этом можно мысленно, на себе или, если рядом никого нет, накрыть шиномонтаж ковриком, который как можно лучше затянул болты и, конечно же, не смазывая их.
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально сдвинуть поршень в цилиндре.
Выбор колодок
Выбор тормозных элементов на KIA Optima довольно сложен. Многие производители аналоговых устройств предлагают широкий выбор запчастей, что ставит в тупик рядового владельца. Как уже было сказано выше, колодки и дисковые тормоза KIA Optima различаются в зависимости от рабочего объема. В нашем случае для Оптимы более ранние имеют оригинальный номер — 581014DB00. Средняя стоимость 5000 рублей за комплект.
Дилеры и производитель советуют устанавливать только оригинал, но что делать, когда на него не хватает денег. Человек начинает искать способы сэкономить и находит ряд аналогов — от недорогого варианта до дорогих запчастей. Рассмотрим, какие тормозные колодки бывают на КИА Оптима
| Имя | Номер каталога | Список аналогов |
| Сангсин | SP1191 | 3000 |
| HSB | HP1036 | 3000 |
| ЧВК | ПКБ-031 | 3000 |
Рекомендации завода
Как всегда, производитель рекомендует заменять колодки только в дилерской компании или на СТО. Наш человек, все выслушав и узнав цену, решает, что ему нужно сохранить и заменить их самому. Конечно, при гаражном ремонте иногда возникают сложности, но явление это нечасто и все, как правило, решается очень быстро.
Вывод
Подумав о замене тормозных колодок своими руками, можно понять, что этот процесс довольно простой, если делать все последовательно и медленно. Каждый водитель КИА Оптима при желании может самостоятельно заменить тормозные колодки.
Все по теме Замена задних тормозных колодок KIA Magentis
Даже колесо не убрал из под машины всё сыпеться на литьё краска обдирается,сколы Всё ясно с этим чудо мастером
Я думал проверить калотки и все остальное,у меня логан 2013года пробег 40тысяч всего,значит рано еще лесть туда.
Парни как заменить задние тормозные колодки на дастер 4х4 2015г. Подскажите пож..Есть нюансы (не снимаются боробаны)
спасибо дружище инфа полезная а на этих обмороков внимания не обращай. им либо бабы не дают либо в попу больно отодрали потому и злые!
Трв так себе, почти за те же деньги АТФ, в разы лучше.при торможении в жаркую пору не стекляннуют.а трв стекляннуют.
забыли сказать что при снятии барабана, вам может понадобиться новый подшипник ступицы, из чего следует геморрой с выбиванием остатков старого подшипника из барабана и запрессовыванием нового)
Какого года выпуска машина - с того же года существует информация о техобслуживании. Если вы не нашли (в поисках на YouTube) ничего не значит. Ломайте и материте потом 'заграничный' автором. :)
Андрей подскажи, а если у меня на Альмере н16 размер передних колодок не 129.1 а 122.3. А таких не могу найти. Что делать?
Рассматривал к покупке спортэйдж или ix35. Как советуете, обходить эти машины? или все-таки из -за хозяина такие проблемы(масло меняли по регламенту или еще что-то?). Или это проблема массовая этих моторов?
Здрасте.Компрессия 10 во всех машину заводиться.Но только видать ещё там есть проблемки.Заводитьс я с пол пинка.5 сек и пытаеться заглохнуть.Пидалью газа(шмырк-шмык р-шмырк)работает.П ерестаёшь.Пытаеться заглохнуть.Что может быть?Стоит январь.Инжектор от Нивы-шероле?
подскажите пожалуйста туго включается первая передача на холодную? Это нормально, марка автомобиля аналогичная.
У меня сегодня загорелась лампочка акб на солярисе. Генератор дает ток, акб не садится, но лампа горит. Как найти нужный предохранитель?если поможете подпишусь?
я смазал два направляющих болта в тормозных суппортах керамической смазкой. Нормально я сделал? Или стоит опять залезть и перемазать чем то другим кто скажет точно?
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Мне приятель сказал с задними тормозными колодками на МАДЖЕНТИС до сих пор проблем нет, Так что за диллер то?
По задним тормозным колодкам и так много инфы в инете. здравствуй.я так понял вы болты на калене не меняли и на распредвалах.они вроде как идут одноразовые при откручивании замена на новые.тоже меняю цепь и кольца заодно так очень интересно меняли ли вы эти болты или не стоит заморачиваться и оставить старые.
У моего соседа на КИА с задними тормозными колодками пока все зашибись >) у меня такой же 'конь' и тоже вырезал каталик +механическая обманка,НО иногда вцскакивает ошибка р0140 и бывает p0138 т.е. высокое напряжение или не видит лямбду,как это победить?
Поскажите пожалуста почему при включения просто печки у меня включается кондиционер хотя я его отключаю
Ребята совет можете принять можете забанить. Сами знаете я надеюсь механика это не наука догадок. Может то может это. Есть допуск есть его превышение все остальное вода и догадки. Думал так он думал так. Нашли причину устранили показали рассказали. Все рады все довольны приняли сведению.
по поводу метки на ТНВД - желательно ставить! Ответ кроется в теории работы common rail. Не частые геморрои с задними тормозными колодками не так и страшны ;)
Натяжитель обязательно менять. 240 тыс без замены он просто перестал блокироваться. При запуске цепь перескочила, поломала клапана. Тарелки клапанов побили голову и поршень. Двиг капиталка или замена
) ресурс цепи зависит от конструкции. На современных мировых автомобилях цепь часто ходят не более 150000 и то не только цепь изнашивается,а и сами звёздочки,натяжители . Большие ресурсы цепных приводов закончились на устаревших автомобилях выпускавшихся до 2000- ых годов.
Параноик!Ну неисправность,ну устранили!Перел ивание из пустого в порожнее. Желательно в деталях по задним тормозным колодкам на Маджентисе показал бы )))
Тут просто звездочки стоят на распредвалах. Если были бы фазовращатели с зубчатыми венцами, которые тоже изнашивается, то комплект ГРМ стоил бы ещё дороже.
10000 км на новой цепи полет нормальный метки на месте! Про задние тормозные колодки и так можно говорить бесконечно Ж))
Замену тормозных колодок на Kia Magentis MG следует проводить каждые 20 000 км, иначе потом они изнашиваются и начинают выводить из строя остальные элементы тормозной системы. Для замены колодок нам потребуется снять колесо автомобиля. Снимаются и ставятся колодки очень просто: берем ключ на 17, выкручиваем контргайку, за ней идет гайка поменьше, на 14, ее можно вообще не трогать, потому что есть риск ее сорвать.Нижний откручиваем полностью, а верхний лишь ослабляем. Втапливаем главный тормозной цилиндр, упираем его в диск и ставим новые колодки. Не забудьте смазать болты. Сборка производится в обратной последовательности.
Имейте в виду, что тормозные колодки изнашиваются в зависимости от стиля езды. Если водитель автомобиля за поездку делает очень много резких торможений, то износ произойдет гораздо быстрее, чем это указано в документации. Бывают водители, для которых замена тормозных колодок раз в год превращается в нормальную процедуру. Конечно, проще всего обратиться в автомобильный сервис, однако для этого придется тратить деньги, да и не хочется доверять такое дело малознакомому человеку. Хороший автомобилист предпочитает ремонтировать свой автомобиль самостоятельно.
Некоторые утверждают, что в таких автомобилях, как Киа Маджентис не следует ничего делать самостоятельно, такое возможно лишь при эксплуатации отечественного автомобиля. Тут есть доля правды, в некоторые элементы и узлы лучше не соваться и своевременно обращаться в сервис, но задачу с заменой тормозных колодок решить можно.
Как только вы начали замечать, что после нажатия на педаль тормоза машина останавливается не сразу, либо вообще не останавливается, то причин тут может быть несколько. Одной из них является капитальный износ тормозных колодок. Самое сложное в этом деле - полный съем колеса. Если вы этого никогда не делали, то можете даже сначала испугаться, однако стоит начать, как вы и сами поймете, что описываемая вам трудность сильно преувеличена.
Не нужно сразу откручивать все колеса. Ведь если вы не сможете собрать одно колесо, то вы всегда сможете разобрать второе и посмотреть, как там все устроено. Далее выдергиваем один болт суппорта и отводим его вдоль оси вашего автомобиля. Теперь колодку можно вынимать. Если вы до этого уже добавляли тормозную жидкость, то необходимо немного отсосать его из бачка. Это делается шприцом либо клизмой. Как устанавливать колодки, мы уже описывали выше.
На первое колесо у вас уйдет много времени, а со вторым вы справитесь гораздо быстрее. Однако это еще не все, тормоза нужно подкачать, доливая тормозную жидкость в бачок и интенсивно нажимая на педаль тормоза. В том случае, когда жидкость стабильно держится на уровне, то пора одевать на место колеса Киа Маджентис и произвести пробный выезд. Имейте в виду, что первое торможение может быть малоэффективным, это нормально, развивать большую скорость не стоит. Не будет лишним обкатать автомобиль. Первые несколько дней все же стоит придержать в себе гоночные порывы и ездить в спокойном темпе.
Читайте также: