Фиат линеа замена тормозных колодок
Видеоматериал по замене передних тормозных колодок на автомобиле Fiat Punto. Видео подходит для автомобилей с 1999 по 2006 годы.
Замена тормозных колодок производится по мере их износа. Вы можете пробежать более 10 000 км или 20 000 км. Все зависит от вашего стиля вождения.
Процесс замены передних тормозных колодок Фиат Пунто
1. Снимите колесо.
2. Открутите два болта на суппорте гаечным ключом на тринадцать. Снимаем суппорт.
3. Для удобства работы с суппортом подвешиваем.
4. Возьмите плоскогубцы и снимите скобу.
Вставляем плоскогубцы под кронштейн и тянем на себя.
5. Снимаем старые колодки.
5. Старый и новый блок.
6. Берем специальный инструмент и ввинчиваем тормозной поршень по часовой стрелке.
Поршень также можно прикрутить хомутом.
7. Приступаем к установке новых колодок. На тормозной цилиндр ставим первый фиксатор, он удерживается металлической защелкой.
Тормозные колодки постоянно находятся в работе, подвергаясь высоким нагрузкам при замедлении и остановке транспортного средства. Пребывая в неблагоприятных условиях эксплуатации, узел нуждается в постоянном внимании с стороны водителя. Его неисправность провоцирует возникновение резкого снижения эффективности тормозов, часто приводящего к аварии.
В автосервисе DDCAR выполняется замена тормозных колодок Fiat Linea.
Калькулятор расчёта замена тормозных колодок fiat linea
Когда требуется обращение в автосервис?
Правильное функционирование тормозных колодок позволяет получить плотное прилегание их рабочей поверхности к тормозному диску или барабану. Нарушение геометрии фрикционной накладки и ее износ нарушают контакт, позволяющий получить эффект замедления. Обратиться в автосервис необходимо при возникновении следующих признаков:
- Износ, истирание рабочих узлов.
- Износ деталей, ввиду чего происходит плохой контакт с дисками.
- Прикипание накладок колодок к дискам.
- Звуки и шум при нажатии педали тормоза.
- Возрастание пути торможения при вставшей педали.
- Возникновение металлической пыли или стружки на дисках.
Нужно выполнять диагностику состояния ТК при каждом ТО. В отдельных ситуациях проводится ремонт узлов методом шлифовки поверхности накладок.
Как проводятся работы?
Автосервис DDCAR гарантирует каждому 100% решение проблем с тормозными колодками. Специалисты выполнят замену вне зависимости от марки и года выпуска авто. Для проведения ремонтных действий нужно:
- позвонить специалисту по телефону или написать в чате;
- назначить дату визита;
- сдать авто на приемку;
- получить результаты обследования;
- согласовать цену замены, стоимость запчасти;
- оценить ремонт.
Специалисты очищают узлы тормозной системы от пыли и частиц износа. Для замены применяются оригинальные ТК или рекомендованные производителем авто аналоги. На все установленные детали вы получаете гарантию. Ремонт осуществляется мастерами автосервиса в заявленные оператором сроки. Узнать точную стоимость ремонта можно при помощи онлайн калькулятора на сайте.
Комментарии к теме Замена передних тормозных колодок FIAT Linea
. Не спилить герметик. Я в . Не взять. Помял крыло. ремонт еще и крыла. Ну какой . туда столько герметика .
Оригинал колодки как у тебя стоят фиолетовые.А новые походу какие-то левые. Я заменил дорогой оригенал японским дублем 'акебона',Кстати официальный бренд колодок ниссан,думаю тоже не плохо.
ЛЮБИШЬ ТЫ ПОМЕНЯТЬ ВСЁ ЧТО РАНО ЕЩЁ) НУ ЛАДНО ХУЖЕ ТО НЕ БУДЕТ.) А ВИДОСЫ НОРМ, СПАСИБО. ПРИГОДИТСЯ, У МЕНЯ ТОЖ ГЕТЦ.
У нас на фирме используют bobcatы с асфальтовыми фрезами для ямочного ремонта, по скорости не сравнится с любой техникой в этой работе
. ты долбишь по барабану молотком! По башке своей дурной так постучи, надо через деревяшку изнутри выбивать . расколол бы барабан, и ходил бы пешком неделю
Всегда на стойке стабилизатора нижний шар изнашивается первый, даже если пыльник целый. Проезжая по лужам машина покачивается и нижний шар шевелится,и как бы пыльник делает всасывания жижи из лужи?. Естественно с песочком,отсюда износ. А верхний шар в луже и не купался. Помогает набивка литолом или чем то густым под пыльник перед установкой стойки. Пусть хоть так, подольше поживёт
Вот еще одни специалисты. я понимаю что всегда так делают, но! Учите физику граждане наружнее кольцо должно запресовываться с приложением усилия на наружнее кольцо. Если подшипник пойдет с большим усилием, то давя на внутреннее кольцо вы повреждаете подшипник.
Удобный сервис, можно записаться по телефону и не стоять в очереди на шиномонтаж. Механики качественно и быстро выполняют свою работу. Есть услуга по сезонному хранению.
Степень изношенности тормозных колодок можно определить самостоятельно или же обратиться в сервисный центр. Замену колодок рекомендуют проводить, если слышен посторонний звук при нажатии на педаль тормоза; стал длинным тормозной путь; ухудшилось качество торможения; исправный ручной тормоз не действует; и другие проблемы с торможением.
Полный износ колодок может привести к авариям или к необходимости замены тормозных дисков, что ведет к дополнительным расходам. Поэтому если возникли подозрения в неисправности тормозной системы лучше обратиться за помощью к профессионалам.
ШИНСЕРВИС — автомобильные шины (зимние и летние шины), колесные диски, шиномонтаж и хранение шин.
Вся информация на данном сайте несёт исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ.
Читайте также: