Фальшпол в багажник киа сид
В данном разделе представлен Амортизатор багажника и капота на KIA CEED SW . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Амортизатор багажника и капота от известных мировых производителей.
Для самостоятельного подбора Амортизатор багажника и капота для Киа сид св выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Амортизатор багажника и капота для KIA CEED SW с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.
- Мазда 3, стелс фальш панель !фото
- [Kia] Музыка в Киа ПРОСИД (воплощение в жизнь всего накопленного опыта)
- [Kia] Киа Сид
- [Kia] Киа Сид, моя система
- Подъемники фальш пола багажника!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Шкодовод - Начальник смены
---------- Post added at 21:47 ---------- Previous post was at 21:44 ----------
еще вот что продам
---------- Post added at 21:48 ---------- Previous post was at 21:44 ----------
---------- Post added at 21:52 ---------- Previous post was at 21:44 ----------
Олег, ты чего это? Полностью смена концепции?
Это все что осталось
впереди новый сезон и новые задачи
Объем стелса небольшой, литров 17.
под Пирлесс XXLS12 делали.
Там сам стелс, задняя часть стекломат+смола, передняя стенка 18мм фанера, потом сверху впритык фальшпанель с грилем.
Рамка для фальшпола, и сам фальшпол.
Каркас для усей, фальшпанель для усей.
Все уголки для крепления.
Фотки неудачные, на самом деле отличный инсталл, а если еще обтянуть чем-нибудь приличным - ваще красота.
Делалось все в студии, обошлось почти в 40 тыщ. Отдам все комплектом за 10тыщ. Отправлю Грузовозовым.
---------- Post added at 10:34 ---------- Previous post was Вчера at 12:48 ----------
Шумоизоляция Kia Ceed: причины плохой изоляции и пошаговый алгоритм проведения
Одновременно с современностью, надёжностью, комфортабельностью и другими полезными качествами корейского автомобиля, шумоизоляция Kia Ceed обязательна так же, как и на отечественных авто. Уровень штатной ШВИ крайне плох, важные зоны кузова практически никак не защищены от проникновения шума.
Как конкретно обстоят дела с ШВИ на Сид
Отсутствие качественной ШВИ на Сид открывает полный доступ шуму. Урчание моторной установки из-под капота, гул ветра, барабанная дробь капель дождя, одним словом, всё то, что может отвлекать водителя за рулём, а меломана — за прослушиванием любимой композиции.
Так или иначе, приходится увеличивать громкость магнитолы, но резонансный дребезг частей металлического кузова всё равно не даёт расслабиться, ведь они практически ничем не защищены.
Например, уровень ШВИ дверей автомобиля, которые штатно должны быть более или менее обработаны, не впечатляет. То же самое можно сказать и про колёсные арки, откуда проникает 99 % шума от езды по дорожному полотну.
Однако не следует во всём винить и концерн Киа. Дело в том, что нередко автомобиль эксплуатируется не в тех условиях, для которых проектировался. Резкие температурные перепады, плохие дороги, агрессивный стиль вождения — это всё полностью губит незначительную доработку, проведённую автопроизводителем в целях повышения шумоизоляции.
Причины некачественной ШВИ
На самом деле тут всё до банального просто: качественная шумоизоляция Сида стоит недёшево. И даже, более известные чем Киа автоконцерны, не решают проблему ШВИ в достаточной мере. Мешает это сделать результат математических вычислений, показывающий финансовые издержки. Каждый автопроизводитель нацелен на хорошую окупаемость. Он заинтересован в том, чтобы его машины были лёгкие и потребляли мало горючего. А в погоне за снижением массы страдает первяком шумоизоляция.
Интересно, что в последнее время подобная ситуация появляется всё чаще. Чем современнее автомобиль, тем меньше производитель уделяет внимание ШВИ, ставя первоочерёдную цель в борьбе с конкурентами. Забота о том, как привлечь покупателя, как ни странно, не затрагивает комфорта шумоизоляции. Если корейский концерн считал высокий уровень заводской ШВИ, как конкурентное преимущество, это дало бы ему лишние баллы в гонке за выживание.
Таким образом, владельцам Сид приходится решаться на самостоятельное проведение ШВИ. Осуществляется процедура двумя путями: частично либо полноценно, с обработкой всех зон автомобиля.
Примерная стоимость процедур по ШВИ, предлагаемые большинством ателье.
Надо понимать, что ШВИ Киа Сид будет сделана лучше в сервисе, но стоит ли это потраченных средств, если всё можно сделать и своими руками. Особенно, если владелец разбирается в тонкостях технологии шумоизоляции, знает о том, какие материалы эффективнее. Например, работники тюнинг-ателье и автосервисов прекрасно знают, что есть вибро- и звукопоглотители, которые при малой своей массе лучше глушат звуки. Стоят они немного дороже стандартных материалов, зато итоговый КПД позволяет не затронуть технические характеристики авто.
Пошаговая инструкция по ШВИ Киа Сид своими руками
Независимо от способа проведения ШВИ, во время работы следует придерживаться 3-х этапов.
- Подготовка поверхностей, которые будут обрабатываться. Этап включает снятие всех частей и освобождение рабочей площади для удобства, зачистку от ржавчины, грязи и обезжиривание.
- Подготовка материала. Готовятся лекала для многоугольных и сложных поверхностей. К примеру, это нужно бывает сделать для колёсных ниш или зоны под панелью приборов.
- Нанесение материалов из комплекта ШВИ. Рекомендуется придерживаться классических методов нанесения материалов на поверхности. Однако некоторые производители указывают, как именно работать с их изделиями — эти особенности надо учитывать.
ШВИ капота
- отодрать родные пистоны (они на Киа Сид одноразовые, надо закупить новые — 8 рублей за штуку);
- обезжирить внутренние поверхности капота ацетоном;
- изготовить лекала из материалов, прислонив картон к углублённым частям и проводя пальцем по краю (так удастся отпечатать форму), перенести на материал и вырезать;
- приклеить материалы, прокатив поверх роликом;
- обработать также полоски под трубки омывателя;
- поставить на место заводскую изоляцию.
ШВИ подкрылок (локеров)
Работа может занять весь день, так как немного сложно снимать элементы. Из-за близкого расположения к дорожному полотну, фиксаторы подкрылок закрываются грязью, приходится искать, чистить.
Технология аналогична процедуре шумоизоляции капота, но вырезать придётся более сложные формы. Из материалов используются эти:
- Вибропласт Голд в количестве 3-х листов;
- 4-миллиметровый Сплен в количестве 1 или 1,5 листа.
ШВИ дверей
Из материалов уходят:
- Вибропласт Сильвер в количестве 4 листа;
- Вибропласт Голд в количестве 1 лист;
- 4-миллиметровый Сплен в количестве 2,5 листа;
- Бимаст.
ШВИ пола и задних арок
Шумоизоляция арок Сид и днища занимает не меньше 2 дней. Процесс считается самым трудоёмким. Заводскую изоляцию отдирать необязательно. Важно обработать ещё задник и средние стойки.
Из материалов нужны:
Шумоизоляция крыши делается по желанию. Дело в том, что она штатно проведена, хотя и недостаточно.
Важные рекомендации
Процесс ШВИ не будет проведён качественно, если эти рекомендации игнорировать:
- температура воздуха не должна быть ниже комнатной;
- чтобы материалы легче ложились на металлические или пластиковые поверхности, надо использовать ролик для прикатки;
- крышу автомобиля и пол желательно клеить цельными листами;
- при обработке арок виброматериал рекомендуется ставить с обеих сторон;
- класть материал надо с одного края, постепенно разравнивая по месту;
- время на высыхание шумоизоляционного материала — не меньше 12 часов — за это время автомобиль не должен эксплуатироваться.
Также хотелось бы акцентировать внимание читателей на средстве Антискрип. Его желательно использовать всем меломанам, ожидающим получить в салоне Киа Сид настоящий музыкальный ураган. Антискрипом рекомендуется побрызгать внутри дверных обивок, в местах соприкасания и трения ручек с пластиком. Под железку моторчика стеклоподъёмника можно положить немного Маделена, чтобы полностью устранить скрип.
Решает, где делать ШВИ, сам автовладелец. Квалифицированный автосервис проведёт работы по защите от шума Киа Сид максимально качественно, в короткий срок, но придётся доплачивать за услуги.
Одна из лучших магнитол в своём сегменте. Она представляет собой бездисковый ресивер, в котором рационально использованы наработки производителя в сфере цифровой обработки звука. Это полноценный процессорный аппарат, сконструированный с учётом потребностей современных автолюбителей. Подробнее по ссылке.
Органайзер в багажник — фальшпол
KIA Ceed 2012, двигатель бензиновый 1.4 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Kia Ceed, 2012
Kia Ceed, 2012
Kia Ceed, 2018
Kia Ceed, 2015
Комментарии 22
а как охлаждаются?
Хорошо смотриться, функциональность на первом месте!👍
Ещё заметил — а крышка у тебя нормально открывается? Судя по конструкции с закрытыми боковинами, ты крышку не поднимешь — обшивка багажника будет мешать по бокам.
Все отлично открывается и закрывается, все стоит хорошо и прекрасно. Есть не большое трение, но весьма не значительное.
Только вот на последнем фото правая боковая крышка вниз прогнулась — так должно быть? Или это то, о чем я и написал?)
Я себе конструкцию изменял немного, чтобы жесче пол был. По этим чертежам нагрузка на рояльные петли очень большая будет, если тяжёлое положишь
За время эксплуатации автомобиля класть тяжёлые предметы не возникало ни разу, значит проблем быть не должно. В багажном отсеке кроме сабауфере присутствует пустота.
Понял))) Удачной эксплуатации! Хорошо загнался)
Красиво, молодец. А вот если надо будет колесо поменять, целый геморой получается. Все снимать, все отсоединять.
Никакого геморроя, если он все правильно сделал. Можешь в моём бж посмотреть.
Красиво, молодец. А вот если надо будет колесо поменять, целый геморой получается. Все снимать, все отсоединять.
В статье, на которую я ссылаюсь, прекрасно виден доступ к колесу, который естественно присутствует и у меня, на этой детали стоят усилители.
54 44
Как-то в СИД SW увидел в штатной комплектации аккуратный пластиковый органайзер с полочками. Ну, ООччень понравилась эта штука! Решил воплотить в своей "Пикачушке"
Материалы: МДФ-панель 6мм, фанера 8мм, пластиковая доска для стенок, карпет, иск.кожа ну, и фурнитура всякая.
Теперь все авто принадлежности, инструмент разложены по полочкам-ящичкам, по багажнику ничего не катается, не валяется, все спрятано и одновременно под рукой. В багажнике чистота, как в салоне. Кому-то лишнее, по мне, так очень удобно.)
Ответить 8
34 4
Ответить 1
31 182
Ответить 1
2 37
54 44
А че в студию-то?) По размеру багажника, точь в точь. У всех он одного размера, метр на 75. Высота моего органайзера 11см, внутри - 9.
Ответить 1
195 178
Ответить 1
54 44
Основной шаблон лежит у всех в багажнике, в виде войлочного коврика.) Вот и всё. Остальное - руки, голова, инструмент. Это уже у каждого свое.
Ответить 3
322 205
А это не вы предлагаете на другом форуме сделать этот органайзер под заказ за деньги? Фото его один в один! И поэтому не делитесь размерами? Бизнес?
195 178
Поступили бы тогда честнее, как от имени Cornelius 3, разместив свой анонс не в разделе тюнинга, а в купи-продай
54 44
Да, я есть и на другом форуме.) И еще раз повторю - а много пользы от того, что я поделюсь размерами? Ну, пожалуйста - 105*76*11. И что, человек, не заглядывая в свой багажник, побежит по этим размерам ящик строгать?)
Бизнес? Нет. Скорее хобби) Люблю мастерить. Сделал для себя - радуюсь! Сделал для людей (да, за деньги) - меня благодарят! Тоже приятно!
Надеюсь, ответил.)
Смешной вы человек)) Где я поступил не честно? Кого ввел в заблуждение?) Детский сад какой-то)
Здесь один ник, там другой. какая разница? в чем криминал?
Будет и анонс в "купи-продай". со временем. Я не спешу никуда.)
45 97
Надоел беспорядок в багажнике и решил сделать органайзер для вещей и принадлежностей, которые постоянно вожу с собой. Удобно размещаются все и под коврик запаски лазить не надо).
Материалы - оргалит, фанера 6мм, пластиковая доска, карпет, иск.кожа, ну и фурнитура.
Вот, что получилось:
Ответить 1
686 524
45 97
Спасибо!) Не все гладко и с ходу получилось, но для первого "блина", считаю нормально. Главную функцию выполняет и не разваливается)). Кое-что доработать и можно запускать в серию.
Как поставлю в машину, фото будут.
45 97
Ответить 3
686 524
Круто! Руки прямые). Мне повезло, у Сида SW подпольный органайзер в комплекте. Вся мелочевка (нужная, но редко используемая) там. Летом еще большой зонт и дождевик добавляю.
Ответить 1
1414 17
Прикольно, не машин, а прям квартир какой-то, все по полочкам-шкафчикам.
Тока я не врублюсь, запаска у вас на х-лайне внутри багажника находится, или снаружи под кузовом прикручена?
Ответить 1
45 97
Внутри, конечно. Снаружи на наших пузотерках не вешают) Касаемо доступа, так ничего страшного. не так уж часто она востребована. А разок поменять, можно и покорячится.
Я после СИДА и "заболел" органайзером)) В салоне, когда смотрели Х-лайн, от любопытства и в SW поСИДел . и чуть не купил, из за органайзера.)
Читайте также: