Есть ли на опель мокка штатный автозапуск

Обновлено: 08.01.2025

Здарова.
Зима в разгаре, на носу новогодние праздники, и семейным советом приняли решение сделать взаимный подарок — установить дистанционный запуск двигателя на Мокку.
Тут уже были статьи по поводу этой функции, но нигде нет досконального обзора как чо работает, поэтому я сделаю это.

Функция дистанционного запуска (для краткости «автозапуск») является программным продуктом, без установки доп оборудования и без вмешательства в проводку. Она активируется через CAN и программируется новый ключ с соответствующими кнопками.

На Мокке эта функция не заложена заводом, но имеется на собрате Buick Encore, видимо поэтому это возможно активировать и тут.
Есть вариант купить ключи на Алиэкспрессе и найти мастера, кто разбирается в закрытыми функциями. Ключи бывают разных модификаций от 2-х до 5-ти кнопочных.

Работают ключи на частоте 315/433 МГц, поэтому ищите внимательнее.

Я пошел другим путем, так как не имею друзей, которые разбираются в этом — я просто поехал в соответствующий сервис.

Чтобы сократить писанину, предлагаю просто позырить видосик))

П.С.
Всё-таки напишу, ибо много вопросов сыпется:
1. Дистанционный запуск работает на расстоянии штатного ключа (по информации производителя до 100 метров)
2. Ключ работает на прямой видимости автомобиля
3. Штатная кнопка автозапуска ни за что не отвечает, она пустая
4. Подогрев сидений при АЗ не работает, даже если в меню активировано или он был включен до глушения двигателя
5. При АЗ работает обогрев руля, если включить его заранее до глушения двигателя.
6. Чтобы завести автомобиль необходимо нажать кнопку ЗАКРЫТИЯ дверей и сразу же кнопку ОТКРЫТИЯ БАГАЖНИКА
7. Открытие багажника с ключа не работает
8. Поиск автомобиля на парковке работает, для этого необходимо зажать соответствующую кнопку и машина будет сигналить и моргать аварийкой
9. В режиме света AUTO при АЗ загораются габариты, вся подсветка в салоне не загорается
10. При АЗ в мороз автоматом включается обогрев зеркал и заднего стекла (штатный режим)
11. Чтобы уехать на заведеном через АЗ автомобиль, необходимо нажать на кнопку ОТКРЫТИЕ на ключе, сесть в автомобиль, вставить ключ в замок зажигания и повернуть в рабочее положение (если повернуть в положение Стартер — ничего не произойдет), включить акпп на D и можно ехать
12. Без вставленного ключа при работающем двигателе рычаг акпп не возможно сдвинуть
13. При установке АЗ выдается 5-ти кнопочный ключ (можно переставить жало с основного ключа или нарезать пустое жало за доп плату)
14. При установке АЗ необходимы ВСЕ ваши ключи и карточка с PassCode
15. АЗ программируется только на АКПП
16. На вопрос «Дорого/Можно было поставить GSM/Улететь на море» и тд могу ответить — «Каждый дрочет как он хочет»
17. Появилась штатная примочка — Я поставил и рассказал Вам как и что
18. Можете не благодарить

Многие владельцы Opel думают об автозапуске. Я тоже думал. И сделал себе на Mokka в прошлом году. Именно штатный автозапуск. Тут опишу возможности, преимущества и весь процесс, чтобы все сомневающиеся определились: делать или нет в итоге. Ибо мнения разделяются на диаметрально противоположные.

В общем, для Opel Mokka с АКПП есть возможность сделать штатный автозапуск: то есть можно со своего ключа заводить и глушить двигатель авто с расстояния. Опция очень полезная на период холодов или жары.

Делается автозапуск через активацию этой функции в ЭБУ авто, а также последующей привязкой нового ключа (обычно пятикнопочного). Ибо эта функция доступна в Америке (Buick), но не в Европе.

Какие возможности есть:

— можно со значительного расстояния, нажав кнопку на ключе, завести двигатель, скажем, для прогрева. Например, с моего 9 этажа я легко завожу свой авто, припаркованный под окнами.
— двигатель запускается на 10 минут с возможностью 1 раз продлить ещё на 10 минут.
— дистанционно запускаются и системы обогрева / вентиляции / кондиционирования авто. То есть, если уходя из авто, вы включили температуру на обогрев, за 10-15 минут прогрева двигателя в салоне уже будет вполне комфортно.
— при запуске с ключа может работать подогрев руля, если перед выходом из авто он был включен.

— нет вмешательства в проводку авто
— нет внешнего доп.оборудования, обходчиков и пр.
— работает в тандеме с нештатным иммобилайзером (проверено на мне)
— запускает только двигатель и систему охлаждения
— не вкючаются фары и подсветка салона, магнитола и пр. (если при выходе из авто был оставлен режим фар auto, при автозапуске будут габариты; если уходили и оставили на ближнем, фары вообще не будут гореть)
— становится 3 рабочих ключа, 1 из которых запускает авто дистанционно
— дальность в среднем от 10 до 70м, кто-то говорит до 100м
— цена вопроса

— дальность в среднем от 10 до 70 м, кто-то говорит до 100м: особенно в загруженных для частоты брелка местах (433мГц) бывает только с 10-15 метров запускает
— цена вопроса
— если часто пользоваться, заметно быстрее садится батарейка в ключе
— не работают попогрейки

На новом ключе 5 кнопок. У меня ключ а-ля Astra J/K. Открыть (1), закрыть (2), багажник (3), автозапуск (4), сигнал (5):

Кнопка открытия багажника на Мокка не работает.

Открыть и закрыть — работает также, как на штатном ключе.

Сигнал — при нажатии авто моргает аварийкой и бибикает 3 раза: это для облегчения поиска авто на парковке. Я использую, чтобы согнать с крыши и капота кошек))

Теперь сам запуск.
Работает только, если коробка стоит на режиме парковка. Чтобы автозапуск сработал, сначала нажимаем коротко на закрыть, а дальше долгим нажатием на автозапуск. Машина моргнёт аварийкой, далее запустится двигатель. На 10 минут. При этом авто остаётся закрытым.

Если требуется, можно продлить ещё на 10 минут: с момента нажатия на кнопку для продления — если авто работал на автозапуске 3 минуты, и вы продлили, тогда двигатель заглушится через 13 минут в итоге.

Если поставили на автозапуск, можно его нажатием на ту же кнопку и остановить. А потом снова завести.

Подряд можно запустить авто дистанционно 2 раза подряд. Больше — только после вставления ключа в зажигание.

Чтобы поехать: подходим к авто, открываем, садимся, вставляем ключ, поворачиваем его. При этом двигатель как работал, так и работает. Ставим передачу и едем.

Я делал в MadCat. Понравилось не всё, чесно сказать. Хотя результат в итоге радует ужасно.

1. Сделали, всё работает.
2. У меня не было CarPass с продажи авто с салона, который нужно знать при активации. Ребята его выяснили (хакеры, не иначе).

Что не понравилось:

1. Делали долго, около 5-6 часов. Допускаю что это из-за п.2 выше, но вроде с этим вопрос решили за полчаса.
2. Машину взяли через 30-40 минут после назначенного времени.
3. Не смогли сказать заранее, будет ли работать авто с моим иммобилайзером. В итоге работает. Повезло) Хотя был вариант, что конкретно я мог бы поехать после автозапуска, только заглушив авто и вставив ключ заново.

Резюме:
Я лично рассматривал разные варианты автозапуска за бюджет 10-15К: штатный, сигналку. Конкретно для меня штатный автозапуск — это оптимальное решение! Просто потому, что в этом исполнении меня устраивает ну практически абсолютно всё.

Всем здоровья и не огорчаться по пустякам!

P.S.
Также активировал скрытые вкладки — подробности см. тут:
www.drive2.ru/l/568132777430483100/

Спасибо за работу!

Opel Mokka 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Opel Mokka, 2014

Opel Mokka, 2013

Opel Mokka, 2012

Комментарии 13

12 тыс за автозапуск?просто прошивка

Да, именно штатный автозапуск: прошивка, привязка нового ключа. В Москве я знаю только одного человека, кто дешевле делает за 10К

Насчет кондиционера ты точно уверен?

Вообще, если оставил на кондиционере при автозапуске — кнопка кондиционера горит. То есть кондёр не отключается. Садишься в прохладный салон. Могу проверить, когда пожарче будет

Не совсем понимаю плюсов в том, что автозапуск штатный? Тем более, что это решение совсем не дешёвое. Почему не переплатить лишние две тысячи и не поставить полноценную сигнализацию с датчиком удара и прочими приятными опциями, но управляться все это будет с доп брелка, которому не нужно находится в прямой видимости? Не хочу обидеть автора, спрашиваю с целью разобраться, тк сам планирую установить сигнализацию с автозапуском

Написали же, нет вмешательства в проводку. Для многих почему то это гипер важно.
Опять же, штатный автозапуск не включает все в машине, только двигатель и некоторые обогреватели. Это на самом деле плюс. Так как у меня нештатный автозапуск и включается всё, ближний свет фар, магнитола, дворники, если был включён авто режим их работы.
Ну и ещё один неоспоримый плюс — если произойдёт какая то ошибка при пуске двигателя. то при штатном варианте двигатель не запуститься. При нештатной реализации двигатель запустится и могут возникнуть неприятные последствия.
Как то так.
Основной минус штатного исполнения, ну лично для меня, для многих это минусом не является — дальность работы. Запускать тачку из окна дома не каждый может. Не знаю как в условиях Москвы, но я часто паркую машину в соседнем дворе. Мне важно иметь возможность запускать двигло из любой точки планеты (ну образно говоря), так что GSM маст хев. Но опять же это нужно не всем.
Ну и да плюсом к нештатному автозапуску добавляются возможности просто сигнализации при попытке угона или повреждения авто.
А и да, нештатный автозапуск на борту полюбому имеет уязвимость в виде обходчика штатного иммобилайзера.
Надеюсь пояснил. Главное что бы коршуны не налетели 8)
Вот про мою нештатную сигналку если интересно: www.drive2.ru/l/536626546614469457/

PS забыл о ещё одном плюсе штатного автозапуска — нет лишних брелков. Для некоторых это тоже важно. Хотя сейчас есть сигналки для которых и брелок то таскать не надо — меткой выступает смартфон.

Список автомобильных сигнализаций с дистанционным и автоматическим запуском двигателя совместимых с автомобилем OPEL Mokka

ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА OPEL MOKKA

Дистанционный запуск двигателя Opel Mokka очень востребованная функция на сегодняшний день.

Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.

Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Опель Мокка не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.

Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».

Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.

Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.

На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке запуска двигателя на Опель Мокка при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.

Сохраняем все ключи от автомобиля
Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
Не вносим изменения в штатные системы автомобиля

При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.

Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Opel Mokka на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.

Доброго дня. Имеется авто opel mokka абсолютно идентична с chevrolet trakcer, прошит штатный авотозапуск, установлена сигнализация Е95BT. Прошивки кан модуля и сигнализации крайние на сегодняшний день. У chevrolet заявлена работа со штатным автозапуском, при работе сигнализации через слейв режим, автозапуск штатным ключом срабатывает без проблем, сигнализация не ругается, но при автозапуске с сигнализации starline происходит тревога штатной сигнализации и включается прерывистый сигнал штатным клаксоном, и автозапуск естественно не срабатывает. Причем после начала тревоги, штатным ключом я снимаю с охраны, но при этом starline не снимается с охраны и невозможно снять с охраны приблизительно минуту, на команду открыть автомобиль ничего не происходит. Если сигнализация не в слейв режиме, и автомобиль закрыть сигнализацией старлайн, то авозапуск естественно срабатывает, т.к. штатная охрана не включена.Как сделать что бы сигнализация работала в слейв режиме, при автозапуске е срабатывала штатная сигнализация? И когда(примерно) в кан модуле появится возможность запускать автомобиль по кану а не по аналогу?

Ответы 17

Здравствуйте. На сайте can.starline.ru не указано чтение штатного автозапуска ни в одной комплектации Opel Mokka. Также не заявлен обход иммобилайзера или запуск по CAN.

Для устранения тревоги штатной охраны нужно либо отключать ее перед автозапуском, либо сразу после постановки в охрану. Но обычно при использовании ключа для обхода иммобилайзера, штатная сигнализация не включает тревогу.

По опель мокка не указана но указана по шевроле трекер, а это одинаковые машины, одинаковые блоки проводка цвет проводов и т.д., так же и шевроле круз, эти машины по внутрянкам одинаковы. В кан модуль прошита настройка от шевроле трекер, все работает идеально, кроме автозапуска с сигнализации при работе сигнализации по слейву. А как ее отключать если машина стоит не в зоне действия штатного ключа? И как отключить штатную сигнализацию, если они работают в паре по слейву? Про запуск по кан шине был вопрос будет ли в дальнейшем реализована данная функция на эти автомобили или же разработки в этом направлении не ведутся?

Обход подключен в разрыв шины lin.

Даже если автомобмили кажутся одинаковыми, они могут иметь разные протоколы или разные кодировки. На Opel Mokka подобных тестов не проводилось в достаточном количестве, поэтому функционал не заявлен.

Нужно изучить схемотехнику автомобиля и особенности работы его блоков.

На сегодня таких разработок нет.

Все калибровки блоков BCM и ECU двигателя абсолютно одинаковы, блоки взаимозаменяемы, номера блоков одинаковые ПО одинаковое абсолютно. Т.е. вы предлагаете до автозапуска отключать сигнализацию штатную ,что бы автозапуск успешно сработал, но не знаете как это сделать? Когда стоял бесключевой обходчик фортин, автозапуск управляемый с сигнализации starline срабатывал идеально, даже когда сигнализация была в слейв режиме, даже когда стояли разные прошивки кан-модуля(я имею вииду были прописаны номера что от шевроле круз что от опель мокка что от шевроле трекер. Убрал бесключевой обходчик, подключил и началось срабатывание сигнализации.

На сайте can.starline.ru не завялена работа бесключевого обхода на автомобиле Opel Mokka. Задачи по управлению штатной сигнализацией при бесключевом обходе нет, т.к. этот функционал не заявлен. Если Вы хотите использовать нестандартные протоколы, то возможно придется использовать и нестандартные решения.

итак, раз техподдержка не знает то я отвечу. Все заработало идеально. В кан модуль прописывается шевроле трекер, подключается все согласно инструкции на сайте can.starline.ru делаем copykey согласно инструкции. В настройках сигнализации включаем управление по слейву, в настройках кан модуля убираем галочку с управления штатной сигнализацией (завтра попробую поставить галочку и потестирую) все сохраняем и радуемся. И штатный автозапуск на опель мокка работает, в момент штатного запуска сигнализация starline снимает с охраны, и так же если запускать с сигнализации starline все великолепно запускается.

как видим решения стандартные. Все очень просто.

Когда стоял бесключевой обходчик фортин, автозапуск управляемый с сигнализации starline срабатывал идеально, Убрал бесключевой обходчик (Фортин, надо полагать?), подключил (надо полагать обход через CAN-LIN StarLine?) и началось срабатывание сигнализации.

К сказанному Дмитрием добавлю:

Вероятнее всего Фортин выдавал в шину CAN код снятия штатки с охраны перед запуском. А CAN-адаптер StarLine этого не делает. Что в настройках CAN по поводу управления штаткой? Включено? А если ВЫКЛЮЧИТЬ и забыть про SLAVE? Не хотите отказываться от SLAVE на машине с ключом с обычным жалом? Ну тогда придется колдовать.

Зачем убрали Фортин, спрашивать не буду. Но теперь Вам придется придумать - как обмануть штатку. Дмитрий предлагал Вам варианты

. Подумайте о них. На Шевроле Круз было несколько вариантов прошивок CAN-адаптеров в силу того, что в процессе выпуска Крузов было несколько их обновлений и рестайлинков. И есть нюансы - прошивки CAN-адаптеров StarLine тоже дорабатывались под новые кодировки CAN-протоколов машин. Придется перебрать всё, что найдете (одни прошитвки лучше работают со "старыми" машинами, другие - с "новыми", третьи - со "средними") - может с чем и заработает.

А у Вас тем более - НЕ КРУЗ (как бы Вам не хотелось верить, что блоки те же, коды те же и вообще всё тоже самое. Нередко всё не так просто).

охранно-телематический комплекс разработанный для защиты от угона и передачи владельцу информации о состоянии автомобиля. Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. Использует несканируемый диалоговый код управления. Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м, ударопрочным брелком управления.

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

время для установки — 4 часа

1. Для снятия подторпедника Опель Мокка отворачиваем 3 самореза и снимаем его (на защелках)

9. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Opel Mokka присутствует в шине CAN. Поэтому на Opel Mokka с МКПП следует не подключать оранжевофиолетовый и сине-красный провод сигнализации, а на Opel Mokka с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе сине-красный провод.

10. Подключаем модуль обхода штатного иммобилайзера в разрыв любого провода рамки иммобилайзера

Программируемая функция Значение функции
№09 - длительность прокрутки стартера Вариант 3 2 сек.

12. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 4226 согласно инструкции по установке.

13. Настраиваем датчик удара и датчик наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Opel Mokka проводим в обратной последовательности.

Читайте также: