Электрозеркала на ваз 2115 своими руками

Обновлено: 07.01.2025

Тюнинг — это слово стало спасительным для тех владельцев отечественных автомобилей, которые не желают мириться с вялыми моторами, «гремучими» салонами и комфортом, способным удовлетворить лишь воина-спартанца. Мы всячески приветствуем появление на российских машинах таких безусловно удобных вещей, как электростеклоподъемники, централизованная блокировка дверных замков или сиденья с электроподогревом. Но всегда стараемся проверить «новшества» —насколько они хороши и не нарушают ли требований безопасности.

Новое зеркало, в отличие от штатного, искажает расстояние, но ликвидирует «мертвую зону»

Для самостоятельного монтажа комплекта придется вооружиться дрелью и напильником

Н а этот раз наше внимание привлекли наружные зеркала с дистанционной электрорегулировкой и обогревом, предназначенные для семейства вазовских переднеприводных автомобилей и модификаций Нивы. Мы обратили на них внимание в магазине тюнинговой фирмы Лада-Инжиниринг. Сделаны они на отечественном оборонном предприятии АООТ МКТБ с использованием голландской «начинки».

Комплект, который был предоставлен для нашего теста, предназначается для установки на Самары (ВАЗ-2108, 2109 и 21099). И, хотя ЛадаИнжиниринг предлагает услуги по монтажу зеркал, мы решили сделать это самостоятельно — чтобы оценить, помимо удобства пользования, еще и объем установочных работ, а заодно и возможность сэкономить, если отказаться от услуг «фирмен*ных» установщиков.

В комплект входят непосредственно сами зеркала — правое и левое, жгут проводов, джойстик управления и крепеж.

Установку начинаем с монтажа зеркал на двери машины, предварительно сняв штатные «восьмые».

И сразу — первый сюрприз: для установки комплекта необходимо «хирургическое» вмешательство. Заключается оно в «выборке» лишнего металла внешней панели двери — вместо трех штатных отверстий должно появиться одно большое. Для этой операции мы воспользовались дрелью и напильниками. После окончания «жестянки» водворяем на место новенькие зеркала. Смотрятся неплохо!

Следующий шаг тоже требует слесарных навыков — в «тело» передней панели нужно вживить джойстик управления. На нашей «девяносто девятой» была панель старой модификации, которую автолюбители окрестили «низкой». После непродолжительных поисков нашлось удобное место для клавиши регулировки — участок панели правее регулятора подсветки приборов. В нем дрелью делается квадратное отверстие 3,5x3,5 см, и после «доводки» напильником джойстик с «натягом» садится на место.

Теперь остается все это соединить с электрической сетью автомобиля. Жгут нужно проложить под передней панелью, и его концы вывести в двери, где под обивкой соединить соответствующие разъемы от пучка и зеркал. При этом жгут соединяется со штатной электросистемой четырьмя проводами: «плюсом», «массой» и проводами подсветки и электрообогрева.

Все. На установку два человека потратили три с половиной часа. Робко отклоняем джойстик от «нейтрали» — и в кожухе левого зеркала чтото зажужжало, стекло стало поворачиваться. Заработало!

Сначала об удобстве самой регулировки. При правильной посадке водителя до джойстика необходимо тянуться, слегка отрывая спину от сиденья. Сама регулировка проста и логична — поворотом рычажка выбирается объект — левое или правое зеркало, — а нажатием вверхвниз, влево-вправо приводят-: ся в действие соответствующие электромоторчики, разворачивающие стекла зеркал в двух направлениях. Диапазон перемещения зеркал достаточно широк и удовлетворит любого водителя.

В темное время суток стрелки индикации направлений регулировки подсвечиваются мягким белым светом. Так что найти маленький джойстик в темном салоне легко, да и выглядит он очень симпатично.

Казалось бы, все — на этом описание можно и закончить. Но дело в том, что сами зеркала тоже изменились и по форме, и по расположению: если стандартное зеркало «сидит» на двери вплотную, то электрорегулируемое — на элегантной ножке с гофрированным чехлом. Другими словами, изменился вылет зеркал. Кроме того, и левое, и правое зеркала имеют сферическую поверхность, а значит, искажают расстояние до объекта. (В стандартном варианте на ВАЗ-21099 левое зеркало — плоское.) Как эти изменения скажутся на обзорности?

Первое впечатление — в левом зеркале все непривычно мелкое. Водитель обычно контролирует обстановку сзади, перебрасывая взгляд с са лонного на левое наружное зеркало заднего вида. А сейчас один и тот же объект имеет в них различные размеры. Поначалу — явный дискомфорт, но через какое-то время к этому привыкаешь. И это даже начинает нравиться, поскольку новое зеркало свело на нет «мертвую зону», в которой может спрятаться от глаз водителя автомобиль, «повисший» слева и чуть сзади. На Самарах со стандартными зеркалами эта зона велика и часто заставляет нервничать водителя. Электрозеркала такого не допустят. Обгоняющий автомобиль маячит в наружном зеркале вплоть до того момента, пока не поравняется с машиной, а тут уж начинает работать боковое зрение. В городе при плотном многорядном движении пользоваться новыми зеркалами, безусловно, удобнее, а вот на трассе, где скорости и дистанции больше, рассмотреть идущий сзади автомобиль будет сложнее — ведь он такой маленький в зеркальце!

По части вибраций никаких претензий нет — на любой скорости зеркало не дрожит и не прыгает, и изображение в нем всегда четкое.

Электрообогрев рабочей поверхности зеркал включается одновременно с включением обогрева заднего стекла — мы подсоединились к штатной кнопке обогрева на передней панели. Теперь заднее стекло оттаивает несколько дольше — ведь часть энергии уходит к зеркалам. Зато заиндевевшая зеркальная поверхность очищается от снега и воды самостоятельно — и не более чем за пять минут!

Как и штатное зеркало, автоматическое может складываться, но для поворота зеркал в нерабочее положение необходимо приложить приличное усилие.

И последнее. Новые зеркала на скоростях более 80 км/ч «свистят» громче, чем штатные. Сам кожух имеет «зализанную» форму, а свист возникает из-за гофрированных «ножек». Но, в общем, этот шум от зеркал не раздражает.

Естественно, что регулировать зеркала, манипулируя одним джойстиком, куда удобнее, чем тянуться к рычагам на дверях — особенно к правому. Тут двух мнений быть не может. А конкретно об испытанном комплекте на ВАЗ-21099 можно сказать следующее: удобный и информативный джойстик управления хорошо вписался в интерьер салона, а внешний вил, автомобиля с новыми зеркалами если и не стал лучше, то во всяком случае слегка освежился. Привыкнуть к сферическим зеркалам можно, а проблему «мертвых зон» зеркала решают полностью.

За дополнительный комфорт, как известно, надо платить, и электрозеркала — не исключение. Комплект таких зеркал стоит 830 тысяч рублей, а с установкой он обойдется в 1350 тысяч рублей. Но если последовать нашему примеру, то можно неплохо сэкономить на установке.

Данный комплект предназначен для подключения электро-регулировки и обогрева боковых зеркал.

В комплекте:
- заглушки электро зеркал
- джойстик управления электро зеркалами
- проводка для подключения зеркал
- соединения проводов

Цена указана за комплект.
Возможна продажа компонентов по отдельности.

Автомобиль:

2108/2109/21099 , 2113/2114/2115

Отзывы

Доставка товара осуществляется по России и СНГ:

1. Почтой России (от 350р и выше)

Доставка во все регионы РФ и страны СНГ

2. Транспортными Компаниями (от 350р и выше)

Доставка по России и в республику Казахстан

• ТК Энергия (nrg-tk.ru)
• ТК Деловые Линии (dellin.ru)
• ТК СДЭК (www.cdek.ru)
• ТК ПЭК (pecom.ru)
• ТК КИТ (tk-kit.ru)

3. Самовывоз

Заказ можно забрать в офисе по адресу г. Тольятти, 40 лет победы 38, ТД "Малахит" 1 этаж.

Сроки ожидания отправки заказа в нашем интернет-магазине ориентировочно 2-7 рабочих дней, крупные заказы 7-14 раб. дней; окрас бамперов, зеркал, кузовных деталей, спойлеров и т.д. 7-14 раб. дней; изготовление выхлопных систем Stinger, STT, Dk-pro 7-14 раб. дней; пошив чехлов, обивок, рулей, ручек кпп, eva-ковриков и т.д. 7-14 раб. дней.

В течении данного периода мы вышлем Вам трек-номер на эл. почту для отслеживания посылки в пути.

Оплата может быть произведена следующими способами:

1. Оплата на карту Сбербанка

Оплатить можно с помощью приложения СБЕРБАНК-Онлайн и других приложений Банков.

После оформления заказа, производя оплату не указывайте комментарии , мы сами поймем по сумме заказа и ФИО отправителя.
После получения средств, статус вашего заказа будет изменен на оплачен до 17.00 текущего дня, или с 9.00 следующего по Московскому времени.

2. Банковской картой

Автоматический прием платежей с использованием Банковских карт МИР, VISA International, Мastercard.

Также можно оплачивать кредитными картами с льготным периодом кредитования.

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку «Оплата заказа банковской картой».

2. Оплата на QIWI-кошелек 89272115207

3. Оплата на Яндекс.Деньги 410013993950891

5. Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (комиссия 6%)

Пришлите реквизиты Вашей организации на эл.почту [email protected] для выставления счета. После оплаты счета обязательно присылайте платежное поручение.

4. Наложенный платеж Почты России (комиссия от 4%)

ВАЖНО! При отправке наложенным платежом ПОЧТА РОССИИ возьмет комиссию за оказание услуги наложеннго платежа 150-300р, также увеличивается стоимость доставки в связи с оценкой товара.

Доставка наложенным платежом возможна только по России.

ВНИМАНИЕ! При выборе оплаты наложенным платежом, стоимость доставки оплачивается вперед до отправки, за сам товар при получении.

Сумма заказа по наложенному платежу не должна превышать 5000р, также наложенным платежом не отправляются окрашенные детали, товары сшитые под заказ чехлы, обивки, вставки в двери, ева-коврики, рули и т.д. (минимум по 50% предоплате).

Обязательно сохраняйте чек оплаты или скриншот перевода.

Лучшими гарантиями выполнения заказов, и их качество, являются отзывы наших клиентов.

С отзывами о нашей работе можно ознакомится в нашей группе ВКонтакте https://vk.com/topic-136384247_36675422?offset=180

Мы гарантируем качество продукции, порядочность и своевременное выполнение всех требований по пересылке товара.

Часть выпускаемых автомобилей комплектуется электроуправляемыми наружными зеркалами.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При выключении зажигания отключается индикатор маршрутного компьютера, но накопленная информация и ход часов сохраняются. В случае отключения аккумуляторной батареи происходит потеря всей накопленной информации.

При падении напряжения в бортсети не ниже 6 В накопленная информация и ход часов сохраняются.

Блок управления зеркалами располагается на облицовке тоннеля пола.

Рис. 1.6. Блок управления наружными зеркалами: 1 – метка на клавише; 2 – клавиша; 3 – сигнализатор; 4 – движок; 5 – клавиша

Выбор оптимального положения зеркал производится последовательным наклоном клавиши 2 (рис. 1.6 а) в направлениях, указанных стрелками, а выбор регулируемого зеркала - вращением клавиши на 90° вокруг свой оси. Регулируемое зеркало определяется направлением метки 1. Так как клавиша имеет два фиксированных положения, то при включенном зажигании электропривод одного из зеркал постоянно находится под напряжением.

В вариантном исполнении на автомобиле устанавливается блок управления наружными зеркалами в котором выбор регулируемого зеркала производится перемещением движка 4 (см. рис. 1.6 б), а регулировка - нажатиями на края клавиши 5 в местах, обозначенных стрелками. В крайних положениях движка ставится под напряжение электропривод левого (буква "L") или правого (буква "R") зеркал и загорается соответствующий сигнализатор 3. В среднем положении движка электропривод зеркал выключен.

Видео про "Блок управления наружными зеркалами" для ВАЗ 2115

Зеркала с электроприводом на ваз своими руками зеркала с подогревом на ваз 2115 Ремонт регулировки зеркала Лада Калина своими руками. Снятие зеркального элемента

Решил их примерить (убедиться на самом ли деле адаптивные зеркала от гранты без доработок ставятся с первого раза — в моем случае это не так☝️) и установить их на двери.
При примерке зеркал обнаружил — огромный зазор в нижнем углу зеркал🙉, пришлось это исправлять путем стачивания пластика зеркал напильником (благо уже есть опыт шеркать 😃) путем разметки мест (фото ниже), где нужно спилить лишнее и многократной примерки зеркал, как они соприкасается с дверью, в итоге свёл зазоры к минимуму в нижнем углу и теперь зеркала сидят на своём месте в плотную к дверям.
Благо этих зеркал лишь в том, что не нужно дербанить металл двери, потому что в них есть 3 направляющие пластиковые шпильки под родные отверстия в дверях, под крепежные болты.
Крепил длинными винтами, которые пришлось долго искать по магазинам, вроде притягиваются крепко, самое главное чтобы длина была на всю шпильку и с запасом.
В идеале нужно подобрать конусные винты с ровной шляпкой, чтобы при установке пластиковых уголков не выступали, ну и в чёрный цвет красить, чтобы глаза не мозолили.
В целом установка зеркал не сложная, если не считать того, что нужна ювелирная расточка по геометрии дверей, чтобы не было зазоров и поиску нужных винтов и саморезов (нужно сразу запастись 6 шт, перед установкой).
Впечатления от гранта зеркал в плане обзора и внешнего вида четырки только положительные😎💪🏼🔥, не сравнить со стоковыми.
Теперь для полного счастья и комфорта, нужно подключить весь электро пакет боковых зеркал и будет мега люксовая четырка😄💎
Блок управления и проводку для регулировки и подогрева зеркал буду брать под Самара 2; ваз 2113-2115, также пластиковые уголки салона ваз 2113-2115 нового исполнения, стоковые с отверстием под механику уберу (хотя можно их отреставрировать и оставить на своём месте).
Остается получить все эти компоненты по электрике и подключить правильно весь электро пакет гранта зеркал (буду благодарен, кто подскажет грамотную схему подключения гранта зеркал в ваз 2114). По итогу сделаю 3 часть по финальной установке гранта зеркал.
Всем спасибо за внимание и полного бака!

Выбор и замена зеркал на ВАЗ 2114

Для контроля ситуации на дороже, каждая машина обязательно оснащается зеркалами заднего вида. Два расположены снаружи по бокам или еще одно — внутри салона. Как результат, водитель получает обзор в 360 градусов.

Но случается так, что целостность этих зеркал нарушается. Это может произойти в результате ДТП, банального мародерства или каких-то случайных ударов по ним, которые нанес сам водитель.

В любом случае, вам желательно знать, как они снимаются, разбираются, устанавливаются на места, регулируются и даже утепляются. Сегодня этим вопросам и будет посвящена наша статья.

Цена вопроса

Первым делом немного сориентируем вас по ценникам, которые представлены сегодня на рынке.

Стоимость может отличаться в зависимости от производителя, технических особенностей изделия и региона его продаж. Потому цены указаны средние.

Тип зеркала	Примерная стоимость
Внутреннее обычное	650 рублей
Внутреннее панорамное	800 рублей
Наружное обычное	500-600 рублей
Наружное с подогревом	700-900 рублей

Очевидно, что характеристики панорамного внутреннего зеркала дают лучший обзор, а наличие подогрева в наружных зеркалах обеспечивают комфорт и не требуют постоянного протирания. Лучше заплатить больше, но купить новые функциональные изделия.

Внутреннее

Начнем с зеркала заднего вида, установленного внутри вашего автомобиля.

Внутренний элемент заднего обзора

Есть несколько причин, из-за которых водитель захочет или ему придется демонтировать данный элемент:

• Желание заменить на более совершенную, новую модель;
• Установка электроники, парктроника;
• Стекло или пластиковый корпус повредился, разбился и не дает возможности дальше эксплуатировать компонент;
• Возникла необходимость установить датчики, которые не предусмотрены штатной комплектацией вашего автомобиля.

Замена

Не торопитесь снимать старое зеркало, если вы не успели еще приобрести новое изделие. Порой его приходится ждать неделями из-за скорости доставки, а иногда достаточно прийти на рынок или в магазин, где вы сразу отыщите желаемый товар.

ВАЗ 2114 выпускались до 2009 года, что предусматривает использование стандартного типа крепления, состоящего из двух болтов. Данный способ фиксации начали использовать аж с 1976 года.

Минус болтового крепления — это невозможность установки внутреннего зеркала от иномарки. Хорошо, что на рынке представлено множество отечественных продуктов, идеально соответствующих ВАЗ 2114.

Можно приступать к работе.

1. Уберите заглушку с болтов. Хотя не всегда она присутствует.
2. Придерживая корпус зеркала одной рукой, второй начинайте откручивать крепежные болты.
3. Снимите старое зеркало.
4. Проверьте состояние посадочного места, зачистите его.
5. Если старые болты покрылись ржавчиной, их лучше заменить на аналогичные новые.
6. Закрутите новое зеркало с помощью болтов.
7. Вставьте декоративные заглушки, чтобы шляпки болтов не портили внешний вид салона.

Фиксация болтов должна осуществляться максимально туго, чтобы избежать повреждений стекла в результате тряски и вибраций.

Регулировка

Внутреннее зеркало заднего вида регулируется по наклону.

• Идеальной настройкой считается та, когда при взгляде в него вы видите все происходящее позади вашего автомобиля;
• В некоторых автомобилях устанавливают высокие сиденья, из-за чего в отражении вы можете видеть часть уха и подголовник. Это нормальное явление, потому менять настройки не стоит;
• Лучше всего подходят на роль заднего зеркала панорамное изделие с подсветкой, поскольку стекло используется плоское, отсутствует искажение изображений, что положительно влияет на безопасность.

Боковые

Причин для снятия боковых зеркал также может быть множество. Но преимущественно это замена, покраска или же установка системы подогрева.

Вне зависимости от ситуации конкретно с вашим ВАЗ 2114, первым делом придется снять элементы. Как это сделать?

Демонтаж

Снятие боковых зеркал — задача не сложная. Здесь для работы потребуется только отвертка. Быть может, не одна.

1. Подденьте заглушку, которая располагается на ручке управления боковым зеркалом.
2. За заглушкой находится винт, который нужно открутить крестообразной отверткой.
3. Уберите треугольную заглушку. В случае с ВАЗ 2114 она удерживается за счет специальных фиксаторов. Так что для снятия нужно аккуратно отщелкнуть фиксаторы. Воспользуйтесь плоской отверткой, чтобы поддеть заглушку и снять без особых проблем.
4. Далее перед вами возникают три крепежных винта.
5. Открутив их, вы тем самым снимите боковое зеркало.
6. Проделайте аналогичную процедуру со вторым элементом заднего обзора.

Как видите, снять компоненты довольно просто, крепление предусмотрено элементарное. Во многом за это и любят отечественные автомобили, поскольку разобрать и собрать большинство узлов способен даже человек без особого опыта.

Разборка

Не факт, что вам потребуется менять полностью элемент заднего обзора в сборе. Следовательно, необходимо разобраться, как правильно и аккуратно разобрать боковое зеркало.

Для этого существует несколько способов, каждый из которых имеет свои особенности.

1. Надавите изнутри на пластиковый корпус, а держатели отщелкните плоской отверткой. Этот способ нельзя назвать надежным, поскольку достаточно велика вероятность поломать само зеркало.
2. Второй метод еще более рисковый, поскольку он предусматривает быстрое нанесение удара стеклом о поверхность. Поверхность выбирайте мягкую, типа резины. Это позволит быстро и без проблем снять и разобрать элемент. Наносите легкий, но быстрый удар.
3. Для замены пластикового корпуса или главного крепежа, требуется достать регулировочную тягу и штифт. Сборка проводится ровным счетом в обратной последовательности.

Подогрев

Если вы ездили на иномарках и особенно зимой, то могли по достоинству оценить все прелести наличия обогрева на наружных зеркалах.

ВАЗ 2114 такой опции лишен, однако это не помешало сторонним производителям изготовить целый ряд изделий, оснащенных подогревом.

Откровенно говоря, намного проще потратить около 800-900 рублей на покупку готового бокового зеркала с подогревом, нежели пытаться сделать обогрев своими руками. Это лучше с точки зрения надежности и безопасности.

Особенность установки заключается только в том, что, в отличие от обычного элемента заднего обзора, вам потребуется не только установить корпус на посадочное место, но и дополнительно подключить проводку к системе питания вашего авто. Вот и все.

Зеркало с подогревом

Для справки добавим, что сегодня на рынке представлены комплекты для самостоятельного утепления. В его состав входит три компонента:

• Проводка;
• Лампочка (именно она создает эффект обогрева зеркала);
• Утеплительный материал (не дает теплу от лампы тратиться понапрасну, выходить из корпуса).

Регулировка

Чтобы обеспечить себе необходимый уровень обзора всего происходящего позади вас, нужно правильно отрегулировать боковые зеркала. Сделать это не сложно, поскольку внутри салона предусмотрены соответствующие регулировочные ручки. Другой вопрос — какой является правильная настройка?

1. При правильной настройке при взгляде в зеркало вы должны видеть всю боковую часть дорожного полотна.
2. При движении вы должны хорошо просматривать соседнюю полосу и автомобиль, который двигается рядом с вами.
3. Если зеркало стоит правильно, вы увидите в нем край кузова собственного автомобиля. За счет этого правильно определяется расстояние между вами и соседней машиной.
4. В боковом элементе должно отражаться не более 5 процентов вашей машины.
5. Дорожное полотно занимает около 50 процентов нижней части стекла при правильной настройки.
6. Если вы опускаете зеркало вниз вручную для более удобной парковки, не забудьте вернуть их в исходное положение.

Пример правильной регулировки

Проверка регулировки должна осуществляться исключительно на ровном участке дороги. Так вы получите наиболее точный результат настройки.

Очевидно, что поменять зеркала — это задача очень простая. В этом плане ВАЗ 2114 сконструирован просто, но надежно. Пара болтов, несколько фиксаторов, декоративные заглушки — вот все элементы, которые нужно снять для получения результата. Не вызывает проблем и процедура обратной сборки. Так что дерзайте!

Зеркала на ваз 2114 от гранты

Доброго времени суток! Все знают что штатные зеркала смотрятся гармонично да и только, обзор в них минимальный и я давно думал о чем то другом. Вот и пришло время к нормальному обзору!
Думаю многие знают первую машину на которую впервые установили зеркала от гранты с подробным отчетом во всех направлениях, именно для меня это была 2108 ABTOPuTET. После его записей я всерьёз начал думать об этих зеркалах. Решил для себя что если и брать их то только полный фарш, подумал, собрался и взял. Продавец у которого я брал их поинтересовался на какую же машину я беру их, сказал как есть, на четырку, он улыбнулся и сказал что я уже второй кто берёт их на 2114) Купил я их за не совсем скромную сумму в 3500р, продавец так же сказал что у него есть и джостик и провода и всё что нужно но пока пришлось отложить это.

акции
оплата
при получении
надежная упаковка
гарантия качества

Неверный информационный блок

• проводка для подключения эл привода зеркал и обогрева зеркальных элементов
• блок управления электроприводом зеркал
• электро зеркала с обогревом

Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную комиссию - примерно 4% от стоимости заказа.
Ниже описана комиссия почты от суммы "Наложенного платежа" Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу наложенный платеж:

• до 1 000 руб. включительно - 80 руб. + 5% от суммы
• свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно - 90 руб. + 4%
• свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно - 190 руб. + 2%
• свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно - 290 руб. + 1,5%

- в заказе есть товары, изготавливаемые под заказ покупателя (окраска в цвет кузова, пошив, цвет строчки и подобные);
- стоимость доставки заказа по тарифам Почты России превышает 500 руб.

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (без НДС)

Реквизиты для оплаты заказа отправляются Вам на E-mail и смс сообщением после подтверждения заказа нашими менеджерами, также реквизиты представлены в личном кабинете.

Внимание!

После оплаты заказа ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщите № заказа и сумму оплаты на электронную почту [email protected] или уведомите смс сообщением по данному номеру телефона 89379979163.
Без уведомления платеж может быть не отслежен, заказ Вам отправлен не будет.

Что на последующие заказы в интернет-магазине timeturbo.ru Вам будет предоставляться накопительная скидка, подробнее по ссылке https://timeturbo.ru/action/nakopitelnaya-sistema-skidok/

Доставка Почтой России

• Срок доставки: 5-12 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
• Стоимость доставки от 200 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка Почтой России (EMS курьер)

• Срок доставки: 3-7 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
• Стоимость доставки от 550 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка Почтой России (1 класс)

• Внимание! Доставка 1 классом возможна только малогабаритных товаров весом до 2,5 кг.
• Срок доставки: 2-5 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти.
• Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.

Мы сотрудничаем с:

Деловые Линии

Байкал Сервис

Энергия

GTD (бывший КИТ)

Желдор экспедиция

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

Для повышения качества обслуживания клиентов производится видео фиксация упаковки заказов.

Читайте также:

  
• Как подключить аукс на мерседес w204
  
• Почему не работает тахометр на мотоцикле ирбис
  
• Схема электрооборудования киа церато 2
  
• Как прошить эбу бош мотроник
  
• Перепутал провода на дпкв