Эбу cm2220 как прошить
Окно программы содержит следующие вкладки:
Вкладка FLASH
Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера, окна информации о загруженной прошивке, списка выбора типа ЭБУ и кнопок управления:
Вкладка Дополнительно:
Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:
Дополнительные функции:
- Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ.
- Чтение конфигурации – выполняет выполнить чтение конфигурации из ЭБУ в папку для конфигураций.
- Запись конфигурации – выполняет выполнить запись конфигурации в ЭБУ из отдельного файла. Содержимое записываемой конфигурации определяется также выбором на вкладке FLASH
- Выбор папки для конфигураций – позволяет указать отдельную папку для сохранения файлов конфигурации ЭБУ.
- Добавить защиту от считывания – модифицирует ПО в буфере программы таким образом, что его считывание становится невозможным, при этом ЭБУ не блокируется, можно записать любое модифицированное или заводское ПО.
Образ FLASH ЭБУ содержит в себе как управляющую программу с калибровками, так и конфигурационные данные ЭБУ (EEPROM).
В процессе чтения ЭБУ считывается образ FLASH, включающий в себя все упомянутые выше области.
Процесс записи состоит из 3 х этапов:
1 . Считывание текущей конфигурации ЭБУ с сохранением в файл. Файл сохраняется под именем вида ГГММДДЧЧММСС_СерНомЭБУ.CFG в папке, указанной на вкладке Дополнительно.
2 . Запись данных из буфера во FLASH ЭБУ.
3 . Восстановление конфигурации, считанной в п. 1 .
Таким образом в ЭБУ оказывается новое ПО и калибровки с конфигурацией текущего ЭБУ.
Если в процессе записи произошёл сбой, необходимо повторить процесс записи, но после него выполнить восстановление конфигурации ЭБУ вручную, нажав кнопку Запись конфигурации и выбрав файл считанный перед записью.
В случае, когда необходимо записать FLASH ЭБУ данными из буфера, но без восстановления конфигурации (например для замены ЭБУ на новый с сохранением данных из считанного автомобиля), нажмите клавишу Alt до нажатия кнопки Запись и удерживайте ее до начала процесса соединения. В таком случае операция записи будет ограничена считыванием текущей конфигурации и записью FLASH.
На вкладке FLASH доступен выбор содержимого конфигурационных данных ЭБУ на 3 ‑ем этапе записи:
· 0 .Не восстанавливать – восстановление конфигурационных данных не будет произведено (например при замене ЭБУ на новый с сохранением данных из считанного автомобиля).
· 1 .Восст.только идент. – будут восстановлены только идентификационные данные (серийные номера и т.п.), включая информацию об иммобилизации и кодировку форсунок.
· 2 .Восст.идент. и стат. – будут восстановлены идентификационный данные (см. выше) и статистика (пробег, время, топливо, данные маршрутного компьютера и т.п.).
· 3 .Восстановить всё – будет восстановлены все данные, содержащиеся в файле конфигурации
В процессе чтения идёт считывание всего набора конфигурационных данных ЭБУ независимо от данного выбора.
Для записи предварительно сформированного файла конфигурации воспользуйтесь выбором « 3 .Восстановить всё». В таком случае фильтрация записываемых данных осуществлена не будет.
Подключение ЭБУ на столе.
Cummins CM 2220 (большой( 1 ), большой( 2 ))
при подключении на столе используемые контакты CAN необходимо соединить между собой резистором 120 Ом
( 2 ): 2 Масса ЭБУ
( 2 ): 1 Неотключаемое напряжение (K 30 )
( 2 ) : 41 Отключаемое напряжение (K 15 )
( 2 ): 14 CAN‑H (основной)
( 2 ): 15 CAN‑L (основной)
( 1 ): 15 CAN‑H (резервный)
( 1 ): 16 CAN‑L ( резервный
Сummins CM 2150 (большой( 1 ), большой( 2 ), малый( 3 ))
при подключении на столе используемые контакты CAN необходимо соединить между собой резистором 120 Ом
( 3 ): 1 Масса ЭБУ
( 3 ): 4 Неотключаемое напряжение (K 30 )
( 2 ) : 45 Отключаемое напряжение (K 15 )
( 2 ): 1 CAN‑H
( 2 ): 21 CAN‑L
Комплект прошивок GAZel NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT- автобус, Валдай c дизельными двигателями Cummins (ЭБУ CM2220) + DPF, EGR, TVA off.
Новый комплект прошивок для чип-тюнинга GAZ c дизельными двигателями Cummins
с ЭБУ Motorola CM2220 от 24.09.2016 c отключенным сажевым фильтром (DPF/FAP), EGR, TVA (дроссель), ДМРВ.
Все тюнинговые прошивки из данного пакета для ГАЗЕЛЬ NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT- автобус, Валдай с двигателями Cummins c ЭБУ Motorola CM2220 представлены в 3-х вариантах, под разные флэшеры: для работы через Cummins Calterm (или Scanmatic Flasher - он поставляется в комплекте), Combiloader и ECU Flasher.
В данном пакете присутсвует полное описание, в котором описаны все нюансы по безопасной работе с данными ЭБУ (как правильно и безопасно работать с данными ЭБУ, где хранятся коды форсунок и как их сохранить или перезаписать, распиновка ЭБУ CM2220, как восстановить ЭБУ после неудачной попытки прошивки и т.д.).
В предлагаемых тюнинговых прошивках с нормами Eвро-3 возможно полное отключение DPF (сажевого фильтра), EGR, ДМРВ, ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА, т.е. ВЫ можете полностью демонтировать охладитель и отключить все датчики вышеуказанных систем.
Изменения в прошивках коснулись:
Для GAZ Cummins ISF2.8: достигнуто увеличение мощности со 129л.с. до 150-170л.с.(без ущерба ресурсу двигателя), устранена детонация двигателя при работе, улучшена динамика разгона, изменены лимиты крутящего момента, регулировка прогревочных оборотов, алгоритм работы круиз-контроля, расход топлива меньше стока 1-2л., при сохранении прежнего стиля езды.
Для GAZ Cummins ISF3.8: достигнуто увеличение мощности со 154л.с. до 165-175л.с.(без ущерба ресурсу двигателя), крутящий момент увеличен с 450 до 600-650н.м., устранена детонация при работе, улучшена динамика разгона, изменены лимиты крутящего момента, регулировка прогревочных оборотов, алгоритм работы круиз-контроля, расход топлива меньше стока 1-2л., при сохранении прежнего стиля езды.
В случае использования Scanmatic Flasher (он включен в данном комплекте) требуется иметь сканер Сканматик2.
Справка по Cummins: PDF CHM
Прошивки на 1 идентификатор - 500 руб. .
Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета ГАЗель, Соболь c двигателями Cummins (ЭБУ CM2220), оформите заказ, выберите способ оплаты, а в комментарии укажите, какие именно прошивки ВАМ нужны.
Купить комплект прошивок ГАЗель, Соболь c двигателями Cummins (ЭБУ CM2220) (укажите идентификатор требуемых прошивок и сумму)
При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента
Список прошивок пакета:
Газель 150л.с Biznes
Газель 150л.с Biznes_BV90010
Газель 150л.с Cobol
Газель 150л.с Karkasnik
Газель 150л.с NEXT
Газель 150л.с bs90010_next_gear_330н.м
Газель 150л.с bs90065_gear_330н.м
Газель 170л.с Biznes
Газель 170л.с Biznes_BV90010
Газель 170л.с Cobol
Газель 170л.с Karkasnik
Газель 170л.с NEXT
Газель 170л.с bs90065_gear_330н.м
Газель 170л.с next_gear_330н.м
Газель 150л.с.Biznes
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 150л.с Biznes_BV90010
CombiLoader
BV90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BV90010.bbh
ECU Flasher
BV90010_ECU_FL.bin
Газель 150л.с. bs90010_next_gear_330н.м
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 150л.с bs90065_gear_330н.м
CombiLoader
BS90065_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90065.bbh
ECU Flasher
BS90065_ECU_FL.bin
Газель 150л.с Cobol
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 150л.с Karkasnik
CombiLoader
BS90025_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90025.bbh
ECU Flasher
BS90025_ECU_FL.bin
Газель 150л.с NEXT
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 170л.с Biznes
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 170л.с Biznes_BV90010
CombiLoader
BV90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BV90010.bbk
ECU Flasher
BV90010_ECU_FL.bin
Газель 170л.с bs90065_gear_330н.м
CombiLoader
BS90065_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90065.bbh
ECU Flasher
BS90065_ECU_FL.bin
Газель 170л.с Cobol
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 170л.с Karkasnik
CombiLoader
BS90025_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90025.bbh
Газель 170л.с NEXT
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 170л.с next_gear_330н.м
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Долгожданный пакет для повышения мощности и удаления сажевого фильтра, EGR, ДМРВ и дросселя на автомобилях Газель (все вариации) с двигателями Cummins c ЭБУ Motorola CM2220. Прошивки представлены в 3-х вариантах (под любые современные загрузчики), с подробным описанием процесса прошивки и подготовки файлов и восстановления ЭБУ в случае возникновения проблем. Замечу, что наш пакет самый полный из представленных на рынке на данное время.
Окупаемость данного пакета - 1 прошитый автомобиль. Рекомендованная стоимость репрога автомобилей серии Газель Next с ЭБУ CM2220 - от 6 тыс. руб.
Каждое современное авто оснащено блоком управления. Это устройство предназначено для обеспечения корректной работы двигателя и всех его систем. Какой лучше использовать редактор прошивок ЭБУ, как осуществляется прошивка блоков автомобилей своими руками? Об этом вы сможете узнать ниже.
Что такое прошивка?
Что такое прошивка ЭБУ, как такое устройство правильно перепрошить при подключении к диагностическому разъему своими руками, какую использовать программатор для чип-тюнинга и оборудование? Перепрограммирование ЭБУ представляет собой процесс перенастройки блока управления двигателя со всеми калибровками. Прошивка представляет комплекс программ, записанных в памяти блока управления двигателя, при помощи которых производится управление его работой.
Если водитель решает осуществить чип-тюнинг авто, производится сброс ЭБУ. Тюнеры взаимодействуют с элементами блока управления двигателем (калибровкой), чтобы производить контроль за сжиганием горючей смеси и работой всех регуляторов агрегата.
В некоторых случаях, при проведении чип-тюнинга с помощью редактора производится только изменение программного кода. Но это происходит реже, чем внесение изменений в калибровку. Прошивка блока управления может располагаться или внутри процессора, или на внешней плате, здесь все зависит от модели двигателя и автомобиля.
Перепиновка ЭБУ мастерами в сфере чип-тюнинга может производиться с применением различных программаторов и оборудования. Цена на такое оборудование для чип-тюнинга высокая, но с применением таких программаторов есть возможность добавления серьезных корректировок в работу блока. Сам чип-тюнинг с таким оборудованием с распиновкой, калибровкой и программаторами может быть более качественным, если перепрошивка производится квалифицированным мастером.
Отметим, что тип интерфейса, который используется при чип-тюнинге для прошивки, не играет роли. Специалист должен быть уверен, что при надобности он сможет заново перепрограммировать устройство и восстановить заводские настройки программатора блока управления двигателем. Помимо этого, не нужно забывать, что ежегодно автомобильные производители совершенствуют систему защиты от угона. А это, усложняет работу специалиста по чип-тюнингу. На большинстве автомобилей, выпущенных до 2008 года, при чип-тюнинге с распиновкой и калибровкой нет возможности осуществить перенастройку устройства без его демонтажа.
Какие прошивки бывают?
На сегодня существует огромное число различных производителей программаторов оборудования для перепрошивки устройств управления двигателем. Наиболее известны и востребованы американские и немецкие производители, но и в России в последнее время растет число компаний, занимающихся выпуском программаторов. Это обусловлено распространением на территории стран бывшего СНГ транспортных средств с турбодизельными и инжекторными ДВС, а также современными блоками управления двигателями. Но в результате того, что автомобильные производители изначально на конвейере оснащают авто современными защитами от угона, отечественные программаторы оборудования иногда не позволяют перепрошить ЭБУ.
Что дает перепрошивка?
Если чип-тюнинг оборудования был произведен правильно, то изменения в работе мотора почувствуете сразу, при первой поездке. Грамотно проведенная процедура чип-тюнинга позволяет достичь плавной и ровной работы агрегата, в результате чего вождение становится более комфортным. Кроме того, калибровка и перепрошивка блока управления двигателем позволит увеличить мощность мотора, а также повысить его крутящий момент.
Эти параметры способствуют улучшению динамики транспортного средства, в некоторых случаях можно даже добиться снижения расхода топлива. Но не нужно гнаться за повышенной мощностью и постоянно перенастраивать оборудование, так как это может привести к нежелательным результатам. Тем более, делать это самому, не имея опыта, так как компьютер может выйти из строя.
В зависимости от программатора и блока управления, в ходе процедуры чип-тюнинга и защиты от угона можно изменять калибровку, от которой будет зависеть работа агрегата. По факту коррективам могут быть подвержены от тридцати до тысячи калибровок. Специалисты изменяют настройки УОЗ, параметры подачи горючей смеси, старта мотора и т. д. правки вносятся при помощи диагностического программатора, подключающегося кабелем к разъему. Демонтаж и выпаивание платы компьютера не требуется. В зависимости от авто, добиться улучшения параметров бывает невозможно с помощью программатора и подключения его к разъему кабелем.
При перенастройке компьютера заводские параметры, в частности, настройки по защите от угона, сохраняются в памяти. Поэтому если процесс чип-тюнинга осуществляется грамотно, всегда можно вернуться к стандартным параметрам. Отметим, что для самостоятельной перенастройки нужно применять софт и программаторы от именитых брендов.
Как прошить своими руками?
Оборудование
Среди популярных можно выделить:
Чтобы произвести настройку Микас 11 от угона с помощью Openbox, потребуется специальный модуль, который подключается к устройству через кабель. Разъем кабеля должен соответствовать диагностическому выходу. Процедура настройки Микас 11 или другого компьютера с помощью Openbox осуществляется в соответствии с инструкцией.
Что нужно знать?
Комплект прошивок GAZel NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT- автобус, Валдай c дизельными двигателями Cummins (ЭБУ CM2220) + DPF, EGR, TVA off.
Новый комплект прошивок для чип-тюнинга GAZ c дизельными двигателями Cummins
с ЭБУ Motorola CM2220 от 24.09.2016 c отключенным сажевым фильтром (DPF/FAP), EGR, TVA (дроссель), ДМРВ.
Все тюнинговые прошивки из данного пакета для ГАЗЕЛЬ NEXT, ГАЗель БИЗНЕС, Соболь, ГАЗель NEXT- автобус, Валдай с двигателями Cummins c ЭБУ Motorola CM2220 представлены в 3-х вариантах, под разные флэшеры: для работы через Cummins Calterm (или Scanmatic Flasher - он поставляется в комплекте), Combiloader и ECU Flasher.
В данном пакете присутсвует полное описание, в котором описаны все нюансы по безопасной работе с данными ЭБУ (как правильно и безопасно работать с данными ЭБУ, где хранятся коды форсунок и как их сохранить или перезаписать, распиновка ЭБУ CM2220, как восстановить ЭБУ после неудачной попытки прошивки и т.д.).
В предлагаемых тюнинговых прошивках с нормами Eвро-3 возможно полное отключение DPF (сажевого фильтра), EGR, ДМРВ, ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА, т.е. ВЫ можете полностью демонтировать охладитель и отключить все датчики вышеуказанных систем.
Изменения в прошивках коснулись:
Для GAZ Cummins ISF2.8: достигнуто увеличение мощности со 129л.с. до 150-170л.с.(без ущерба ресурсу двигателя), устранена детонация двигателя при работе, улучшена динамика разгона, изменены лимиты крутящего момента, регулировка прогревочных оборотов, алгоритм работы круиз-контроля, расход топлива меньше стока 1-2л., при сохранении прежнего стиля езды.
Для GAZ Cummins ISF3.8: достигнуто увеличение мощности со 154л.с. до 165-175л.с.(без ущерба ресурсу двигателя), крутящий момент увеличен с 450 до 600-650н.м., устранена детонация при работе, улучшена динамика разгона, изменены лимиты крутящего момента, регулировка прогревочных оборотов, алгоритм работы круиз-контроля, расход топлива меньше стока 1-2л., при сохранении прежнего стиля езды.
В случае использования Scanmatic Flasher (он включен в данном комплекте) требуется иметь сканер Сканматик2.
Справка по Cummins: PDF CHM
Прошивки на 1 идентификатор - 500 руб. .
Если вы хотите приобрести отдельные прошивки из пакета ГАЗель, Соболь c двигателями Cummins (ЭБУ CM2220), оформите заказ, выберите способ оплаты, а в комментарии укажите, какие именно прошивки ВАМ нужны.
Купить комплект прошивок ГАЗель, Соболь c двигателями Cummins (ЭБУ CM2220) (укажите идентификатор требуемых прошивок и сумму)
При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента
Список прошивок пакета:
Газель 150л.с Biznes
Газель 150л.с Biznes_BV90010
Газель 150л.с Cobol
Газель 150л.с Karkasnik
Газель 150л.с NEXT
Газель 150л.с bs90010_next_gear_330н.м
Газель 150л.с bs90065_gear_330н.м
Газель 170л.с Biznes
Газель 170л.с Biznes_BV90010
Газель 170л.с Cobol
Газель 170л.с Karkasnik
Газель 170л.с NEXT
Газель 170л.с bs90065_gear_330н.м
Газель 170л.с next_gear_330н.м
Газель 150л.с.Biznes
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 150л.с Biznes_BV90010
CombiLoader
BV90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BV90010.bbh
ECU Flasher
BV90010_ECU_FL.bin
Газель 150л.с. bs90010_next_gear_330н.м
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 150л.с bs90065_gear_330н.м
CombiLoader
BS90065_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90065.bbh
ECU Flasher
BS90065_ECU_FL.bin
Газель 150л.с Cobol
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 150л.с Karkasnik
CombiLoader
BS90025_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90025.bbh
ECU Flasher
BS90025_ECU_FL.bin
Газель 150л.с NEXT
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 170л.с Biznes
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 170л.с Biznes_BV90010
CombiLoader
BV90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BV90010.bbk
ECU Flasher
BV90010_ECU_FL.bin
Газель 170л.с bs90065_gear_330н.м
CombiLoader
BS90065_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90065.bbh
ECU Flasher
BS90065_ECU_FL.bin
Газель 170л.с Cobol
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 170л.с Karkasnik
CombiLoader
BS90025_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90025.bbh
Газель 170л.с NEXT
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Газель 170л.с next_gear_330н.м
CombiLoader
BS90010_CL.bin
Cummins_INSITE_&_Scanmatik
BS90010.bbh
ECU Flasher
BS90010_ECU_FL.bin
Долгожданный пакет для повышения мощности и удаления сажевого фильтра, EGR, ДМРВ и дросселя на автомобилях Газель (все вариации) с двигателями Cummins c ЭБУ Motorola CM2220. Прошивки представлены в 3-х вариантах (под любые современные загрузчики), с подробным описанием процесса прошивки и подготовки файлов и восстановления ЭБУ в случае возникновения проблем. Замечу, что наш пакет самый полный из представленных на рынке на данное время.
Окупаемость данного пакета - 1 прошитый автомобиль. Рекомендованная стоимость репрога автомобилей серии Газель Next с ЭБУ CM2220 - от 6 тыс. руб.
Все прошивки разработаны мной лично на основании многолетнего опыта и хорошо откатаны на реальных автомобилях.
Представленый софт позволяет произвести: удаление ЕГР, удаление сажевого фильтра, снизить расход топлива, отключение мочевины (AdBlue), увеличить мощность и крутящий момент.
Возможны любые корректировки по вашим запросам и потребностям.
По всем вопросам смело обращайтесь!
Напоминаю, что представлены лишь примеры. Всегда можно сделать что-то под ваши конкретные нужды.
SHACMAN X3000 Cummins ISM11 440Hp/2080Nm отключение AdBlue
440л.с./2080Нм против 380л.с./1820Нм в стоке. (Мощность и крутящий момент можно сделать любой в этом диапазоне) Крутящий момент доступен с самых низких оборотов Грамотное программное отключение мочевины,
Валдай Cummins ISF3.8
170 л.с./630Нм против 154л.с./465Нм Крутящий момент доступен с самых низких оборотов Снижается расход топлива за счет оптимизации рабочего процесса Клапан EGR закрыт и отключен Обороты ХХ
ГАЗель E-3, E-4 до 2017г. 190л.с./450Нм
190 л.с. уже при 3000 об/мин и 450Нм в интервале 1600-3000 об/мин Крутящий момент доступен с самых низких оборотов Снижается расход топлива за счет оптимизации рабочего процесса
Газель Evotech A274_A2755 Е-2|E-0
Предаставленный пример прошивки доступен для всего семейства автомобилей ГАЗ с данными моторами: Газель Некст Эвотек, Газель Бизнес Эвотек, Соболь Эвотек и т.д. Крутящий момент поднят с 230Нм до 260Нм
Foton Tunland 200л.с./525Нм🔥
200л.с./500+Нм против 161л.с./360Нм в стоке Крутящий момент доступен с самых низких оборотов Снижается расход топлива за счет оптимизации рабочего процесса Клапан EGR закрыт и отключен
JAC N-120 Cummins ISF3.8
Мощная версия: 190 л.с./730Нм против 167л.с./600Нм Программное отключение системы SCR, при этом сохраняется индикация уровня AdBlue на приборной панели. Соответственно, никаких возможных претензий к вам со
ГАЗель Е-5 от 2018г. 185л.с./460Нм🔥
185л.с./460Нм против 150л.с./330Нм в стоке Крутящий момент доступен с самых низких оборотов Расход топлива снижен за счет оптимизации рабочего процесса, гарантированно, минимум на 2л/100км, либо
ГАЗель Е-5 от 2018г. 170л.с./390Нм
170л.с./390Нм против 150л.с./330Нм в стоке Крутящий момент доступен с самых низких оборотов. Расход топлива снижен за счет оптимизации рабочего процесса, гарантированно, минимум на 2л/100км, либо
ГАЗель E-3, E-4 до 2017г. 200л.с./530Нм🔥
200 л.с. при 3600 об/мин и более 500Нм в интервале 1800-2400 об/мин Крутящий момент доступен с самых низких оборотов Снижается расход топлива за счет оптимизации рабочего процесса
ГАЗель E-4 (2016-2017г) 170л.с./390Нм
170л.с./390Нм против 150л.с./330Нм в стоке Крутящий момент доступен с самых низких оборотов Снижается расход топлива за счет оптимизации рабочего процесса Клапан EGR закрыт и отключен Обороты
ГАЗель E-4 (2013-2015г) 170л.с./380Нм
В стоке в этих автомобилях всего 129 л.с./255Нм, которые никуда не едут Делаем 170 л.с./380Нм - это становится уже совершенно другой автомобиль, появляется хороший подхват с
Читайте также: