Двухрежимные птф веста как подключить

Обновлено: 08.01.2025

Приветствую всех гостей БЖ и поздравляю с наступающим Новым годом !
В преддверии праздника решил сделать небольшой подарок машине, а заодно и себе конечно — заменить штатные ПТФ на диодные. Смысл замены достаточно много обсуждён и основная причина данной записи находится ниже и выделена.
Приобрел фары в ближайшем "авто-супермаркете" — гаражном комплексе "ПЛАМЯ" )))
Выбор есть 30Вт, 50Вт., с ходовыми огнями, одно и двухрежимные, не говоря про ПТФ с традиционными лампами Valeo, Луч и т.д.
Почитав отзывы остановился на диодных двухрежимных 50Вт. Продавец посулил гарантию 1 год.
Хммм… Посмотрим, что будет по факту.
Корпус ПТФ алюминиевый или возможно сплав, наружная крепёжная часть пластиковая. Есть возможность развернуть фары, если например хочется расположить винт регулировки сверху.
Учитывая то, что подкрылки на моей машине "мягкие" и лючков для замены лампочек нет, пришлось менять фары на подъёмнике. Для замены сняли фетровые грязезащитные накладки расположенные снизу.
Фары ставятся на штатные места без проблем.
Нюансов два.
1. — винт регулировки фары находится с другой стороны относительно штатных фар и для возможной последующей регулировки пришлось просверлить доп.отверстие в бампере снизу. Этого можно и не делать, но тогда придётся опять снимать грязезащитные накладки.
2 — штатная конструкция "фишек" не подходит к диодным фарам.
Предварительно озадачившись вопросом полярности штатных фишек никакой информации не нашёл.
(а может плохо искал)
По факту оказалось так — коричневый провод "+" зелёный провод "-".
На самих диодных ПТФ все проще и понятнее — красный "+", чёрный "-".
Для подключения к штатным фишкам срезал перегородку в фишках ПТФ.
Естественно предварительно проводку прозвонили но пока подключали-проверяли всё-же были опасения "накосячить" с полярностью и поставить в защиту блок комфорта.

В процессе подключения получилось так, что правую фару подсоединили правильно и только после её тестового включения вспомнили, что левая подключена наоборот т.к. там фишку ещё не "доработали" )))
Но обошлось без сюрпризов.
Немного пришлось повозиться с регулировкой фар т.к. делали это уже когда машина стояла на полу, а подлезть снизу мало того, что неудобно, но ещё и нужна достаточно длинная крестовая отвёртка которой лежа на полу не просто умудриться попасть в регулировочный винт, который по хорошему было-бы заменить на аналогичный но с головкой под шестигранник.
ПТФ выставили "-" 1% от горизонта.
Светотеневая граница вполне четкая но это касается только белого цвета. При включении в "жёлтый" режим СТГ поднимается примерно до уровня СТГ ближнего света и не такая ярко выражена.
Возможно в тумане это будет удобно, но при езде в обычных условиях смысла в этом режиме нет.
Результатом замены доволен 👍

Противотуманные фары устанавливают на автомобиль с целью улучшения зоны видимости при плохих погодных условиях.

Лада Веста оснащена ПТФ лишь в люксовой комплектации. Во всех остальных установлены пластиковые заглушки в нижней части буфера.

Установка ПТФ на Лада Веста услуга недешевая. Самостоятельный монтаж позволит сэкономить часть средств, но требует внимательности, опыта со стороны ремонтника. Некорректный монтаж проводки, электрической цепи может привести к негативным последствиям, короткому замыканию.

Основные этапы при установке противотуманных фар на Лада Веста

Помещение машины на смотровую яму, придорожную эстакаду, гидравлический подъемный механизм.
Снятие клеммы с аккумулятора, так как работы связаны с напряжением, контактами, реле.
Отвинчивание верхнего, среднего, нижнего ряда креплений, винтов.
Вывод боковин буфера из пазов, снятие фронтальной части.
Демонтаж пластиковых вставок, установка крепежей под ПТФ.
Прокладка проводки от левой ПТФ к блоку предохранителей.
Монтаж механической кнопки в салоне, слева от рулевой колонки.
Прокладка кабеля от кнопки к блоку предохранителей.
Соединение концевиков согласно предоставленной схеме.
Монтаж буфера в обратной последовательности.

Подготовка посадочных мест и крепление фар

За исключением люксовой комплектации, на месте ПТФ вмонтированы пластиковые заглушки. С помощью специальной коронки на 76 мм высверливаем отверстия.

Данного этапа можно избежать, если заблаговременно приобрести готовые пластиковые вставки с вырезами, сделаные заводским путем. Монтаж кронштейнов осуществляется тремя саморезами.

Про штатный комплект противотуманных фар

Решили переоборудовать Ладу Весту своими руками без посещения СТО, тогда дополнительно купите:

*цена указана состоянием на 02.02.2019 года.

Одна из проблем, с которой сталкивается мастер в процессе монтажа базовой версии Лада Веста, это новая схема электрического оборудования. Она отлична от Лады Гранты, Калины, Приоры.

Схема подключения электропроводки

набор автомобильных инструментов, отвертки;
ветошь, пластиковая лопатка;
противотуманки, комплект проводки, концевиков, реле 4-х контактное, изоляция;
эластичные хомуты – стяжки для электрической проводки;
предохранитель на 16 А для замены в блоке предохранителей;
пластиковая гофра не менее 5.0 метров.

Последовательность действий, подключение противотуманных фар Лада Веста:

Устанавливаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками.
Поэтапно выкручиваем верхний, средний, нижний ряд винтов.
Выводим боковые фиксаторы из пазов.
Снимаем передний бампер в сборе, фиксируем его на верстаке для удобства проведения работ.

При такой схеме активация противотуманок происходит при включении габаритов, ближнего света.

Существует и третий способ активации: использование импульсного реле, задействование подрулевого переключателя, которыми оснащены версии Стандарт, Комфорт. Монтажные работы проводятся исключительно в салоне, вне моторного отсека.

Регулировка противотуманных фар

Для этого устанавливаем машину на ровную площадку в темное время суток. Включаем противотуманные фары, ближний свет, выставляем угол освещения дорожного полотна в зависимости от нужд.
Как правило, левая противотуманка захватывает центральную часть дороги, правая — 15 – 20% правой обочины.

Обзор цен производителей

*цены указаны состоянием на 02.02.2019 года.

Установка ПТФ на Лада Веста: кнопка в салоне

Перед тем как приступать к установке противотуманок, необходимо решить вопрос их включения. Кнопки в салоне нет, но есть место для установки кнопки.

Достаем плату и приступаем к установке ответной части кнопки. Вооружившись паяльником и припоем, припаиваем тактовую кнопку, а также светодиоды. Белый — для подсветки значка противотуманки и второй — для индикации состояния "вкл" и "выкл". Также необходимо запаять резисторы и припаять выводы кнопки на массу с питанием для светодиода.

Припаяны проводки и соединены с массой.

Механизм включения кнопки

Чтобы кнопка работала, пришлось немного доработать ее. Для этого потребовалась пружинка и толкатель. Пружинка нашлась в зажигалке, а толкатель был изготовлен из гвоздя "сороковка". Собираем и проверяем как работает.

Непосредственно установка ПТФ в бампер

Все начинается с демонтажа бампера. Сложного ничего нет, откручиваем все, что мешает снять дутый пластик 😉 Спешить не нужно, так как качество пластмассы оставляет желать лучшего, в спешке можно что-то сломать.

Вооружившись ножом, проделываем отверстия в заглушках. Если купили готовые заглушки с отверстиями, это существенно облегчит вам работу, однако вместе с тем повысит общую стоимость установки.

Монтируем ПТФ на место. Для каждой модели туманки, данный процесс будет отличаться, в данном случае просто прикрутить не получилось, так как после этого образовалась приличная щель между стеклом туманки и заглушкой. Пришлось выкручиваться, в итоге фара установлена с обратной стороны кронштейна, после предварительной подрезки пластиковых ножек.

Ставим туманки вместе с заглушками в бампер, после чего приступаем к прокладыванию проводки и подключению реле. В подкапотном пространстве было найдено отличное место для реле см. фото.

Подключение ПТФ

Питание для реле было взято в блоке, можно конечно вести "+" к АКБ, но мой вариант мне понравился больше.

Проводку прокладываем в гофру рядом с родными проводами, для надежности стягиваем стяжками. Выглядит все довольно прилично, "по-заводскому", вряд ли кто-то сможет понять, что ПТФ устанавливались не на заводе.

Все стыки и соединения пропаяны и помещены в термоусадку, питание реле также расположено в блоке.

Три провода заведены в салон — это: управляющий "-", провод питания 12 вольт с реле, для индикации на кнопке, а также провод для разрешающего сигнала, который взят от зажигания.

Чтобы уж совсем по заводскому было, необходимо сделать индикацию на панели приборов. Звучит страшно, но на деле все, что нужно — подать питание 12 вольт на 5-й контакт блока электроники. Блок располагается сразу за бардачком. Штекер необходимого размера и образца был позаимствован от ПК, такие провода как правило идут к материнской плате и отвечают за питание.

Устанавливаем добытый штекер вот в это гнездо и радуемся проделанной работе. На все про все потребовалось порядка двух дней работы. Результат превзошел ожидания. Света стало больше, все выглядит "по-заводскому", вряд ли у кого-то возникнут сомнения относительно того, что ПТФ шли с завода.

У меня все, спасибо за внимание, пишите в комментариях как вам результат. Делитесь статьей со своими близкими в социальных сетях, для этого копируем ссылку или используем кнопки соц. сетей, расположенные ниже.

LED противотуманные фары двухрежимные 3 линзы для Лада Vesta, XRay Niva Urban, Granta 2 Автосвет .

Диодные ПТФ применяются для подчеркивания индивидуальности авто, вместо стандартных либо если они отсутствуют.

Технические характеристики:

Мощность: 50 ватт;
Комплект: 2 ПТФ;
С диодами;
С линзой.

ПТФ светятся двумя цветами: бело-синим и желтым.

Цветовая температура:

Бело-синий цвет - 6000К;
Желтый цвет - 3000К.

Применяемость:

Лада Веста (LADA Vesta)
ЛадаИкс Рей (LADA XRay)
Лада Гранта FL (LADA Granta FL)
Лада Нива 4х4 Урбан (LADA Niva Urban)
Рено Дастер (Renault Duster)
Рено Логан (Renault Logan)
Рено Меган (Renault Megane)
Рено Сандеро (Renault Sandero)
Рено Клио (Renault Clio)
Рено Каптюр (Renault Kaptur)
Рено Флюенс (Renault Fluence)
Рено Канго (Renault Kangoo)
Рено Колеос (Renault Koleos)
Рено Скеник (Renault Scenic)
Рено Гранд Скеник (Renault Grand Scenic)
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2)
Фор Мондео (Ford Mondeo)
Ниссан Террано (Nissan Terrano)
Пежо 307 (Peugeot 307)
Пежо 3008 (Peugeot 3008)
Митсубиси Аутлэндер (Mitsubishi Outlander)
Митсубиси ASX (Mitsubishi ASX)
Митсубиси Лансер (Mitsubishi Lancer)
Митсубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport)
Опель Вектра С (Opel Vectra C)
Дэу Нексия (Daewoo Nexia)
Киа (Kia).

Размеры, см: 21 х 11 х 11

Объем, м3: 0.00254

Внимание, с 21.08 появились версии на 30 Вт с увеличенной яркостью . Все отзывы ниже актуальны до этой дате к версии 30 Вт стандарт. Новая еще ярче и лучше! В новой поставке на ПТФ уже не стекло, а пластик.

Полярность обратная на данных комплектах - если при подключении у Вас не сработали ПТФ, то переверните штекер. Проверьте работоспособность противотуманных фар до сборки бампера на место.

Головной свет A6 (Mini)

Яркий достойный вариант за приемлемые деньги

Без функции ДХО

Гарантия - 12 месяцев (1 год)

В 30 Вт стандарт птф используются светодиоды CREE
В 30 Вт (увеличенная яркость) птф используются светодиоды корейского поставщика, но название производитель не раскрывает

И там, и там потребление входное немного занижено для улучшения долговечности светодиодов (на 30 вт (улучшенных) занижено сильнее для долговечности, но более ярких светодиодов это не отменяет, что видно на замерах в Люменах в первом видео, таймкод с 3 до 5 минут). У самих светодиодов потребление 15 вт в 30-ватном комплекте

Отличия 30 Вт (стандарт) и 30 Вт (увеличенная яркость) :

30 ВТ (стандарт) - 3 линзы, в одной линзе - 3 диода = 9 диодов (небольшие), индекс на диодах : B1, B2, B4 и т.д
30 ВТ (увеличенная яркость) - 3 линзы, в одной линзе - 1 диод = 3 диода (большие), индекс на диодах : LED13

Данный комплект не сжигает блок управления кузовной электроникой, они не уходят в защиту, все работает как и раньше, без "светомузыки" и покупки нового блока за 15 тысяч. Но если считывать дилерским диагностическим оборудованием, будет выдана ошибка данного элемента (например, ошибка ДХО), ошибка такая же, как при перегорании лампочки в том же самом ДХО. Это ни на что не влияет, но т.к. производитель не указывает эту информацию, а один из покупателей был расстроен (скорее неадекватным поведением дилера и безосновательным запугиванием), то публикуем эту информацию.
Если Вам будут предлагать светодиоды, говоря, что этой ошибки нет - о ней просто не знают, т.к. видна она только на дилерском оборудовании.

Производитель - Sal Man

Видео обзор диодных ПТФ и установка на автомобиль :

Внимание! Появились двухрежимные улучшенные ПТФ на 30 Вт. Смена режимов осуществляется быстрым выключением и повторным включением ПТФ через кнопку или подрулевой джойстик (в зависимости от способа установки). Желтый цвет лучше подходит именно для ПТФ в дождливую погоду, Температура свечения 2800-3000К в жёлтом режиме, 6000к в белом режиме.
В новых поставках двухрежимных ПТФ включается сначала белый свет, потом можно переключить на желтый. Изменить режим нельзя.

Из-за особенностей линзы (два чипа в фокус не помещаются) желтый свет и белый свет будут светить на разных уровнях. Желтый свет будет светить ниже, чем белый.

Обзор противотуманных двухрежимных ПТФ (30 Вт улучшенных - ранее 50 Вт) : https://www.drive2.ru/l/551431745560379533 ; ПТФ 30 Вт (с увелич. яркостью) светят ярче, чем ПТФ 30 Вт (стандарт), но потребление всё же 30 Вт у них, данная информация выяснилась благодаря нашему испытателю, которому удалось вскрыть маркетинг производителя.

Видео обзор двухрежимных ПТФ:

Другие товары в этой категории:

Цена за комплект. Мощность уточним у поставщика.

Проверили информацию, действительно это двухрежимная лампа.
Без ДХО

Для избранного можно использовать корзину.

Т.к нет товара, то соответственно и товар в корзину добавить невозможно

Да, подключаются к штатной проводке, для установки конечно же понадобятся кронштейны, как и для оригинальных противотуманок.

Кронштейны фар в комплекте не идут. Если у Вас ранее не стояли птф, то их нужно приобрести отдельно. Если же стояли - более ничего не потребуется.

К штатной проводке подключаются, блок кузовной электроники не жгут.

Фото, к сожалению нет.

Пока, к сожалению, нет фото и видео.

Производство - Китай. Фото, к сожалению, нет.

К сожалению, пока нет фото и видео. Ждем примеров от первопроходцев. Поставщик не предоставляет.

Будьте добры, пришлите фото на почту [email protected] . Спасибо за Ваш отзыв!

У нас только магазин, можете обратиться в филиал на Юж. порту, возможно подскажут, где можно произвести установку.

Разъемы имеют небольшую разницу, но должны подходить.Лучше уточнить у производителя, напишите вопрос на [email protected], менеджеры запросят информацию.

Производитель может заменить сам.

Да, их невозможно поменять.

Нет. К штатной проводке подключаются, блок кузовной электроники не жгут.

Люди хвалят больше, чем тюнавто, кто ставил и те, и те.

Полосы света, они пересекаются и дают общую световую линию, но рассеивания света, как на галогене не будет.

Пока сроков поступления точных нет.
Просим Вас воспользоваться кнопкой "уведомить" на сайте, после поступления товара на склад, Вам придет оповещение по эл.почте.

Получили ответ от поставщика - на текущую партию, сейчас идут без переключения. Только температура: 6000к. С переключением обещают в будущих поставках, но срок пока не известен. Описание поправили.

Именно на Логан ф2 скорее всего не встанет. На логан 2 с 2014 года встанет, а у фазы 2 чуть другая ПТФ по каталожному номеру бьется. За эту ручаться не можем.

Точных сроков не известно.
Просим Вас воспользоваться кнопкой "уведомить" на сайте, после поступления товара на склад, Вам придет оповещение по эл.почте.

Нет, только такие.

Были 3800 и 6000. Сейчас поставляются только 6000.

Сейчас поставляются только 6000. Что касается того как светят в туман, то Вы же понимаете, что это субъективное восприятие, ещё зависящее и от плотности конкретного тумана. Линза светит лучше штатных, но холодный цвет сам по себе не всегда удачен в туман.

В нашем ассортименте на 4000 не было.

Стоимость доставки зависит от габаритов груза. Оформите заказ на необходимые Вам позиции через сайт. Менеджеры при обработки заказа рассчитают стоимость доставки и предоставят Вам информацию. Оформление заказа Вас ни к чему не обязывает.

Самые лучшие диоды порядка 220лм/Вт дают. На 30Вт (я так понимаю это на обе фары) будет 6600Лм в идеальных условиях, в реальности там хорошо если 100+лм/Вт, т.к. 1500лм с фары.
Если это так и через линзу - то ярче Н11 примерно в 1,5-2 раза, с Н16 сравнивать вообще смешно, там раза 3-4 будет разницы.

Но производитель нагло врет.

это как китайские магнитофоны на 1500Вт.
на деле эти ПТФ примерно по 8-10ВТ каждая и выдают примерно 1000-1200лм
это эквивалентно ближнему свету фар (чуть меньше) - но за счет того, что в них спетовой пучок более сжатый и БЕЛЫЙ - в зоне света они дают немного более яркое видимое освещение.

на алиэкспресс аналогичные птф стоит 1500-2000р (с бесплатной доставкой)

также если в сети их разбор и переделка - делают новую плату и ставят нормальные диоды - в итоге получают реальные 25-30Вт и до 3000лм с каждой! (если по максимому + активное (вентилятором) охлаждение) //сумммарный ценник выходит примерно 4-5тр - вот тогда да, они светят !

Добрый день
Тоесть был вариант ПТФ с линзами но фиговыми диодами за 1000р?

Я бы такой купил!! именно для того, чтобы получить корпус с линзами! в который уже самостоятельно спаять плату с нужным числом и типом диодов!

//возможно такое приобрести?

По качеству товара проблем пока что нет.
А так же у Вас будет гарантия на товар - 6 месяцев

На весте нет разницы, если пучек света бьет вверх - переверните.

Всю информацию , а так же фото или лучше видео пришлите на почту [email protected] , указав номер заказа. Будем разбираться.

Дилер не имеет права снять с гарантии машину из-за этих ошибок. Изучите вопрос гарантийных условий, чтобы не пугал дилер впустую. Максимум в этой ситуации могут отказать в гарантийном обращении, связанным с той косой проводов, куда подключается свет этот, но это никак не влияет на мотор, подвеску и прочие узлы. Такую же ошибку выдаст, если у вас перегорит лампочка одна.

Но если Вам спокойнее - можете снять элементы. У нас указано, что они не жгут блок, производитель проверял этот момент, с этим проблем нет ни у кого. Т.к. ваш случай первый, если из-за дилера решите вернуть родное все, с производителем согласуем возврат.

Уже добавили видео на страницу товара.

Как ни странно, птф неплохо встают на scania p380, 5 серии, в секцию для доп фары дальнего света (круглую). Получаются чуть меньше чем родная, но внешний вид не портит.
Так же должна встать в секцию со стандартной птф (овальной), с родным стеклом, на место заводского отражателя, что сохранит возможность заводской регулировки.

Очень хорошая боковая засветка, обочина и знаки отлично просматриваются. Как дополнение к стандартному свету мастхэв!
Если есть вопросы по установке на сканию пишите
[email protected]

У вас сказано, что мощность 30 и 50Вт
штатные имеют мощность 16Вт

30 и 50 - это каждой или в сумме?

Также сказано - что фиксируется ошибка "перегоревшая лампа" - а контроль этого идет по протекающему току - значит он ниже, чем у штатной лампы. на сколько?

Но если заявлено о ошибки - то вероятно пара - значит на одну всего 5-7Вт мощности

На 30Вт даже на пару - это 15Вт на одну, что близко к штатной лампе и блон НЕ должен фиксировать перегорание!!
------------
Вы можете включить на 30 и на 50Вт одну через амперметр и выложить реальное потребление? чтобы объективно оценить их "качество"

И написать тип используемых диодов в них (или хотя бы фото начинки)
//для "маленьких" диодов это вероятно 2835 - а значит МАКСИМУМ 9Вт на фару и то только для самых оригинальных и мощных 2835.
Отсюда могу сделать вывод, что 30Вт - это все же сильное преувеличение.
но тогда "большие какие? - чтобы понимать, "50Вт" на сколько тянут реально.

Спасибо, но из видео следует, что мощность ОБОИХ вариантов примерно 15Вт
Просто в 50вт варианте стоят более качественные диоды.

по свету - на расстоянии 1м светвое пятно порядка 1м2 +-.
150 и 250 лк значит так и останутся примерно 150 и 250лм что эквивалентно галогеновой лампе 10 и 16Вт - то есть ШТАТНОЙ ЛАМПЕ!!

почему штатная светит "хуже" - только потому, что она светит Во ВСЕ СТОРОНЫ одинаково!! а диоды за линзой и весь свет собирают в достаточно узкий пучок. + белый свет всегда кажется ярче желтого.
--------

я не хочу оклеветать или обосрать эти ПТФ, я заинтересован в их покупке, но хочу четко понимать, что реально я получу, а не то, что китайский производитель напридумал на этикетку!

--
Дальше еще будет сравнительный тест со штатной ПТФ на машине уже
--

А вот из явных проблем качества этих ПТФ

Спасибо за отзыв!

14 января 2019 года в 10:30 купил ранее заказанные двухрежимные ПТФ. Сегодня был выходной - поставил их.
Что было бы интересно знать:

1) Жёлтый режим ПТФ светит выше белого. Разница по высоте значительная. Если белый отрегулировать, то жёлтый будет светить вверх. И слепить всех. Если отрегулировать ПТФ по жёлтому, то белый светит ну очень не далеко. Близко. Если бы знал, то двухрежимные не покупал. Смысла нет для меня, а кому-то понравится. Да и их разница в цене микроскопична.

2) При включении ПТФ сильные наводки на радио. Это плохо и говорит об экономии производителя.
ПТФ на машине установлены с помощью https://granves-shop.ru/shop/osveschenie-i-yelektrika/komplekt-dlja-podklyuchenija-ptf-na-lada-vesta.html
Кстати, в этом наборе и на светодиодных двухрежимных ПТФ разная полярность - чуть переделывал.
Истина: сигнал помехи затухает пропорционально квадрату расстояния. Надо будет перевешивать антенну подальше, но я лучше подцеплю два небольших ферритовых колечка на каждый провод питания ПТФ (где взять колечки: https://sun9-25.userapi.com/c850020/v850020517/3dcc4/5h2bbVgaa7g.jpg)
Но не факт, что 100% поможет. Ситуация не приятная. НО! В городе этого не заметите - там радиосигнал значительно сильнее. У меня АВТОрадио и так слабо ловит (другие вообще не ловятся) и при ПТФ появляются мелкие помехи. Чуть сильнее сигнал радио - помех не заметить будет уже.
Хотя светодиодные лампы Н1 в дальнем свете (фирма S&D, 50 Вт, 12000 лм) помех не создают вообще.

3) ПТФ светят прекрасно. Нравится очень. СТГ отличная, светят далеко, освещают суперски, особенно обочину.

В целом покупкой очень доволен.
Удивительно, когда читаешь, что некоторые вверх ногами ставят ПТФ. Как можно перепутать? Регулировочные винты всегда же вниз смотрят. В ванной и на кухне краны у таких в потолок не льют?
По сертификату, которого на эти ПТФ нет: было бы ОЧЕНЬ здорово, если бы на веста-шоп выложили бы на другие светодиодные ПТФ сертификат. Если он есть вообще на какие-нить светодиодные ПТФ в котором указана ВЕСТА/ХРЕЙ. Ну или в инете поищите и скачайте. ГИБДД не будет просить снять ПТФ для идентификации их сертификату.

Читайте также: