Дтп с учителем на дороге кто виноват

Обновлено: 07.01.2025

Lev72rus , по голосу вроде Юра но у него на канале нет такого видео, возможно у Воронежцев голоса просто похожи .

Видео, записанное видеорегистраторами (ЧУЖОЕ) - 5

Lev72rus , как всегда, на видео только развязка. Не исключено, что автор сам не без греха. Я бы даже сказал, что это многовероятно. Главное, правильно обрезать видос

ДТП с "учителем" в Воронеже.

Выделил в отдельную тему. Продолжение:

Мат.

"Учитель" на дороге получил в зад.

Это верно, но каждый из нас сталивался с хамством нарушителя, только за это плюсец.

Majesti© , какое это продолжение, продолжение мата и неадеквата? Где видео предшествовало которое этому неадекватному поступку? Я сутки назад посмотрел это творчество ( в месседжере Питер прислал). Так и не понял зачем и почему

Последний раз редактировалось Shurup_tmn 24 дек 2020, 04:12, всего редактировалось 1 раз.
Причина: отредактировано

"Учитель" на дороге получил в зад.

Shurup_tmn , не адекватного поступка? по мне так он исполнил мысли 99% населения. Все он сделал правильно, даже если до этого вычудил, то на дороге не место устраивать преграды.

"Учитель" на дороге получил в зад.

Утром каждый день, когда люди тупо срут на знаки "Движение по полосам", поворачивая мне под передний бампер, а потом начинают сигналить и огрызаться.
Люди реально идиоты что-ли, или живут последний день? Если они надеются в результате ДТП отделаться только повышающим коэффициентом, то они глубоко заблуждаются. Стоимость переднего бампера на моё престарелое ведро колеблется в района 120 000 ( Ста двадцати тысяч ) рублей. Помимо бампера пойдёт оптика, "телевизор", "сабля", крыло, снять-покрасить-поставить. Не надо потом плакаться в судах, когда страховая выставить Вам в качестве регресса сумму, потраченную на восстановительный ремонт.

Владелец регика из видео-мой кумир!

Мне не вспомнить уже старой песни мотив,
Я хочу закричать, но уже не могу,
От того, что я вижу, как кто-то лежит,
Под холодной "бронёй", на горячем снегу.

"Учитель" на дороге получил в зад.

Там не всё так однозначно.

"Учитель" на дороге получил в зад.

У обоих надо подлинность справки у психиатра проверить, особенно у регика! Покушением на убийство попахивает)

"Учитель" на дороге получил в зад.

Странное название темы.

Опыт - это расчёска, которую мы получаем после того, как облысели. (с)
Как мотивировать себя что-то делать? Да никак, оставайтесь в жопе! (с)
Че вы хаите то всё отечественное? - Я просто не жру блины с лопаты, в отличие от тебя.(с) KMC

"Учитель" на дороге получил в зад.

Ещё как умеет. Это не животное, это рак: для иммунной системы - он "свой" и "хороший", вот только ресурсы организма, частью которого он является, тратит он сугубо на своё благо. Организм, правда, от этого начинает барахлить, и, в итоге, дохнет вместе с этим раком. Так и в обществе.

"Учитель" на дороге получил в зад.

Водиле который на грузовике топтал соляриса в попу, что ему грозит? Не статья за умышленное порчу имущества?

"Учитель" на дороге получил в зад.

Scharnhorst писал(а): Даже если владелец регистратора и совершил какой проступок на дороге, какое право имел водитель белого ведра создавать помехи для движения и препятствовать проезду?

Есть претензии к водителю с регистратором? Звоним в ГИБДД и следуем за водителем-нарушителем до прибытия экипажа. Вы уж там определитесь, хотите Вы жить по закону или по понятиям?

ха-ха-ха. Эта палка о двух концах. Даже если "белое ведро" совершает какой-то проступок, какое имеет право регик бить его? звонок в гибдд.

"Учитель" на дороге получил в зад.

spaike494 писал(а):

Я правильно понимаю, парни, что вот после этой предыстории (допустим это правда), большинство из вас всё равно оправдывает регика?

"Нам любые дороги дороги"

"Я же, по средствам, спокойно живу в этом мире!"

"Учитель" на дороге получил в зад.

Учить грузовую на легковой, так себе занятие. Нужно быть в готовым получить под зад. Водила фуры тоже так себе герой. Уверен если бы на месте белого седана был гелик он бы не рискнул 90%! А если совок , то однозначно бы не рискнул. Чего хотел водитель белого седана, не понятно. Если просто поучить, то точно кретин. А если допустим считал, что фура задела Солярис и пытается скрыться а он пытался задержать, возможно в суде это будет аргументом . О чем думал водила большого? Судя по записи , думать там нечем. Далее по видосу прекрасно видно, что водила большого таранит умышленно. Следовательно если на белом седане не "учител" а честный гражданин, пытающийся задержать удирающего с места дтп водилу большого , то последнего можно попробовать подтянуть по 167 УК РФ. ( Имхо) юристы поправьте.
В общем 2 барана на узкой горной тропе!
Выводы учить большого можно если ты водитель совка ( а лучше не учить вообще никого ибо бессмысленно)
Учить можно следующим образом: обогнал, обсигналил, пару раз моргнул стопами почти не замедляясь, нормальному человеку, хватит понять, что его учат, при этом аварийной ситуации нет! ( Повторюсь лучше не учить вообще, ибо бессмысленно)

"Учитель" на дороге получил в зад.

Винни-Пух писал(а): Я правильно понимаю, парни, что вот после этой предыстории (допустим это правда), большинство из вас всё равно оправдывает регика?

Дорожно-транспортное происшествие – это всегда психотравмирущая ситуация. Даже опытный водитель может растеряться и забыть, как действовать и на что обратить особое внимание. Потому так часто участникам ДТП приходится сталкиваться с неприятными последствиями из-за того, что они не учли, казалось бы, незначительные детали.

Что делать водителю в случае ДТП?

Если произошло ДТП, в первую очередь водитель должен:

Остановить автомобиль и не перемещать его с места ДТП.
Включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки.
Не перемещать предметы, имеющие отношения к происшествию (например, детали автомобиля, находящиеся на асфальте).
Соблюдать меры предосторожности на проезжей части.
Определить, имеются ли очевидцы ДТП, и по возможности зафиксировать их данные (Ф.И.О., адрес, телефон).

Можно убрать с дороги автомобиль, если из-за ДТП образовалась пробка?

Автомобиль можно переместить с проезжей части к ее краю на незначительное расстояние, если в результате ДТП созданы помехи для дорожного движения либо движение автомобилей стало невозможным. Но прежде с помощью фото- или видеосъемки необходимо зафиксировать расположение автомобилей на месте ДТП и предложить сделать это второму участнику происшествия.

Не рекомендуется передвигать автомобили, несмотря на помехи движению, если между водителями возник спор о том, кто виноват в аварии. Картина произошедшего позволит сотрудникам ГИБДД установить истинного виновника ДТП.

Водитель будет наказан за неосторожность на месте аварии?

Правило о предусмотрительном поведении на месте ДТП было установлено в декабре 2018 г. Если водитель его проигнорировал и в результате, к примеру, на него был совершен наезд мимо проезжающим автомобилем, он может быть привлечен к административной ответственности и должен будет уплатить штраф (ст. 12.27 КоАП РФ).

Как избежать проблем при оформлении ДТП водителями самостоятельно?

Ошибка сотрудника ГИБДД может привести к лишению прав?

Оформление ДТП проходит при участии сотрудников ГИБДД, если сумма ущерба составляет более 100 тыс. руб., есть пострадавшие или у участников происшествия возникли разногласия.

В такой ситуации нужно обязательно проверить, правильно ли сотрудники ГИБДД составили схему дорожно-транспортного происшествия. Некорректное отражение расположения автомобилей на схеме может привести к наложению на водителя штрафа либо лишению водительских прав. Например, если из-за такого неверного отражения, согласно схеме, автомобиль оказался частично на полосе встречного движения, то водитель может не только автоматически стать виновником ДТП, но и лишиться водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.

К сожалению, часто водители не глядя подписывают некорректные схемы и протоколы. Потом обжаловать их в суде практически бесполезно.

Откуда берутся потерпевшие, если в ДТП не было пострадавших, и какими будут последствия?

В результате в отношении ни о чем не подозревающего второго водителя, который оказался виновником небольшого ДТП, возбуждается дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ. Он может быть подвергнут административному наказанию в виде лишения водительских прав сроком от одного года до полутора лет.

Оспорить такую ситуацию в суде крайне сложно. Потребуется проведение неоднократных медицинских экспертиз и исследований, придется потратить много времени и денежных средств.

Практика показывает, что обычно негативные последствия ДТП возникают по невнимательности водителя. Помните: при возникновении разногласий с сотрудниками ГИБДД или другими водителями лучше обратиться к юристу или адвокату; не следует подписывать неточный или не до конца понятный документ без консультации со специалистом.

Одна девушка в Великом Новгороде ехала по своим делам на Солярисе. На перекрестке ей нужно было повернуть налево — она перестроилась в крайнюю левую полосу, оценила ситуацию и решила, что возможность проехать есть. Девушка начала поворачивать.

Но внезапно на дороге оказался другой автомобиль — Мицубиси. Он ехал прямо по главной дороге, навстречу девушке. Произошла авария. Нюанс в том, что водитель Мицубиси ехал прямо по крайней правой полосе, а из этого ряда на том перекрестке можно было только повернуть направо, прямо ехать было нельзя. Звучит сложновато, поэтому вот схема.

Сотрудник ГИБДД рассудил так: девушка поворачивала налево и должна была уступить дорогу автомобилям, которые движутся прямо и имеют преимущественное право проезда перекрестка. Ее оштрафовали на 1000 Р за нарушение правил проезда перекрестков.

Но девушка не согласилась с постановлением инспектора и пошла отменять его через суд.

Аргументы сторон

Девушка. Я прекрасно знаю правила дорожного движения. Я не должна была уступать дорогу Мицубиси. Этот автомобиль двигался в крайнем правом ряду, а на том перекрестке из этого ряда можно было только повернуть направо: так указывает знак. Это водитель Мицубиси нарушил ПДД и помешал мне повернуть. Я не виновата. Постановление ГИБДД о привлечении меня к ответственности за нарушение ПДД необходимо отменить.

ГИБДД. Ну мы уже всё сказали.

Что сказали суды

Оба участника происшествия не явились в судебное заседание, а жаль: было бы интересно послушать их пояснения. Поскольку их нет, мы сами рассмотрели все документы — и вот к чему пришли.

При повороте налево или при развороте по зеленому сигналу светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся со встречного направления прямо или направо.

За невыполнение этого требования положена административная ответственность.

Девушка за рулем Хендая поворачивала налево при зеленом сигнале светофора, не уступила дорогу и столкнулась с автомобилем, который ехал прямо. Она указала в жалобе, что водитель, с автомобилем которого она столкнулась, сам нарушил правила. Но мы вообще не рассматриваем в этом деле его поведение на дороге. Девушка была обязана следить за своими действиями, а не за тем, как соблюдают правила другие участники дорожного движения.

Постановление ГИБДД вынесено верно. Девушка виновна.

Девушка не согласилась с решением районного суда и подала жалобу в областной.

Столкновение было? Было.

Сотрудники ГИБДД на месте аварии составили протокол. Да, в районном суде не запросили записи камер видеонаблюдения и не провели никакой экспертизы, но это потому, что все и так очевидно. Коллеги из райсуда решили, что собранных доказательств достаточно. И знаете, мы с ними абсолютно согласны.

Девушка заявляет, что водитель Мицубиси в сложившейся ситуации не должен был двигаться прямо, так как из его полосы можно было только поворачивать направо: там стоял соответствующий дорожный знак.

Да, водитель Мицубиси нарушил ПДД, но девушка должна была соблюдать правила, которые относятся непосредственно к ней. А она вместо этого думала о том, как должны были двигаться другие участники дорожного движения. Хотя вообще-то это она перед поворотом должна была убедиться, что никому не мешает. А она этого не сделала.

Девушка несогласна с оценкой дела со стороны судьи. Ну что же, жаль, но это не повод отменять постановление. Так что оставляем его в силе.

Но девушка была уверена в своей правоте. Она пошла оспаривать решение областного суда.

Председатель областного суда: 👉 👩‍🦰

Я полностью согласна с решением коллег из районного и областного судов. Правонарушение имеется, доказательства по делу собраны, всесторонний анализ проведен.

Главный довод девушки в том, что водитель Мицубиси сам нарушил ПДД, так как не учел требования дорожного знака. Якобы он вообще не мог там ехать прямо. Но это никак не может повлечь за собой отмену судебных решений. Ведь суд не может в рамках этого дела изучать, виноват или нет другой участник ДТП, правильно ли ему выписано постановление или нет. Мы разбираем, виновата или нет водитель Соляриса.

Все инстанции считают, что виновата. Я поддерживаю.

Остался только Верховный суд. Туда девушка и пошла.

Верховный суд: 👩‍⚖️ 🔪

Мы изучили все материалы и считаем, что и сотрудники ГИБДД, и суды приняли неверные решения.

Наш закон говорит: основная цель суда по делу об административном правонарушении — это всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, выявление причин и условий, которые способствовали совершению правонарушения. А у нас тут что?

Все инстанции признали девушку виновной в том, что она, управляя транспортным средством, при повороте налево по зеленому сигналу светофора не уступила дорогу транспортному средству, движущемуся во встречном направлении прямо. Но никто не хотел слышать ее пояснения о том, что она ПДД не нарушала: это второй участник аварии двигался с нарушением правил, потому что у него не было преимущественного права проезда перекрестка.

На схеме ДТП, которую составили сотрудники полиции, нет количества полос движения, не нарисована ни разметка, ни дорожные знаки. Даже непонятно, какой автомобиль в какую сторону двигался. При этом в материалах дела есть проектная документация по дороге, на которой произошло ДТП. И там указано, что на отрезке дороги, по которому двигался автомобиль Мицубиси, две полосы движения: левая полоса для движения прямо и налево, правая — для движения только направо.

Мало того, в деле есть копия постановления о том, что водитель Мицубиси за этот эпизод получил штраф — как раз потому, что ехал прямо, хотя знак разрешает движение только направо. Очевидно же, что водитель не имел преимущественного права проезда перекрестка.

Получается, в действиях девушки, которая была за рулем Соляриса, нет состава административного правонарушения. Она ничего не нарушала.

Все решения нижестоящих судов отменяем. А производство по делу об административном правонарушении прекращаем.

Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.

Читайте также: