Додж стратус плохо заводится на горячую
караван 2,4 перестал вдруг заводиться ⇐ Caravan. Двигатель
Информация
В данном разделе обсуждаются двигатели минивэнов Dodge Caravan, Chrysler Voyager, Plymouth Voyager, Chrysler Town and Country
помыл машину(в тепле),выгнал на улицу(около 0) -больше не заводится.панель горит,все приборы,дворники,свет,и т.п.-работают,а бензонасоса не слышно и стартер умер.
всё,завел.спасибо нашим коммунальным службам за соляные ванны. перегнил провод от блока PCM к блоку предохранителей(провод управляет реле стартера и бензонасоса).
перестал заводиться voyager 2,4 , симптомы такие же. В мороз хотел подкачать давление в топливной системе (насос слабоват), один раз ключ повернул - услышал звук насоса.Второй раз повернул - тишина.Все остальное работает.Снял релюшки и перемкнул проводами: насос работает, стартер крутит, искры нет.Ребята, может кто знает в чем дело, как завести?Я в полевых условиях, электрик далеко.
Как описано выше, сделай самодиагностику, узнай какие выдает ошибки, ну а если пальцем в небо - то проверь датчик коленвала и проводку к нему (находиться за двигателем между 1 и 2 цилиндрами).
Проблема бывает с датчиком положения селектора АКП.
У меня зимой не заводился двигатель, при небольших температурах (как раз, когда слякоть).
При включении зажигания лампочки на панели загораются, как положено, насос бенз. качает, но при повороте ключа на зажигание слышен только щелчек реле и тишина.
Оказалось, что сгнил проводок к датчику положения селектора коробки. Причем, не заводится при любом положении селектора.
Пришлось заводиться замыкая контакты напрямую на стартер.
всем привет! ребята прошу совета или помощи.мой джорни 2.4 2010 с переодичностю два -- три раза в день плохо заводиться ,стартер крутит но машина не заводиться , звук как будто троит и работает на двух свечах ,СВЕЧИ ПОМЕНЯЛ РЕЗУЛЬТАТ ТОТ ЖЕ, пару минут отдыха и все потом нормально ,ПОМОГИТЕ ?? ? ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ,может бензонасос время от времени не включается или фильтр топливный под забитый .
1. Плохо заводится на холодную или на горячую?
2. Работу бензонасоса при включении зажигания слышно или нет?
3. Пробег машины, какой по счёту владелец?
4. Дополнительная индикация на приборной панели загорается при этом? Чек, молния и прочее.
1. проверь провода и изоляторы с конденсатором на наконечниках. Ночью пробитые провода искрят, как огни Святого Эльма.
2. смени заправщика. Прямогонный бензин в холода не вспыхивает, даже с присадками.
3. отключай газ в холода, если установлен. Или вообще сними ее (установку ГБО).
4. Попинай колеса.
7. включи стеклоочистители.
8. Если не поможет - езжай в сервис на диагностику СЗ.
было нечто похоже, виной оказалась окисленная клемма на акк,
видимо в момент старта напруга настолько проваливалась, что отключался б/насос
в итоге стартер маслает - пуска нет.
как клеммы почистил - такого глюка больше не было
Джорник 2010, 2.4
Прохожий, он если провода сейчас начнёт искать, икать будешь без перерыва от матюков, и не единожды.
Вечный Доджевод
Dodge Stratus 05г- продан, скучаю. Dodge Caliber 11г- конь жены. Dodge Journey Express 11г- 2.4 АКПП, 7 местный вишнёвенький конь - ристайло, ракамакафо.
А чего их искать? Рукой берешь - если щипет, то пробивает, если не щипет, значит, не пробивает )))
Ребята всем спасибо ! отвечаю на ваши советы. БЕНЗОНАСОС СЛЫШНО ,ТАКОЙ ГЛЮК БЫВАЕТ И НА ГОРЯЧУЮ И НА ХОЛОДНУЮ.ПРОБЕГ 115000 .ХОЗЯИН ВТОРОЙ. НА ПРИБОРНОЙ ДОСКЕ НЕ ЧЕГО НЕ ЗАГОРАЕТСЯ.ПРОВОДА ПРОВЕРИЛ ВСЕ ОТЛИЧНО, КЛЕЙМЫ В ПОРЯДКЕ .УЖЕ НЕ ЗНАЮ ЧТО И ДЕЛАТЬ.ЗАЕЗЖАЛ НА СТО . ОБЬЯСНИЛ ВСЕ РУКАМИ РАЗВОДЯТ,НА НА СТО КАК НАЗЛО ЗАВОДИТСЯ С ПОЛ ОБОРОТА. РЕБЯТА МОЖЕТ КТО ЧТО ЕЩЕ ПОСОВЕТУЕТ . ВСЕХ ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ.
2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 seat, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 seat, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD
Может как вариант купить OBD таблетку поставить приложение и попробовать посмотреть параметры.
Фильтр можно и поменять, благо на переднем приводе это не такая масштабная затея. И вычеркнуть этот вариант.
Уже честно говоря забыл как у меня было на Калибре при забитом катализаторе, но по-моему что то похожее тоже присутствовало. И пробег был как раз сотня с копейками, поэтому и вспомнилось
2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 seat, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 seat, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD
Всем привет!! Подскажите "ГДЕ СОБАКА порылась". На холодную заводится на ура, а вот после того как авто побегает, а потом постоит 10-20-40 минут ---Завал на пилораме полный!! Машина заводится Но Х. Во!!
1. Вставил ключ
2. Повернул от себя.
3. Идет некий щелчок или скребок под капотом
4. Стартер начинает крутить
5. Не заводится 3-4 секунды
6. Начинает схватывать, но как будто бы машина задыхается
7. Завелась
Все происходит на горячую или теплую, с первого раза. Но как то не уверенно!! Утром "на холодную" Всегда заводится без проблем.
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ Юрий696
Друзья помогите чем можете.. Продавать собрался уже..не знаю как воевать с проблемой. Авто конструктор У меня 8 лет.. Ни чем его прочитать нельзя..ни скрепкой ни сканером. Проблема в большей степени меня беспокоит долго приходится на горячую после 15 минутного простоя крутить стартером..потом с горем пополам заведется. На холодную с утра как новый с пол пинка.. Мотор капиталил но это было до ремонта еще..С места тупой Такой же мотор уходит от меня на корпус потом на 2. Затем мой дальше не уступает.. С места едет как будто ЖУЕТ бензин Словно жилы.. Потом на 2 тысячах просыпается Продавать больно много денег и сил вложено Хоть плач.. Что проверял.. Форсунки мыл Давление и клапана в норме. Бензонасос проверял..заменил. Клапан обратный проверял..заменил все исправно! Свечи японские дорогие.Иридий Провода трамлер новый.. С насоса давит 3атмо. Что его душит не пойму!? Лямда новая.. Цвет свечей белый как на новых! Расход трасса 10 Город 11. Блин парни помогите. Ни один электрик не может пока найти причину. Еще есть такой момент что на саму фишку дпдз приходит норма..когда начинаешь дроссель поворачивать должен 0.6 Он доходит до 3 и сразу в бесконечность уходит! Может в нем что то.. Про реле слышал насоса На горячую может косячить Кто что думает друзья!?
Читайте также: