Замена сцепления на вольво внл
Сцепление – незаменимый элемент в трансмиссии автомобиля. Находится между мотором и коробкой передач.
Включает в себя:
- корзину сцепления – диаметр приблизительно от 400 мм;
- диск – диаметр примерно 400 – 430 мм;
- выжимной подшипник.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена сцепления Вольво ВНЛ с выездом: снятие, установка КПП | 25000 руб. |
| Выезд за пределы МКАД | 50 руб/км |
Если эксплуатация Вольво ВНЛ правильная и отношение бережное, деталь прослужит вам долгие годы, однако любая техника рано или поздно выходит из строя. Замена сцепления Вольво ВНЛ – достаточно сложный процесс, который под силу далеко не каждому. Предлагаем не экспериментировать, а обратиться за помощью в сервис Техпомощь 24 Вольта, мастера которого быстро и качественно произведут ремонт, экономя ваше время и средства.
Когда необходима замена сцепления Вольво ВНЛ
Замена сцепления Вольво ВНЛ необходима после окончания срока службы или при поломке детали. Обычно, оно не поддается ремонту. Самостоятельная замена детали очень сложный, трудоемкий процесс, а для неопытного водителя невозможно. Мастера из Техпомощь 24 Вольта всегда готовы прийти на помощь. Вам проведут точнейшую диагностику, заменят деталь за максимально короткие сроки.
Причины неисправности поломки сцепления на Вольво ВНЛ
- Поломка выжимного подшипника.
Выжимной подшипник играет важную роль в системе сцепления. Он отвечает за разделение дисков, что становится невозможным при его поломке. Если вы услышали нехарактерный шум при нажатии на педаль – это означает то, что подшипник неисправен, и его нужно отремонтировать ли заменить.
Для того, чтобы произвести замену, необходимо снять КПП, правильно отсоединить подшипник. В этом процессе важно не допустить ошибок, поэтому лучше обратиться к профессионалам, и не рисковать. - Необходимо заменить диск с выездом.
Диск требует бережного обращения, и при неправильной эксплуатации быстро ломается, в конечном итоге требуется его замена. Если вы заметили вибрацию, сцепление полностью не выключается или не включается, значит пора менять диск. Замена подразумевает за собой наличие необходимых инструментов, которые далеко не всегда есть в наличии. Зачем ставить эксперимент? Вызовите специалистов из Техпомощь 24 Вольта, и не знайте проблем. - Провалилась педаль.
Если вы в пути, и у вас провалилась педаль, автомобиль дальше не поедет. Не советуем менять ее самостоятельно, это трудоемкий процесс, которые требует определенного опыта и навыков. Специалисты сервиса Техпомощь 24 Вольта приедут на вызов за короткое время, и заменят педаль на новую. - Не получается выжать сцепление.
Причиной этому может быть неисправность диска или выжимного подшипника. Не нужно гадать, вызовите специалиста, и он проведет высокоточную диагностику.
Мастерам сервиса Техпомощь 24 Вольта под силу любые поломки Вольво ВНЛ. Обращайтесь, экономьте свое время и средства!
Молодцы ребята, ездите сами и ремонтируете все своими силами, уважаю таких людей.Я и сам когдато ездил на америке фреде, сейчас работаю на европейцах, европейские тягачи уступают во многом по сравнению с америкой особенно при работе по России, это сугубо мое мнение.Продолжайте снимать удачи вам во всем и крепкого здаровья.
Вадим Урбанович евротягачи(кэбоверы) для рашкинских условий - полное говно(а у всех еврофилов-придурков, только одно, типа, достоинство(оправдание ублюдочности) европомоек - фраза "мягко идёт" - сами, псы, не понимают, что это значит, но повторяют!) , даже для Питера и Москвы. Негде в них жить, если чё, не погреешься при ремонте, живёшь, как собака в будке, ни поесть, ни переодеться, ни посидеть. "Мягко идёт", бля. Дебилы!
Парням, Дмитрию и Николаю - самые лучшие пожелания. Высоких ставок, удачи, здоровья - Вам и семьям!
Комментарии • 193
Эдик, привет! Спасибо за познавательное видео! Удачи в ремонте! Ждём новых видосов.
Привет Эдик!! С наступившим тебя Новым гадом!)))) Тебе всех благ, и пусть, все твои мысли сбудутся в Новом году. ✌
Твой канал смотрю очень давно, все прекрасно и искренне желаю тебе успехов в твоей работе! Но есть просьба, купи пожалуйста Камаз!, я половина слов не понимаю =)
Промывки есть для системы водяной.А антифриз такой может хана масленному теплообменнику, недавно менял на D12D,но у меня на ружу даванула,а у второй Вольво в нутри такой же антифриз был.Удачи в ремонте.
Эдуард 🤝!Фанту залей на полчаса 👍И фильтра ставь сразу три,чтобы потом не лазить 😆 Удачки ✈️✈️✈️
Если водой можно промывать то желательно несколько дней поездить, ну и сдивать каждый вечер, а то и пару раз в день. Пока чистая не будет сливаться. А потом и помпу починить.
Сцепление можно ставить уже в месте с коробкой, лючька в поле хватает для затяжки!
И центровать не надо.
Обязательно поменяй подшипник маховика!
Хай гайс! Эд, радуй контентом по чаще, очень интересно!
С Крешением. Здоровья. Удачи и всех Благ. 👍👍👍
Эдик привет. Так плохо что у тебя ролики выходят с такой разницей по времени.
Промой систему охлаждения водой со шланга и разведи лимонной кислоты 200 грамм на 10 литров воды, залей систему охлаждения и нагрей до рабочей температуры и на ночь оставь, потом слей и промой водой со шланга под давлением и система будет как новая. Так делал на Калине и на Мазе, уже два года антифриз как новый. Пробовал всякие промывки, толку от них нету.
Молодчик парень.разберается.и доступно обьесняет.утебя всё получится.красава удачи шершвенкой.успехов.💪🔥👍
Закажи в армтеке промывку ликвимоли и сполосни дистиллированной водой
Эдик красавчик что оригинал сцепление взял 💪
С КРЕЩЕНИЕМ ХРИСТОВЫМ. ЭДИК помпу лучше новую ставь, всё-таки это ответственный агрегат. Удачи тебе во всем.
Обрати внимание,на красном шланге воздушном,есть повреждение,чем то придавил,на морозе может лопнуть,
за 15 дней задержки он мог уже лопнуть
Да видел, спасибо
Приветствую Эдик с удовольствием буду смотреть сейчас твой видос посмотрим что сцеплением.
Накладки то на сцепление на разной высоте стоят. Поэтому такой не равномерный износ.
Хорошо что есть помощник Миша,тёплый гараж а то один мудохался бы не один день, успехов.
Эдик привет, сегодня прям урок английского был 🤣 спасибо Алисе переводила ! 👍
Ну все,проблем теперь с коробкой не будет👌👌👌.
Привет из Приморского края попробуй промыть водной с с лимонной кислотой фильтра не ставь👍🛠🛠🛠
Приветствую! Эдуард да по фиг что прицеп в снегу главное что тягач в теплом Гараже . А это дорогого стоит.
Эд, привет,по поводу промывки свяжись с Garage 18, это работает
хороший бокс хорошая работа молодчик
Насчёт шлангов съезди в резинотехнику перепрессуй 🤚
Привет Эдик! А маховик менять не надо?
без графиточки ни как)
Я рохлей снимал, подкладывая на лапы бруски, а трак загнал на брус 150х150 сдвоенный, дабы поднять уровень, чтобы рохля проходила. Снимал и ставил, без проблем. Пол так же сгнил, когда салон разбирал, заварил его и фосфатом, грунтом и законсервировал, все норм. Гниёт из за соли, зимой туда срань с дороги задувает нехило.
Твои американские словечки слух режут. Ты же русский, можно просто сказать привет мужики.
Накладки по разному стоят
Залей везде синтетику и будет порядок сам увидишь 👍👍👍👍👍🥃🍺🍾🎄🎉🎊🎁🚬🛣
востанови шланги это не так дорого меняют шлангу штуцера оставляют
Эдик привет,шланги по длине любой увас не делают ,унас делают
Здарова men 😁 а я то думаю когда видос про сцепку. Что же там?
Обязательно поменяй подшипник маховика.
Без американского герметики никуда
Смотрю и думаю , как хорошо что я продал весь этот ссаный бизнес. Всех надо кормить , ментов, ротенбергов. , налоговых, производителей левых запчастей, производителей левой солярки. Терпения тебе Эдуард.
@Егор Возмищев пожарники поджигают, пожарные тушат, от этого и зарплата разная.
@бес толковый спасибо за пожелания)))друг два года назад получил 13 тую 200 тысяч,в тот год 30 тысяч,в уфсине я вообще молчу дично я больше 15ти не получал на новый год и как оказалось не только я. да и хрен с ним,в общем ты прав,заниматься надо тем,чем любишь)))
@Егор Возмищев я тебе больше скажу, весь этот бизнес и сдулся благодаря начкарам, работникам уфсин, ментам пенсионерам которые готовы за кОпеечку ехать куда угодно, им то приработок к пенсии нормальный, по@уй что цену людям сбивают. Я начинал когда с Питера до Москвы два дня ездили за нормальные деньги ещё и на камазе, теперь за доширак вечером грузится , утром в Москве на выгрузке, а ведь работа проделана таже что и 15 лет назад. По поводу зарплат у друга спроси про премии, надбавки и всякие доплаты, чтобы пазл сложился у тебя в голове, теперь ведь сотку заработал и думает пи@дец я бизнесмен, в деревне цыгане имея пять ребятишек , получают больше сотки со всеми путинскими надбавками. Тебе я пожелаю удачи и делать то что нравиться, я свою программу выполнил, дом построил, детей выучил, машины всем купил, деревьев насажал, имею право жить спокойно.
@бес толковый дружище,не секрет если где такая пожарная часть?у меня друг 5 лет в питере учился в мчс,10 лет выслуги старший лейтенант,нач каром был,атестованый и зарплата у него была 40 тысяч,начальник части получал под 50. в уфсине майор с выслугой 25 лет начальник конвоя,получал 55. до вычета ндфл соответственно. а если посчитать чистыми деньгами то за хату отдай на жрачку отдай за мусор отдай бензин за дорогу отдай кредит отдай и все,карачун,приехали. те же менты те же диспетчера,только в другой форме. так что хрен пойми,где лучше. да дома,да с семьей. но на этом плюсы заканчиваются. это конечно мое мнение,но все это я прошел и водителем мне намного проще работать,чем там
здравствуйте машину также поставил через дня два завёл машину она не заводиться,поменяли трамблер но все равно не завелась нет искры машина просто мотор крутит но не заводиться из за чего подскажите Ниссан примера p10,спасибо ) Мне приятель сказал на вольво с диском сцепления пока все норм…
У моего друга и без диска сцепления на Volvo 460 полно чего полетело… Здравствуйте Подскажи ка пожалуйста поменял ремень ГРМ Chery Fora такой же мотор acteco Ну я с натяжкой ремня как-то по меткам не смог никак по меткам затянуть ролик, Я просто на глаз его затянул болт на резьбе стоит получается болтам затянули на глаз рукой не по меткам это страшно или как? обязательно по меткам их ставить
Подскажите пожалуйста, я планирую собирать блок и только через время голову. Как мне сохранить уже собранный блок? Спасибо!
видео есть ещё с более провисшими цепями, видел больше 5 витрар с таким лязгом у всех пробеги 130-140тыщ звёзды на видео уже тоже подточены на замену, лязгает по верхней планке там слой резины задубел отсюда и шум :) Лучше что-то конкретное рассказал бы по диску сцепления…
Периодические трудности с диском сцепления не так и страшны :) хорошее пособие по замене колечка, на 4sfe такая же процедура возможна? или есть какие то особенности?
Про диск сцепления куча инфы в инете… Ваня привет! Вопросик есть, у меня б скутерок примерно такой же и вот что интересно: На скорости где то начиная с 45 начинается зумерить под ногами, отчетливо ноги это чувствуют, это какая то вибрация, на словах и по звуку выглядит это так если быстро говорить слово: Зиг, зиг,зиг,зиг,зиг. Он у меня пока 50сс, едит 55-60км Дальше что я выяснил, на заднем валу колеса а колесо имеет второе крепление кроме редукторного и естественно стоит второй амортизатор и вот с этой стороны где гайка оси вала редуктора или колеса как удобно, наблюдается легкое гуляние этого корпуса где стоит подшипник и крепится второй аморт. Гуляние это наблюдается когда ставишь скутер на подножку центральную и слегка даёшь газку, колесо вращается и короче вал по ходу кривой, он согнут слегка и видимо по этому и вибрация на скорости, чем больше скорость тем чаще вибрация. Вопрос: Что можно сделать или лучше: 1) Заменить вал но можно попасть на гамно? 2) Снять вал отцентровать его с помощью кувалды и токарного станка? Получится. 3) Найти такой вал б? 4) Забить и ездить так? Притрется если редуктор не рассыпется, хотя гнездо под подшипник точно разобьётся. Что же делать? Ездить не более 40км когда вибрации ещё нет.
Читайте также: