До скольки разгоняется иж юпитер 5
На канале Roma Urraco опубликовали видеоролик с кратким обзором на находку. По словам блогера, владелец мотоцикла спустя 29 лет простоя все же решил собрать его и начать эксплуатировать по назначению. Помимо самого мотоцикла, сохранился почти полный набор комплектующих: оригинальные инструменты и ключи, накладки и коляска. Единственное, что не выдержало испытания временем — инструкция по эксплуатации и чеки.
Этот мотоцикл — рестайлинговая версия оригинального ИЖ Юпитер-5, который выпускался с 1985 года. Через три года производитель решил немного обновить модель, заменив бензобак, приборную панель, крылья и сидение на детали от родственного мотоцикла ИЖ Планета-5. С завода Юпитер-5 комплектовался двухтактным двухцилиндровым мотором, мощность которого снизили до 24 лошадиных сил по сравнению с прошлым поколением Юпитер-4, но зато увеличили крутящий момент. Из нововведений в этой модели еще появилась кнопка аварийного запуска, которая облегчает запуск с разряженным аккумулятором.
Блокируя рекламу вы лишаете сайт средств к существованию!
Мы работаем для вас, отключите Adblock на любимом сайте!
Крейсерская скорость Ю5
Крейсерская скорость Ю5
Здравствуйте. Вот, с недавних пор начал ездить на своем Ю5 в дальняки (300-400 км). Здесь на форуме видел посты, где ребята розказывали, что на ведущей звезде на 19(. ) спокойно едут 120 км\час. у меня возник вопрос, почему же я при моей звезде на 21 и при отличном состоянии мотоцикла (кап ремонт етой весной) могу ехать только 80 ( с приличной вибрацией, и обороты преближыные к максимальным). Да, не спорю, что можно накрутить скорость до 90-95, но становиться жутко не комфортно.
Ведомая звезда- стандарт.
Карб- Иков.
Разход при таком режиме-4,6 лтр\100 км. Проверяно многократно.
Масло- манол 2 такт.
.
Подскажите, почему так, и как можно поднять среднюю скорость, чтобы можно было НЕ КРУТЯ мотор ехать тех же 80-90 без вибрации.
Я думал о установке ведомой звезды меньшего диаметра, что скажете? Спасибо за ответы.
Добавленные фотографии:
у моего друга Ява 350 в отличном состоянии, мой юп едет наравне с его Явой, только ломается в 2 раза быстрее
Комментарии
а может кто-нибуть прислать видео как на юпаке 147 шли. ))))
я на своем юпаке на 16 зубовой звезде 100 шёл
с ума сошли! на 16 зубовке 120 едет!
ИЖ Юпитер 4 на 16 звезде до 100 разгонял, но при этом движок визжит как бешеный поросёнок!
Заводской юпак на 92-м, звезда 19, масло 2т- максимум 135. из глушаков туман, движок орёт и звенит шо не дай бог, если газ на секунду передержать, сразу клин. У кого на 16-й звезде 120- замертьте скорость Ямахой или Хондой- сами всё увидите
У моего друга был ю5 с заводским пробегом 9 тыщ работал как часы. на 135 км/ч зазвенел- он сразу заглушил. Когда мотор остыл, завели- все равно звенел. Разобрали- поршневой конец, пришлось и подшипники коленвала менять. После этого ижа ни разу больше 110 не разгонял- боялся за движок, поэтому до сих пор ездит без проблем))) а спидометры родные ой как гонят, меряли двумя ижами и явой- у всех по разному))))
разгонял свой Юпак до 147 км/ч,на 17 звезде..дальше страшно стало. газовая ручка даже не до конца была прокручена
разгонял свой юпак до 145 больше не стал кидать начинало
Иж Юпитер 5 разгоняется до 130
ребят,вы определитесь 70 или 120
Чего может стучать левый цилиндр?
может стучать из за подшипника, он со временем коксуется, или пришла пи*да коленвалу
На следующий день после получения подарка я вручил цилиндры с ржавыми гильзами отцу и отправил его в райцентр за поршнями ремонтного размера и расточкой цилиндров. К вечеру у меня была отличная поршневая первого ремонта. На третий день отбросил коляску и собрал поршневую, выставил зажигание и начался процесс обкатки поршневой.
Далее были покраска и перетяжка сиденья, так как после беспощадной эксплуатации предыдущим владельцем внешний вид мотоцикла оставлял желать лучшего. Вообще, дедушка на нем чего только не перевозил: картошку, морковку, капусту и прочие запасы — не сосчитать всего. На спидометре было около 20 тысяч пробега, из которых добрая половина пути — по полевым, лесным и болотным дорогам.
При более детальном осмотре действительно был найден обрыв. Проводок обмотки был откручен на один виток и запаян. После установки генератора мотоцикл завелся, и зарядка работает до сих пор. Для себя я сделал вывод, что для качественного ремонта обязательно нужно читать техническую литературу, и тогда зубило и молоток для ремонта будут не нужны.
В целом после установки БСЗ я вообще забыл, что такое ремонт мотоцикла: двигатель не греется, расход бензина составляет 4—5 литров на 100 км. Сейчас катаюсь на нем в основном по выходным: езжу по рыбалкам, грибам, и иногда получается сделать небольшой прохват. Так, я с братом из Ганцевичского района катался в Солигорск (круг примерно в 180 км), кружили по Клецкому району. Вообще, я любитель покататься по историческим местам.
Мотоцикл меня очень радует, и весьма приятно ловить где-нибудь на республиканской трассе удивленные взгляды проезжающих мимо автомобилистов.
В этом году мотоцикл был заново перекрашен, установлены новые зеркала и защита рук от ветра. Пробег после восстановления приближается к 4000 км. За это время заменил один поршень, из-за того что в старом разболтался и выпал замок нижнего кольца. Он снова болтался, и я вместо него в 2004-м вкрутил болтик. На подходе задние тормозные колодки, но их буду менять уже в сезоне-2015. У меня с 2012-го стоит кислотный аккумулятор Exide, и признаков отказа от работы у него не наблюдается.
Могу сказать, я очень благодарен своему ныне покойному дедушке за отличный подарок. Не собираюсь мотоцикл продавать и буду стараться сохранить его в максимально оригинальном виде и рабочем состоянии.
Мы по-прежнему ждем ваших обзоров. С правилами конкурса, а также со списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.
Читайте также: