Ремонт компрессора хендай соната тагаз

Обновлено: 24.01.2025

Ремонт компрессора кондиционера хендай соната тагаз

Ремонт компрессора на 2.7

Резиновое кольцо купил в магазине запчастей для тракторов.
На фото оно круглое,старое плоское.

Ремонт компрессора на 2.7

Александр ты расскажи что за кольцо ты купил какой номер от какого трактора и т.п

Ремонт компрессора на 2.7

Кольцо сняли с компрессора и послали в ближайший магазин через дорогу.Там просто визуально подобрали по диаметру,благо разных колец там тьма-тьмущая.Надо было старое забрать,не думал что кому-то может пригодиться как образец.А что мешает пойти по проверенному мной пути?Толковый мастер поможет.

Ремонт компрессора на 2.7

, Скажи, свежее масло заливали в компрессор? Ведь новые идут с залитым маслом. На моей тоже коррозия кольцо выдавила,фреон вытек, кольцо подобрали заменили, но пока не ставил.

Ремонт компрессора на 2.7

Константин,масло в компрессор не заливается,его заливают в систему,грамм 30 вроде.

Ремонт компрессора на 2.7

К заправщику кондиционера я больше не поехал,подозревая что он будет следить,на какую помойку я повезу компрессор.Просто заехал в соседний сервис через пару дней,там добавили фреона 300 граммов и все люкс.

Ремонт компрессора кондиционера хендай соната тагаз

Не включается компрессор кондиционера

откуда ж мы знаем.
тебе к электрику, жгут проверять

короче или 2 реле под капотом, там посмотр на крышке написанно, cond и cond fan, если один из них не работает, значит система не включится. Да, есть еще один нюанс, у тебя на радиаторе слева видел банка стоит, так вот в ней мембрана, не буду дословно что и как углублятся, но она и влияет на включение тоже. Если система пуста, или грязная, но кондер не включится. Варианта 2, или у тебя с ней проблемы, или почистить надо систему, чистка только ФРЕОНОМ и ни чем другим. Через спец аппаратуру. Иногда, после заправки или ремонта системы кондера, может в эбу прописаться ошибка, именно из этой банки она. На панели приборов чек гореть не будет, но ошибка есть. Нужно сбросить, тогда будет все ок.

В общем краткий совет: Для начала к мастеру, только нормальному, пускай почистит систему. Должно помочь, ну если нет, тогда к компьюторщику, пускай пробьет на ошбку. Ну если и это не поможет тогда только электрика. Хотя последнее и самому можно проверить. Лампочкой на 12в. Включить кондер на климате, и снять реле. Там в них 2 плюса и 2 минуса. Пересекаются крест накрест. Если 1го плюса нет ни там ни там. Значит банка не дает сигнал. Это управляющий сигнал на включение. В общем попробуй, если что покумекаем что еще может быть.

Ремонт компрессора кондиционера хендай соната тагаз

[FAQ] Замена компрессора кондиционера G6BA (Фотоотчет)

Согласен.Нужно искать причину.

[FAQ] Замена компрессора кондиционера G6BA (Фотоотчет)

Тут тема про замену компрессора дельты целиком, а не про частичный ремонт компрессора на бету.
Номер муфты — 97641-09000
Да и никто не даст 100%, что после замены муфты компрессор вновь встанет в строй, потому что

[FAQ] Замена компрессора кондиционера G6BA (Фотоотчет)

Ну не от компрессора точно, потому что он на месте, сейчас сделаю фото

[FAQ] Замена компрессора кондиционера G6BA (Фотоотчет)

А ремни все на месте.

[FAQ] Замена компрессора кондиционера G6BA (Фотоотчет)

С ними остаток шкива и на сварку(как вариант)

[FAQ] Замена компрессора кондиционера G6BA (Фотоотчет)

Там же вроде резина внутри.

[FAQ] Замена компрессора кондиционера G6BA (Фотоотчет)

В магазине для тракторов найдёшь такую резинку.
Подбирается визуально по размеру,мне меняли за 3тысячи,компрессор проработал больше 3 лет.
Потом навернулся,опять поменяли резинку и сальник,также перематывал сгоревшую муфту за 700 рублей.В итоге 5200(ещё 1500 снять-поставить муфту).
Итог,компрессор проработал неделю-две и умер полностью.Попал на 5200.
Новый HCC компрессор можно купить за 14 тысяч,это у посредников,буду искать дешевле,нечего кормить коммерюг.
Вот и думай,стоит ли экономить.
Может кто подскажет где можно купить подешевле!

Нужна диагностика и заправка кондиционера Хендай Соната Тагаз 4 (EF), 5 (NF), 6 (YF), 7 (LF) или 8 (DN8) поколения, фреоном R—134A с добавлением масла для компрессора, по таблице норм до полного объёма, в следствии слабого охлаждения воздуха в салоне, или делали ремонт — замену деталей?, нет проблем.

Расположенный в Москве ЮАО сервисный центр Авто Эйркон по комплексному обслуживанию — ремонту автокондиционеров Hyundai Sonata Tagaz 4 (EF), 5 (NF), 6 (YF), 7 (LF) или 8 (DN8) модели, готов предоставить эту услугу по цене 1500 р.

Заправка кондиционера Хендай Соната по цене 1500 р.

Как выполняется диагностика и заправка автомобильного кондиционера Хендай Соната Тагаз в нашем сервисе.

К заправочным штуцерам расположенных на трубках — высокого и низкого давления подключается специальное оборудование с вакуумным насосом.
При включении станции срабатывает вакуумный насос, и в полостях составных конструкции создаётся разряжение, при котором удаляется воздух, влага и возможные загрязнения.
Далее должно пройти минимум 15 —20 минут чтобы быть уверенным, что система герметична во избежание утечек фреона.
Если всё в порядке, происходит сам процесс заправки фреона в систему, с добавлением масла в компрессор для его подвижных частей.

Цены на диагностику и заправку кондиционеров автомобилей Hyundai Sonata.

Hyundai Sonata EF – сообщество сонатоводов запись закреплена

Помогите пожалуйста, перестал работать кондиционер а именно не работает электромагнитная муфта компрессора.
Подскажите пожалуйста артикул, 2.7 V6

Так же есть на муфту реле и предохранитель посмотри под капотом и да в первую очередь давления в системе проверь

Заправлен полностью, вентиляторы включаются а муфта не магнитится. Пробовал напрямую плюс с аккумулятора не работает

Попробуй на прямую подключить муфту и увидишь срабатывает или нет чтобы понять это электрика или механика не работает

В муфте, под слоем эпоксидки есть термопредохранитель. Он сгорает, и муфта не срабатывает. Было такое, по сильной жаре сгорел. Колхозить не стал, можно эпоксидку расковырять и новый впаять, отдал компрессор мастерам, поменяли муфту и заодно компрессор обслужили. Цена вопроса 5000 руб со снятием и установкой. На мой взгляд оно того стоит.

1. На моделях с ЖК дисплеем не кладите вещи на датчик солнечного света. Кроме того, не закрывайте отверстия для датчиков температуры воздуха.

1 - датчик температуры воздуха в салоне, 2 - датчик солнечного света.

2. Отопитель и кондиционер действуют только при работающем двигателе. Работа отопителя непосредственно связана с температурой охлаждающей жидкости двигателя, поэтому управляйте отопителем, когда двигатель достаточно прогрелся. Количество воздуха, проходящего через отопитель/кондиционер можно регулировать, изменяя частоту вращения вентилятора.

3. На автомобилях с кондиционером после начала охлаждения первые несколько минут, выходящий из дефлекторов воздух может быть похожим на туман. Это происходит из-за резкого охлаждения влажного воздуха и не является признаком неисправности.

4. Слишком большое охлаждение вредно для здоровья. Температура воздуха в салоне должна быть только на 5-6°C ниже температуры наружного воздуха.

5. При использовании кондиционера убедитесь, что отверстие для подачи воздуха, находящееся перед лобовым стеклом, ничем не загорожено (например, листьями).

6. Кондиционер необходимо включать, по крайней мере, на 5 минут каждый месяц, даже в холодную погоду. Это необходимо для смазывания внутренних частей компрессора и поддержания кондиционера в рабочем состоянии.

7. При включении кондиционера обороты холостого хода двигателя увеличиваются. Будьте осторожны при трогании автомобиля с места.

8. В систему кондиционирования встроен салонный фильтр для очищения воздуха от пыли и грязи.

Примечание: процедура замены салонного фильтра приведена в главе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок".

9. Направление и сила потока воздуха, выходящего из дефлектора, регулируются с помощью, соответственно, ручки и дискового регулятора на дефлекторе.

Панель управления отопителем и кондиционером (модели без жидкокристаллического дисплея)

1. Выключатель [2] предназначен для включения кондиционера. При повторном нажатии режим кондиционера выключается. Отопитель работает, если отключен режим работы кондиционера.

2. Переключатель выбора места забора воздуха [1] позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля (вентиляция), либо из салона (рециркуляция). Выбор режима забора осуществляется нажатием на соответствующий переключатель (для каждого режима будет гореть индикатор на соответствующем переключателе).

Примечание: режимом рециркуляции, особенно в холодную погоду, следует пользоваться в течение короткого промежутка времени, чтобы не создавать излишнего запотевания стекол.

3. Переключателем [4] задается скорость вращения вентилятора отопителя (мощность потока воздуха). Всего имеется "5" положений для регулировки частоты вращения вентилятора. При обычных условиях рекомендуется установить переключатель в первое ("1") или второе положения ("2"). Положение "0" - выключение вентилятора.

4. Переключатель [5] служит для задания температуры воздуха в салоне. Вращение налево - уменьшение температуры.

Примечание: если температура охлаждающей жидкости двигателя низкая, то температура воздуха, поступающего в салон, не изменяется даже при крайнем правом положении переключателя.

5. Переключатель [3] используется для выбора режима распределения потоков воздуха. Для включения нужного режима поверните рукоятку.

Панель управления отопителем и кондиционером (модели с жидкокристаллическим дисплеем (LCD))

Примечание: расположение переключателей указано на рисунке "Панель управления отопителем и кондиционером с ЖК дисплеем (LCD)".

Панель управления отопителем и кондиционером с ЖК дисплеем (LCD) (кондиционер с автоматическим управлением).

1 - переключатель режимов работы вентилятора, 2 - выключатель автоматического управления, 3 - выключатель системы управления, 4 - ЖК дисплей, 5 - переключатель выбора температуры, 6 - выключатель обдува лобового стекла, 7 - выключатель обогревателя заднего стекла и обогревателей боковых зеркал, 8 - переключатель выбора режима вентиляции, 9 - выключатель кондиционера, 10 - выключатель для вывода показаний температуры наружного воздуха, 11 - переключатель выбора места забора воздуха, 12 - выключатель системы "AQS".

Примечание: описание переключателей приведено в подразделе "Панель управления отопителем и кондиционером (модели с жидкокристаллическим дисплеем (LCD))".

1. Выключатель [9] (А/С) предназначен для включения режима кондиционера. Когда кондиционер включен, то горит индикатор на выключателе и индикация [9А] на ЖК дисплее. Отключение режима кондиционера (выбор режима отопителя) осуществляется повторным нажатием на выключатель.

2. Выключатель [3] (OFF) предназначен для отключения системы управления (выключения кондиционера и отопителя). Когда система включена на ЖК дисплее отображается индикация значения температуры воздуха снаружи автомобиля.

а) При нажатии на выключатель включается автоматический режим работы кондиционера/отопителя, при котором автоматически поддерживается заданная температура, мощность потока воздуха и т.д. Индикация [2А] на ЖК дисплее показывает, что включен режим "AUTO". При повторном включении данного режима (в том числе после повторного запуска двигателя) сохраняются все выбранные настройки (режим, температура, мощность потока и т.д.).

б) Режим "AUTO" отключается при нажатии на любой переключатель, кроме переключателей [2] (AUTO), [5] (TEMP).
в) Для возобновления функционирования системы в полностью автоматическом режиме снова нажмите на выключатель [2] (AUTO).

Для смены единиц измерения температуры (°C на F или F на°С) в течение 3 и более секунд удерживайте одновременно переключатель [5] (TEMP) и выключатель [10] (АМВ).
При повторном включении кондиционера на ЖК-дисплее будет показано значение температуры в салоне, заданное ранее перед его выключением.
Если переключатель удерживается в нажатом положении, то задаваемое значение температуры будет изменяться в 2 раза быстрее, а каждое изменение значения будет сопровождаться звуковым сигналом.
Задание минимально допустимой (17°С, режим "MAX COOL") или максимально допустимой (32°C, режим "МАХ НОТ") температуры или попытка задания температуры вне допустимого диапазона будет сопровождаться предупреждающим звуковым сигналом.

5. (Модели без датчика загрязненности воздуха (AQS)) Переключатель выбора режима забора воздуха [11] (вентиляция/рециркуляция) позволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из салона. Выбор режима забора осуществляется нажатием на соответствующий переключатель (для каждого режима будет гореть индикатор на соответствующем переключателе).

а) Действие режима забора наружного воздуха и режима рециркуляции полностью аналогично приведенному в пункте "5".
б) Режим системы "AQS" - в салон автомобиля поступает наружный воздух, но если в поступающем воздухе обнаружена концентрация отработавших газов, то автоматически будет включен режим рециркуляции.

7. Выключатель [6] обдува лобового стекла используется для препятствования запотеванию лобового стекла. При его нажатии включается индикатор на переключателе, В этом режиме будет автоматически включен режим забора наружного воздуха и кондиционер (если температура наружного воздуха выше 3,5°С).

8. Переключателем [1] задается частота вращения электровентилятора (мощность потока воздуха), которая отображается на ЖК дисплее [ЗА]. Всего имеется 7 уровней регулировки частоты вращения вентилятора. Нажатием на выключатель [3] (OFF) можно выключить электровентилятор.

9. Для изменения режима распределения потоков воздуха, подаваемого в салон, предназначен переключатель [8] (MODE). Выбор режима осуществляется последовательным нажатием на переключатель и отображается соответствующими значками [8А] на ЖК дисплее.

Примечание: количество направленных стрелок на ЖК дисплее указывает на мощность потока воздуха, выходящего из соответствующих дефлекторов.

Читайте также: