Диагностика nissan skyline v35
Доброго времени суток! Беда в следующем: На холостом ходу двигатель уходит в аварийный режим, держаться 1500 оборотов и педаль газа не чувствуется, глушу, завожу заново, чек пропадает, машина едет на 5+. ДМРВ, дроссельная заслонка новые, коллектор промыт, диагностика(где только не делала) показывает одну ошибку 172(богатая смесь), форсунки судя по показаниям работаюn на отлично, бензонасос тоже, температура масла и ож тоже в норме, единственнный минус, который увидел мастер, когда включается аварийный режим, датчик кислорода отклоняется от нормы показаний, может ли из-за этого случаться то, что происходит. Прошу советов, не знаю уже что делать. Nissan Skyline v35, VQ25DD
Ответы (2)
компрессия в норме? воздушный фильтр, Лямбда-зонд, свечи, катушки, бронепровода? тут причин может быть множество, поэтому надо смотреть хорошему специалисту
Педаль акселератора, позиция обучение.Время процедуры
1. Убедитесь в том, что педаль акселератора полностью отпущена .
2. Поверните выключатель зажигания "ON" и ждите, по меньшей мере, 2 секунды .
3. Поверните выключатель зажигания "OFF" подождать не менее 10 секунд .
4. Поверните выключатель зажигания "ON" и ждите, по меньшей мере, 2 секунды .
5. Поверните выключатель зажигания "OFF" подождать не менее 10 секунд .
Throttle Valve в закрытом положении обучение . Операции Процедуры
1. Убедитесь в том, что педаль акселератора полностью отпущена .
2. Поворот переключателя зажигания "ON".
3. Поворот переключателя зажигания "OFF" ждать не менее 10 секунд . Убедитесь в том, что дроссельной клапан перемещается в течение
более 10 секунд, подтвердив операционной звук .
Холостой ход обучение . (Throttle Valve, позиция обучение ) Операции Процедуры
1. Выполните "Педаль акселератора, позиция обучение".
2. Выполните "Throttle Valve в закрытом положении обучение ".
3. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры .
4. Поверните выключатель зажигания "OFF" и ждите, по меньшей мере, 10 секунд .
5. Педаль акселератора полностью отпущена, поверните выключатель зажигания "ON" и ждите 3 секунды .
6. Быстро, пять раз в течение 5 секунд, полностью нажмите и отпустите педаль акселератора .
8. Подождите, 7 секунд, нажмите полностью педаль акселератора, и ждите приблизительно 20 секунд до остановки мигания Чека .
9. Полностью отпустите педаль акселератора в течение 3 секунд после загорания Чека и запустите
двигатель.
10. Подождите примерно 20 секунд, пока обороты станут 650об/мин.
11. Заведите двигатель два или три раза и убедитесь, что обороты холостого хода и зажигания находится в спецификации.акрытом положении обучение ".
3. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры .
4. Поверните выключатель зажигания "OFF" и ждите, по меньшей мере, 10 секунд .
5. Педаль акселератора полностью отпущена, поверните выключатель зажигания "ON" и ждите 3 секунды .
6. Быстро, пять раз в течение 5 секунд, полностью нажмите и отпустите педаль акселератора .
8. Подождите, 7 секунд, нажмите полностью педаль акселератора, и ждите приблизительно 20 секунд до остановки мигания Чека .
9. Полностью отпустите педаль акселератора в течение 3 секунд после загорания Чека и запустите
двигатель.
10. Подождите примерно 20 секунд, пока обороты станут 650об/мин.
11. Заведите двигатель два или три раза и убедитесь, что обороты холостого хода и зажигания находится в спецификации.
NISSAN SKYLINE в кузове V35 бывает как с 4х ступенчатой АКПП старого типа RE4 , так и 5ти ступенчатой, более новой. Сама конструкция 4х ступенчатой АКПП настолько проста и надежна, отработана годами, что поломок в ней никогда не бывает.
Но можно ее сломать, если постараться.
Как понять, какая коробка стоит на автомобиле – первый вариант посмотреть на бирку под капотом, там указан тип трансмиссии. RE4 – это 4х , RE5 – пятиступенчатая. Еще под капотом слева на переборке будет прикручен токоограничительный резистор ( балластный ) в цепи регулятора давления. Он установлен только на 4х ступенчатых коробках.
К нему подходят два провода и при включенном зажигании на ощупь он должен греться. Сопротивление его в среднем 12-14 Ом. Если резистор или его цепи неисправны, может быть сильный удар при включении передачи и рывки при движении, при этом ошибки бывают не всегда.
Снимаем разъем, сопротивление в норме, на контактах разъема управляющее напряжение в норме ( он импульсное ) . При подключенном разъеме амплитуда резко падает. Коробка с ударом подключает передачи. Берем внешний резистор, подключаем — все отлично…
Смотрим, с обратной стороны установщики прикрутили сирену нештатной сигнализации.
Откручиваем резистор и видим картину – насквозь закрученные саморезы врезались в корпус резистора .. ну не нашли они другого места, как именно тут закрутить. Со слов владельца раньше машина ездила нормально, недавно началось …
Один из саморезов “удачно” попал в тело резистора и сделал отвод средней точки на землю, по сути делитель напряжения. Это замыкание произошло не сразу после установки сигнализации , а со временем. Поэтому владелец столкнулся с неисправностью немного позже. Везде предыдущие диагностики, куда только он не обращался, не давали результата. В лучшем случае люди проверяли сопротивление между выводами резистора и оно соответствовало требуемым 12-14 Ом, а замерить относительно массы никто не догадался, как и снять осциллограмму управления по амплитуде.
Резистор остался целым. Заизолировали герметиком , вывернули шальные саморезы переустановив сирену как положено и автоматическая коробка вернулась к нормальной работе. Повезло, не сгорел блок управления.
Так часто происходит при установке так называемых допов, музыки, сигнализации итд. Установщики особо не заморачиваются качеством монтажа и крепят свои изделия где им удобно, не считаясь с конструкцией машины.
Здравствуйте, автомобиль nissan skyline v35, машина после простоя на холостых оборотах поднимает обороты и загорается чек, на педаль газа не реагирует, всего лишь поднимает обороты до 1900 и потом опускается до 1100, заглушишь, заведешь и все норм, потом снова постоишь и такая же штука происходит. Куда копать?
макс124
around
DokToP_Car
Ну у вас может и походу. Грамотная диагностика вашего авто с гарантией обойдется не меньше 10000, да и то при условии, что найдете оборудование на Сахалине. А я скажу-не найдете.
sus 11 фев. 13:48 +1 -
тридцатилетний автор
DokToP_Car
тридцатилетний автор
Duchara
DokToP_Car
Duchara
DokToP_Car
Duchara
DokToP_Car
Duchara
sus
DokToP_Car
DokToP_Car
sus
around
sus
Duchara
sus
тридцатилетний автор
тридцатилетний автор
Avolon
тридцатилетний автор
Avolon
тридцатилетний автор
Avolon
тридцатилетний автор
Avolon
тридцатилетний автор
Avolon
тридцатилетний автор
Avolon
тридцатилетний автор
Перманентный
Duchara
sus
Duchara
Avolon
тридцатилетний автор
Avolon
Duchara
Avolon
Duchara
Avolon
Duchara
Avolon
Duchara
тридцатилетний автор
Duchara
Duchara
тридцатилетний автор
Duchara
тридцатилетний автор
Duchara
Shelf
Avolon
c3po
Duchara
Avolon
DokToP_Car
Avolon
DokToP_Car
виталик
тридцатилетний автор
виталик
тридцатилетний автор
виталик
DokToP_Car
тридцатилетний автор
3olotoy
DokToP_Car
3olotoy
DokToP_Car
3olotoy
DokToP_Car
Ты уверен что все что Я делаю,это без основательно?
Ну у вас может и походу. Грамотная диагностика вашего авто с гарантией обойдется не меньше 10000, да и то при условии, что найдете оборудование на Сахалине. А я скажу-не найдете.
sus 11 фев. 13:48 + -
То есть это основательно?
Duchara
DokToP_Car
3olotoy
DokToP_Car
3olotoy
DokToP_Car
3olotoy
тридцатилетний автор
виталик
тридцатилетний автор
Lonely_Voyager
тридцатилетний автор
чувака
sus
тридцатилетний автор
q.w.e.r.
тридцатилетний автор
Duchara
тридцатилетний автор
DokToP_Car
Duchara
DokToP_Car
Duchara
При этом европейская система традиционно сложнее, чем кажется, и установленная норма в 0,5 промилле не означает, что меньшее содержание алкоголя в крови не чревато ничем. К примеру, даже показатель менее 0,5 может стать отягчающим обстоятельством при ДТП с пострадавшими или поводом для длительного разбирательства при выплате страховки после аварии. А уж если показатель в 0,5 промилле будет превышен, водителя ждут большие сложности: к примеру, в Германии они начинаются со штрафа в 500 евро с лишением… (читать далее)
Читайте также: