Диагностика mut 3 mitsubishi что такое

Обновлено: 09.01.2025

MUT III — это диагностический прибор последнего поколения, пришедший на замену MUT II, для сервисного обслуживания и ремонта автомобилей Mitsubishi новых и последующих моделей. Появление Mitsubishi MUT III главным образом связано с внедрением новых технологий в электронику автомобилей Mitsubishi, таких как CAN шина.

Диагностический сканер Mitsubishi MUT 3 подключается к персональному компьютеру, который в свою очередь подключается к ECU автомобиля через интерфейс VCI. Использование компьютера делает анализ данных и графической информации более простым. MUT III полностью поддерживает все функции, выполняемые MUT II, а также может сохранять информацию, считанную со старых и новых автомобилей, классифицируя данные согласно их конечному размещению на жестком диске компьютера. Это позволяет избежать неудобного, но необходимого при использовании MUT II переключения между списками данных (данные протокола связи и diagnosis item list database) путем замены картриджей с данными, соответствующими тестируемой модели автомобиля с учетом года ее выпуска.

Также постоянно разрабатываются и добавляются новые функции, позволяющие использовать преимущества компьютера. Например, просмотр электронного мануала по автомобилю— весьма полезная функция для механика, которая заменила работу с толстыми неудобными сервисными руководствами. Данная функция позволяет отыскать страницу, содержащую код конкретной неисправности, нажатием нескольких кнопок. В настоящее время возможность просмотра электронного мануала реализована уже для большого количества новых моделей автомобилей.

Программное обеспечение, предназначенное для работы с автосканером MUT III, поддерживает следующие языки: русский, английский, чешский, французский, немецкий, греческий, итальянский, испанский, турецкий.

Комплектация сканера Mitsubishi MUT III:

1. VCI интерфейс;
2. Кабель 16 конт. (А) — CAN шина;
3. Кабель 16 конт. (B) + 12 конт. разъем;
4. Программное обеспечение Mitsubishi MUT III;
5. Сумка для транспортировки диагностического тестера.

Дополнительно по запросу можно укомплектовать сканер для работы с грузовиками FUSO - стоимость комплекта уточняйте в магазине.

Mitsubishi MUT III (MUT3) – компактный сканер последнего поколения, позволяющий провести диагностику автомобилей Mitsubishi на уровне официального дилера.

Доставка
Быстрая доставка по всей России. Онлайн-расчет стоимости доставки при оформлении заказа

Оплата
Вы можете сэкономить — просто оплатив доставку онлайн.

Покупка в рассрочку
Вы можете оформить заказ и оплачивать его частями.

Гарантия и возврат
Гарантия на оборудование 12 месяцев.

Mitsubishi MUT3 — это сканер последнего поколения, заменивший уже устаревший MUT 2. Устройство предназначено для комплексной диагностики автомобилей Митсубиси, как с поддержкой CAN шины, так и без нее. Поддерживаются все модели, начиная с 1996 года выпуска.

Сканер может работать как автономно, обеспечивая минимальный диагностический функционал, так и в паре с ПК. Использование персонального компьютера делает диагностику более простой и наглядной - программное обеспечение позволяет выводить данные в виде диаграмм и графиков на большом экране ПК. Данное устройство, в отличие от предыдущего поколения сканера, имеет возможность сохранения данных на жесткий диск ПК или карту памяти.

Особенности адаптера MUT3 :

· Поддержка двигателей на газовом и дизельном топливе;
· Возможность работы как автономно, так и в паре с ПК;
· Сохранение данных на жесткий диск ПК или карту памяти;
· Просмотр электронных мануалов во время диагностики;
· Русскоязычный интерфейс;

Функционал диагностического автосканера MUT3 (MUT III) :

Автономный режим:
· Автономная диагностика автомобиля;
· Запись данных;
· Перепрограммирование электронных блоков управления;
· Измерение напряжения и сопротивления в бортовой сети;
· Измерение натяжения ремня;

Режим подключения к ПК:
· Интерактивная диагностика неисправностей;
· Поддержка CAN и SWS;
· Запись данных;
· Измерение напряжения и сопротивления в бортовой сети;
· Измерение давления топлива;

· Сканер Mitsubishi MUT 3;
· Кабель А - для автомобилей с 16-ти контактным разъемом, поддерживающих CAN шину;
· Кабель Б - для автомобилей с 16-ти и 12-ти (или 13-ти) контактными разъемами;
· USB-кабель для подключению к компьютеру;
· Флеш-карта

Сканер подключается к персональному компьютеру, который в свою очередь подключается к ECU автомобиля через интерфейс VCI. Использование компьютера делает анализ данных и графической информации поле простым. Дилерский сканер MUT III предназначен для диагностики электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях Mitsubishi.

Сканер MUT III, является дальнейшим развитием дилерского сканера MUT II. Сканер позволяет обслуживать новые автомобили Mitsubishi, а также автомобили, которые будут выпускаться в будущем. MUT III может подключаться к компьютеру, что делает анализ данных и графиков более простым. MUT III позволяет сохранять информацию об автомобилях на жестком диске, а также имеет встроенную базу данных по поиску неисправностей. Возможности сканера:
• MUT-III считывает диагностические коды и выводит на дисплей их значение.
• Считывает по последовательному каналу связи из памяти электронного блока управления данные (datalist), необходимые при обслуживании автомобиля, и после их преобразования отображает в числовом виде или в виде графиков.
• Позволяет пользователю при обслуживании автомобиля принудительно приводить в действие и останавливать различные исполнительные механизмы.
последовательным каналом связи.)
• Выходные сигналы прибора могут имитировать сигнал датчика скорости автомобиля, что позволяет диагностировать автомобиль в режиме имитации ездовой проверки.
• Дилерский сканер MUT-III считывает сигнал топливной экономичности выдаваемый электронным блоком управления.
• Прибор позволяет обновлять данные электронного блока управления.
• Может обмениваться информацией с внешними устройствами, такими как персональный компьютер по внешнему каналу связи и т.п.
• Совместно с измерительным блоком проверки давления топлива прибор может использоваться при измерении давления топлива.
• Обладает функцией вольтметра, что позволяет измерять постоянное напряжение в пределах от -40 В до +40 В.
• Обладает функцией омметра, что позволяет измерять R-в пределах от 0 Ом до 100 кОм.
• Возможна диагностика системы электрооборудования с цифровым электронным управлением (SWS) при использовании комплекта приспособлений для отслеживания данных передаваемых по системе электрооборудования с цифровым электронным управлением (SWS) (МВ991813). *
• Обладает функцией осциллоскопа, что позволяет отслеживать форму электрического сигнала.
• Позволяет производить диагностику шины CAN.

Файл .kon, да и любой другой файл (.cuf или .opf) - являются своеобразными конфигурационными файлами (конфигами) для работы микропрограммы какого-либо из ЭБУ. Данные в этих файлах представлены в шестнадцатеричном формате (hex). Таким образом микропрограмма в своей работе - читает данные из этих файлов при работе с оборудованием.

Значит КОРРЕКТНО изменяя эти шестнадцатеричные данные (циферки) - можно "заставить" работать или не работать микропрограмму с тем или иным оборудованием авто. А также выбрать в каком режиме (настройки) будет работать микропрограмма с тем или иным оборудованием.

Теперь как и чем можно редактировать файл, не отстегивая за это ничего и никому?

Читайте также: