Дэу нексия не набирает обороты троит
Доброго времени суток, у меня део нексия 1.5 восьмиклапанная, проблема такая. Троит, чёрный дым, нет тяги, и есть запах бензина с глушителя. Что только не менял, компьютер, форсунки почистил, бензанасос новый поставил, не помогает, в чём может быть причина? Буду очень благодарен)
@Said - Akhmed Muzhukhoev Из-за регулятора холостого хода обороты могут подниматься, но чтоб до 5 тысяч - навряд-ли. Могут быть проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки.
Катушку поменял, высоковольтные провода новые, из за датчика холостого хода может это быть, при запуске двигателя обороты поднимается до 5 тысячи, потом снижаются
@Said - Akhmed Muzhukhoev Проверяйте систему зажигания: катушку, высоковольтные провода, свечи, датчик Холла и т.д.
Можешь написать возможные причины по порядку, чтоб я мог им показать
Здравствуйте. У меня нексия 1,5 точ такая двигатель на трамблёре, на горячую долго заводится сек 3-4 крутит потом схватывает. А на холодную с пол пинка. Если на горячую там 5-10 мин простоит то тож норм заводится а если час или больше то долго крутит. В чем может быть причина?
@MAGNUM mehanic спасибо за информацию
@Нурбек Чойбеков Это может говорит, о том у Вас не работает один из цилиндров. И раз свеча мокрая - значит топливо в цилиндр поступает - отсутствие воспламенения может происходить из-за низкой компрессии или плохой искры. При негерметичности форсунок - топливо через форсы может стекать во впускной коллектор -переобогащая топливно- воздушную смесь во время пуска. Не мешало бы проверить клапан адсорбера - тоже может переообогащать.
@MAGNUM mehanic Потому что я снял свечи и одна из них была мокрая но воняла ацетоном
@Нурбек ЧойбековДа может быть нарушена герметичность форсунок
@MAGNUM mehanic я думаю форсы текут может нет?
Привет, слушай тоже Нексия, такая же проблема. Но стоит НЕ трамьлёр (название забыл). Что в этом случае делать?
@MAGNUM mehanic Я так понимаю вы в Украине.
На нексиях последующих выпусков вместо трамблера стоит датчик положения коленчатого вала и вместо катушки - модуль зажигания (система DIS). В вашем случае модуль зажигания при подобных симптомах может дефектно работать. А так вообще-то надо смотреть тачку.
Проблема один в один как у меня сейчас. Замена модуля зажигания это что модуль в тамблёре или катушка зажигания?. Я ещё не подходил к машине. Но может ли такое быть из за датчика Холла ?. А пока пошёл катушку зажигания поменяю, благо я запасливый. Установил другую катушку результат нулевой. Делаю второй заход, откручиваю бензонасос в баке. Бензонасос - фильтр чистый, качает.. Заменил модуль в трамблёре. Результат нулевой. Пошёл в магазин за мультиметром. Мой сдох шарик фиксации в нём выпал и замкнул цепи. Но думаю мультиметр не поможет. Похоже придётся снимать распредвал, Видать окатыш попал в спускной жиклёр гидро компенсаторов. Но сначала схожу к ребятам в сервис и возьму компрессиометр и проверю цилиндры.
@MAGNUM mehanicВысоковольтные провода и свечи купил. Компрессиометр не дали. Но я нашёл выход. Сегодня целый день шёл снег. А завтра, я вставлю затычки в свечной проём. Для этого я срезал с высоковольтных проводов резиновые наконечники которые крепятся к трамблёру. Диаметр точь в точь как резьба на свечах и они ведь ещё и под конус . Старые провода я испортил. Отличное ноу -хау.
Здравствуйте. Конечно сначала не мешало проверить компрессию. Если вы заменили исправными элементами модуль зажигания, датчик Холла (в трамблере) - у вас остались высоковольтные провода и свечи. В вашем случае возможна проблема в топливной системе. То что бензонасос качает - это хорошо. Сколько качает бар? Производительность? И справен ли регулятор давления в топливной рампе? Это все надо проверять.
Приветствую,я на днях менял крышку трамблёра(б/у крышка) ,авто не запустилась,как я понял из за залива свечей,так как на крышке был центральный контакт сильно тонкий,поставил обратно старую крышку,перед эти почистил контакты,но авто запустилась очень трудно,двоило ,троила,потом прогрелась,хорошо работала,на утро запустилась но сразу заглохла и так пару раз и все,больше не запустить,свечи заливает и все тут.Искра есть ,крышку новую купил,не помогло.
' width='8' height='8' /> Двигатель работает как попало, троит, глохнет, льет, вибрация, давится,чек не горит
PUSTIK
DAEWOO Nexia 2007 г.в.Машина на бензине, 16кл. Пробег 27000. Короче суть - заводиться с пол тычка, обороты при запуске 1500 плаваючи снижаются до 1000, далее движок начинает колбасить (троит, бывает глохнет). При движении дергается, глохнет(причем по началу глохла когда переходишь на нейтраль, а тепеь глохнет на скорости, в процессе движения не набирает обороты а теряет и глохнет). Сегодня это повторялось через каждые 300метров.
На первой- второй еще кое-как едет только переходишь на третью вся машина мандражирует, на четвертой можно ехать только с горы
Выхлоп не устойчивый (постоянные хлопки).
Свечи в черной копоти. (Свечи BOSH).
Если запускаешь в гараже то бензином воняет пипец.(Катализатор снят).
Расход просто безумный- литров 30.
Если на холостых прогазовать до 3000- 4500 об/мин - отпустил педаль тут-же заглохла.
Началось всё в лютую стужу при забегах на короткие дистанции(1,5-2км утром и вечером).
ЧЕК ни разу не засветился.
Буду признателен за любую помощь.
PUSTIK
НЕ СТОИТ ОТВЕЧАТЬ ВСЕМ СРАЗУ- ПО ОЧЕРЕДИ.
Sergiy
Жжош
Если бы я с таким встречался, то ответил бы. У нас даже машины очень похожи. Моя тоже 2007г., 16 клапанов, бензин и пробег почти такой же. У меня 34.000.
А вообще я думаю что-то с датчиками могло случиться.
intel
смотрим ДАД и проверяем Лямда зонд.
опишите состояние свечей, каждой, цвет каков нагар (махровый или обычный слоистый . )
16 клапанный с пол тыка не заводятся, кроме корейских
junker
берёш 50гривен и едиш на диагностику к нормальному "Дяде Васе"
traffic
У меня была такая же фигня, только чек светился - случилось на ходу (машина дёрнулась, засветился чек).
В итоге замена ДАД.
Для теста - выдерни с него провода (на выключенном зажигании) - чек будет светиться и должны повыситься обороты ХХ до ~1200
В остальном машина должна вести себя адекватно (расход подпрыгнет где-то на 1 литр по городу и CO/CH не будет соблюдаться)
0
Всем привет,нексия 1.6, 16 клапанов, 2012 г.в.
такая проблема,обычно такое было с утра но сейчас произошло после часа простоя,долго не заводится,очень долго,даже не схватывает и вот уже когда аккум начинает подсаживатся она вдруг заводится и вроде все норм,НО двигатель не развивает больше 3000 об,как будто отсечка происходит и сбрасывает на 2500,педальку газа держишь в одном положении а обороты скачут и не поднимаются более 3000,чек не загорается,холостые держит в норме.
После этого выключаешь двигатель,заново заводишь и все ок.
машина НЕ на гарантии,пробег 50 000км.
может кто то сталкивался с этой проблемой?Заранее спасибо
-
0
как вариант дпкв или безонасос не набирает в систему нужного давления
Принятые ответы
0
Бензонасос +1
Принятые ответы
0
Фильтра менял? Может быть и в них придчина.
Принятые ответы
Принятые ответы
0
смотри контактную группу зажигания – у меня это было, помогла замена
Принятые ответы
0
Попробуй дпдз поменять.была похожая проблема,не правильно передовал показания на мозги
Принятые ответы
Принятые ответы
0
Фильтра тут не причём! Хотя их замена не помешает! КГ тоже за набор оборотов не отвечает! Бензаносос -если бы троил, то и на холостом и при езде было бы ощутимо! ДПДЗ-Как вариатн! Если он не исправен то на блок управления передаются не верные, запоздалые данные о её положение! Ещё вариант- если при такой неисправности заглушить машину и завести заново и всё на время приходит в норму, то дело тут уже в мозгах(эбу)! Есть ошибка которая даёт сбой! При снятии клеммы или перезапуске она обнуляется! Но не исчезает! Нужна диагностика! Лучше её делать в момент когда неполадка даёт о себе знать! Горит check engin например! В момент когда всё работает в норме, диагностика может не выявить неисправность!
Включил музыку испортил прекрасный ролик, когда же вы поймёте что музыка в ролике очень мешает. Если вам нравится музыка то вам надо снимать музыкальные клипы
Део некси 15 2010 года заводиш его он долго крутит потом заводится это утром так в чем причина
Саламалейкум из Казахстана. Уменя некся на ходостом четка работает,при троганя обороты поздно набирает и на малых оборотах дергается немнога вчем причина подскажите добрые люди Саламалейкум рахматуллахи уа баракатух
Где купить диагностический кабель ?
Навали музыки, а то двигателя не слышно!
Доброго времени суток, у меня део нексия 1.5 восьмиклапанная, проблема такая. Троит, чёрный дым, нет тяги, и есть запах бензина с глушителя. Что только не менял, компьютер, форсунки почистил, бензанасос новый поставил, не помогает, в чём может быть причина? Буду очень благодарен)
Увас не модуль зажигания. А траблёр. Стоит
Ребят, нашел электрика.Просит принести тот коммутатор который снял предыдущий горемастер.Чтобы посмотреть не он ли сделал конфликт с мозгами.Не пойму, может ли другой не родной коммутатор выдавать ошибку на эбу?Или накидывают?
Приветствую,я на днях менял крышку трамблёра(б/у крышка) ,авто не запустилась,как я понял из за залива свечей,так как на крышке был центральный контакт сильно тонкий,поставил обратно старую крышку,перед эти почистил контакты,но авто запустилась очень трудно,двоило ,троила,потом прогрелась,хорошо работала,на утро запустилась но сразу заглохла и так пару раз и все,больше не запустить,свечи заливает и все тут.Искра есть ,крышку новую купил,не помогло.
Мужики, вы с какого города?
Проблема один в один как у меня сейчас. Замена модуля зажигания это что модуль в тамблёре или катушка зажигания?. Я ещё не подходил к машине. Но может ли такое быть из за датчика Холла ?. А пока пошёл катушку зажигания поменяю, благо я запасливый. Установил другую катушку результат нулевой. Делаю второй заход, откручиваю бензонасос в баке. Бензонасос - фильтр чистый, качает.. Заменил модуль в трамблёре. Результат нулевой. Пошёл в магазин за мультиметром. Мой сдох шарик фиксации в нём выпал и замкнул цепи. Но думаю мультиметр не поможет. Похоже придётся снимать распредвал, Видать окатыш попал в спускной жиклёр гидро компенсаторов. Но сначала схожу к ребятам в сервис и возьму компрессиометр и проверю цилиндры.
Привет, слушай тоже Нексия, такая же проблема. Но стоит НЕ трамьлёр (название забыл). Что в этом случае делать?
Здравствуйте. У меня нексия 1,5 точ такая двигатель на трамблёре, на горячую долго заводится сек 3-4 крутит потом схватывает. А на холодную с пол пинка. Если на горячую там 5-10 мин простоит то тож норм заводится а если час или больше то долго крутит. В чем может быть причина?
Некция лучше чем росийски тракторы
Здравствуйте мужики помогите у меня некся нет искры камутатор паминал искры нету не заводится кто знает причину скажите заранее спасибо.
Некся катушкй заменил патом не заводится чем причина 8 клапонныи трамблерни
нексия не тянет на разгон очень сложно набрать 3500 оборотов при досижении 3500 оборотов чек моргает в чем причина ?
Читайте также: