Day light шкода что это такое
Фары Skoda Karoq поставляется с двумя версиями фар: BASIC и TOP. Доступны две версии фары BASIC: без или с противотуманной подсветкой:
- BASIC без противотуманной подсветки
- BASIC с противотуманной подсветкой
- TOP - полная светодиодная фара
Состоит из верхней части и нижней части, фара (включая противотуманную подсветку) представляет собой интегрированный цельный блок.
Фара TOP - Полностью светодиодная фара
Фары - BASIC
Фара BASIC в Skoda Karoq оснащена двумя галогенными лампами H7 в верхней части, одна для ближнего света, а другая для дальнего света. Кроме того, фара оснащена лампой W5W BV 5W для бокового света. В указателе поворота используется лампочка PWY 24W. Нижняя часть фары оснащена 4 светодиодами для дневных ходовых огней. Нижняя часть фары BASIC с противотуманной фарой также оснащена лампой H8 (для противотуманной фары).
Источники света | BASIC без противотуманной фары | BASIC с противотуманной фарой |
Ближний свет | H7 LL 55W | H7 LL 55W |
Дальний свет | H7 55W | H7 55W |
Габаритный фонарь | W5W BV 5W | W5W BV 5W |
Дневные ходовые огни | 4 LEDs | 4 LEDs |
Указатель поворота | PWY 24W | PWY 24W |
Противотуманная фара | – | H8 |
В фаре BASIC светодиодный модуль (4 диода) используется исключительно для функции дневного света, т.е. е. он не имеет диафрагмы для функции бокового освещения. Функция бокового освещения выполняется лампой W5W BV 5W.
Фара BASIC - вид спереди:
Фара BASIC - вид сзади
Фара BASIC с противотуманной подсветкой – вид спереди
Фара BASIC с противотуманной подсветкой – вид сзади
Источники света | Фары - TOP |
Ближний свет | 3 мультичипа |
Дальний свет | 2 мультичипа |
Статический изгиб | 1 мультичип |
Габаритный фонарь | Световая трубка* (5 светодиодов **) + иглы (8 светодиодов) |
Дневные ходовые огни | Световая трубка* (4 светодиода **) |
Указатель поворота | Световая трубка* (6 желтых светодиодов **) |
Противотуманная фара | 1 светодиод + 1 светодиодный мультичип |
Примечания:
* Индикаторы габаритных фонарей/дневных ходовых огней и указатель направления имеют одну и ту же лампу.
** В габаритных фонарях и дневных ходовых огнях имеется один источник света, пять диодов.
Выходная мощность габаритных фонарей и дневных ходовых огней регулируется.
TOP - Полный светодиод при дневном свете: функции ближнего света, противотуманного фонаря и габаритного фонаря (затемненная полоса).
TOP - Полный светодиод в ночное время: функции ближнего света, противотуманного фонаря и габаритного фонаря (затемненная полоса).
Фара TOP - вид спереди:
Фара TOP - вид сзади и снизу:
Монтаж и регулировка фар
Монтаж фар
Фара оснащена тремя шипами, расположенными между верхней и нижней частями стекла фары, установленными в отверсти я в кронштейне под основной частью переднего бампера. Таким образом, фара блокируется в направлении оси Z.
Регулировка фар
Фара регулируется по высоте и по бокам с помощью регулировочных винтов. Винты для установки отдельных функций расположены в аналогичных положениях в версиях BASIC и TOP. Фара BASIC без противотуманной фары не оснащена винтом регулировки высоты противотуманной фары
Регулировка фары BASIC
1 – регулировка стороны фары ближнего света
2 - регулировка высоты противотуманной подсветки (только в BASIC с противотуманным освещением)
3 - регулировка высоты фары ближнего света
Регулировка фары TOP
1 регулировка стороны фары ближнего света
2 регулировка высоты противотуманной подсветки
3 регулировка высоты фары ближнего света
Решение для крепления фар
В случае повреждения фары (например, при аварии), фара может быть отремонтирована с помощью ремонтного набора (ремкомплекта). Это полноценное решение, без необходимости пайки пластмасс. Каждая из трех точек установки фары может быть заменена частью ремонтного комплекта. Элементы, обозначенные зеленым цветом, являются частью набора для ремонта (предварительно установленный поставщиком). Их не нужно устанавливать на пластиковые наконечники.
Встроенные задние габаритные фонари, противотуманные фары и отражатели
Встроенный задний габаритный фонарь Skoda Karoq состоит из двух взаимосвязан ных компонентов. Внешний компонент встроен в боковую стенку, внутренняя часть является частью задней двери. Встроенный задний габаритный фонарь имеет общую конфигурацию для версий BASIC и TOP. Источник света формируется с помощью ламп и светодиодов.
Встроенный задний габаритный фонарь
Функция подсветки встроенного заднего габаритного фонаря выполняется светодиодами и двумя лампочками, WY 16W и W16W, в указателе поворота и фаре заднего хода.
Источники света | |
Стоп-сигнал | 6 LEDs |
Габаритный фонарь | 27 + 9 LEDs |
Задний указатель поворота | лампа WY 16W |
Фонарь заднего хода | лампа W16W |
Противотуманные фары и отражатели
Встроенный отражатель заднего бампера, задний противотуманный фонарь Skoda Karoq оснащен тремя светодиодами.
Установка противотуманной фары и отражателя
Задний противотуманный фонарь (3 светодиода)
Олег Растегаев
Почему в России практичный лифтбек Skoda Rapid продается почти вдвое хуже соплатформенного седанчика Volkswagen Polo — 25579 машин против 44831 за прошлый год? Одна из причин — менее комфортная подвеска. Отправляясь на ездовую презентацию обновленного Рапида в Германию, я был уверен, что этот недостаток исправят. Однако…
– Вы какую машину предпочитаете — дизельную или бензиновую литровую?
Но машин с атмосферными моторами в Германию не привезли, а потому беру ключи от версии 1.4 TSI DSG.
Приятный разгон — особенно когда активирован спортивный режим выбора передач. Надежная и где-то даже азартная управляемость — и… Знакомая тряска на мелких неровностях. Ну почему нельзя просто позаимствовать настройки амортизаторов у Polo?
Доплата за биксеноновые фары с дневным светом — 38300 рублей
Чешские инженеры разводят руками и бубнят про более спортивную идеологию Шкоды. Машины российской сборки, как и прежде, будут комплектовать подвеской для плохих дорог с увеличенным на 12 мм клиренсом — более комфортных настроек пружин и амортизаторов для нас не подготовили. Единственной реакцией на жалобы потребителей станет смена шин. В паре с колесами нового дизайна Clubber будут устанавливать покрышки размерности 195/55 R16 вместо прежних 215/45 R16. Нетрудно посчитать, что такая замена прибавит около 10 мм к рабочей высоте шины и попутно на те же 10 мм увеличит дорожный просвет автомобиля. Обувка остальных посадочных диаметров останется прежней — от базовых 175/70 R14 до топовых опционных 215/40 R17.
Впрочем, большинство будет выбирать более дешевые варианты: базовый, где дневные ходовые огни представляют собой слабо горящую секцию дальнего света (15-ваттная нить в лампе H15), или средний — с полосками ходовых огней из шести светодиодов.
В салоне изменений немного: на шкалах приборов появились серые ободки, чуть изменились контуры дефлекторов системы вентиляции и рукоятки на блоке климат-контроля. А в целом Skoda, как и прежде, радует приятными сиденьем, рулем и выверенными усилиями на всех органах управления. Те, кто выберет продвинутую медиасистему Amundsen, получат возможность не только насладиться хорошей отзывчивостью сенсорного дисплея с проявляющимися при приближении руки кнопками, но и подключить смартфон по протоколам CarPlay или Android Auto. А задние пассажиры теперь смогут подзарядить свои гаджеты от двух USB-разъемов.
Версия Spaceback (на фото справа) в России не продается. Невелика потеря — у нее багажный отсек меньше, чем у лифтбека: 415 литров против 530. И со сложенными задними сиденьями тоже — 1381 против 1490 литров.
Skoda Kodiaq, представленный в своем оригинальном виде осенью 2016 года, пережил плановый рестайлинг. В ходе обновления 4,7-метровому кроссоверу не только пересмотрели дизайн и оснащение, но и сделали его мощнее.
В Европе основу моторной гаммы обновленного Skoda Kodiaq составят два бензиновых и два дизельных агрегата, все они относятся к поколению Evo: 1.5 TSI (150 л.с.), 2.0 TSI (190 л.с.), 2.0 TDI (150 л.с.) и 2.0 TDI (200 л.с.). Младший бензиновый двигатель, доступный только с передним приводом, может сочетаться с шестиступенчатой механикой в качестве альтернативы семиступенчатому роботу – всем остальным коробка DSG-7 положена по умолчанию. С передним приводом предложат и 150-сильный дизель, самые мощные ДВС всегда идут с 4x4.
В целом рецепт RS-модели остался тем же, что и прежде: эксклюзивные 20-дюймовые колеса, глянцевый черный декор экстерьера, спортивные кресла и красная прострочка в салоне, а также богатая стандартная комплектация с полным приводом и всеми важными обновками, включая матричный свет и виртуальную приборку.
У европейских дилеров рестайлинговый Skoda Kodiaq появится уже в этом июле, россиянам же придется ждать осени – пока никакой информации по версиям, комплектациям и ценам для нашего рынка нет. Дореформенная модель сейчас стоит от 1 763 000 рублей (125 л.с., МКП-6, передний привод).
Галерея: Премьера обновленного Skoda Kodiaq
Коротко о главном:
Что нового в Skoda Kodiaq?
Много всего: матричные фары, цифровые приборы, мультимедиа с большим экраном, эргономичные сиденья – среди прочего.
Какие моторы получил обновленный Skoda Kodiaq?
Кроссовер оснащается бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 150 до 245 л.с.
Фара BASIC на Skoda Karoq оснащена двумя галогенными лампами H7 в верхней части: одна для ближнего света, а другая для дальнего света. Кроме того, фара оснащена лампой W5W BV 5W для бокового света. В указателе поворота используется лампочка PWY 24W.
Нижняя часть фары оснащена 4 светодиодами для дневных ходовых огней. Нижняя часть фары BASIC с противотуманной фарой также оснащена лампой H8 (для противотуманной фары). В фаре BASIC светодиодный модуль (4 диода) используется исключительно для функции дневного света, т.е. он не имеет диафрагмы для функции бокового освещения. Функция бокового освещения выполняется лампой W5W BV 5W.
Технические данные источников света передней фары Basic на Skoda Karoq в комплектациях Active и Ambition
1.2. Передние фары Skoda Karoq в исполнении Top (комплектация Style и Ambition с пакетом "свет")
Технические данные источников света передней фары Basic на Skoda Karoq в комплектациях Active и Ambition
* Индикаторы габаритных фонарей/дневных ходовых огней и указатель направления имеют одну и ту же лампу.
** В габаритных фонарях и дневных ходовых огнях имеется один источник света, пять диодов. Выходная мощность габаритных фонарей и дневных ходовых огней регулируется.
2. Варианты исполнения задних фонарей Skoda Karoq (NU)
Задние фонари Skoda Karoq состоят из двух взаимосвязанных элементов: внешний блок смонтирован на задних крыльях, а внутренняя часть установлена на задней двери. Для всех версий и комплектаций Skoda Karoq задние фонари поставляются только в одном исполнении, где присутствуют как обычные лампы (для указателей поворотов и заднего хода), так светодиодные элементы (габаритные огни и стоп-сигналы).
Функция подсветки встроенного заднего габаритного фонаря выполняется светодиодами и двумя лампочками, WY 16W и W16W, в указателе поворота и фаре обратного хода. Встроенный отражатель заднего бампера и задний противотуманный фонарь ŠKODA KAROQ идут одним блоком (задний ПТФ оснащен тремя светодиодами). При этом задний ПТФ находится лишь на одной стороне кузова автомобиля - там, где сидит водитель (в России - слева).
Технические данные источников света задних фонарей на Skoda Karoq для всех комплектаций
Соответственно, если хочется, чтобы задние ПТФ горели с двух сторон, то нужно купить ПТФ от праворульной версии Skoda Karoq и поставить его вместо отражателя справа. Запитать второй ПТФ можно параллельно от первого (ошибок не будет). Противотуманный фонарь или отражатель крепятся одинаково: на двух клипсах и одном саморезе под torx (момент затяжки 1,5 Нм), как показано на схеме ниже:
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
Читайте также: