Датчик давления масла вольво s40 где находится
Буквально вчера у лучшего друга настала необходимость узнать, где находится датчик давления масла Вольво S40 в машине. Наконец нашел, в этом видео-ролике четко видно где расположен датчик давления масла Вольво S40.
Здаров друдище расскажи пожалуйста как называется эта штука каторая у тебя когда зажигание включаешь и короткий сигнал как она называется хочу сибе приобрести?
Здравствуйте. машина тройт КАМПРЕССИЯ ВО ВСЕХ ЦЕЛИНДРАХ ПАКАЗЫВАЮТ МЕЖДУ 6. ТИ И 9. ЭТО ЗНАЧИТ ЗАЖАТЫЕ ИЛИ ЗГАРЕЛИ. ПАДСКА ЖИТЕ ПАЖАЛУСТА ААААААААА.
Правильно,это сама тормозная система АТЕ отсюда и все выводы. и если кто берёт АТЕ колодки вместо оригинала,то берите GALFER это тот же АТЕ и делается на одном! заводе и одной линии,только цена чуть ниже чем у АТЕ,в остальном всё один к одному
Горит АБС. При проведении самодиогностики при включении зажигания моргает быстро. Показывая что всё в норме. Предохранители внорме. Что может быть подскажите. Спасибо
У меня батя на ЗМЗ работает. Завод погибает, хозяин перестал вкладывать в него деньги. Что вы хотите от завода со станками лохматых годов.)
При включение зажигания смотрим на панель приборов, должен загораться Чек, после запуска гаснуть, это прямое указание на питание Эбу. И свечу 'на искру', на резьбовую часть нужно намотать провод, а второй конец, обязательно на кузов, потому что при запуске можно не удержать свечу плотно прижатой к кузову и искра пойдет в воздух. От этого возникает обратная ЭДС, которая пробивает первичную обмотку модуля или катушки и выбивает 'ключ зажигания', который является н-канальным транзистором. Один случай из 5-7 когда так происходит, может повезет, а может и нет. А в новых Ваз 4 ключа и находятся они в ЭБУ, обычно блок идет под замену, хотя деталь и стоит 200-250 рублей, но, обычно за это никто браться не хочет.
Помогите машина не заводится искра есть насос работает контактная группа рабочая а она также как в видео на холостую крутит.
вы залили масло в свечной колодец? Если компрессия увеличится, это кольца пропускают? А головка нормальная? Вопрос еще один плиз: некая головка блока цилиндра? Если компрессия останется как есть это поршни и кольца нормальные, а головка капец. Я правильно пересказал ваши слова? Можете пожалуйста дать подробный ответ, почему это все так? Спасибо.
Volvo S80 07 года новый 2.5Т
Хотел бы получить ответ специалиста касательно датчика (уровня?) масла. Вот проблема. Уровень масла в норме, но загорается индикатор "Низкое давление масла" примерно через 6000 км пробега после замены масла. В техцентре уведомили, что датчик помимо уровня масла оценивает и качество масла, поэтому при ненадлежащем качестве масла загорается индикатор и масло необходимо менять. Так ли это? Действительно ли датчик выполняет такую функцию? Или меня обманули?
Вот еще. Я не специалист, но есть ли разница между датчиком уровня масла и датчиком давления масла?
Спасибо за ответ!
Датчик уровня и датчик давления это два разных датчика. Первый следит за уровнем (поплавок), а второй сигнализирует о критическом снижении давления. Показания последнего могут быть связаны с качеством масла и имеют прямую привязку к его колличеству, но его загорание при штатной эксплуатации НЕ НОРМАЛЬНО! Нужно определять причину подобного.
ЗЫ Датчик давления обычно ставился для рынка Америки. Дай инфу для какого рынка сделан твой авто и тогда можно узнать есть ли он у тебя.
У меня Volvo для России.
Вот ТОЧНАЯ информация. Красный символ "Низкое давление масла" НЕ загорается. А вот что происходит — на информационном дисплее появляется надпись "Низкий уровень масла" с изображением масленки и загорается желтый информационный символ! Вот. А уровень масла при замере на холодном двигателе в норме.
Прошу прощения если внес путаницу. Я сам запутался. Выходит на автомобиле стоят ДВА датчика — уровня масла и давления масла?
У тебя МОЖЕТ стоять датчик уровня. В этом случае, необходимо проверять его работоспособность ибо если на незаведенном двиге по щупу уровень в норме, то чо этот гат нам тогда брешет?
Подозреваю, что этот бюллетень по теме Retailer Technical Journal High oil consumption / low oil level / bad or uneven idle. 11/29/2010
Пристань к дилеру и скажи, что тебе дали инфу о недавнем появлении бюллетеня по теме. Можешь то что я бросил на английском им показь, правда их там наверное тока число заинтересует ))
Здравствуйте, Denka.
У меня таже история: Volvo S80 07 года новый 2.5Т . Уровень масла в норме, но загорается индикатор "Низкий уровень масла" .
Сервис уговаривает завести им денег: 8т.р. за новый датчик уровня масла и еще штуку за его замену. Деньги везти не хочется. Может быть Вам уже удалось найти какое-то приемлемое решение?
Victor_T писал(а): Здравствуйте, Denka.
У меня таже история: Volvo S80 07 года новый 2.5Т . Уровень масла в норме, но загорается индикатор "Низкий уровень масла" .
Сервис уговаривает завести им денег: 8т.р. за новый датчик уровня масла и еще штуку за его замену. Деньги везти не хочется. Может быть Вам уже удалось найти какое-то приемлемое решение?
не пора ли Вольво начать отзывать машины с этой проблемой и менять датчик бесплатно? ;)
Вижу, что тема интересная, поэтому можно обратиться в представительство Volvo в Москве с данным вопросом.
13.03.2010
Вопрос: Автомобиль volvo S80 2.5T 2007 год. Заменили датчик уровня масла (в авторизированном центре) но бортовой компьютер все равно выдает предупреждение что в двигателе низкий уровень масла.
--------------------------------------------------------------------------------
Всем привет! У меня совсем недавно была такая же надпись "Низкий уровень масла"
у меня тоже такое бывает,мне кажется что это датчик тупит,потому что я залил 100 грамм масла и все потухло,потом на сервисе был слили сколько положено при замене)
Информация на этой странице показывает расположение основных датчиков двигателя на двигателях Volvo D11H, D13H, D16H. Расположение датчиков может отличаться в зависимости от года производства двигателя.
Расположение датчиков двигателя D11H
| Поз./Датчик | Поз./Датчик |
| 1. Датчик уровня / температуры моторного масла | 7. Перепад давления системы рециркуляции выхлопных газов двигателя (EGR) |
| 2. Датчик давления топлива системы дополнительной обработки | 8. Датчик давления в картере (CCP) |
| 3. Датчик давления моторного масла (EOP) | 9. Датчик температуры системы EGR |
| 4. Датчик положения коленчатого вала (CKP) | 10. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) |
| 5. Датчик положения распределительного вала (CMP) | 11. Датчик давления топлива |
| 6. Датчик температуры / давления всасываемого воздуха |
Расположение датчиков двигателя D13H
| Поз./Датчик | Поз./Датчик |
| 1. Датчик уровня / температуры моторного масла | 7. Датчик температуры / давления всасываемого воздуха |
| 2. Датчик давления топлива | 8. Датчик положения распределительного вала (CMP) |
| 3. Датчик давления топлива системы дополнительной обработки | 9. Перепад давления системы рециркуляции выхлопных газов двигателя (EGR) |
| 4. Датчик давления моторного масла (EOP) | 10. Датчик температуры EGR |
| 5. Датчик положения коленчатого вала (CKP) | 11. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) |
| 6. Датчик давления в картере (CCP) |
Расположение датчиков двигателя D16H
| Поз./Датчик | Поз./Датчик |
| 1. Датчик уровня / температуры моторного масла | 7. Датчик положения распределительного вала (CMO) |
| 2. Датчик давления в картере (CCP) | 8. Датчик температуры / давления всасываемого воздуха |
| 3. Датчик давления топлива | 9. Перепад давления системы рециркуляции выхлопных газов двигателя (EGR) |
| 4. Датчик давления топлива системы дополнительной обработки | 10. Датчик перепада давления EGR |
| 5. Датчик положения коленчатого вала (CKP) | 11. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) |
| 6. Датчик давления моторного масла (EOP) |
Возможно, это будет Вам полезно: Коды неисправностей Volvo FL10, F12, F16 с двигателями TD122, TD123, TD103, TD163
Привет из Казахстана! Ауди 100 с3 ph 1.8 1990год. скольки амперный генератор сответствует к этому авто. На генераторе стерлись данные и не чего не видно! Спасибо!
я летом ездил пять тысяч км,у меня прям около дома машина перестала разгоняться больше сорока,я заглушил машину пока думал что делать дальше,она постояла где то с часок.Я завел решил поехать а она как невчём небывало!Вчем была проблема.
скажи пожалуйста рено логан при повороте ключа загорается давление масла и не заводится.больше никакие лампы не загораются.света тоже нет(фары)
не бей голову с промывкой это излишне, (ну если ты туда (опилок и земли не накидал лопатой) промывается в случае попадания антифриза тасола воды (любой охлаждающей жидкости) в поддон и получилась суспензия, вот в этом случае промывка нужна и не однократно чтоб прочистить масло канал коленвала и тд смыть всюду, дабы не ушатать ДВС. А просто ради глупых доводов что типа обязательно надо да вы что вы не . не понимаете в колбасных обрезках вот я сорок три года работаю на сервисе и мы всегда всем промываем (пусть очко себе промоют и литолом смажут умники) а тёмный налёт от масла он по любому будет и нет в этом ни чего с ног сшибательного, налёта нет в ДВС только в момент схода с конвейера ну или когда ты его разберёш сам и паром с каустиком промоеш то да будет блеск. Ну а насчёт ехать или нет на сто чтоб поменять фильтра масла это тебе решать, они там хитрят и чудят на ура, . тебя и ты ещё им за это и заплатиш а потом поедиш в другой третий и нет гарантии что и там все такие честняки. Проще сам обслужил с уверенностью и дави на газ. так что решать тебе ну если конечно руки не из жопы ростут ну а это мой опыт проверен годами
Примеры табличек с кодом необходимых вашему автомобилю пружин, вы можете посмотреть в статье моего блога. Ссылка в описании.
Читайте также: