Daewoo espero руководство по ремонту и эксплуатации
При проведении любых контрольных проверок или операций по техническому обслуживанию автомобиля необходимо всегда проявлять осторожность, чтобы снизить вероятность травмирования или повреждения автомобиля. Ниже приведены общие меры безопасности, которые должны обязательно выполняться при проведении технического обслуживания автомобиля.
• Запрещено залезать под автомобиль, поднятый на домкрате. При необходимости проведения работ под автомобилем следует использовать дополнительные подставки.
• Не курите и не приближайте открытое пламя или искрящие предметы к аккумуляторной батарее и горловине топливного бака (а также к другим элементам системы питания топливом).
• При соединении клемм проводов с выводами аккумуляторной батареи обращайте внимание на их полярность. Запрещено присоединять положительный провод к отрицательному выводу батареи и наоборот
• Следует помнить, что в электрической сети автомобиля протекает ток значительной величины, а некоторые провода находятся под высоким напряжением. Поэтому будьте осторожны, чтобы не вызвать короткое замыкание.
• При проведении каких-либо проверок или регулировок на работающем двигателе в закрытом помещении (например, в гараже) следует убедиться в наличии хорошей вентиляции.
• Храните отработанное моторное масло, охлаждающую жидкость и другие эксплуатационные жидкости в недоступном для детей и домашних животных месте.
• Пустые и использованные емкости из-под масел и эксплуатационных жидкостей не следует выбрасывать в контейнеры для сбора бытового мусора. Сдавайте их на специальные пункты сбора отходов нефтепродуктов, расположенные в вашем районе.
• Во избежание травмирования при проведении работ в подкапотном пространстве всегда выключайте зажигание и вынимайте ключ из замка зажигания. Исключением могут быть случаи, когда работы по техническому обслуживанию должны производиться при работающем двигателе. Проводя работы в моторном отсеке при работающем двигателе, остерегайтесь попадания одежды, особенно галстука или шейного платка, в лопасти вентилятора и другие вращающиеся детали двигатели. При затягивании одежды во вращающиеся части возможно получение травм и повреждение деталей автомобиля. Кроме того, рекомендуется снять наручные часы, браслеты и кольца.
Во избежание травмирования рук лопастями вентилятора следует производить все работы в моторном отсеке при выключенном зажигании. В этом случае вентилятор не может включиться в работу.
Если оставить зажигание включенным, электронный модуль, управляющий работой вентилятора, может неожиданно для вас включить электродвигатель вентилятора.
При включенном зажигании также очень опасно прикасаться к проводам и блокам системы зажигания, которые находятся под высоким напряжением. Следует помнить, что электронная система зажигания, установленная на вашем автомобиле, отличается от обычной системы более высокой энергией искрообразования.
Для обеспечения безопасности движения и надежности автомобиля рекомендуется перед началом поездки провести контрольный осмотр в следующем объеме.
4. Проверьте исправность указателей, контрольных ламп и индикаторов, расположенных в комбинации приборов.
8. Проверьте величину свободного хода педали сцепления, начальное положение педали и работу привода управления сцеплением.
Замена моторного масла должна производиться в зависимости от двух факторов: величины пробега автомобиля и длительности использования масла в двигателе. Это обусловлено тем, что свойства масла ухудшаются не только при работе двигателя в процессе эксплуатации автомобиля, но и из-за естественного старения масла. При эксплуатации автомобиля, связанной с частыми пусками холодного двигателя или преобладающим движением в плотном городском транспортном потоке с частыми остановками, периодичность замены моторного масла и масляного фильтра должна быть сокращена по сравнению с указанной в регламенте технического обслуживания автомобиля. Масляный фильтр подлежит замене на новый одновременно с заменой масла в двигателе.
Периодичность замены масла – через каждые 10000 км пробега или 6 месяцев (через 500 км пробега или 3 месяца в сложных условиях эксплуатации). Заправочная емкость – двигатель 1,5 DOHC: 3,75 л, двигатели MPI 1,8/2,0 л: 4,25 л (включая масляный фильтр). К сложным условиям эксплуатации, требующим более частой замены моторного масла, относятся следующие:
– преобладают поездки с частыми остановками и длительной работой двигателя на холостом ходу, а также с движением автомобиля на малой скорости (например, в условиях городского движения);
При доливке масла в двигатель применяйте то же самое масло, что было залито в двигатель при последней замене.
Проверка уровня масла в двигателе должна проводиться при стоянке автомобиля на ровной горизонтальной площадке (перед пуском двигателя). Если двигатель работает, заглушите его и подождите примерно 5 мин перед тем, как проверять уровень масла. Эта пауза необходима для того, чтобы масло стекло в поддон картера двигателя.
Заправочная емкость – двигатель 1,5 DOHC: 6,1 л (антифриз: 3,0 л, вода: 3,1 л), двигатели MPI 1,8/ 2,0 л: 8,0 л (антифриз: 4,0 л, вода: 4,0 л).
Не переполняйте расширительный бачок. Для изготовления охлаждающей жидкости используйте только мягкую деминерализованную воду.
Если указатель температуры охлаждающей жидкости сигнализирует о перегреве двигателя или об этом говорят какие-то другие внешние признаки, остановите автомобиль.
Выключите систему кондиционирования воздуха. Если из-под капота поднимается пар, не стойте в непосредственной близости от автомобиля. Выключите двигатель. Затем поверните ключ и включите зажигание, не пуская двигатель. При этом включится вентилятор, который начнет охлаждать радиатор. Только после того, как пар перестал подниматься из-под капота, поднимите капот. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При падении уровня охлаждающей жидкости проверьте наличие следов утечки жидкости через негерметичные соединения шлангов радиатора, отопителя, а также в самом радиаторе и водяном насосе. Если вы обнаружили утечку охлаждающей жидкости или другие дефекты, не эксплуатируйте двигатель до устранения всех неисправностей. Немедленно обратитесь к дилеру или на сервисную станцию Daewoo.
Проверяйте уровень масла в механической коробке передач спустя примерно 2 мин после выключения двигателя. Автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной площадке. Выверните пробку заливного отверстия в картере коробки передач и проверьте уровень масла.
Нормальный уровень масла соответствует нижнему краю заливного отверстия. При недостаточном количестве масла долейте в картер трансмиссионное масло и доведите его уровень до нормы (до нижнего края заливного отверстия), вверните на место пробку заливного отверстия и надежно затяните ее.
Падение уровня рабочей жидкости может свидетельствовать об утечке жидкости через негерметичные соединения в системе гидропривода сцепления. В этом случае обратитесь к ближайшему дилеру или на сервисную станцию Daewoo для ремонта.
Тормозная жидкость является гигроскопичной и насыщается влагой из воздуха. Повышенное содержание воды в тормозной жидкости снижает надежность и безопасность гидравлического тормозного привода.
Проверяйте уровень рабочей жидкости при выключенном двигателе. Применяйте только специальную рабочую жидкость для рулевых гидроусилителей рекомендованной марки.
Периодичность обслуживания – проверить уровень рабочей жидкости и долить при необходимости. Заправочная емкость – 1,0 л.
При эксплуатации автомобиля в сильно запыленной местности фильтрующий элемент следует заменять чаще, чем это предусмотрено регламентом технического обслуживания.
Периодически между заменами очищайте фильтрующий элемент от пыли, энергично встряхивая его, протрите изнутри корпус воздухоочистителя и его крышку влажной тканью. Продуйте фильтрующий элемент струей сжатого воздуха в направлении, обратном движению воздуха при работе двигателя ( рис. 1.114). Не эксплуатируйте двигатель со снятым воздушным фильтром.
Рис. 1.115. Указатель автоматического натяжителя приводного ремня генератора: А – рабочая зона; В – указатель натяжителя
Исправность и правильное натяжение ремня являются необходимыми условиями нормальной работы генератора электрического тока. Если указатель автоматического натяжителя приводного ремня находится в рабочей зоне А ( рис. 1.115), натяжение ремня в норме. Замените ремень на новый, если указатель автоматического натяжителя вышел из рабочей зоны.
Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Daewoo Espero 1991-2000 годов выпуска с бензиновым двигателем объемом 2.0 л.
0
0
Техническая документация по ремонту автомобилей Daewoo Espero
( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Daewoo Espero
- полные технические характеристики Daewoo Espero
- особенности эксплуатации
- устранение неисправностей Daewoo Espero
- цветные электросхемы
Руководство по эксплуатации Daewoo Espero
- полные технические характеристики Daewoo Espero
- особенности эксплуатации Daewoo Espero
- устранение неисправностей
- цветные электросхемы
Руководство по ремонту в фотографиях Daewoo Espero
- полные технические характеристики Daewoo Espero
- особенности эксплуатации
- устранение неисправностей
- более 2000 фотографий процесса ремонта Daewoo Espero
Каталог деталей и сборочных единиц Daewoo Espero
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Daewoo Espero
- каталог деталей
Подробная электросхемаDaewoo Espero
- полное описание электрооборудования
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Daewoo Espero
Руководство по ремонту двигателя Daewoo Espero
- полные технические характеристики двигателя Daewoo Espero
- особенности конструкции и ремонта двигателя Daewoo Espero
- устранение неисправностей двигателя своими руками
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями
Руководство по ремонту коробок передач КПП Daewoo Espero
- полные технические характеристики КПП Daewoo Espero
- особенности конструкции и ремонта КПП Daewoo Espero
- устранение неисправностей КПП
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
Коды ошибок инжектора Daewoo Espero
- описание и схема инжектора
- расшифровка кодов неисправностей двигателя Daewoo Espero
- устранение неисправностей инжектора
- цветные электросхемы
Руководство по тюнингу Daewoo Espero
- тюнинг своими руками Daewoo Espero
- тюнинг двигателя
- тюнинг кузова
- тюнинг подвески
Панель приборов и органы управления Рис. 1.50. Панель приборов и органы управления автомобиля, не оборудованного подушкой безопасности: 1 –.
Вентиляция, отопление и кондиционирование воздуха
Вентиляция и отопление Для регулирования температуры воздуха используется система смешивания холодного и горячего воздуха. Эта система обеспечивает.
Пуск двигателя и управление автомобилем
Рекомендуемое топливо Автомобиль следует эксплуатировать на высококачественных марках топлива, выпускаемых промышленностью. Качество моторного.
Техническое обслуживание
Меры безопасности при техническом обслуживании автомобиля При проведении любых контрольных проверок или операций по техническому обслуживанию.
Обкатка автомобиля Рис. 1.1. Нормальная обкатка автомобиля обеспечит в дальнейшем высокий уровень его эксплуатационных свойств Соблюдение.
Инструкция по эксплуатации
Вниманию владельца
Перед началом эксплуатации автомобиля внимательно прочитайте инструкцию и строго следуйте всем рекомендациям. Звездочкой (*) в данной инструкции.
Оборудование автомобиля
Капот Рис. 1.83. Направление перемещения рукоятки для отпирания замка капота Для того чтобы отпереть замок капота, потяните за рукоятку.
Предисловие
Настоящая инструкция предназначена для того, чтобы познакомить вас с устройством, работой и техническим обслуживанием вашего нового автомобиля.
Практические советы
Запасное колесо, домкрат и инструменты Запасное колесо, домкрат и набор инструментов расположены в багажном отделении автомобиля (рис. 1.105).
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Daewoo Espero оборудованных бензиновым двигателем рабочим объемом 1,5, 1,6, 1,8, 2,0 л.
В настоящем руководстве по ремонту рассматриваются методы проверки автомобилей Daewoo Espero, диагностика неисправностей и их устранение, ремонт автомобиля и его обслуживание. В книге подробно описано устройство автомобиля, дано пошаговое описание сборочно-разборочных операций и ремонтных работ. Описаны приемы работ в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Также даны конкретные рекомендации по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской.
Читайте также: