Что входит в комплект пандоры

Обновлено: 08.01.2025

Планируя приобрести автотранспортное средство, каждый водитель должен сразу задуматься о его надежном хранении и защите от злоумышленников.

Многие автолюбители считают, что достаточно ставить машину на охраняемую стоянку или в личный гараж, чтобы предотвратить ее кражу.

Это мнение ошибочно, так как современные воры научились угонять автомобили из таких мест хранения. Чтобы предотвратить возможные последствия, владельцам следует обзавестись надежными охранными комплексами.

Почему стоит приобретать сигнализацию Пандора?

Изучая представленные на отечественном рынке сигнализации, собственникам автомобильного транспорта следует обратить внимание на охранные комплексы торговой марки Пандора. Этим производителем презентован для россиян широкий модельный ряд систем, защищающих авто от угона. Среди автолюбителей пользуется большой популярностью модификация pandora dxl 3910, которая, помимо выдающихся технических возможностей, обладает большим количеством преимуществ.

Автосигнализация pandora dxl 3910 в полной мере отвечает самым высоким стандартам надежности и безопасности, благодаря чему в состоянии обеспечить максимальную защиту машине от угона.

Охранный комплекс pandora dxl 3910, обзор которого можно найти на специализированных интернет-ресурсах, позволяет водителю осуществлять управление всеми функциями посредством мобильной связи или персонального компьютера, либо при помощи миниатюрной метки. Также система pandora dxl 3910 способна работать как с приложением (бесплатным) для Android и iOS Pandora info, так и с виртуальным сервисом P-ON.RU.

Особенности автосигнализации

Автомобильная сигнализация торговой марки Пандора особенно актуальная для тех транспортных средств, которые оснащены функцией бесключевого доступа. Этот охранный комплекс dxl 3910 обладает следующими особенностями:

• многофункциональный GSM интерфейс (функционирующий на частоте 2,4 ГГц);
• радиометки (могут располагаться в скрытых от глаз местах);
• реле блокировки (для подключения не нужны провода);
• радиомодуль (устанавливается под капот авто) RHM-02/RHM-05;
• GPS приемник, при помощи которого можно определять координаты машины (NAF-03);
• высокочувствительный микрофон (после подключения он позволяет прослушивать разговоры, ведущиеся внутри салона автомобиля);
• CAN интерфейс (мультисистемный) позволяет интегрировать охранную систему с шиной (цифровой) авто;
• интеллектуальная система автозапуска силового агрегата (для турбированных моторов предназначена функция турботаймер, благодаря которой существенно увеличивается срок полезного использования турбины);
• алгоритм (диалоговый) шлифования AES 128, дает быструю реакцию на взлом сигнализации и т. д.

Комплектация сигнализации

Автомобильная охранная система, которую можно приобрести в специализированных торговых точках, производителем комплектуется следующим образом:

Наименование	Количество	Единицы измерения
Кабеля
основной	1	шт
дополнительный	1	шт
USB (mini)	1	шт
с индикатором (светодиодным) и кнопкой VALET	1	шт
с датчиком температуры	1	шт
выключателя (концевого)	2	шт
Метки	2	шт
Разъем датчика (дополнительный) с проводом	1	шт
Чехол для меток (выполнен из натуральной кожи)	1	шт
Выключатель (концевой)	2	шт
Карточка (выполнена из пластика) на которой записан секретный код	1	шт
Модуль автозапуска (релейный)	1	шт
Метизы (саморезы/винты) 4,2х13 мм	5	шт
Микрофон	1	шт
Контакт заземл.	3	шт
Стяжка (пластиковая) 150х120 мм	2	шт
Брелок (базовый)	1	шт
Инструкция по эксплуатации системы	1	шт
Схема подключения	1	шт
Упаковка	1	шт

Автомобильная сигнализация Пандора надежно защищается от похищения ключей машины. Благодаря встроенной функции «запрет снятия с охраны без метки иммобилайзера» злоумышленникам не удастся отключить систему до того момента, пока в зоне распознавания (на частоте 2,4 ГГц) не появится метка.

Каждый автолюбитель, установивший NAF-03, имеет уникальную возможность посредством виртуального сервиса отслеживать местоположение машины, и регулярно просматривать историю событий.

Автомобильная сигнализация этой модификации обладает широкими возможностями и способна определять следующие показатели:

• температуру в салоне;
• уровень (текущий) топлива;
• температуру воздуха на улице (после подключения внешнего датчика);
• напряжение сети (бортовой);
• температуру силового агрегата и т. д.

Если произошло срабатывание системы, автомобильная сигнализация Пандора мгновенно передает соответствующий сигнал на запрограммированные телефоны родственников и службы спасения. В этом сообщении будут указаны текущие координаты машины, что значительно облегчит ее поиск.

Если транспортное средство было захвачено злоумышленниками, то автомобильная сигнализация позволит им удалиться на безопасное расстояние, после чего проведет блокировку всех важных систем и элементов.

Области, за которыми осуществляет контроль охранная система

Автомобильная сигнализация этой торговой марки в процессе эксплуатации осуществляет независимый контроль за различными областями транспортного средства:

• сигналами сенсора (шок);
• дверцами машины;
• датчиком (двухуровневым) движения (в частности за его способностью срабатывать при возникновении характерной ситуации);
• концевиками капота и багажника;
• системой отжима тормозов;
• уровнем напряжения в электрической сети машины;
• системой запуска зажигания и т. д.

После того как сработала автомобильная сигнализация, в которой присутствует функция автозапуск, в памяти основного блока системы будет сохранена запись о произошедшем событии.

Пандора DXL 3910 предназначена для активной эксплуатации в любых климатических условиях, так как надежно защищен от неблагоприятных атмосферных явлений и способен переносить даже стремительные колебания температур.

Монтаж охранной системы

Автомобильная сигнализация может быть установлена владельцем машины самостоятельно в том случае, если он обладает необходимыми техническими познаниями. В процессе подключения ему следует в точности соблюдать рекомендации производителя, которые указаны в прилагаемой к охранной системе инструкции.

Монтаж сигнализации нужно проводить в определенном порядке:

1. Выполняется частичный демонтаж панели (приборной), за которой находятся: шина CAN (к ней будут впоследствии подключаться соответствующие провода CAN L и H), датчик (топливный), жгуты (силовые), разъем OBD.
2. Вынимается часть торпедо (нижняя), в которой находится система освещения для ног.
3. После получения доступа к разъему OBD выполняется подключение цифровой шины CAN L и H.
4. Размещается базовый блок охраной системы, подключение которого осуществляется к силовым проводам машины.
5. Программируется система, настраиваются все выходы и входы, жгутируются лишние провода.

Сигнализация и иммобилайзер Пандора (Пандект) является продуктом компании Alarm Trade, производящей современное оборудование в области электроники для защиты автомобиля от угона.

В настоящее время, согласно опросу на сайте autosiga.ru, охранная система Pandora занимает второе место в России по количеству установок её на авто.

Содержание

1. Функциональные особенности и основные преимущества автосигнализации Пандора

Автомобильная сигнализация Pandora (Пандора) отличается от своих конкурентов рядом характеристик.

• возможность автоматического и дистанционного запуска двигателя без ключа, то есть автосигнализация сама обходит штатный иммобилайзер большинства популярных автомобилей без дополнительных модулей и оборудования;
• использование во всей линейки продукции диалогового кода, работающего на частоте 2,4ГГц, что исключает возможность электронного взлома изделия;
• подключение к цепям автомобилей с помощью встроенных CAN, LIN, BUS интерфейсов, что облегчает установку сигнализации и приводит к меньшему вмешательству в электропроводку;
• во многих моделях есть возможность управления сигнализацией с телефона владельца посредством установленного приложения через GPRS;
• программирование и настройка функций автосигнализации через телефон по Bluetooth протоколу или с помощью программы Alarm Studio через USB порт, который имеется в каждой модели;
• встроенные датчики удара, движения и наклона;
• использование метки, идущей в комплекте с некоторыми охранными комплексами, в качестве дополнительного иммобилайзера, то есть без неё автомобиль никуда не поедет;
• множество дополнительных каналов, которые настраиваются установщиком под нужды пользователя.

2. Разновидности Пандора

В начале своего пути сигнализация Pandora обладала большим количеством моделей. И у них были различные функции, которые очень отличались друг от друга. Теперь же почти все изделия обладают одинаковыми свойствами.

Сейчас при описании любой Пандора можно смело говорить, что это автосигнализация с автозапуском и обратной связью, встроенными модулями кан и лин, обходом штатного иммобилайзера. Большинство также имеют дополнительную метку для защиты от угона.

2.1. Обратная связь

Все сигнализации компании Аларм Трейд имеют обратную связь. Она может происходить либо при помощи брелка, на котором отображается текущее состояние авто, либо посредством мобильного приложения, установленного на телефон.

2.2. Автозапуск

Помимо того, что все Пандора – это сигнализации с обратной связью, они ещё все и с автозапуском. Именно так. Какую бы из систем мы не взяли в каждой есть возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя.

Двигатель можно завести:

• с брелока;
• через приложение телефона (не во всех моделях);
• через интернет сервис p-on.ru.

• по температуре двигателя;
• через определённый интервал;
• по будильнику;
• при понижении напряжения (разряде аккумулятора).

2.3. GSM интерфейс

На многих Пандорах в блок интегрирован GSM модуль, что позволяет управлять сигнализацией дистанционно. Вы можете находиться хоть в другой части света. Главное, чтобы на SIM карте, установленной в модуль GSM, был подключен интернет, а на Вашем телефоне установлено приложение Pandora Online (для Android) или Pandora Pro (для IOS).

Приложение Pandora Online на Play Market

С помощью приложения можно:

• ставить в охрану и снимать с охраны;
• заводить и глушить двигатель;
• блокировать работу двигателя;
• регулировать датчики удара, движения, наклона;
• изменять настройки автозапуска – температуру, время работы, выбор будильников, периодичность;
• включать предпусковой прогрев (Webasto или Hydronic), если он установлен на автомобиле;
• отслеживать свой авто на карте и смотреть его трекинг (не на всех изделиях).

Даже если интернет в той местности, где находитесь Вы и Ваш автомобиль, будет отсутствовать, а будет в наличии только сотовая связь, то и тогда можно управлять автосигнализацией с помощью простых звонков, в том числе и изменять её некоторые функции, включая настройки автозапуска.

Управление сигнализацией Пандора DTMF командами с телефона

Настройка функций сигнализации Пандора DTMF командами с телефона

2.4. Интернет сервис

Как уже было сказано выше, через интернет сервис pro.p-on.ru, разработанный специально сотрудниками компании Alarm Trade, можно также управлять Пандорами и Пандект.

Главная страница сервиса pro.p-on.ru

Через него можно изменять всё то, чем управляют при помощи приложения. Плюс к этому есть возможность смотреть историю последних событий, произошедших в течение месяца:

• когда ставилась или снималась охрана;
• причины и время сработки тревоги;
• время автоматического и дистанционного запусков и время прекращения работы двигателя;
• когда проводилась дозаправка (не для всех систем);
• где, когда и с какой скоростью двигался автомобиль (при наличии GPS/ГЛОНАСС-приемника).

2.5. GPS/GLONASS антенна

В модельном ряду сигнализаций Пандора/Пандект, принадлежащих к элитному классу, в комплектацию входит GPS/ГЛОНАСС приёмник. Именно с помощью него происходит трекинг автомобиля в приложении и интернет-сервисе.

Антенну можно докупить и поставить на автосигнализацию, где она изначально не шла в комплекте. Главное, чтобы система была оснащена GSM модулем.

GPS антенна Pandora NAV-035BT для сигнализации Пандора DX90 BT

2.6. Метка

В комплекте многих Пандор идёт противоразбойная метка. Она выполняет и функцию брелока без обратной связи (с её помощью можно снимать и ставить на охрану) и функцию дополнительного иммобилайзера (автомобиль при её отсутствии не сможет ехать).

Метка BT-760 входит в комплектацию сигнализаций Пандора

Ещё с помощью неё можно организовать режим работы «без рук» – так называемый Hands Free.

Рассмотрим чуть подробнее эти функции.

2.6.1. Брелок

На метке есть незаметная кнопка. При нажатии на неё Pandect или Pandora ставится на охрану или снимается с неё. Эту функцию можно отключить при программировании, то есть можно запретить использовать кнопку.

2.6.2. Иммобилайзер

Эта опция тоже программируется. Можно совсем запретить её, а можно оставить некоторые пункты – Антихайджек, например.

Ниже приведены возможности метки в качестве дополнительного иммобилайзера.

• запрет снятия с охраны при отсутствии метки – система не снимется с охраны, если метки нет рядом с автомобилем;
• использовать метку как иммобилайер – если метки не окажется вблизи при включении зажигания, то двигатель не заведётся;
• режимыAntiHiJack(1 или 2) – метка либо всегда опрашивается при включенном зажигании при не включённой охране (режим 2), либо опрашивается каждый раз при открытии-закрытии двери при включённом зажигании (режим 1). Если она не будет распознана при опросе, то двигатель блокируется.

2.6.3. Hands Free

Можно настроить работу автомобильной сигнализации Pandect или Pandora так, чтобы при потере метки система вставала в охрану, а при появлении снималась. Или оставить что-нибудь одно из этого.

2.6.4. Дополнительные функции

Сигнализация Пандора имеет кучу настроек дополнительных каналов. Эти каналы можно сделать «зависимыми» от метки. Вот некоторые примеры:

• запретить штатной охранной системе реагировать на команды родного пульта (ключа) при отсутствии метки;
• запустить двигатель при появлении метки;
• заглушить двигатель при появлении метки;
• включить фары при обнаружении метки и т.д.

Всё зависит от фантазии установщика и владельца авто.

3. TOP моделей автосигнализации Пандора

Чтобы не повторять про различные сигнализации одно и то же отметим, что все лучшие модели Пандора имеют диалоговый код, CAN (где-то 2, где-то 3) и LIN интерфейсы, автозапуск и обратную связь, обходчик иммобилайзера с возможностью клонирования ключа, встроенный USB порт.

Также в состав каждой сигнализации входит датчик температуры, все необходимые для установки кабели проводов и ЗИП крепежа.

3.1. Эконом

Совсем недавно безоговорочным лидером в этом ценовом сегменте была Pandora DX 50B. Но, к сожалению, её сняли с производства. Поэтому подробно рассказывать про неё здесь нет смысла.

Однако на нашем ресурсе всё же будет уделено ей место, как одной из самой популярной сигнализации не только в линейке Пандоры, но и вообще среди всех охранных систем.

Сейчас лидером этого ценового сегмента является сигнализация Pandora DX 50S, которая пришла на замену 50B.

В её комплект входит один брелок с обратной связью DXL 079 DX 50S, работающий на частоте 868 MHz.

Брелок DXL 079 для сигнализации Пандора DX 50S

Ещё одна популярная сигнализация – это Pandora DX 90L.

Особенностью её является наличие в блоке мощного микроконтроллера ARM M4 Cortex, который позволяет использовать новейшие алгоритмы для работы охранных систем, и нового акселерометра KEONIX, позволившего повысить защиту от ложных срабатываний датчиков.

DX 90L оснащена одним брелоком D-010 с частотой работы 868,1MHz.

Брелок D-010 для сигнализации Пандора DX 90L

Надо сказать, что больше сигнализаций, подходящих под наше описание эконом класса, у компании Аларм Трейд просто нет.

3.2. Средний (бюджетный)

Здесь безоговорочный лидер – Pandora DX 90B.

Её главное отличие от рассматриваемой выше 90L – наличие Bluetooth-интерфейса. С помощью установленного приложения на телефон Pandora BT можно программировать изделие и управлять им на расстоянии действия Bluetooth.

Пандора ДХ 90Б оснащена брелоком с обратной связью D010 (как и сигнализация ДХ 90Л) и противоугонной меткой BT-760.

В качестве метки может выступать и смартфон владельца с установленной на нём программой Pandora BT.

Приложение Pandora BT

Второе место отдаём автосигнализации Pandect X-3110. Она отличается от всех вышеописанных топовых моделей наличием GSM модуля, что позволяет управлять ей с любого расстояния посредством приложения для смартфона или интернет сервиса.

Изделие может работать одновременно с 12-ю Bluetooth устройствами и имеет на борту новый микроконтроллер ARM STM32F767.

Комплектация Pandect X3110 подразумевает брелок LCD DXL 078 DX 50B и метку BT-760 (как у Pandora DX90B).

Брелок DXL 078 для сигнализации Пандект X-3110

3.3. Высший (элитный)

В категории элитных Пандора первенство отдаём сигнализации Pandect X-1900 BT.

Как видно из названия система наделена Bluetooth модулем. Также в ней есть и встроенный GSM, причём работающий и на 2G и на 3G.

Микроконтроллер STM32F413 обеспечивает рекордно низкое значение потребления энергии даже при активном GPRS-соединении в режиме охраны – всего 10мА.

2 противоразбойные метки BT-760 входят в комплект Пандект X-1900 BT.

Второе место достаётся автосигнализации Pandora DXL 4910L.

Основное отличие её от всех вышеописанных сигнализаций:

• наличие 3xCAN и 2xLIN модулей вместо 2xCAN и LIN;
• 2G GSM/GPRS-модем, работающий с двумя SIM картами;
• интегрированный GPS/ГЛОНАСС приёмник, что позволяет с точностью до метра отслеживать трекинг автомобиля без докупки дополнительного оборудования.

Система оснащена двумя противоугонными метками BT-760.

4. Все модели Пандора на начало 2019 года

В заключение покажем все сигнализации компании Alarm Trade, выпускаемые ей в данный момент (апрель 2019). Именно выпускаемые, так как некоторые модели ещё существуют на рынке противоугонных систем, но компания уже прекратила их выпуск.

4.1. Pandora DXL

3970 PRO v.2

4910L

Всегда вызывал непонимание тот факт, что в автомобили с завода не ставится автозапуск. Объяснение этому я нахожу в том, что потребность в автозапуске имеется только у владельцев из холодных краёв, таких как наша Родина (вряд ли где-нибудь в солнечной Италии люди задумываются о такой необходимости). А это небольшой процент от всех владельцев. Значит и особо париться производителям не надо. Но имей автомобиль такую функцию, я думаю, у нас в стране это считалось бы солидной плюшкой в комплектации авто, явно уж поважнее люка или очечника.

Вообщем, я быстро созрел на установку сигнализации с автозапуском. Выбор пал на Pandora DXL 3910. С установкой и с GPS-модулем обошлась в 22 500р.

Рассказывать все плюсы и минусы сигнализации я не буду, всё это расписано на многих ресурсах. Скажу только, что сигнализация имеет много настроек и возможностей и в зависимости от них может стать очень классным и удобным инструментом, а может оказаться бесполезной, бесящей пищалкой. Поэтому советую ставить её тем, кто сам любит и умеет обращаться с техническими девайсами и хочет идти в ногу с новыми технологиями, либо тем, у кого есть проверенные грамотные установщики.

Собственно с «грамотными установщиками» мне и не повезло, т.к. пришлось несколько раз ездить в сервис и просить переделывать: сперва они не уложились в оговоренные сроки (суток им не хватило) спирая всё на то, что сигнализация не может подружиться с привезённой мной симкой, потом оказалось, что они не настроили slave и пр. – как результат два холостых приезда и лишняя 1000р на такси. Только потом я выяснил, что мастера этого сервиса редко имеют дело с пандорой, объяснили, что в основном все ставят старлайн. За месяц на 150 установок «стара» приходится всего 5 установок «панды». Я такую информацию воспринял положительно, т.к. угонщики явно выбирают наиболее популярные варианты сигналок (точно знаю по рассказам знакомых, что легко взламывают Старлайн А91). При этом вычитал, что по качеству Пандора не уступает Старлайну.

Хотелось бы отметить большой для меня плюс в Пандоре – у неё очень много настроек, которые легко изменять самому владельцу, тем самым тонко настраивая под себя различные нюансы системы.
Собственно, хочу просто рассказать, как Пандора работает в моём случае, и какие интересные плюшки она даёт.

1. Slave-режим.
Это очень крутая штука, которая позволяет открывать машину не брелоком или меткой сигнализации, а штатным ключом автомобиля. Да-да просто подходишь с ключом от авто и жамкаешь по кнопочке – одновременно открывается центральный замок и снимается с охраны сигнализация. Не надо иметь связку ключей и брелоков. Носишь обычный штатный ключ – легко, удобно, эстетично!

Метка – это специальная таблетка (как от домофона) с одной кнопкой, которая позволяет не только поставить/снять сигнализацию на охрану, но и создаёт второй уровень защиты по типу иммобилайзера. Т.е. если у тебя в машине нет метки, то ты недалеко уедешь. Лично я положил метку в папку с документами, которые всегда ношу с собой, ну и на всякий случай запасную батарейку сунул.

3. Hands free.
Специальный режим, который позволяет ставить/снимать сигнализацию с охраны в зависимости от нахождения метки в определенном радиусе от автомобиля – метка есть, значит надо снять с охраны, метки нет в радиусе, значит надо поставить на охрану. Для кого-то это удобная вещь, я же для себя настроил так: на постановку такой режим работает, на снятие с охраны я отключил этот режим (т.е. если подойти к авто он не откроется сам), но если авто заведён, то режим работает (в этом случае подходя к авто – он открывается). Таким образом в случае, если я забываю закрыть авто ключом, сигнализация видит, что метка вышла из зоны видимости (около 10 метров) и ставит сигнализацию на охрану. На снятие режим отключил, чтобы не было ложных срабатываний в случае, если я просто прохожу мимо или нахожусь рядом с авто, но в здании (например, в Макдональдсе) и т.п. Если автомобиль заведён с автозапуска, то штатным ключом он не открывается (такая вот особенность), поэтому на этот случай снятие с охраны с помощью Hands free я оставил.

4. Бесключевой обходчик.
В отличии от Старлайна в комплекте Пандоры уже имеется бесключевой обходчик – его не надо докупать. С обходчиком не надо встраивать второй ключ в машину, а это серьёзный плюс, т.к. штатный иммобилайзер один из главных уровней защиты. У старлайна за доп.плату есть обходчик, но он поддерживает на порядок меньше вариантов автомобилей, чем обходчик Пандоры. Смысл обходчика в том, чтобы получить автозавод.

5. GSM и GPRS.
Но если нет брелока, то как получать информацию о тревоге? Как заводить авто на расстоянии? Как получать обратную связь? Для этого в сигнализации имеется GSM-модуль, который позволяет получать всю информацию о состоянии автомобиля сразу по нескольким каналам:

• Телефонные звонки.
Звонишь на номер – Пандора тебе рассказывает о состоянии авто, вводишь код – сигнализация его выполняет, в случае тревоги сигнализация сама звонит тебе. По-моему, не очень удобно так управлять, но как неосновной вариант подходит. Можно настроить, чтобы нельзя было управлять сигнализацией с телефона.

Действует только в качестве обратной связи – в случае тревоги и других (на свой выбор) действий приходят сообщения.

• Сайт pro.p-on.ru.

Прямо с сайта наблюдаешь за текущим состоянием автомобиля. Можно управлять состоянием авто и сигнализации. Можно настроить, чтобы нельзя было управлять с сайта. Для идентификации используется специальный логин-пароль. Вещь удобная – сидишь на работе, открыл сайт, запустил двигатель, допил кофе и в машину. На сайте доступны основные настройки.

• Мобильное приложение Pandora Online.

Возможности такие же как у сайта, но только в телефоне. Очень удобная вещь. В основном пользуюсь только им. Есть косяки в приложении, но не серьёзные и думаю, скоро исправят. Есть настройки, чтобы ставить пароль на доступ к приложению и показывать только последнее уведомление (чтобы в трее уведомлений не копились кучи сообщений).

6. GPS.
Модуль GPS в комплекте не идёт, устанавливается дополнительно. Я себе поставил. Позволяет отслеживать текущее местоположение автомобиля через сайт и мобильное приложение. Функция трекинга фиксирует все движения авто. Можно отслеживать время выезда/приезда, траекторию пути, остановки, максимальную скорость.

Вещь полезна в случае угона и наверно удобно, если на авто ездит жена (зашёл, посмотрел в каком магазине она сейчас шопится).

7. Настройка.
Как уже писал, у сигнализации имеется много настроек. Основные настройки можно увидеть на сайте и в мобильном приложении.

Остальные настройки доступны только через режим программирования. Наиболее удобно входить в такой режим через специальную программу на ноутбуке, подключившись к сигнализации через mini-USB.

Перед выбором этой сигнализации у меня были вопросы, на которые я искал ответы, возможно я кому-то помогу пояснив некоторые моменты:

1. Сколько денег уходит на симку? Какую лучше поставить? Сколько тратится денег на связь?
В сервис я поехал со своей купленной симкой (МТС без абонентской оплаты) с мыслями, что после установки, когда начну юзать, то будет видно, какой тариф подобрать. Однако «грамотные специалисты» так и не смогли поставить мою симку в сигнализацию и засунули в неё симку, которая шла в комплекте сигнализации – сим-карту Билайна. Сперва я расстроился, т.к. Билайн был для меня «не совсем удобным оператором» и управлять тарифом было непонятно как (симка ведь не на меня оформлена). Но потом я позвонил в Билайн и узнал тарифные условия на моей симке. Оказался совсем даже неплохой тариф:
3р/сутки в эту сумму входит:
• 100мб/сутки на максимальной скорости, потом 64кбит/сек
• 20смс/сутки
• 20мин/сутки на различные операторы
• +70мин/сутки на номера билайна
• Всё это по всей России!
В эти границы я укладываюсь даже более чем. В среднем за сутки 0-1 звонок, 0-2 СМС, интернет – точно не знаю, но думаю, что немного, т.к. информация о состоянии авто наверняка «не тяжелая».
Получается, что в месяц затраты составляют 90р, в год 1095р – думаю, это сносно.
Тут ещё важно настроить сигнализацию, так чтобы она не звонила и не посылала СМС в случае, если авто завелось, снялось/поставилось на охрану и другие повседневные события, которые не несут важной информации. Считаю достаточно лишь сообщений о тревоге, изменения настроек и остановке двигателя после автозавода (знать, что машина заглохла т.к. кончилось установленное время).

2. Если потерял телефон, какие проблемы могут быть?
Если телефоном захочет воспользоваться злоумышленник, тогда он сможет открыть машину и что-нибудь из неё взять. Угнать машину сможет только если у него будет штатный ключ. Собственно тут получается, что телефон приравнивается к обычному брелоку в обычной сигнализации. Поэтому полезно, чтобы на телефоне был какой-нибудь код доступа (пароль, графический ключ и т.п.) и плюсом на приложение поставить пароль. Ну и при потере конечно лучше сразу заблокировать симку телефона.

3. А что если нет связи?
Это самое слабое место. Сигнализация не работает при отсутствии связи, т.к. канал обмена это GSM-сигнал. Соответственно в глухой деревне, на трассе, в бетонном паркинге сигнализация не будет работать. Точнее сигналы от машины не будут поступать на телефон.

4. Можно доукомплектовать брелоком?
Да, можно докупить брелок и привязать к сигнализации.

Напоследок отмечу. Каждый дополнительный канал связи с сигнализацией (телефонные звонки, мобильное приложение, сайт) – это не только красиво и удобно, но и дополнительный риск попадания важных данных в руки злоумышленников, поэтому парольте возможные входы, меняйте зоводские пин-коды и будьте внимательны.

В автомобильном охранно-сервисном оборудовании Pandora 3910 за основу берется система управления сигнализацией, на базе которой создается мощный комплекс.

О производителе

Не каждый собственник автомашины интересуется изощренными методами угона, которые ежедневно изобретают злоумышленники. Находясь в полном неведении, многие предпочитают пользоваться дешевыми разработками в надежде, что машина всегда останется в целости и сохранности.

Pandora, без преувеличения и пафоса, взорвала рынок Car Security и совершила революцию по бесключевому обходу. Охранные сигнализации с улучшенными модулями производятся с 2004 года.

В начале своего пути, благодаря внедрению диалоговой кодировки сигнала, производитель быстро завоевал мировую известность и славу в России, в странах ближнего и дальнего зарубежья.

Так, появление электронных отмычек в брелках стало поводом для запуска модернизированных серий. Выглядит парадоксально, но сами угонщики заставляют компанию двигаться вперед.

Отзывы об автосигнализациях Pandora DXL 3910: плюсы и минусы

Преимущества, по отзывам пользователей:

• Многофункциональность, надежность, качественное исполнение;
• Можно сделать апгрейд и перекроить систему под свои потребности;
• Сирена не завывает на всю улицу в три часа ночи, а без ключа далеко не уедет;
• В зимний сезон устраняются неудобства самому заниматься прогревом салона и запускать двигатель;
• Бесконтактные метки существенно улучшают комфорт и добавляют легкость в эксплуатации автомобиля;
• Местонахождение транспортного средства контролируется через сотовый телефон, компьютер или планшет, используя голосовой интерфейс;
• В отличие от примитивных модулей, куда закладывается ключ, алгоритмический обходчик штатного иммобилайзера располагается внутри блока и обеспечивает достаточную защиту от угона.

• Иногда не реагирует на телефонный вызов;
• Стоит дороже, но и функционал намного богаче;
• С трудом можно дозвониться до технической поддержки;
• Поначалу не очень удобно менять батарейку в метке, надо приноровиться.

Комплектация и технические характеристики

Стандартная версия

Одна из самых популярных противоугонных систем в линейке Pandora. Удачно сбалансированная сигнализация Пандора DXL 3910 относится к SLAVE системам, подключается к двум цифровым шинам, имеет полноценную функцию иммобилайзера.

На плате смонтирован небольшой микровыключатель. С помощью метки автомобиль можно ставить и снимать с охраны.

Приближаясь к автомобилю ориентировочно на 5 метров, машина снимается с охраны. При удалении машина ставится на охрану.

Метка используется для дополнительной аутентификации при открывании системы штатным брелоком.

На блоке размещены разъемы для проводов, слот для сим-карты, гнездо для подключения антенны. Светодиоды показывают о режимах работы.

Надпись BYPASS 2.0 на блоке говорит о наличии алгоритмического обхода штатного иммобилайзера внутри блока.

Не нужно тянуть отдельный провод от переключателя к исполнительному механизму.

Модель реализует алгоритмы управления, которые в других ситуациях делать нецелесообразно или нет возможности.

Благодаря интерфейсу двух CAN-шин либо CAN и LIN-шины, система DXL 3910 подключается на любой современный автомобиль. Из CAN-шины получают информацию об остатке топлива в баке и другие сведения.

Перехватить или взломать сигналы меток невозможно. При правильной монтаже, найти блокировку крайне сложно, особенно, если находится под капотом.

При использовании серии DXL-3910 в комплекте с дополнительными элементами обеспечивается крайне высокая степень защиты от угона.

Кроме штатной встроенной блокировки лучше подключить дополнительное радиореле типа RR-103 или кодовые проводные реле BM-105 с управлением кодовых сигналов.

Выносной релейный блок RMD-5 нужен для подключения цепей, которые потребляют сильный ток при запуске двигателя и других видах работ. В центральном блоке нет места для крупногабаритных реле.

Основной предохранитель для этих целей становится недостаточно мощным.

Поэтому используется выносной релейный блок, который используется, в основном, на аналоговых автомобилях, где управление происходит старым методом. От переключателя на исполнительный механизм идет отдельный провод.

Система оснащена интегрированным модулем GSM для чтения и управления по CAN-шине автомобиля.

Использование телефона открывает массу возможностей для удобного и эффективного управления автосигнализацией с неограниченной дальностью действия. Уведомления о состоянии машины приходит на телефон.

Управление производится через смартфон и фирменное приложение. Поэтому сигнализация не комплектуется брелками.

Для большего удобства можно реализовать функцию SLAVE, которая позволяет ставить и снимать машину с помощью кнопок на штатном ключе.

Информация поступает в виде смс или голосовых оповещений. В дальнейшем можно настраивать уведомления по определенным параметрам. Работает на базе Айфона и Андроид.

В обычных телефонах управление происходит с помощью DTMF-команд. Звонят на номер сигнализации. Если звонок происходит с авторизованного телефона, код не нужен. При неавторизованном вводится гостевой пин.

1. Самые короткие команды: постановка на охрану и снятие;
2. Двузначные команды: бесшумная постановка, история событий;
3. Трехзначные: запуск и глушение двигателя, включить и отключить блокировку, прослушивание, функции управления, административные и т.д.

В комплект входит:

• Датчик температуры;
• Две радиометки IS-750;
• Релейный модуль RMD-5;
• Микрофон для прослушки салона;
• Две батарейки для электронных меток;
• Кожаный чехол для ношения метки на поясе;
• Кнопка аварийного управления со световым индикатором;
• Руководство по эксплуатации, перечень сервисных центров;
• Центральный блок противоугонной системы с разъемом для сим-карты;
• Монтажный набор: концевики, хомуты, клеммы, два концевых выключателя на капот и багажник;
• Индивидуальная карта с телефоном, пин-кодом, паролем и логином для доступа к сетевому сервису;
• Проводов для датчика температуры, кнопки Valet для аварийного отключения системы, микрофона для прослушивания салона, удлинительный провод USB и служебный провод для подключения, предохранитель.

Стоимость: 20400 руб.

Отличия версии Pro

Для более точного позиционирования можно доукомплектовать GPS-приёмником Pandora NAV-035.

В плане безопасности предлагается диалоговая система кодировки с ключом шифрования AES-128, две метки иммобилайзера, работающая на частоте 2,4 ГГц, встроенный датчик удара-наклона-перемещения и микрофон.

Для подключения к автомобилю можно использовать встроенный CAN/ LIN K-line, K-bus, P-bus, W-bus интерфейсы

Многопользовательский режим, полный контроль, отслеживание места нахождения.

Все события, происходящие с автомобилем, фиксируются в истории с детальным просмотром происшествий.

Дается подробная информация о координатах, временном периоде, скорости передвижения и маршруте.

Настраиваются уведомления о событиях, передаче данных, чувствительность датчиков, автоматический запуск и предпусковой подогреватель.

На сайте pro.p-on.ru отслеживается:

• Расход топлива;
• Данные акселерометра
• Запуск блокировки двигателя;
• Контроль скорости передвижения пройденного маршрута и многое другое.

Стоимость: 20414 руб.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Официальный сайт компании www.pandora-system.ru. На сервисе представлен весь модельный ряд. К каждому типу оборудования прилагаются рекомендации по подключению.

Инструкция по эксплуатации сигнализации Пандора DXL 3910 содержит подробное описание по монтажу и эксплуатации.

Сигнализации, снятые с продаж, помещаются в архив.

Особенности установки и схема подключения

В зависимости от марки автомобиля подключение может отличаться в той или иной степени.

1. Отсоединяется клемма аккумулятора;
2. Демонтируется обшивка, отключаются все провода;
3. К CAN-шине подключается диагностический разъем, силовые провода, топливный датчик;
4. Разбирается нижняя часть центральной консоли;
5. К OBD-разъему подключается CAN-шина;
6. Основной модуль системы прячется от посторонних глаз, например, за бардачком или под сиденьем;
7. От воздействия вибраций желательно проложить поролоновый материал;
8. Сервисная кнопка монтируется с учетом доступа только для водителя;
9. В салоне, как можно выше, крепится приемопередатчик;
10. Контроллер чувствительности располагается в центральной части кузова между отсеком двигателя и салона без пластиковой прокладки во избежание ложных срабатываний;
11. Концевые переключатели крепятся на двери, багажном отсеке и капоте.

Программирование нового брелка

Прописать команды можно через режим Valet, с помощью компьютера или телефона.

При компьютерной настройке, необходимо скачать DXL Loader. Подключение к системе происходит по mini-USB проводу. Вводится пароль, сохранение конфигураций произойдет после выключения зажигания.

Краткая инструкция по эксплуатации

Как настроить время на брелке?

Автозапуск

Установка функции дистанционного запуска двигателя нужна для прогрева двигателя и салона автомобиля, либо для подзарядки аккумуляторной батареи или охлаждения салона кондиционером.

1. В режиме охраны нажать и удерживать кнопку I в течение трех секунд;
2. Прозвучат три коротких сигнала;
3. Сигнал подтвердит прием команды;
4. На дисплее появится перечеркнутая пиктограмма датчика удара и мигающая пиктограмма вентилятора, извещающая о подготовке к старту двигателя;
5. Через несколько секунд двигатель запустится;
6. Прозвучит мелодия, начнет вращаться пиктограмма вентилятора.

Сервисный режим

Используется для полного и длительного выключения сигнализации, например, когда надо сдать в автосервис. Управление станет неактивным.

Брелки и ключи не придется оставлять в автосервисе.

Сброс настроек на заводские

После сброса настраивается CAN-интерфейс и каналы в зависимости от марки машины.

Стоимость

Стартовая цена устанавливается производственной компанией. Закупка большими партиями напрямую от производителя по дилерскому контракту стоит дешевле.

Где купить автосигнализацию Pandora DXL 3910?

В Москве

• Pandora Alarm ул. Дубининская, д. 55, корп. 1, стр. 2 Тел. +7 (495) 970-65-70
• Музон-Авто Настасьинский пер., д. 8, стр. 2, этаж 6, офис 617 Тел. +7 (495) 410-93-91
• A-Larm ул. Аллея 1-ой Маевки, д. 15 Тел. +7 (495) 664-58-67

В Санкт-Петербурге

• Pandora Alarm Московское шоссе, д. 13 А Тел. +7 (812) 429-73-30
• Alarm Store ул. Маршала Захарова, д. 34А, пав. 47 Тел. +7 (812) 309-05-49
• 78-AUTO ул. Химиков, д. 2, корп. 11 Тел. +7 (905) 277-77-78

На хакерских форумах идут споры о том, что основной блок сигнализации Пандора можно применять для угона автомобилей. Вопрос в том, кто установил систему и каким образом.

Очень многое зависит от качества монтажа вне зависимости от количества поддерживаемых функций и постоянного обновления противоугонных систем.

Обзор характеристик автосигнализаций Pandora DXL 39.. и 5000

Речь пойдет о системах DXL3910, DXL3930, DXL3940, DXL3950, DXL3970, DXL5000 NEW. Все они обладают большим набором функций и могут управляться с мобильного телефона, подробнее их отличия будут рассмотрены в этой статье. Мы не будем углубляться в технические особенности, скажем лишь, что все системы выполнены на единой платформе и отличаются увеличением дополнительного оборудования в комплекте, пропорционально иерархии в модельном ряде.

Pandora DXL 3910. Базовый набор

Сигнализация оборудована CAN-интерфейсом, с возможностью подключения сразу к двум цифровым шинам автомобиля, что позволяет контролировать большое количество датчиков и систем автомобиля и ускоряет установку, при минимальном вмешательстве в штатную проводку. Диалоговый код, при помощи которого общаются компоненты системы, не удастся считать ни одному кодграбберу. Он передается на частоте 2.4Ггц, так что сигнал не потеряется в загрязненном радиоэфире.

Рandora dxl 3910 не имеет в комплекте брелока с ЖК-дисплеем. Управление производится:

• штатым ключом (пультом, кнопкой на двери) в режиме Slave
• с помощью мобильного телефона;
• с помощью интернет сервиса (мобильное приложение);
• брелоком-меткой;
• в режиме Hands Free;

Если с помощью брелока-метки можно только снять и поставить автомобиль на охрану и авторизоваться, то интегрированный GSM-интерфейс позволит с помощью телефона на Android или iPhone посмотреть историю срабатываний, настроить сигнализацию по своим пожеланиям, например, изменить уровень чувствительности датчиков наклона/движения/удара или изменить параметры автоматического запуска двигателя.

В случае нарушения какой либо зоны охраны, система незамедлительно позвонит (или отправит смс) на номера владельца, с сообщением о причинах тревоги и текущем состоянии автомобиля.

Pandora DXL 3930

Следующая по старшинству сигнализация Пандора 3930.

Она отличается наличием диалогового брелока с обратной связью и ЖК-дисплеем. Помимо стандартного предназначения, для управления сигнализацией и центральным замком, он будет удобен при включенной функции Slave, работая как пейджер. При дистанционном запуске двигателя на небольших расстояниях проще воспользоваться брелоком, чем мобильным приложением или звонком на номер системы. В случае тревоги или потери связи с сигнализацией, брелок оповестит 16-ю различными мелодиями и виброзвонком. Дисплей может отображать 10 последних событий с указанием точного времени, заряд АКБ, температуры двигателя и салона. С помощью брелока можно настроить параметры автозапуска или чувствительность датчиков удара и движения.

Pandora DXL 3940

Новинка лета 2014 года.

В отличие от предыдущей модели, у которой в комплекте релейный модуль rmd-5, эта комплектуется модулем rmd-6. Последний имеет большое количество таймерных каналов, которые служат для того, чтобы в полной мере реализовать функциональный потенциал сигнализации в автомобиле как при обычном, так и при дистанционном запуске двигателя. Например, складывание зеркал, включение регистратора, «евросвет», подогрев сидений, стекол и зеркал при автозапуске, и т.д.

Pandora DXL 3950

Имеет уже целый ряд отличительных особенностей.

Появился и запасной диалоговый брелок с прорезиненными кнопками.

Pandora DXL 3970

Система практически не отличается от 3950.

Разве что полностью новым основным брелоком D-600. Он оснащен графическим инверсным дисплеем, который отлично читается при ярком солнце. В корпус встроен разъем для упрощения обновления программного обеспечения. Используя его, возможно создать собственный профиль с сигналами оповещения и предустановками.

Pandora DXL 5000 NEW

Самая старшая в линейке.

В комплекте уже имеется GPS-модуль. С его помощью не только можно узнать координаты автомобиля, но и вести мониторинг его передвижения, просматривать треки и скорость за любой выбранный день.

GPS/глонасс-модулем можно остастить и младшие системы, но для них не предусмотрена возможность отображения трекинга. NAV-03 позволит с максимальной точностью определить местоположение Вашего автомобиля на карте.

В комплекте по традиции свой брелок с трансрефлективным инверсным экраном.

В отличие от остальных систем, эта для связи использует 512-канальный радиотракт против 128-канального у остальных в линейке.

Сравнительная таблица для серии DXL

Вывод

Все системы Pandora созданы в результате многолетнего труда сотрудников компании Alarm Trade и занимают свою нишу. Так что каждый сможет приобрести охранный комплекс исходя из собственных потребностей.

Читайте также:

  
• Как замкнуть вентилятор на ваз 2115
  
• Где выучиться на автоэлектрика в барнауле
  
• Активация круиз контроля фольксваген гольф плюс
  
• Электромагнитный клапан регулировки фаз газораспределения ауди a4
  
• Схема подключения блока центрального замка вымпел