Что такое вебасто w211

Обновлено: 23.01.2025

Этот пост будет о самостоятельной установке предпускового подогревателя Вебасто на автомобиль Мерседес W211.

Очередная зима уже на носу и было принято волевое решение — установка котла на автомобиль. Поскольку, у меня дизель, то при отрицательных температурах прогрев мотора до более или менее адекватной температуры занимает порядком времени, то единственно верным решением в данной ситуации является установка автономного отопителя. Многие тут могут поспорить и предложить дистанционный запуск двигателя, но тут кому что, я решил для себя так.

Был приобретен комплект Webasto Termotop EVO Start для дизельных двигателей у официального представителя Вебасто в компании «Транс Термо». Данный комплект, на самом деле, не совсем комплект, так как в нём отсутствуют глушители на впуск и на выпуск, которые были добавлены в заказ отдельно. Уже по собственному желанию я также добавил в заказ таймер MultiControl, просто он выглядит лучше и современнее. Ребята из магазина «Транс Термо» сделали скидку, и данный набор обошелся мне в 33800 рублей. Кстати говоря, есть в продаже вариант TTE Comfort+, если честно, я не понял за что там такая переплата, плюс таймер отсутствует в комплекте.

Перед работами была изучена матчасть, изрыты форумы, изучен опыт других автолюбителей, докуплены хомуты на систему выпуска, антифриз-концентрат Castrol Radicool NF из листов допуска 325 и 326, который, к слову, пора уже было заменить и аккумулятор BOSCH AGM 95Ah 850A, так как старому уже 10 лет и не хотелось бы сесть в машину с прогретым мотором, но умершим аккумулятором.

Установку начал с несколькими условиями: расположение конструктивных узлов максимально штатно, без интеграции в command, приоритет при прогреве для двигателя, т.е. салон обогреваться котлом не будет.

Расположение котла было решено делать, как и описано в инструкции — под правой фарой. Был демонтирован передний бампер, сама блок фара, правая часть верхней панели с замком капота и откручена панель над радиатором для сверления отверстий в абсорбере лонжерона.

Рамка крепления котла была изогнута и закреплена вместе с котлом на месте.

Всем привет. Никак не доходили руки написать новости о дооснащении своего W211.

Давно мечтал именно об этой опции и вот все звезды сошлись.
Забегая вперед скажу сразу, установка была не простая, в каком-то роде это было испытание нервной системы)
Идею по дооснащению выдвинул мой хороший товарищ из Мерседес сообщества, мастер на все руки. Многие его знают в СПб!
Планировал всё от А до Я конечно как, как специалист, Юра. А моя задача была что нужно докупить, организовать сервис на весь день (план был уложиться за день). Но этот весь день ушёл на совершенно другую задачу, об этом наверное напишу отдельный пост.
По факту за установку вебасто взялись на второй день, я договорился чтоб нам снова предоставили сервис с подъемником. В итоге за что Юра не брался, всё шло не по плану, то проводки не хватает, то шланг не тот, то переходника нужного нет, а когда запустили систему первый раз, еще и выяснилось, что с платой Webasto проблема. Эту проблему я решал уже на следующий день с утра, на что было потрачено много времени. Мы с Юрой за эти трое суток спали по 4 часа и возвращались в сервис продолжать установку. Сроки горели, Юре нужно было выезжать в Германию, а мне по завершении праздников выходить на работу. Поэтому была сильная спешка и суета. Из-за малого количества сна уже и мозг с трудом соображал, поэтому практически каждое действие делалось по несколько раз, то одно не так, то другое. В общем так намучались мы с Юрой оба, что мне кажется на тот момент никто довольным от этой идеи не был. Но всё в итоге получилось и это главное. Спасибо Юре, если ты это читаешь, за терпение и старания! Есть что вспомнить)

Есть еще конечно пожелания поэкспериментировать с настройками времени работы Вебасты, есть пара нюансов по самому котлу, проверить его внутрянку, заменить прошивку платы на новую версию, чтоб на пульте отображался таймер и температура. Но это уже позже.

Во время установки и особенно после, помог разобраться с тем, как пользоваться системой, в каких условиях и в каких режимах она работает, как закодировать приборное меню, чтобы таймеры автоматически включались в удобное для этого время. очень помог Semen948 . Спасибо тебе еще раз и за то, что в очень важный момент выручил с креплением Вебасты!

Штатная Webasto прекрасно интегрируется в W211. Все отверстия для крепления блоков, для насоса, каналы для проводки, для шлангов, клапан печки под эту опцию — всё уже имеется, заложено с завода.

В общем особо больше рассказать нечего, к сожалению морозов особо нет. Вебасту включаю сейчас за 20 минут перед выходом из дома и перед выходом с работы. Греть после такого интервала работы машину практически не нужно, 2 минуты и поехали. Но хочется попробовать на 40-50 минут закодировать, для того, чтобы она прогревалась градусов до 70-80.

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Принцип работы Webasto на W 211 такой же как на вех остальных моделях.
Программируется время включения отопителя, он включается подогревает антифриз и следовательно двигатель и салон без запуска двигателя.

Понял.
Еще вопрос -- Webasto работает постоянно ( сажает аккамулятор? ) пока не отключишь или есть определенный временной отрезок ( время программируется? ) и он автоматом перестает греть и выключается сам ?

И что бы прогрывался салон - надо оставить заданную температуру климата ? Или это не важно ?

Время работы Webasto программируется на период до 120 минут, заводская установка - 30 минут.

Прогрев салона тоже нужно задавать.

Здравствуйте! Можете ли подсказать порядок настройки вышеописаных параметров. В мануале на немецком написано(((, ничего не понятно. Методом тыка что-то настроил, по таймеру начинает шуршать что-то под капотом (недолго). После этого в салоне всеравно холодно.

Похоже Вебасто неисправно, раз шуршит и холодно. Инструкцию можно купить на русском у дилеров. Кроме того, на сайте Вебасто, они выложены тоже на русском.

Подскажите, на w211 можно ли установить аналоговый отопитель или нужно приобретать с CAN управлением? И можно ли приобрести оригинальный комплект отопителя ?

Попробуйте проконсультироваться у наших соседей, в фирме Механика, по телефону 389 05 18.

Вебасто пользуюсь постоянно.Обяз.условие \гелевый не меньше 95ампер акум,заряжанный.Немцы умны,вебасто при разряде акума само отключится и выдаст надпись*мал остаток энергии акума*т.е.на завод хватит.Моему акуму 95ампер гель 5 лет до минус 10 вебасто включает,если ниже,то пишет надпись.Замена порядка 18-20т.р.Функция супер,а если есть еще и нов.акум,то зима будет маем.Для инфо*акум гель можно заряжать зарядником,но именно для таких аккумуляторов.Такой есть,но лень снимать,а после ставить.

Штатная предпусковая Вебаста на W211. Где и по чём?

Модератор: Gonza

Штатная предпусковая Вебаста на W211. Где и по чём?

Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.

Учитывая указанное расстояние от окна до тачки как константу - не стал бы тратить 1k+ Мертвых президентов на вебасто. Если просто греть салон, то автозапуск.
Если расстояние не есть величина постоянная,- то все равно не вебасто, а автозапуск, но уже по gsm.

Если греть мотор - то конечно ставить котел.
Ни на одной дизельной машине у меня не было автономки, впрочем как и проблем с запуском в мороз. Польза от нее мотору с хорошим маслом - экономия 5-10 минут на старте. А имея электро тен, о котором автор и говорит, с теплым салоном - жаль было бы 1150$.

Дим, нечего тут выяснять!
1. Я уже писал, что у него стоит электрический подогреватель в коробе кондея!
2. На 211-е вообще не ставилась НЕАВТОНОМНАЯ вебаста! Поэтому "доделывать" ему нечего. Только полная установка автономной.

И тут только один вопрос: КОЛХОЗИТЬ или ставить 100% как ШТАТНУЮ?

Дружище, пишу специально для тебя. и последний раз на этом форуме про вебасты
КАК РАБОТАЕТ ШТАТНО УСТАНОВЛЕННАЯ ВЕБАСТА (на примере 210-го).
Запускается вебаста, и начинает гонять ОЖ по контуру салона. если все ОК, то далее включается блок управления климатом (БУК), на котором уже установлена требуемая температура в салоне! БУК сам управляет вентилятором печки и нужными заслонками. Когда температура ОЖ поднимается до +50, открывается специальный клапан и разогретая ОЖ поступает в малый контур мотора.
Теперь перевожу на русский.
Ты выходишь, салон теплый, стекла разморожены до состояния "смахнуть остатки дворниками", мотор - готов к запуску!
Сел и поехал. Единственное условие - хороший аккум!
Поверь, немцы не дураки! И если нужна именно такая работа как я описал, то ТОЛЬКО ШТАТНО!

Теперь . Если ты решишь "вколхозить" себе вебасту, т.е. установить нештатно.
Ты НИКОГДА НЕ ПРОГРЕЕШЬ САЛОН. Ни один установщик не сможет включить вебастой БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ! Максимум - это они включаются в вентилятор и ВСЕ. Заслонки при этом остаются закрытыми!
Перевожу на русский язык.
Вебаста запускается, греет в лучшем случае "малый круг", но теплый воздух в салон не попадает. И по результату, ты имея установленную вебасту, выходишь из дома, заводишь машину и . хренячишь скребком лед со стекол пока салон начнет прогреваться. (К слову сказать, как писал тов. Стас - процесс прогревания салона начнется по-быстрее)
И абсолютно до лампочки как вебаста запуститься. что с брелка, что gsm .

Дальше кумекай-думай сам.
Если что не понятно, звони, подъезжай. я доступен, для того чтобы нести информацию в массы
-------------------------------------------------------

Теперь что касается "автозапусков".
На мое ИМХО, ничего тупее для зимних заводок еще не придумали!
Я у себя во дворе неоднократно видел "мертвые" авто после попыток "автозапустить" мотор!
Т.е. мотор не запускается (ну холодно!) , но "автозапуск" продолжает долбить стартером пока не приговорит акум!
И еще. почему никто не говорит о том, что для работы автозапуска НУЖЕН НАСТОЯЩИЙ РОДНОЙ КЛЮЧ?
И почему не говорят, что плюс к этому еще нужно будет докупить хренову тучу гаджетов, предотвращающих угон авто, во время того, как оно "прогревается"?