Что означает стрелка на салонном фильтре киа сид

Обновлено: 23.01.2025

Если впервые с покупки авто вскрыть отсек салонного фильтра для замены, то вы увидите, что оригинальный фильтр установлен стрелкой вверх.

Стрелка сопровождается доходчивой надписью UP,что указывает на то, что именно там и должен быть верх по определению.
Казалось бы — всё ясно, доказательство из оригинального руководства :

Идём далее:
При покупке не оригинальных фильтров или других производителей вы скорее всего найдёте надпись на фильтре несколько другого характера, а именно:

Стрелки там тоже будут, но вот надпись AIR FLOW поставит вас в замешательство.Означает она Направление потока воздуха. Как узнать правильное направление воздуха внутри этого элемента обдува?Многие пишут, что вообще просто проверить, нужно включить обдув при снятом фильтре и аккуратно засунуть немного руку в отсек для фильтра, если тянет вверх, следовательно стрелками вверх, если вдруг вниз (есть и такие модификации)следовательно вниз.
Пробовал проделать я подобный фокус и скажу вам — ничего там не ясно и определить таким образом не получится.Зовём на помощь оригинальную литературу и определяем по схеме как же идёт поток воздуха:

Очевидно, что согласно этим данным — направление у нас идёт сверху в низ. Это подтверждает и мусор, скопленный сверху фильтра при его замене и было бы не логично предполагать, что воздух дует вверх через фильтр, поднимая клубы пыли и мусора на вылет из машины:))Следовательно фильтры с пометкой AIR FLOW — нужно ставить стрелками вниз . Вроде всё верно?

И это означает, что такое расположение как на следующей фотографии — НЕ верное

Получается что родной фильтр указывает — UP, подразумевая что это сторона должна быть вверху, а на неродных — стрелкой указывается направление воздуха а у нас это вниз. Странно…Почему странно — скоро узнаем .

Вот что интересно — фильтр внешне что с одной стороны что с другой выглядит совершенно одинаково. У меня есть стойкое ощущение что потоку воздуха будет фиолетово, с какой стороны фильтра входить а с какой выходить. С точки зрения крепления фильтра — тоже самое: фильтр симметричный, то есть совершенно одинаковый с обоих сторон, и с точки зрения установки также фиолетово как его ставить.Но мы ведь всё делаем по правилам и по уму, как предписывают японские конструкторы и инженеры.И может действительно есть смысл в положении стороны этого элемента, себестоимость которого 2 копейки и купленного нами за 10-15 у.е?

Итак мы разобрались как ставить тот или иной фильтр с обозначениями на нём и можно было бы поставить жирную точку в этом вопросе, но тут нам попадается фото с описанием из оригинального руководства, смотрим и внимательно читаем пояснения:

ВСЁ! Финиш, приехали.Можно перечеркнуть всё что анализировали выше. Надеюсь вы поняли почему?

P.S. К примеру воздушный фильтр, несимметричный и по другому его не поставить. И в современном мире практически все установочные вещи, которые можно поставить несколькими вариантами но нужно ставить именно одним, обычно искусственно ограничиваются формой так чтобы иначе не поставить. Так что у меня родилось предположение — воздушному фильтру салона пофиг как стоять .Для себя решил будет стоять как положено. А как положено? Опровергните …

Какие будут мнения — в чем тайный смысл указания стороны установки фильтра ? :)
Опровергните …

И в дополнение темы скажу вот ещё что:
На фото вы можете видеть вокруг отверстия для салонного фильтра уплотнения из серого поролона, оклеенного по канту для герметичного закрытия крышки, что бы не было подсоса воздуха. Так вот, если их там нет, то скорей всего они у вас находятся уже внутри и намотаны на крыльчатке вентилятора печки, либо по кускам задуты в воздуховоды. Это стабильная тема ( проверено).Посмотрите у себя и лучше замените их на резиновый профиль с самоклейкой, подобрав нужную его толщину. Приклеивать нужно надёжно, на обезжиренную поверхность, можно добавить клея. И не забудьте достать из ниши мотора печки куски старого уплотнителя.Там может оказаться ещё много мусора, тогда полезен пылесос с узкой и гибкой насадкой.
Выводы :
Если на фильтре нет никаких обозначений — без разницы как его ставить.
Если на фильтре стрелка с надписью UP — ставить стрелкой вверх
Если на фильтре стрелка с надписью AIR FLOW — ставить стрелкой вниз.
Если нет стрелок, а есть непонятные надписи — ставить так, что бы они не были вверх ногами.
Если есть только стрелка и никаких надписей — ставить стрелкой по направлению потока из заборника в салон.
Всем удачи, друзья.

Фильтр салона на Киа Сид ED первого поколения находится за перчаточным ящиком (бардачком), это же описано в книге по ремонту и обслуживанию. Соответственно для прямого доступа нужно снять перчаточный ящик, но в нашем случае — его достаточно просто опустить вниз.

Этапы замены фильтрующего элемента Киа Сид 1

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Киа Сид 1 ED проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Первое поколение выпускалось с 2006 по 2009 годы, а также рестайлинговые версии с 2010 по 2012 годы.

Где находится

Салонный фильтр Киа Сид 1 находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Киа Сид 1 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого садимся на переднее пассажирское сидение, на против бардачка. Ведь именно за ним находится место установки:

Открываем бардачок для выполнения дальнейших действий (Рис.1).

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

• Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
• Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
• Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
• Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
• Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Киа Сид 1 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Kia Ceed I ED должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

1. часто запотевают окна;
2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 20 мм
• Ширина: 195 мм
• Длина: 240 мм

Как правило, иногда аналоги для Kia Ceed I ED могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Киа Сид первого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 97133-2H000 (971332H000).

Также есть оригинал с номером 97133-1E100 (971331E100), по размерам имеет полное сходство, даже ребра жесткости расположены вдоль короткой стороны, то есть полный оригинальный аналог. Помимо этого существуют оригинальные фильтры салона с артикулами 97133-2H001 (971332H001) и 97133-0Z000 (971330Z000). По всем размерам являются идентичными, но ребра жесткости расположены вдоль длинной стороны.

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Киа Сид первого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• Mann Filter CU2331 – технологичные расходники от известного производителя
• BIG filter GB-9959 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• Невский фильтр NF6425 – российский производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

• TSN 9.7.548 – качественное и толстое угольное напыление
• BIG filter GB-9959/C – из активированного угля
• Невский фильтр NF6425C – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

• Corteco
• Filtron
• SCT
• Sakura
• GoodWill
• Fram
• JS Asakashi
• Champion
• Zekkert
• Masuma
• Nipparts
• Purflux
• Knecht Mahle
• RU54

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Ceed I ED на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Такой копеечный расходник, который, казалось бы, даже не влияет на техническое состояние автомобиля, многие ему совершенно не уделяют внимания. Очень зря! Первостепенно салонный фильтр нужен совсем не для поддержания чистого воздуха в салоне, а для защиты от пыли (пуха, почек растений и прочего) испарителя кондиционера. При работе кондиционера на испарителе образуется конденсат, способствующий налипанию грязи, таким образом, без салонного фильтра, постепенно терялась бы эффективность охлаждения воздуха. К тому же, испаритель становился бы очень благоприятной средой для размножения грибков и бактерий. Уже второстепенно салонный фильтр стал единственной тоненькой прослойкой между окружающим автомобиль воздухом и воздухом которым дышат водитель с пассажирами. Ввиду особенностей среды передвижения автомобиля, воздух вокруг него перенасыщен не только пылью, но и вредными веществами различного происхождения, причём наиболее вредными именно в городе, в первую очередь, за счёт своей концентрации.

Хотелось бы, чтобы салонный фильтр был качественным и задерживал пыль, а также запахи, на достаточном уровне, особенно, если в семье есть ребёнок.

По этим причинам я перестал использовать откровенно дешёвые салонные фильтры. Уже сколько раз уяснил, что дешёвые запчасти, как правило, не бывают хорошими. Удовлетворительными, может быть, но не хорошими.

Что можно сравнить в салонном фильтре? Во-первых, общее качество исполнения. Обычно, если деталь сделана качественно, то и эксплуатационные свойства оказываются на должном уровне и наоборот. Во-вторых, размеры. Должны соответствовать посадочному месту, ведь меньший размер фильтра оставит щели, а при большем размере фильтр сомнётся и тоже оставит щели. В-третьих, общие впечатления от использования. Количество пыли в салоне (хорошо видно по запылённости торпеды через некоторое время эксплуатации), защиту от запахов (любой фильтр в какой-то мере препятствует проникновении запахов в салон, какой-то лучше, какой-то хуже и не только угольные).

Подборка претедентов формировалась постепенно. Пробовав плохие фильтры (KROSS, Onnuri, ARIRANG), на прошлом Cee'd, я не замечал между ними особо ощутимой разницы и не один из них не отхаживал хотя бы 5000 км — начинали потеть окна, появлялось много пыли в салоне, улавливался неприятный запах из дефлекторов. Это даже создаёт иллюзию, что неважно какой салонный фильтр использовать, а лучше менять недорогие часто, всё равно фильтр ненадолго. Тем не менее, стал задумываться о возможной лучшей фильтрации салонного воздуха. Выбрал себе подборку для сравнения (Hyundai/KIA (HCC), Corteco, Filtron), купил фильтры и… продал машину. Затем, уже на этом Cee'd, оценивая визуальное качество фирм тогда купленных фильтров и доступность покупки (по наличию у продавцов) выбрал на эту машину Filtron и дополнительно решил купить MANN. Поддавшись рекламе, также решил попробовать RAF Filter и, с его подачи изучая интернет, здраво оценил, что угольные фильтры несколько лучше будут спасать от запахов и вредных веществ, чем обычные. Достаточно понять, что такое адсорбция и то, что у угля высокая адсорбционная способность. Я сейчас говорю про хорошие фильтры с углём, а не про обсыпанные золой с мангала . Таким образом, для корректного сравнения RAF Filter с угольным слоем (один из трёх), был ещё заказан и угольный MANN.

Нашёл и реальные замеры пользы угольных фильтров, в статье «Супертест десяти салонных фильтров в Лефортовском тоннеле и лаборатории: есть ли толк от активированного угля?», журнала Авторевю №14 2016.

Кроме общей тенденции удержания вредных веществ угольными фильтрами, видно, что из двух оригинальных фильтров VAG, с удержанием вредных веществ лучше справляется именно угольный фильтр. Примечательно, что даже б/у (6 месяцев, 6000 км пробега по Москве и МО) угольный фильтр MANN справился с удержанием вредных веществ лучше обычного оригинального фильтра и даже лучше некоторых новых угольных фильтров, хоть и несколько хуже нового угольного MANN. Это развеивает не подтверждённые слухи о кратковременности пользы угольного фильтра.

Из-за желания использовать именно угольные фильтры, а также из-за сложности покупки некоторых моделей (редкое и малое наличие в продаже), из экспериментов досрочно выбыли: Filtron K1314A (угольный), Corteco 49359582 (обычный) и 49382449 (угольный), MAHLE LA447 (обычный) и LAK447 (угольный).

В сравнении у меня остались следующие салонные фильтры:
— Hyundai/KIA (micronAir) 971330Z000 (заводской);
— Filtron K1314;
— MANN CU24013 (обычный);
— RAF Filter RF004HYXY Premium;
— MANN CUK24013 (угольный).

Цены ниже указаны на 06.12.2018 г., брал строчку со средней ценой фильтра из наличия на zzap.

Hyundai/KIA (micronAir) 971330Z000 (заводской)
Безусловный победитель в номинации упаковки товара. Для меня стоимость фильтра была полностью оправдана именно упаковкой.

Кроме шуток, фильтр хорошо сделан. Габаритные размеры по праву стоит считать эталонными — 239x196x20. Материал вклеен надёжно, при попытке оторвать от каркаса материал растягивается и не отрывается. Имеет довольно крупный и жесткий ворс, на ощупь чуть цепляется за пальцы.

Эксплуатация, одного и того же фильтра, февраль-март (3353 км) и октябрь-ноябрь (616 км). Из всех рассмотренных в обзоре фильтров, имеет наилучший поток воздуха из дефлекторов. При использовании оригинального фильтра в салоне относительно быстро копится пыль. Не так сильно, конечно, как это было с фильтром Onnuri (на прошлой машине), но, по сравнению с другими салонниками, ощутимо. От запаха оригинальный фильтр спасает очень слабо, с приоткрытым окном разница практически не ощущается. На МКАД выезжать противно — постоянный запах выхлопа.

Ценник, пусть даже просто покупка в отдельной коробочке, а не с машиной, не лучший — 1469 руб.

Думаю, что всё описание относится и к оригинальному фильтру Hyundai/KIA (HCC) 971332H001, с ценником 1443 руб., на который, к тому же, очень много подделок.

Одна из редких деталей машины которую совсем не стоит приобретать оригинальной.

Filtron K1314
Коробка качественная, в ней лежит фильтр и инструкция.

Сделан, на вид, не хуже оригинала. Размеры самого фильтра (без уплотняющего поролона) — 233x192x21, поролон толщиной 6 мм, что делает фильтр даже чуть больше по габаритам, но со смятием поролона влезает хорошо и плотно. Материал вклеен хуже, при приложении усилия оторвался от каркаса. Материал из более мелкого, но также жёсткого ворса, за пальцы не цепляется.

Эксплуатация апрель-июнь (6471 км). Пыли и запахов в салоне стало меньше, после заводского фильтра. В процессе эксплуатации выявился основной недостаток — очень быстро засорился. Он не "впитал" в себя пыль, в отличии от оригинального, а просто взял и собрал всю пыль на своей поверхности. Частично можно связать с периодом эксплуатации, но сомнительно, хоть фильтр и накопил много крупного мусора, но мелкая пыль всё равно должна "впитываться". Уже на середине интервала замены стали появляться признаки засорения фильтра — запотевание стёкол, пыль в салоне, запах из дефлекторов.

Самая низкая цена из подобранных фильтров — 411 руб.

К покупке не рекомендую. Либо у вас не получится сэкономить, из-за слишком частой замены, либо вы будете вынуждены долго мириться с признаками его засорения.

MANN CU24013 (обычный) 👍
Упаковка наименее яркая из всех, инструкция есть.

Размеры фильтра, вместе со сложенными "крылышками" — 239x195x20. Вклеен надёжно, но сам клей выглядит довольно инородно — жёлтый. Оторвать материал от каркаса не удалось, тянул сильнее всего и только растянул материал. Самый длинный и жёсткий ворс, очень хорошо цепляется за пальцы, создается впечатление, что фильтр немного липкий.

Эксплуатация двух фильтров, июль-август (4102 км) и август-сентябрь (4200 км). Лучший из ранее рассмотренных. Ловит пыль хорошо, торпеду не приходится часто протирать. Запах фильтрует лучше Filtron, если приоткрыть окно, то явно становится ощутима работа фильтра. За дымными грузовиками всё же лучше не пристраивается, но на МКАДе постоянный запах выхлопа в салоне отсутствует. Хоть сроки эксплуатации MANN были несколько короче, чем Filtron, но на этих периодах не ощущались признаки засорения фильтра, а ведь условия эксплуатации были не лучше, кроме тополиного пуха, стало ещё больше поездок по ремонтируемой загородной трассе и по грунтовкам — крупной грязи накоплено примерно как у Filtron, но MANN всё ещё адекватно работал. Материал пылью именно пропитывается.

Цена 503 руб. Не дорого, как можно подумать, а нормально. Это фильтры с которыми вы сравниваете — дешёвые.

Рекомендую к покупке, при выборе из ассортимента обычных фильтров.

Дальнейших двух претедентов оценивал без продолжительной эксплуатации, лишь общие впечатления. Поскольку фильтры с углём, то вылил в бачок омывателя индикатор запаха — 30% процентный раствор этилового спирта. Уголь хорошо адсорбирует пары этилового спирта, а значит качество обработки фильтра углём можно оценить просто помыв стекло.

RAF Filter RF004HYXY Premium
Самая яркая и красивая упаковка. Фильтр дополнительно лежит в запаянном пакетике. Инструкции нет. Есть защита от подделки — стираете защитный слой с коробки, куда-то на их сайт печатаете код и проверяете. Непонятно, кому в голову может придти подделывать не часто покупаемую продукцию?

Также я разрезал RAF Filter, для дальнейшего сравнения количества угля. Картинка будет позже, здесь лишь скажу, что в RAF Filter угля очень мало.

Эксплуатация в октябре (1286 км). Пыль, показалось, фильтрует лучше оригинального. Запах спирта от незамерзайки есть, причём не очень-то и слабый. По дорогам стало ездить приятнее, но это после оригинального фильтра. Запах от чадящего дизеля чувствуется, хоть и чуть приглушённо, на уровне обычного Filtron. И это может быть заслугой плотности материала, а не угольного слоя — не понятно. Очень плохая продуваемость, с новым фильтром сразу сильно потеют окна, даже в небольшой дождь, хорошо не попадал с этим фильтром в ливень. В салоне прям чувствуется недостаток воздуха. И, может быть не повезло только мне, но на больших скоростях вентилятора слышен шелест из дефлекторов, как будто бы внутри где-то развевается небольшой, но плотный флажок.

Ценовую политику производитель пересмотрел и сейчас официальная стоимость составляет 800 руб., средняя — 797 руб.

Из-за приведённых недостатков не рекомендую к покупке.

MANN CUK24013 (угольный) 👍
С упаковкой всё также как и с обычным MANN.

Эксплуатация в ноябре-мае (11053 км). Пыли нет. Безосновательных запотеваний нет, катался два часа в жуткий ливень и запотевание было только первую минуту запущенного двигателя после стоянки "горячей" машины — резкий перепад температуры между тёплым воздухом из дефлекторов и уже остывшим лобовым стеклом. Даже выставлял большую температуру печки — не запотевает. Запах спирта от незамерзайки есть, но сильно отдалённый, меньше пахнет в салоне, чем с RAF Filter. От чадящих дизелей спасает хорошо, лишь иногда пробивается запах и понимаешь, что уже с минуту едешь рядом с выхлопной трубой этого вонючки. Я совершенно перестал обращать внимание, на то, что впереди кто-то дымит и объезжать его поскорее.

Срок службы большой. Пыль скапливается не только на поверхности, но и в толще материала. За время использования, эффект сдерживания запахов начал пропадать месяца через 1.5, сколько-нибудь ощутимый эффект пропал лишь месяца через 4. Если верить тестам приведённым в начале статьи, то фильтр и через это продолжительное время успешно справляется с менее тяжёлыми и пахучими, но не менее вредными веществами. Из появившихся симптомов засорения, к концу ресурсного теста — повышенная пыльность и запотевания стёкол в дождь. Симптомы возникли спустя 5 месяцев и 10000 км пробега. Проехав ещё около 1000 км за 10 дней фильтр поменял. Поставил новый такой же фильтр — сразу пропали запахи и запылённость торпеды. Буду менять теперь в адекватные сроки замены, скорее всего сезонно, либо каждую замену масла (7500 км).

Оценил количество угля — реально много, уголь проложен по всей площади материала. Приведу картинку сравнения трёх фильтров:
1) RAF Filter RF004HYXY;
2) Filtron K1111A, применяемый в некоторых автомобилях VAG (картинку нашёл здесь);
3) MANN CUK24013.

Однозначно рекомендую, если вам интересно использование угольных фильтров. Сам буду использовать именно его.

Замена салонного фильтра Cee'd JD

Регламент замены: 2-4 раза в год, в зависимости от условий эксплуатации
Время замены: 10 минут
Инструмент: не требуется
Расходные материалы, запчасти:
— Фильтр воздушный салона MANN CU24013 или угольный MANN CUK24013

1. Открываем и освобождаём бардачок. С двух сторон есть пластиковые стопоры, поворачиваем их против часовой стрелки и вынимаем:

2. По правой стороне бардачка снимаем петлю с амортизатора:

3. При полностью открытом бардачке разыскиваем крышку салонного фильтра и, сжимая с двух сторон защёлки, вытягиваем крышку на себя:

Если сломались защёлки, то заказываем новую крышку по артикулу Hyundai/KIA 971293X000

4. Убираем старый салонный фильтр и кладём новый:

Новый фильтр кладём в соответствии со стрелкой нарисованной на маркировке. Около стрелки обычно надпись AIR FLOW — стрелка должна смотреть вниз, она означает направление потока воздуха. Если вдруг написано TOP, то стрелка означает верхнюю сторону фильтра — ставим стрелкой вверх. Если стрелок или надписи нет совсем, то купите другой фильтр, врядли фильтр без адекватных маркировок будет хорошим.

5. Протираем от пыли крышку салонного фильтра и собираем всё обратно. Если на этом этапе сломали защёлки крышки, то тоже заказываем новую по приведённому выше артикулу.
_______________________
Первые строчки и заглавная фотография этой статьи появились более года назад. За это время несколько раз хотел забросить этот обзор, но всё же продолжал эксперименты с фильтрами, до накопления определённой базы. Многие ощущения могут показаться субъективными, но все они подтвердились как и рассмотрением структуры материала, так и другими отзывами о фильтрах приведённых в обзоре марок. Чтобы моё мнение не было предвзятым, я сначала сформировал и осознал свои ощущения от использования фильтров, а лишь затем полез за поиском сторонней информации — мои ощущения подтвердились чужими отзывами и даже фактическими цифрами замеров, причём не только в части удержания запахов, но и в части пылеёмкости. В той же статье Авторевю, в лаборатории оценили пылеёмкость угольного Filtron в 27 г, а угольного MANN в 46.8 г. Хоть фильтры другой модели и структуры, но результаты, в разрезе производителей, коррелируют с моими ощущениями, что врядли является совпадением.

Чистота салона и поступающего в него воздуха –отличительный признак современных авто. Именно по этой причине так важна своевременная замена салонного фильтра «Киа Сид». Пренебрегать этой процедурой не следует.

Где находится салонный фильтр «Киа Сид»

Несмотря на три поколения автомобилей, представители которых во множестве встречаются на российских дорогах, корейцы не стали мудрить с размещением детали. Чтобы на «Киа Сид» 1.6 поменять салонный фильтр, во всех случаях нужно просто снять бардачок.

Начинающих автомобилистов это нередко пугает, но ничего сложного в процедуре замены нет. Корпус бардачка легко снимается, после чего доступ к фильтру ничем не затруднен. Если делать все аккуратно и по инструкции, вероятность что-то повредить и сломать близится к нулю. Процедура совершенно одинакова на любых авто этой модели: универсал или хэтчбек, двигатели 1.4, 1.6 или 2.0, дизель или бензин, механика или автомат, старая генерация или рестайлинг.

Владельцам многих иномарок европейского или американского происхождения о простоте «Киа» остается только мечтать. Как тут не вспомнить Ford Focus 2, на котором аналогичная операция требовала снятия педали газа и почти двух нормо-часов на СТО.

Как часто нужно менять салонный фильтр

В руководстве по эксплуатации есть два срока замены:

• один раз в 15 тыс. км пробега;
• раз в год вне зависимости от пройденного пути.

Также производитель уточняет, что в тяжелых условиях эксплуатации замена салонного фильтра «Киа Сид» должна выполняться чаще. В этих случаях следует ориентироваться на фактическое состояние детали без оглядки на официальный регламент.

На форумах и в быту распространено мнение о необязательности «салонника» на Kia в зимний период. Это заблуждение. Зимой на сухих загородных трассах пыли от асфальта немногим меньше, чем в летний период. Без фильтра вся она попадает в автомобиль и легкие людей, в нем едущих. Так что экономить на этом расходнике не нужно.

Причины замены

Первый вариант – регламент. Но задуматься о замене салонного фильтра на «Киа Сид» 2010 или иного модельного года нужно при обнаружении следующих признаков:

• появление посторонних запахов (пыли, затхлости);
• в зимнее время забитый элемент дает о себе знать быстрым запотеванием окон;
• о том, что требуется немедленная замена салонного фильтра «Киа Сид» 2013, скажет натужный, напряженный звук работы салонного вентилятора;
• частые случаи перегорания предохранителей моторчика отопителя.

Если затягивать с заменой «до победного», возможен выход из строя самого моторчика, установка которого – удовольствие не из дешевых. Так что своевременная замена салонного фильтра «Киа Сид» – залог сохранения средств владельца авто. Также работы по смене моторчика часто приводят к появлению «сверчков» под панелью, которые автомобилиста вряд ли порадуют.

Выбор салонного фильтра для «Киа Сид»

Корейские автомобили не в последнюю очередь полюбились российским водителям за доступность и широту выбора запчастей, расходных материалов. И салонный фильтр модели «Киа Сид» не исключение. Его можно купить как в оригинальном варианте, так и в виде продукции одного из многих сторонних брендов.

Оригинальные

Для заказа оригинала нужно использовать артикул 971331H000, предназначенный специально для Ceed. К «родному» расходнику никаких вопросов и нареканий нет, но все же многие автомобилисты предпочитают использовать заменители – в их случае замена салонного фильтра Kia Ceed обойдется в 2-3 раза дешевле. Оригинал в рознице стоит от 1100-1300 рублей.

Аналоги

Среди автомобилистов есть два больших лагеря. Одни настаивают на использовании исключительно оригинала. Вторые стараются везде и всюду поставить заменитель. Оправданы обе точки зрения, но к выбору аналогов нужно подходить внимательно.

Замена салонного фильтра на «Киа Сид» 2014 или иного модельного года с использованием непонятного китайского заменителя схожа с игрой в русскую рулетку. Есть шанс, что все обойдется. Но велика вероятность, что тонкая бумага будет пропускать половину пыли или же она окажется настолько плотной, что разом сократит жизнь моторчика отопителя, вынудив менять уже его. А еще бывают случаи, когда размер «эрзаца» слишком большой или маленький для посадочного места.

Чтобы замена салонного фильтра «Киа Сид» 2013 или другого года выпуска не обернулась большими тратами вместо экономии, нужно использовать только проверенные аналоги:

• Наиболее бюджетен вариант от Filtron с индексом K1254 971331H000 для «Сида» – в рознице его можно отыскать по цене менее 200 руб.
• MANN-FILTER CU2532 – отличный воздушный фильтр от производителя с мировым именем, стоит от 400 рублей.
• Denso DCF367P – продукт качественный, но стоит уже от 700-800 руб.
• Mahle/Knecht LA195S – по свойствам лучше оригинальной запчасти, в рознице цена – от 750 рублей.
• Alco MS6365 – с ним замена салонного фильтра на «Киа Сид» 2012 или автомобиле более нового поколения стоить будет от 290-330 руб.

Есть заменители и от других производителей, но наш перечень содержит проверенные автомобилистами аналоги, в ряде случаев (Mann, Denso) ничем не уступающие оригиналу.

Пошаговая инструкция по замене

Чтобы самостоятельно поменять все необходимое, не потребуется никаких инструментов и съемников – все операции предельно просты. Замена салонного фильтра «Киа Сид» 2013 или иного года выглядит так:

• Открываем бардачок, освобождаем его от содержимого, расчищая рабочее место.
• Справа и слева по бокам вещевого ящичка находятся ограничители круглой формы – их нужно открутить (против часовой стрелки).
• После этого дверцу бардачка следует, аккуратно поддерживая, опустить как можно ниже – иначе она может поцарапать обивку пассажирской двери.
• Чтобы полностью раскрыть бардачок, необходимо отыскать ограничитель – он находиться справа.
• Сжав усики стопора, аккуратно достаем деталь, после чего крышку бардачка можно до конца спустить вниз.
• Осматриваем корпус старого фильтрующего элемента – с правой его стороны находится защелка.
• Отжав зажим, вытаскиваем старый фильтр наружу, слегка потянув на себя.

На этом замена салонного фильтра «Киа Сид» 2008 г. или более позднего образца почти завершена. Чтобы окончательно обезопасить моторчик отопителя от попадания грязи, тщательно чистим посадочное место мягкой ветошью. При необходимости можно использовать любой очищающий раствор. Новый фильтр ставить нужно так, чтобы стрелка, указывающая на направление потоков воздуха (нарисована на корпусе), была направлена сверху вниз.

Вся сборка проводится в обратном порядке.

Ceed JD 2

Kia Ceed 2 JD – это популярная модель южнокорейского автопроизводителя КИА, которая понравилась автовладельцам неприхотливостью, сочетающейся с элегантным дизайном автомобиля. Но даже такие надежные машины, как Kia Ceed, требуют правильного и регулярного обслуживания и ремонта.

А замена салонного фильтра Киа Сид JD (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018) – это та процедура, с которой владельцы легко справятся самостоятельно.

Интервал замены фильтра салона Kia Ceed JD

Исходя из регламента производителя следует, что салонный фильтр в Kia Ceed 2014 нужно менять каждые 15 тыс. км или приблизительно 1 раз в год. Эти цифры приблизительные и зависят, например, от чистоты воздуха в Вашем регионе.

На практике рекомендуется менять фильтрующий элемент очистки воздуха 2 раза в год.

• Окна запотевают чаще и сильнее.
• Когда работает обдув, в салоне ощущаются неприятные запахи.
• Печка и кондиционер работают хуже.

Подобные «симптомы» могут свидетельствовать и о других проблемах. Однако если салонный фильтрующий элемент давно не менялся, то стоит, в первую очередь, обратить внимание на него.

Замена салонного фильтра Киа Сид 2

Владельцам данного автомобиля приходится регулярно менять фильтрующий элемент. Если повезет, менять элемент очистки в Kia Ceed 2015 придется раз в год, но вероятнее всего эту операцию придется повторять чаще.

Поэтому вместо того, чтобы каждый раз отдавать свой Сид в автосервис, лучше один раз разобраться, как поменять самостоятельно. Тем более, что процедура не требует специальных навыков.

Где расположен

Перед тем, как заменить салонный фильтр, потребуется узнать, где он находится.

У автомобилей серии Киа Сид JD, в том числе и Киа Сид 2016, он смонтирован за бардачком, расположенным перед передним пассажирским сиденьем.

В замене салонного фильтра Киа Сид 2017 нет ничего сложного. Однако во избежание поломок, потребуется должное терпение и аккуратность.

Фильтрующий элемент требуется размещать определенной стороной. Для этого на его корпусе имеются специальные обозначения:

На автомобиле KiaCeed 2 поток воздуха направлен сверху-вниз. Поэтому ориентируясь на надписи, расположите фильтр нужной стороной.

Затем соберите в обратном порядке. Первым делом закрепите крышку. Для этого нажмите на нее до характерного щелчка креплений. После этого установите в нормальное положение бардачок.

Если умудрились сломать крышку фильтрующего элемента, то ее артикул Hyundai/KIA 971-293-X000.

Размеры и артикулы оригинальных фильтров

Как не трудно догадаться, производитель рекомендует использовать при замене исключительно оригинальные детали. Они обладают умеренным качеством, но как отмечают владельцы Kia Ceed 2012 стоят выше среднего.

Исходя из инструкций рекомендуется устанавливать расходник с артикулом 97133-2H001, который имеет размеры 240 мм * 195 мм * 20 мм.

Помимо этого, стоит обратить и на другие оригинальные варианты, такие как 97133-2H000 и 97133-1E100. Эти модели имеют такие же габариты, что и предыдущие две. Однако ребра жесткости расположены на коротких сторонах. Впрочем, это никак не препятствует их установке и работе.

Отдельно стоит упомянуть, что салонные фильтры Киа Сид 2 бывают пылевые и угольные.

Существует мнение, что лучше выбрать угольную модель, однако стоимость их выше. Отличить их легко, так как угольная фильтрующая часть имеет характерный темно-серый оттенок.

Артикулы аналоговых расходников

Не трудно догадаться, что экономя деньги водители нередко выбирают детали других производителей. Помимо этого, иногда просто нет возможности купить оригинальные расходники.

Поэтому имеет смысл знать, какие аналоги салонных фильтров подойдут для Киа Сид 2013.

• Mann Filter CU24013
• BIG filter GB-9826
• Невский NF-6460
• TSN 97548
• PARTS MALL PMAP24
• Onnuri GFCH-008

• Mann Filter CUK24013
• BIG filter GB-9826/C
• Невский NF-6460C

Это далеко не все аналоговые салонные фильтры, которые подходят для автомобилей KIA. При выборе аналога рекомендуется узнать его размеры, которые должны составлять 240 мм * 195 мм * 20 мм.

Нередко продавцы рекомендуют фильтрующие элементы меньшей толщины, но покупать их не стоит, ведь от толщины зависит эффективность фильтрации воздуха.

Обзор-сравнение оригинального и аналоговых

Так как все салонные фильтры похожи и имеют схожие параметры, сравнивать их качество можно только опытным путем.

Оригинальный Hyundai/KIA 9713-30Z000

Фильтрующий материал вклеен крепко, а при попытке отделить от корпуса оттягивается, но не отрывается. Сам материал обладает жестким ворсом, который несильно цепляется за пальцы.

От запахов оригинальный фильтр, предназначенный, в том числе и для Kia Ceed 2015, защищает слабо.

Пыль в салоне скапливается в больших количествах, хотя конечно же в меньших в сравнении с другими деталями. Зато имеет добротную упаковку, которая, впрочем, не сильно компенсирует недостатки.

Filtron K-1314

Этот фильтр имеет меньший размер, чем оригинальная версия. Однако за счет 6 мм поролона, наклеенного по бокам, держится крепко. Фильтрующий материал вклеен хуже. Если приложить немного усилий, то он без труда начнет отрываться от корпуса. Ворс тоже мельче, за пальцы уже не цепляется.

Запахи в Киа Сид 2016, по ощущениям, впитывает лучше оригинала, но все-таки имеет недостаток.

Фильтр очень быстро засоряется, так как пыль почему-то не уходит внутрь материала, а оседает на поверхности.

MANN CU-24013 (противопылевой)

Склеено все крепко, отделить фильтрующий материал от корпуса не удалось, однако он немного растянулся. Ворс жесткий и сильно цепляется, а по ощущениям и вовсе липнет к рукам.

Заметно лучше защищает от пыли и запахов в Киа Сид 2017 по сравнению с предыдущей моделью.

При открытии и закрытии стекла на дороге с плотным трафиком разница заметна.

MANN CUK-24013 (угольный)

Выглядит он практически также, как и противопылевая модель. Отличается слоем мягкого, не цепляющегося к рукам, ворса на выходной части фильтра. Вклеен тоже крепко, поэтому оторваться не должен.

От запахов и пыли в Kia Ceed JD защищает лучше, но все-таки не полностью. Иногда чувствуется запах «незамерзайки» или выхлопа других машин.

Но запах чувствуется не сразу, а фильтр какое-то время все же держит «напор».

Заключение

Как видите, нет ничего трудного в выборе и замене салонного фильтра на Киа Сид.

Положившись в этом вопросе на себя, Вы сэкономите на услугах автомеханика и расходниках, которые автосервисы не редко продают с большой наценкой.

Читайте также:

  
• Где находится реле стеклоочистителя мазда 626
  
• Блок управления кондиционером приора панасоник распиновка
  
• Зарядить карту москвича на автобус
  
• Как поменять кнопку ручника на приоре
  
• Где находится термостат на ленд ровер