Chrysler pt cruiser катализатор горит чек

Обновлено: 05.06.2026

Система зажигания. Причина неисправности

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ И ТОПЛИВНАЯ БАЛАНСИРОВКА
Chrysler PT Cruiser
Крайслер ПТ Крузер
"Long Term Fuel Trim", "Short Term Fuel Trim"

Действующие лица:
• Автомобиль Chrysler PT Cruiser 2006 года выпуска
• Сканер
• Ниточкин Алексей Викторович
(8 916 279 3114) и Горшков Дмитрий Александрович (8 926 171 75 95) г. Электросталь, пр-т Мира д. 27-а, Здание автотехцентра

И что же это за ТАКАЯ неисправность?
На неё подумали сразу и для этого взяли с собой сканер и отправились в тестовую поездку. Смотрели основные параметры, которые были под подозрением:

LONG TERM FUEL TRIM
SHORT TERM FUEL TRIM
FUEL TRIM

Интересно, как часто попадаются подобные неисправности?

Автосервис выполняет ремонт глушителя, удаление и замену катализатора на Крайслер ПТ Крузер быстро , качественно и с гарантией до двух лет.

Конструкция передней части глушителя на всех без исключения автомобилях Додж и Крайслер практически одинаковая ине отличается оригинальностью. После выпускного коллектора стоит фланец квадратной формы под 4 шпильки или болта, к нему приварена гофра глушителя , за ней установлен катализатор, между двух блоков которого вкручен диагностический лямбда зонд.

Владелец Крайслера PT Cruiser обратился с проблемой горящего "чек ижен" и диагностического кода p0420 - эффективность каталитического нейтрализатора bank 1 ниже допустимого порога.

В ввиду того, что в правила ПДД ввели поправку, связанную с соответствием транспортных средств экологическим стандартам, хозяином автомобиля было принято решение о замене неисправного катализатора на универсальный, чтобы эти нормы и стандарты соблюсти. В результате мы заменили гофру глушителя и установили универсальный катализатор евро 4 вместо старого.

После замены и удаления кодов неисправностей ошибка больше не выскакивала. Замена катализатора на универсальный гораздо дешевле, чем оригинал, хотя и чуть дороже пламегасителя.

Chrysler PT Cruiser приехал своим ходом с неисправной АКПП. Коробку заменили, машина теперь не заводится. Выяснили, что нет сигнала с ЭБУ на катушку. ЭБУ отдали спецу, он заменил драйвер или что-то там еще (со слов мастера). Опять не заводится, мастер сказал, что вроде даже один раз схватила, почихала и заглохла. Ошибок нет, компрессия в норме, свечи не новые, но рабочие, мокрые после прокрутки стартером. Посмотрел МТпро-4, искра есть на всех цилиндрах, первичку выкладываю ниже. Осцилка датчика давления в 1ц тоже выкладываю. ДПКВ и катушку поставили новые. Стартер крутит весело, движок вроде даже пытается схватить, но чуть-чуть чего-то не хватает. Что скажете, где дальше копать? Я начинающий, очень нужна ваша помощь. Спасибо.

Эмулятор катализатора Chrysler PT Cruiser — пример установки.

Лучше всего исправлять ошибку низкой эффективности катализатора (P0420) установкой эмулятора катализатора Spider CE2. Эта электронная обманка — качественное, надежное решение проблемы. К тому же, в отличии от многих других вариантов решения проблемы, эмулятор Spider CE2 не требует удаления катализатора, потерявшего лишь часть мощности.

Так выглядит машина, которая к нам приезжала:

Chrysler PT Cruiser 2.4, приехавшая для решения проблем с ошибкой P0420 (низкая эффективность катализатора)

Диагностика показала, что, действительно, проблема в деградировавшем (частично потерявшем эффективность) катализаторе:

графики сигналов докатализаторного (B1S1) и послекатализаторного (B1S2) лямбдазондов на машине с частично деградировавшим (частично потерявшем эффективность) катализатором

Ошибка P0420 (низкая эффективность катализатора) на Chrysler PT Cruiser 2.4

Приступим к установке эмулятора катализатора Spider CE2 для решения проблемы ошибки P0420. Ставить будем под капод. Подкапотное пространство Chrysler PT Cruiser выглядит так:

Подкапотное пространство Chrysler PT Cruiser 2.4, приехавшей для решения проблем ошибки P0420 (низкая эффективность катализатора)

Блок управления двигателем находится с водительской стороны на моторном щите над двигателем :

Chrysler PT Cruiser 2.4, блок управления двигателем с водительской стороны (ошибка P0420 — низкая эффективность катализатора)

На этой фотографии мы видим блок управления двигателем (он же ЭБУ / Powertrain Control Module (PCM) / Engine Control Module (ECM) / Engine Control Unit (ECU)):

Установка эмулятора катализатора (электронной обманки) Spider CE2 на Chrysler PT Cruiser 2.4 для решения проблемы ошибки P0420

Вот 4 снятые разъема. Нас будет интересовать оранжевый разьъем:

Схемой моторной проводки Chrysler PT Cruiser — Signal Conection:

Схема моторной проводки Chrysler PT Cruiser 2.4: Signal Conection

Вот интересующие нас провода. Это докатализаторная лямбда, сигнальная земля обеих лямбд и послекатализаторная лямбда (разрезаный провод):

Схема подключения земли:

Схема подключения питания эмулятора:

После того, как мы все подключили, можем проверить исрпавил ли эмулятор катализатора Spider CE2 на Chrysler PT Cruiser ошибку P0420:

Эмулятор катализатора Spider CE2 на Chrysler PT Cruiser 2.4 обеспечивает правильную форму сигнала для блока управления двигателем (ECU), благодаря чему ошибка P0420 исчезла и двигатель может работать штатным образом

На PT Cruiser 2.4 ошибка низкой эффективности катализатора (P0420) успешно исправлена благодаря эмулятору катализатора Spider CE2

Как купить эмулятор катализатора Spider CE2 можно непосредственно у нас или у наших дилеров.

Техническую поддержку для всей нашей продукции можно получить по нашим телефонам и на нашем форуме: ссылка на страничку с вопросами и ответами по эмуляторам катализатора и их установке

Ремонт катализатора Крайслер ПТ Крузер подразумевает под собой его замену на универсальный катализатор или пламегаситель. При ремонте, также нужно будет установить обманку лямбда зонда (кислородного датчика). В свою очередь, обманки бывают универсальные, механические и электронные.

Поменять на универсальный катализатор - по стоимости дешевле чем замена на новый.
Плюсы - меньшее загрязнение окружающей среды, корректная работа штатной выхлопной системы и отсутствие дыма из выхлопной трубы.
Минусы - очень чувствительная к качеству бензина и работе системы зажигания. Дороже чем поставить пламегаситель.

Установка пламегасителя - самый распространенный случай. Стоит дешевле чем замена на аналоговый.
Плюсы - относительно недорогая стоимость установки, увеличение мощности двигателя, нет зависимости от качества бензина.
Минусы - повышенное загрязнение окружающей среды, возможно появление дыма из выхлопной трубы, срок службы чуть меньше чем у штатного.

Стоимость:

Вид работ	Цена
Замена катализатора	от 1500 руб.
Установка универсального	от 6500 руб.
Установка пламегасителя	от 5000 руб.
Обманка лямбды	от 1000 руб.

Автосервисы по ремонту в Санкт-Петербурге:

Сроки:
- На универсальный - от 3 до 8 часов
- На пламегаситель - от 4 до 24 часов.

Когда делать:
- штатный каталик прогорел;
- черная сажа на выхлопной трубе;
- прогорели или развалились керамические элементы.

Читайте также: