Чистка кондиционера киа церато 2
Помимо скидок до 40%, в сравнении с ценами официального дилера, клиенты техцентра:
- получают бесплатную диагностику на высокоточном оборудовании и рекомендации по дальнейшему обслуживанию;
- подбор расходных материалов в индивидуальном порядке;
- сохранение гарантии завода-изготовителя.
Стоимость работ будет рассчитана до их выполнения. Чтобы записаться к мастеру, звоните по телефону.
Очистка испарителя автокондиционера КИА Cerato (КИА Церато) цена:
Со временем все обладатели кондиционеров в автомобилях задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине? Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний?
Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушаются воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа.
Что делать, чтобы разрешить проблему?
Необходимо обрабатывать испаритель, воздуховоды и дренажную систему специальным антибактериальным средством. Оно закачивается (распыляется) через дренажное отверстие в виде пены, в течении получаса пена постепенно оседает на всех необходимых для обработки частях системы кондиционерования и также выливается уже в виде жидкости через дренажное отверстие. Конечно же перед обработкой вынимается фильтр салона (кондиционера) и по окончании заменяется на новый. Процедуру необходимо повторять 1-2 раза в год в зависимости от количества поездок.
У большей части Kia Cerato на вторичном рынке под капотом 1,6-литровый бензиновый двигатель серии G4FG. Если на моторе предшественника цепь ГРМ растягивалась за 100-120 тысяч километров, то на Cerato третьей генерации газораспределительный механизм не требует к себе внимания до 200 тысяч километров.
Большинство других слабых мест двигателя при смене поколений устранено не было. Регулировкой клапанных зазоров придется заниматься каждые 100 тысяч километров. Хуже всего то, что восстановить заводские параметры трудно, из-за чего операция по замене толкателей обходится недешево.
Течет масло что делать
После первой сотни тысяч пройденных километров 1,6-литровый мотор начинает подтекать маслом. Подтеки можно обнаружить в районе клапанной и передней крышек, а также около переднего сальника коленвала. Если масляное пятно обнаружится со стороны коробки переключения передач, то менять придется и задний сальник.
Для этого придется демонтировать трансмиссию.
Экономить на свечах зажигания владельцам Cerato нельзя. Обновлять свечи необходимо каждые 15-20 тысяч километров. Автомобиль сперва станет ехать хуже, и через какое-то время придется покупать катушки зажигания.
Если с системой зажигания все в порядке, а силовой агрегат все равно работает с перебоями, то посмотрите состояние дроссельной заслонки.
Что с катализатором КИА
Это причина неровной работы – неисправная муфта кондиционера. Впрочем, все эти неисправности меркнут перед теми проблемами, что может доставить нежный катализатор.
Преимущественно городская эксплуатация и топливо плохого качества убивают керамические соты нейтрализатора всего за 50-60 тысяч километров. В большинстве же случаев катализатор выдерживает 100-150 тысяч километров. И именно в это время многие Cerato оказываются в продаже на вторичном рынке.
Перед покупкой двигатель понравившегося экземпляра необходимо проверить эндоскопом. Иначе можно стать владельцем прекрасно выглядящего внешне седана, стенки цилиндров двигателя которого будут покрыты царапинами от мельчайших керамических частиц.
Для бесперебойной работы мотора, заливайте Liqui moly Азия Америка 5W30 с допуском на корейские автомобили.
Двигатель КИА 2-х литровый особенности
Доступный для Cerato 2-литровый бензиновый мотор серии G4NA знаком большинству владельцев автомобилей Kia и Hyundai. Агрегат снискал себе плохую славу все из-за тех же задиров, образовывающихся куда чаще, чем на младшем моторе объемом 1,6 литра.
Причем в данном случае в появлении царапин стоит винить не только катализатор. В образовании задиров нередко участвуют миниатюрные поршни, залегшие кольца которых тут же начинают обдирать стенки цилиндров.
Едва заметив увеличившийся расход масла на угар, обладателям Cerato с 2-литровым мотором стоит сразу же провести раскоксовку. Промыть систему присадкой промывкой для раскоксовки колец, перед заменой масла.
Не исключено, что именно эта операция позволит продлить срок службы силового агрегата. Еще одно обязательное условие долголетия цилиндропоршневой группы – использование качественного моторного масла 5W30 с молигеном и его регулярная замена.
Кроме этого правильно подобранное масло увеличит срок службы гидронатяжителя цепи, который на агрегатах серии G4NA может подклинивать.
Естественно, что без достаточного натяжения цепь имеет все шансы перескочить. Еще одно слабое место 2-литрового мотора – склонность к перегреву. Водяной насос на Cerato крепостью не отличается, так что контролировать состояние помпы стоит регулярно. Заодно стоит взять за правило каждый сезон тщательно промывать радиатор охлаждения.
Обладателям Cerato, выпущенных в 2013-2014 годах, стоит быть еще осторожнее. Из-за неправильно подобранного резистора вентилятора охлаждения они могут самовоспламениться. Благо, что в 2015 году дилеры провели отзыв автомобилей для замены резистора, но гарантировать того, что до них доехали все выпущенные в этот период времени экземпляры, нельзя.
Может для многих это и не секрет. Но все равно распишу, для тех кто не знает.
Напрягало меня то, что в двух режимах обдува, на стекло, на стекло и в ноги, включался кондиционер.
Вещь полезная, спору нет, но я бы предпочел его включать вручную, когда это действительно нужно.
Процедура наипростейшая:
1)Вкл. зажигание
2) Ставим обдув на стекло
3) 5 раз в течении 3 сек нажимаем на кнопку рециркуляции воздуха
Всё!
Включается аналогичным способом.
Видео прилагается.
Как отключить кондиционер на Киа Церато
2000км проехал и несколько проблем | Автор топика: Devasha
Машина куплена 3 недели вспять, пробег 2048км комплектация 1.6авт автомобиль комплектация Luxe у меня несколько заморочек уже
1)сверчок в фронтальной панели, не могу отыскать источник скрипа. (ну очень очень слышно)
2)когда делаю музыку наполную а) колонки попердывают б) скрипы изза музыки в правой фронтальной и задней левой двери(даже не на полной громкости.
3) толи защита картера брякает толи хз что.
4) машина начала рыскать по дороге, повсевременно подруливаю (может нужно отбалансировать колеса, хотя 3 недели вспять балансировку делал)
5) к штатке не подключить усилок и саб( буду поменять в скором времени)
6) еще меня очень очень бесит то что ближний свет не довольно далековато светит и недостаточно отлично( поставлю ксенон мб исправится эта проблемка)
Кто знает решения данных заморочек. буду рад вашей помощи)
Alexander (Riza) 7) дворники скрипят
8) когда включаешь обдув лобового стекла( врубается кондер, повсевременно выключать приходится)
9) нехорошая шумка) поточнее ее вообщем наверняка нету) буду делать в скором времени
Dima (Jedediah) а на форуме не пробовали почитать? и мануал от машины по читайте хоть раз.
Alexander (Riza) 2 делай звукоизоляцию дверей
4 машина рыскает рессоры гамно, распорки в помощ, впереди 2 с зади 1.
5 взгляни в группе на главной страничке есть тема про линейные выходы
6 фары подымаются крестообразной отверкой там крутилка по посреди фары. встал на против стенки и выставляешь
7 выбрось нах*й дворники купи китайские за 200 рублей(у меня 3 пары за год ушло) 60 см лев, 50 см прав.
8 у меня тоже самое, в группе писали что нужно 5 раз реверс воздуха надавить, мне не пологло
Киа Церато 2 Отключение самопроизвольного включения кондиционера.
Как я отключил очень напрягавший меня режим кондиционера.
Секретные функции кондиционера у KIA Cerato Koup
Снял простую и в тоже время нужную вещь, Как отключить функцию когда кондиционер сам произвольно в режиме…
9 шумкии нет вообще))), шумка увеличит вес машины со всеми вытекающими. делай арки, двери и пороги(с улицы обязательно) и нафиг в нее вкладываться.
Artyom (Kuya) такое впечатление, что вы немца купили. а не киа. вы до этого ездили на с-классе. и там все в поряде было, что доебываетесь по таким мелочам.
Konstantin (Heskel) 1)сверчки в панели у всех, возможно из-за мороза.
4) рыскает-зима, колея — обычное явление
6)ксенон в наши фары ставить нельзя и никакие отвертки применять не надо, там есть электронно-механический корректор, есть колесико слева от руля.
8)про кондер написано в мануале как отключать данный алгоритм
Система управления микроклиматом с ручным управлением
1. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON.
2. Поверните ручку выбора режима работы в положение подачи воздуха
на ветровое стекло.
раз за 3 секунды.
Контрольная лампа, расположенная в кнопке переключения режимов забора воздуха мигнет 3 раза с перерывом 0, 5 секунды. Это указывает на отмену алгоритма работы системы устранения запотевания или ее возврат в ранее запрограммированное состояние.
Там же и для автоматической системы управления микроклиматом.
Alexander (Riza) Сегодня ездил на авенсисе-полюбил свою цэ еще больше. 2.5 года-как вчера купил.
Dima (Jedediah) Если сверчок в передней правой части двигателя при плавном нажатии на педаль газа, то это проблема в ГУРе. благо она решаема.
Метки: Как отключить кондиционер на Киа Церато
Снял простую и в тоже время нужную вещь, Как отключить функцию когда кондиционер сам произвольно в режиме. 4K
как включать ЭКО режим на киа Церато 2017 1,6 | Автор топика: Вероника
Здравствуйте, Я хотел узнать как включать ЭКО режим на киа Церато 2017 1,6! Фуль салон, но не могу включать, если кто то знает поскажите пожалуйста, спасибо за внимание
Валентин Про этот псевдо "ЭКО" режим уже тонна текста написана.
По этому можно не включать а поглядывать на тахометр и слушать двигатель
будет гораздо большей экономии поверьте!
Анастасия слева от руля кнопка-туфта всё это
Выключение автоматического включения кондиционера KIA
При переходе в режим обдув лобового стекла всегда включается кондиционер. Зачастую это лишнее.
Отключение кондиционера на машинах оборудованных только кондиционером(без климат системы)
- Заводим автомобиль
- Нажимаем кнопку обдува лобового стекла
- Быстро в течение трёх секунд пять раз нажать на кнопку рециркуляции
- Лампа индикации начнёт мигать, после чего можете проверять.
Отключение кондиционера на машинах оборудованных климат-контролем
- Заводим автомобиль
- Нажимаем кнопку обдува лобового стекла
- Зажимаем кнопку включения кондиционера
- Не отпуская кнопку кондиционера, быстро в течение трёх секунд пять раз нажать на кнопку рециркуляции
- Лампа индикации начнёт мигать, после чего можете проверять.
Для возврата к заводским настройкам, просто отсоедините клемму аккумуляторной батареи на несколько секунд.
При разряде аккумулятора или смене настройки так же вернуться к заводским.
Читайте также: