Установка стеклоподъемников киа сид

Обновлено: 09.01.2025

Замки дверей (блок центрального замка за комбинацией):
Желтый/оранжевый (4 с края) – запирание.
Желтый (4 с другого края) – отпирание.

Повороты – левый разъем комбинации (большой): желтый/оранжевый.
правый разъем комбинации: синий (третий с края), (более толстый).

Концевик багажника – зеленый/черный провод (третий с края), левый разъем комбинации (больш.)

Концевики дверей – черный провод (третий с края) левого разъема комбинации (большой), на одной стороне с концевиком багажника.

Ручник – синий/черный провод, левый (большой) разъем комбинации, четвертый с края.

Зарядка - белый/черный провод, левый (большой) разъем комбинации, второй с края.

Стоп сигнал – на разъеме педали один из белых (который ближе к красному и к замку разъема).

Давление масла – синий/оранжевый провод (в углу разъема), левый разъем комбинации (малый).

Точки подключения автосигнализации на Kia Ceed 2014, PTS

Концевики (-) в пороге - коричневый (передний левый), серый (задний левый), оранжевый (задний правый), синий (передний правый), зелёный (багажник).

Имитируем полностью лягушку стопа двумя реле. Одно - разрыв, одно - замыкание. Снять лягушку, прозвонить мультиком. Красные - замыкание, синий/оранжевый - размыкание.

Центральный замок по силе. Левый нижний разъем с разрывом (розовый двойной и коричневый двойной). Ставим две реле и делаем на них схему управлением активаторами.

Обод иммобилайзера: Starline BP-3, рамку прямо на кнопку ПТС.

Блокировка. Левая кик-панель, разъем с двумя проводами. Один толстый, второй тоньше (черный). Это бензонасос (который тоньше).

Повороты разнесены на двух разъемах. Задние и повторители в левом нижнем разъеме, передние - в правом (красный/оранжевый двойной и синий/оранжевый двойной (могу с цветами ошибиться).

Контроль по форсунке. Ставил Starline А91.

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

Добрый день Дмитрий снова я с дурацкими вопросами. Вчера установил сигнализацию Старлайн А93, но видно где то накосячил. На брелке горит открытая дверь, и при постановке на сигнализацию, когда двери закрыты,на брелке горит значек что дверь не закрыта. Подключил обходчик иммобилайзера в разрыв белого провода штатной рамки,плюс к постоянному плюсу, черный с обходчика к розовому проводу, входу обходчика иммобилайзера, вставляю незапрограммированный ключ и на приборке антенна иммо не горит. Подскажите где копать. Заранее спасибо

Добрый вечер Дмитрий снова я с глупыми вопросами. С концевиком разобрался, теперь все провода вроде подключил правильно все пропаял. Снова возник вопрос с модулем обхода, пробовал и в разрыв белого провода штатной рамки подключать, и наматывал имеющийся черный провод на родную антенну, и антенну из комплекта ставил. Не работает. Как еще проверить рабочий ли модуль? Ведь если он бы работал, я бы смог сделать функцию програмную нейтраль? Как проверить,или покупать новый? Или что то надо с настройками функций еще посмотреть? Извините за беспокойство.

Функция программной нейтрали спокойно ставится без всяких обходчиков. У Вас механика и не выполняется программная нейтраль? Если да, то неправильное подключение к силовым проводам или к ручнику (педали тормоза) или к контролю двигателя.

Проблема весьма неприятная в любое время года. Если зимой невозможно закрыть окно, будет холодно, летом окно не открывается, в салоне жара. Такая проблема для современных автомобилей может оказаться сложной, но в некоторых случаях её вполне можно устранить самостоятельно и на Киа Сид. Специалисты делят эту проблему на две категории:

Неисправности в механике;
Проблемы с электрической частью.

К сожалению, встречаются обе неисправности, попробуем разобраться с обеими.

Что может случиться с механикой

Такая проблема подстерегает владельцев Киа Сид, правда не очень часто. Что может стать причиной такой неисправности? Чаще всего такая проблема обнаруживается в холодное время года. Вода попадает в зазор между стеклом и направляющей в двери и замерзает. Стекло клинит так, что мотор редуктора не может самостоятельно сдвинуть его с места. Не следует пробовать прикладыванием усилий сдвинуть стекло, можно ещё больше усугубить проблему.

Если это действительно так, попробуйте просто отогреть автомобиль в тёплом помещении, а после оттаивания следует удалить остатки влаги. Зимой следует осторожно пользоваться услугами мойки. Заклинивание стекла происходит не только при замерзании, это может случиться при деформации дверей. Также стопором движению стекла может стать отслоившийся корпус направляющей в оконном проёме, который можно самостоятельно выставить и приклеить.

А если виновата электрика

Тут также может быть несколько вариантов. Отказ в работе по одной двери, проблемы с левой или правой стороной машины, полный отказ или частичный отказ, при котором стекло закрывается рывками. При таком отказе специалисты рекомендуют провести перепрограмирование системы управления механизмами стеклоподъёмников. Для этого следует закрыть окно и в таком положении удерживать кнопку примерно 5 секунд. В большинстве случаев работоспособность восстанавливается.

Если произошёл полный отказ, или не работают механизмы одной стороны, проверяют предохранители. Это приборы под номерами 11, 22. Они рассчитан на ток силой 25 Ампер. Первый отвечает за левую сторону автомобиля, а второй за правые двери. Также имеется ещё два плавких предохранителя это приборы с номерами 20, 21. Они также рассчитаны на ток 25 Ампер, отвечают за блокировку работы стеклоподъёмников.

Но и это ещё не всё. Неисправность может скрываться в блоке управления установленного в водительской двери, а также в остальных дверях салона машины. Главным считается блок, установленный в водительской двери. Для проверки исправности следует обзавестись измерительным прибором. Это может быть автомобильный тестер, мультиметр. Также неисправность создаёт вышедший из строя электродвигатель редуктора стеклоподъёмника.

Программирование режима Auto стеклоподъемников

Всё, что связано с электроникой и где бежит ток: аккумуляторы, генераторы, реле, регулировка фар и т.п.

Программирование режима Auto стеклоподъемников

Итак, после установки сигнализации в Stalker'е пропал режим Auto на водительской двери и индикатор мигает. Я, конечно, заеду к ним - пусть лечат, НО: при покупке машины, продавец что-то шаманил с автостеклоподъемниками (нажимал опускал-поднимал) и объяснил это "программирую стеклоподъемники". Тогда особого значения не придал, не спросил (ну тупанул от радости), но после покупки в мануал-таки глянул - не нашел. Поисковиком делал запрос - действительно, программируются они, но вот механизм программирования.. вот несколько цитат:

А у меня режим АВТО восстановился!
Рассказываю подробно процесс восстановления-
посадил за руль своего дитёнка и занялся своими делами. Машина была заглушена, но ключ был воткнут (играла магнитола). Минут через десять отогнал дитё от руля, завел машину и обнаружил что режим АВТО - РАБОТАЕТ! Вот такой вундеркинд растет
У кого нет своих детей - могу дать своего в аренду ДОРОГО!

Когда приехал в установщику сигналки с этой проблемой, то сразу ему далось запрограммировать этот режим АВТО, но потом после долгого гонянья стеклоподьемника и отсоединения кнопок управления стеклами, АВТО пропало.

Как программировать,навскидку не помню,нужно посмотреть мануал.Попробуйте повторным нажатием "закрыть" ,либо при открытой водительской двери,ключ в положении АСС ,окно приоткрыто ,нажать на "закрыть" Какаято из подобных манипуляций помогла

ну собственно вот.

сам еще не пробовал "методом тыка" через пару часиков пойду в машину - потестю.

Изменить размер шрифта

Стеклоподъемник

Модератор: sensey08

Стеклоподъемник

Сломался стеклоподъемник. Моторчик крутится, но до конца окно водительское не закрывается. Похоже стекло перекашивает. Рукой помогаю и выравниваю- закрывается. В механике дело. Жалко в сервис отдавать, сам бы сделал. Но придется. Сделаю расскажу в чем проблема была.

Стеклоподъемник починили. Сначала взяли с меня 180 руб. за смазку селиконом. Все заработало. Только уехал ..опять плохо стало закрываться. Поехал снова. разобрали дверь что-то подрегулировали. Делал в Скарте.

Появилась проблемка. Перестала работать доводка правого стеклоподьемника. Окно замечательно закрывается,открывается, так что б точечно нажал и окно закрылось- открылось не получатся. Слева все работает. Что сие может быть ?

Такая же была проблема и тоже с правой передней стороной, загнал на сервис, сделали за полчаса бесплатно по гарантии, причём покопались только в электрике, даже обшивку двери не снимали.

MMX1488 писал(а): Перестала работать доводка правого стеклоподьемника. Окно замечательно закрывается,открывается, так что б точечно нажал и окно закрылось- открылось не получатся.

Если не поможет - в сервис.

Опять не работает стеклоподъемник. Когда делают тех. мойку перед заездом в бокс все попом замечательно работает. Я отказался вообще от мойки из-за того ,что потом начинает все работать ..и на меня смотрят криво. В конце концов я им показал, как все не работает. Колупались..в результате кнопка стеклоподъемника перестала работать в режиме полного открывания-зарывания. Работает в положение ступеньками. Заказали весь блок управления по гарантии. Но думаю, поставят будет тоже самое. Дело в механике..что-то стеклу мешает закрываться. когда остается 2 см.

Поменяли блок управления. Потом видимо поняли, что причина в другом. В механике. Разобрались и настроили. Теперь все работает.

У каждого АВТО свои "прибамбасы" видимо у твоего это-стеклоподьемник!А долго шли з/части и в каком сервисе делали?УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

BRiWS писал(а): Доведите стекло до крайнего нижнего положения вручную, продолжайте нажимать на рычажок управления стеклоподъемником еще несколько секунд.

Короче каждый раз пользуясь стеклоподъёмником делай так

Нет! Описаная мною процедура приводит к перекалибровке электростеклоподъемников. После неё режим автодоводки будет работать нормально, если нет механических причин, мешающих нормальному перемещению стекла (перекосов и обледенения). Разумеется, если злоупотреблять открыванием окон, не счищая с них лед, данную операцию придется повторять время от времени.

В инструкции написано, что нельзя держать кнопку позле полного закрытия или открытия стекла, это может привести к поломке. Но описаная операция приводит к решению проблемы. В этом я убедился у ОД при предъявлении претензии!

otradnoe писал(а): В инструкции написано, что нельзя держать кнопку позле полного закрытия или открытия стекла, это может привести к поломке.

Разумеется, постоянно и регулярно держать стеклоподъемник в напряженном положении не рекомендуется. но время от времени для перекалибровки можно. Описанный мною способ представлен в инструкции на странице 3|24. Что интересно, запрета на нажатие кнопки после полного закрытия или открытия я не нашел. Приведите, пожалуйста, номер страницы инструкции, где это написано.

Всем спасибо.помогло.и не надо так ругаться.! Не очень удобно общаться на форуме с помощью телефона!а нормального интернета увы нет!

Такая же беда с водительской дверью. При этом стекло чисто механически не лрходило до конца. После смазки ситауция исравлялась на день-два.
Меняли 2 раза моторчики (оказалось, брак), и полностью в сборе стеклоподъемник. Стекло доходит до конца, но автоматическая доводка опять не работает. Сервис отправил запрос на Автотор. Судя по всему заводской брак. О результатах сообщу.
P/S/ Калибровка не помогает.
У кого такие же проблемы - делитесь. Может стоит и в суд загнать по причине заводской недоделки.

И у меня такая же проблема.
Один раз поменяли по гарантии. все работало, через 2 дня проблемк возникла опять. Через 1000 км ТО, приеду буду ругаться. ((

Проблема со стеклоподъемниками

Случилась у меня такая незадача. Прямо перед поездкой на замену магнитолы (писал в другой ветке) у меня перестал работать автоматический редим подъема стекол. Вниз на автомате едут, а вверх - нет. В гарантийке машинку приняли и вроде как сделали. Правда возились больше суток. А сегодня проблема вернулась. Опять вверх стекла едут только когда пальцем кнопки держишь. Может кто сталкивался с такой вещью? Такое впечатление, что низкая температура так влияет. И как повлиять на сервис, чтобы проблему разрешили раз и навсегда. А то ведь опять день терять придется.

Кто сейчас на конференции

Подскажите, в каком направлении рыть, пожалуйста. В последние морозы
примерзли стекла в сиде, я водительское стекло подергал вниз кнопочкой - не
открывалось, ну и оставил. После этого перестал работать автоматический режим
стеклоподъемника "вверх". Остальные три позиции кнопки рабочие, то есть вниз
просто, вниз авто, и вверх просто работают, как и все остальные стекла - без
изменений.

Это предохранитель какой-нибудь?

Может его "обучить" заново Открыть стекло, продолжая удерживать кнопку еще 5-7 сек после полного открывания;
Нажать кнопку подъема стекол, продолжая удерживать кнопку еще 5-7 сек после полного подъема.
После этого, обычно, режим one-touch восстанавливается.

Читайте также: