Чери фора замена улитки

Обновлено: 24.01.2025

на 50тыс пробега спокойно будут такие сиденья зажёванные,на машине ездили не год,а 7 лет, короткие поездки так кресла и ушатывают. по Москве наездил за 10 лет 50тыс и кожа не на 50 выглядит.

У моего приятеля на вортекс с рулевой рейкой до сих пор без особых проблем )) Номер скажи сальника?точней

В данном Видео демонстрируется Рулевой механизм типа Червяк-Ролик. Кто-нибудь может подскажет где подробно посмотреть регулировку Рулевого Редуктора типа 'Винт-шариковая гайка'.

Это называется как не надо разбирать фару. Ну неужели прогреть больше нельзя? Вот так отдай фару на модернизацию.

Периодические проблемы с рулевой рейкой совсем достали Ж)) Не могу я смотреть на американцев с объемом 2 и 2.3 литра!

Ничего не рассказал про полимерные пыльники, которые сейчас широко используются. К ним идут жёсткие хомуты, которые затягиваются спец клещами, например JTC-1532A

Мне друг сказал на vortex с рулевой рейкой пока все норм ;) Напарник за кадром так смешно бычет всегда. Он что нормально общаться не обучен?)

'Я победил!'. Я прямо искренне порадовался в этот момент за тебя, Загир. Ну ты реально вдохновляешь на заботу и уход за собственной машиной. Уважение тебе и благодарность. Жги ещё! Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по рулевой рейке на эстине :)

У моего другана с рулевой рейкой на vortex эстина пока все нормально! А можно было просто сальник текший поменять не снимая рейку?

'Специальный райбер восемь и две десятых'. Автор, а вы знаете, что максимально допустимый зазор в сопряжении клапан-втулка 0,15мм? Если вы развернёте под 8,2 то зазор будет более двух десяток!

В ночь 31 декабря меня настигла такая неприятность: стал убавляться тосол в расширительном бачке, но стал прибавляться на пассажирском коврике.Так же ужасно потели стёкла. Методом обычного осмотра стало понятно, что потёк радиатор печки и ничто иное. Выбора не осталось и 3 января мне пришлось снимать панель со своего китайца. Сразу скажу заняло это всё у меня 3 часа вместе со снятием печки и без опыта подобных работ. Особых трудностей не возникло. Далее опишу не очень подробный, но процесс.

Вытаскиваем магнитолу и карман в моём случае, так же снимаем бардачок (сдавливаем с двух сторон, опускаем до конца и вытаскиваем)

Подковыриваем и потихоньку по всей длине вытаскиваем серебристую полоску. Саморезы под ней в районе подушки безопасности откручивать не нужно, только которые держат центральную консоль

Переходим к снятию подлокотника, внутри под ковриком 2 болта, в районе рычага 2 клипсы, так же необходимо выдернуть дефлектор, который идёт на ноги задних пассажиров

Доработка Чери Фора, как и тюнинг других китайских авто, нельзя назвать простым в выполнении. Несмотря на это, к улучшению авто приступает все больше и больше водителей. Мы также не будем терять ни минуты, и начнем обзор модернизации популярного седана своими руками.

1 Монтаж подрамника на Чери – эффективный метод доработки подвески

Одним из самых больших недостатков модели Фора многие ее владельцы считают плохую управляемость машиной. Главные причины – слабая жесткость кузова и креплений подвески. Каждый из владельцев Фора решает эту проблему по-своему. Мы же предлагаем рассмотреть один из наиболее эффективных способов модернизации ходовой части машины – монтаж подрамника на Чери.

Подрамник представляет собой каркас или съемочную поперечину, которая служит платформой для фиксации элементов подвески. В некоторых случаях на каркас допускается также монтаж силового агрегата. В таких случаях двигатель, ходовая и подрамник образуют один сборочный узел. Собранная таким образом конструкция делает кузов Фора более жестким при кренах, улучшая, таким образом, управляемость машины.

Автомобиль Чери Фора с установленным подрамником

Как показывает практика, наиболее качественные подрамники выпускают компании Стингер,
Автопродукт и Createch. Именно на их продукцию советуем обращать внимание при выборе подрамника для тюнинга китайского седана. Для установки на Чери могут подойти как подрамники без жестких рычагов, так и с рычагами. Если вы нашли детали второго типа, то, не задумываясь, покупайте их. Такие элементы собраны в единый слаженный механизм, поэтому при их самостоятельном монтаже не возникнет никаких проблем.

Для монтажа подрамника в первую очередь нужно снять заводскую защиту мотора на Chery. Далее демонтируем поперечину и ставим подрамник. Последним этапом тюнинга станет выполнение сход-развала. В некоторых случаях при установке подрамника может потребоваться расточка отверстия крепления балки или доработка генераторного кронштейна. Но, если вы приобрели для Фора конструкцию с жесткими рычагами, то выполнять эти процедуры не потребуется.

Результатом проделанной работы станет увеличение кастора Чери на 1,5 градуса и улучшение динамической стабилизации колес. Еще одно немаловажное достижение – это увеличение колесной базы авто на 1,5 см. В итоге управление Fora стало гораздо лучше и информативнее.

2 Улучшение крышки расширительного бачка китайской модели

Согласно техническому паспорту Fora, давление, которое образуется в расширительном бачке, может находиться в пределах 1–1,5 бар. Проверить, в каком состоянии находится крышка бачка Chery, довольно просто. Для этого достаточно подключить к бачку проверенный манометр и заглушить нижний патрубок. Далее подключаем компрессор и ждем, когда откроется клапан. Если последний начинает открываться при давлении ниже 1,5 бар, то к ремонту крышки бачка необходимо приступать незамедлительно.

Тюнинг Чери Фора

Чтобы выполнить тюнинг охлаждающей системы, потребуется подготовить:

плоскую отвертку;
ножницы по металлу;
нож;
любой герметик для патрубков.

Сначала нужно открутить и разобрать крышку бачка Фора. Ее устройство довольно простое, внутри крышки находятся 2 пружины. Большая пружина идет от выпускного клапана, а малая – от впускного. Обе пружины закрыты резиновой прокладкой. Доработка крышки будет заключаться в том, чтобы обрезать большую пружину на один виток, а маленькую – на два витка. После подрезания детали устанавливаются на место и закрываются штатной прокладкой.

Закручиваем бачок Fora и проверяем работу крышки. Вы заметите, что клапан срабатывает немного позже обычного. Так, при диагностике Chery приборы показывают, что клапан начинает открываться при образовании давления в 1,7 бар, в то время как раньше он срабатывал при показателях в 1–1,2 бар. В результате вы избавитесь от утечки антифриза, чем защитите дроссельную заслонку и фильтр авто.

3 Новые пороги для авто – как выбрать и установить?

Сегодня существует большой выбор вариантов доработки кузова Chery. Одним из самых эффективных методов специалисты считают монтаж обвесов и антикрыла на бампер седана. С их помощью машина станет объемнее, но не прибавит в весе, что очень важно.

Прежде, чем посетить автомагазин, нужно заранее продумать, какие именно обвесы вы хотите установить на Chery. Чаще всего для тюнинга китайских авто используются комплекты из порогов и спойлера. Покупать элементы для стайлинга Фора лучше всего от одного производителя. Советуем обращать внимание на продукцию таких фирм, как MZ Speed, Je design и AC Schnitzer. Такие комплекты обладают оригинальным дизайном и придают китайскому автомобилю солидности.

Тюнингованный Chery Fora После покупки деталей нужно тщательно осмотреть Чери. Вполне возможно, что некоторые части кузова уже начали ржаветь. Их потребуется удалить и зачистить места срезания. Далее демонтируем штатные пороги, расположенные в нижней части кузова и примеряем новые детали. После этого нужно снять резиновый уплотнитель под дверьми Fora. Еще раз прикладываем пороги и смотрим, каким образом они крепятся. При необходимости нужно просверлить дополнительные отверстия для крепления.

При установке стоит воспользоваться помощью друга. Он должен неподвижно удерживать порог, в то время как вы будете вкручивать болты. Далее смотрим на результат. Если вас все устраивает, то сверху на порог нужно установить штатный резиновый уплотнитель Фора. Если деталь стоит неровно, то необходимо немного ослабить болты и сместить порог в нужную сторону.

4 Монтаж спойлера и новых брызговиков на Fora

Далее приступаем к монтажу спойлера. Для того чтобы правильно установить деталь, необходимо замерить расстояние между отверстиями, которые находятся внутри стоек детали. Полученный размер переносится на багажник Чери и отмечается маркером. После этого нужно открыть багажник и с внутренней стороны крышки просверлить 2 отверстия. Они должны быть точно в местах, отмеченных маркером. Далее прикладываем к багажнику спойлер и прикручиваем его саморезами. Вкручивать крепежи также нужно с внутренней стороны крышки.

Китайский автомобиль со спортивным спойлером Помимо порогов и спойлера, для тюнинга машины можно также использовать новые брызговики. Штатные элементы Chery изготовлены из некачественной мягкой резины, поэтому очень быстро деформируется и перестают защищать кузов Fora от камней и грязи. Заменить элементы можно брызговиками Sparco, которые отличаются длительными сроками эксплуатации и надежностью.

Для замены брызговиков потребуется гаечный ключ и отвертка. Нужно отвернуть верхние болты крепления брызговика, после чего снять нижние фиксаторы. Далее снимаем брызговики Chery и очищаем их посадочные места от грязи. Если есть необходимость, то можно снять колеса Fora – так вы получите свободный доступ к колесным аркам машины. После очистки приступаем к установке новых брызговиков. Удерживая деталь одной рукой, второй вставляем и прикручиваем болт. Далее прикручиваем следующие крепежи и проверяем надежность детали. Для этого нужно слегка подергать брызговики на себя. Если элемент стоит ровно и надежно, то вкручиваем колесо и продолжаем эксплуатацию Чери.

У моего приятеля на эстине с рулевой рейкой до сих пор без особых проблем )) Номер скажи сальника?точней

У моего другана с рулевой рейкой на вортекс пока все нормально! А можно было просто сальник текший поменять не снимая рейку?

Читайте также: