Чем диагностировать чери qq

Обновлено: 06.06.2026

Аппаратная часть:
1) Ноутбук со свежеустановленной ОС типа WinXP или Win7 и работающим Bluetooth (если нет встроенного – купите и установите USB bluetooth-адаптер). На «старых» (давно установленных) ОС может не заработать – почему, фиг знает, но факт…
2) ELM327 Bluetooth адаптер. Стоит 500-700 рублей. Типа такого: http://www.antlisting.com/FreeImages/2012/11/02/_21540283.jpg
3) Программа FiatECUScan. Качать тут: http://rghost.ru/56793141

1) Установить программу FiatECUScan. Я использую версию 3.6.0, другие не пробовал. Установка стандартна, единственное, что после установки надо файл loader скопировать в папку с установленной прогой и уже перед работой запускать лоадер, а не сам исполнительный файл.
2) Соединиться ELM327 адаптером с блютусом ноута. Для этого повернуть ключ в замке в позицию «зажигание» и воткнуть адаптер в разъем OBD-II под бардачком. Блютус на ноуте должен быть включен. Если всё правильно сделали – в поиске блютус устройств обнаружится «другое» устройство. Это и есть ELM. Переходя из окна поиска по шагам вперед - дойдите до этапа введения кода связи «вручную». Пропишите его – это могут быть цифры 0000, 1234 либо 6789 (в зависимости от того, что китайцы в адаптер зашили). Если хотя бы один из кодов прокатил – отлично, вы настроили связь.
3) Открываем программу, заходим в раздел настроек (клавиша F9). Во вкладке «Общий» выбираем в двух местах язык «Русский». Находим вкладку «интерфейсы», в разделе «Тип адаптера» выбираем устройство «ELM327 v1.3+ (Bluetooth)». Com-порт – пробуем по очереди все из выпадающего списка и нажимаем после каждого выбора “Test”. Скорость порта – 115200. Вот какой из ком-портов пройдет тест (сначала идет команда ATZ и далее запросы) – тот и нужный. Нажимаем OK, выходим из настроек.
4) Выбор машины. Марка ALFA, модель 147 SELESPEED, система – Коробка передач, тип ЭБУ – Marelli SELESPEED CFC208F Automatic Gearbox.
5) Нажимаем F10 и соединяемся с ЭБУ коробки передач. Может всплыть ошибка по ISO коду, но это нормально, соглашаемся и жмем ОК (или Yes).
6) Если всё прошло успешно – предстает меню из нескольких закладок. Переключения в них – клавишами помощи (F2…F8, вроде так).
7) Работа в программе дальше интуитивно понятна (клавиши помощи – переключения между закладками, везде русский язык и понятно, как что прочитать и сбросить в плане ошибок). Будут вопросы – спрашивайте.

Ремкомплект 519EHA1707018 - сальник малый цилиндра (оригинал) + сальник большой цилиндра (оригинал) + уплотнение резиновое датчика сцепления + уплотнение резиновое датчика выбора передач - 519EHA-170701в8 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.

Ремкомплект 519EHA1707018 - трос + стопор + уплотнение резиновое датчика сцепления + уплотнение резиновое датчика выбора передач - 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.

Датчик положения сцепления - QR512E1707025 (QR512E-1707025 ) цилиндра сцепления 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.

513EHA-1707016 (513EHA1707016/513EHA 1707016) Бачок рабочего цилиндра сцепления для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.

Датчик давления масла РКПП (0,8) - QR512E1707012(QR512E-1707012) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 5000р.

513EHA1707015 (513EHA-1707015/513EHA 1707015) Датчик выбора передач РКПП – 2500р.

Датчик скорости первичного вала РКПП - 519EHA1703621 (519EHA-1703621/519EHA 1703621) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 1000р.

Стопор троса цилиндра сцепления 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) –500р.
Пыльник цилиндра сцепления 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) –600р.

Пыльник вилки сцепления QR523-1602503 (QR5231602503/ QR523 1602503) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) –200р.

В НАЛИЧИИ ВСЕГДА. ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК

Отправка в регионы, транспортные или СДЭК

89501656111 Иван - СМС, WhatsApp, Viber

Также под заказ:

Автозапчасти от производителя китайских автомобилей под заказ

Great Wall Hover M2
Great Wall Hover M4
Chery Tiggo 2
Chery Tiggo 3
Chery Tiggo 5
Vortex Tingo
Haval
JAC S5
Jac Rein
Jac Refine

Срок доставки 3-3,5 недели
Цены по запросу, ниже рыночных на порядок

Доставка с Китая 3-3,5недели + до Вас
- если через ТК - 1-7дней
- если через СДЭК - 1-3дня
веськитай.рф

ELM327 Bluetooth/USB/WI-FI - Обсуждение
Диагностический автосканер
Обсуждение »
Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в раздел: Выбор и сравнение

Torque - здесь
HobDrive - ссылка
Программа терминала - ELM327Chat(Android).zip ( 146,2 КБ )
FORScan Lite -здесь
LeafSpy Lite - здесь
Carista - здесь

Проверка сканера - здесь
Первичные проверки адаптера - здесь
Как купить правильный адаптер - здесь
Ещё один метод - здесь

Видеоинструкция по подключению и настройке - здесь
Поменять в адаптере без веб интерфейса режим сети - здесь
Команда для калибровки напряжения - здесь
Инструкция для тех кто хочет взять правильный девайс, а в крайнем случае вернуть бабло за кривой! - здесь
Тонкая настройка ELM327 - здесь
Если наблюдается нестабильная работа (рвётся связь) - сюда.
Выбор версии адаптера: здесь и здесь.
Проверка адаптера без подключения к автомобилю: здесь.
Замена на оригинальный чип: здесь.
Настройка Vgate 2 WiFI без стандартного доступа к Web интерфейсу: здесь.
Распиновка для замены WiFi на BT - здесь
Если перестала работать кнопка в выключенном состоянии - здесь
Доработка адаптера - здесь
Доработка одноплатного адаптера - здесь, здесь и здесь
Одна из причин обрывов связи, реконнекта программ - здесь
Совместимость программ из AppStore с OBD2 адаптерами - здесь
Создание виртуального COM-порта - здесь.
Что делать, если вышла из строя схема управления питанием - здесь

Короче, покупка китайского адаптера- лотерея.
У одного продавца сегодня могут быть нормальные адаптеры, а завтра- фуфло.
И проверка терминалом- мало что даёт.

Китайцы успешно "адаптируют адаптер" под правильные ответы на запросы терминала.
Но это только ответы, к работоспособности не имеет отношения.

У меня 2 адаптера.

1. Проверку терминалом нормально не проходит.
На половину запросов- вопросительные знаки.
Работает при этом нормально.
Стабильная связь, верные данные.

2. Проверку терминалом проходит лучше первого.
Работает при этом криво, данные не все.

Мой работающий адаптер - ВНЕШНЕ выглядит как по ссылке с оранжевой этикеткой и четырьмя светодиодами.

Не работающий нормально- выглядит как маленький синий по ссылке.

Работающий адаптер я покупал здесь: http://www.ebay.com/it…88912546?ul_noapp=true
Т.к форумчане мне сказали, что он нормально работать не будет - я потребовал возврата денег.

Адаптер остался у меня и работает.

Всё, что мне надо - показывает. Верно показывает.
Но идеален ли он - то я не знаю.
Может, он ещё что-то должен, мне неведомо.

Добавочка:
Оказывается, этот адаптер, возможно, не будет работать по "заводскому" протоколу, требующему настроек.
А по стандарту - работает.
Но мне уже и не хочется ничего настраивать.
И так что мне надо - показывает.

Хотел вообще-то турбобуст померить, он у меня добавлен чиповкой, а прога выше 2.55 бара не показывает.
Но возиться надоело.
Ясно, что буст- хорош. Точно померю в сервисе без проблем. Один замер нужен.

Профессиональный мультимарочный автосканер предназначен для диагностики электронных систем управления современных автомобилей.

Профессиональный мультимарочный автосканер для диагностики на легковом, грузовом и коммерческом автотранспорте большинства мировых производителей. Прибор аналогичен по своим возможностям профессиональным автосканерам Delphi и Autocom CDP+.

Actia Multidiag PassThru XS – универсальный прибор для диагностики систем американских, европейских и азиатских автомобилей. Поддерживает более 45 марок.

MaxiSYS mini – новейший диагностический прибор от Autel. Благодаря сенсорному экрану и Android достигается непревзойденная простота использования, а внушительные характеристики обеспечивают высокую скорость работы.

MAXISYS MS908S PRO – новейший диагностический прибор компании Autel. Работает под управлением ОС Android 4.4.2. В отличие от младших моделей MaxiSYS, комплектуется внешним адаптером MaxiFlash Pro для работы с автомобилями по протоколу J2534.

MaxiSYS – новейший диагностический прибор компании Autel. Работает под управлением ОС Android 4.0. Устройство позволяет диагностировать автомобили более чем 40 производителей, что делает его выгодным приобретением для любого автосервиса.

MOT Pro – новый уровень возможностей диагностики автомобилей для профессионалов. Автосканер MOT Pro обеспечивает широкое покрытие более чем 40 марок автомобилей, обеспечивая доступ к самым необходимым системам автомобиля.

Сканматик 2 USB + Bluetooth – мультимарочный сканер для полноценной диагностики автомобилей российского производства: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ЗАЗ, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, а также: BYD, Chevrolet, Chery, Daewoo, Great Wall, Hyundai, Kia, Mitsubishi.

Bosch KTS 340 – это ваш надежный помощник и диагност для различных марок автомобилей, имеющих в своем составе системы Bosch.

Bosch KTS 530 – это ваш надежный помощник и диагност для различных марок автомобилей, имеющих в своем составе системы Bosch.

Bosch KTS 540 – это ваш надежный помощник и диагност для различных марок автомобилей, имеющих в своем составе системы Bosch.

Bosch KTS 670 – это ваш надежный помощник и диагност для различных марок автомобилей, имеющих в своем составе системы Bosch.

NAVIGATOR TXC – универсальный сканер от компании TEXA. Позволяет проводить комплексную диагностику легковых автомобилей по протоколу OBDII.

NAVIGATOR TXTs – универсальный сканер от компании TEXA. Позволяет проводить комплексную диагностику легковых и грузовых автомобилей, техники и мотоциклов.

ACKA PCI A5 - профессиональный мультимарочный сканер для автомобилей европейского, азиатского и американского производства.

TEXA Axone 5 - универсальный мультимарочный сканер для диагностики автомобилей европейского, азиатского и американского рынка.

TEXA Navigator Nano S - диагностический интерфейс для планшетов и комплексов компании TEXA - Axone 4, Axone 4 mini, Axone S, Mutli Pegaso.

TEXA MULTI PEGASO 3 - новая универсальная диагностическая станция для работы с легковыми и грузовыми автомобилями, автобусами.

G-Scan 2 - новейший мультимарочный сканер от компании GiT. Устройство поддерживает диагностику автомобилей европейского, азиатского и американского рынков, а также является прибором дилерского уровня для Hyundai и Kia.

Launch X431 PAD II - новейший мультимарочный автомобильный сканер от компании Launch.

Bosch KTS-200 - компактный профессиональный сканер для диагностики электронных систем легковых и грузовых автомобилей и легкого коммерческого транспорта американского, европейского и азиатского произвосдства.

Bosch DCU 100+ - диагностический планшет последнего поколения для тестирования электронных систем легковых и грузовых автомобилей, а также легкого коммерческого транспорта.

Bosch DCU 130 - диагностический планшет последнего поколения для тестирования электронных систем легковых и грузовых автомобилей, а также легкого коммерческого транспорта.

ScanDoc Compact - универсальный мультимарочный сканер для диагностики электронных систем автомобилей американского, азиатского и европейского производства.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Одним из способов обнаружить проблемы в автомобиле является проведение диагностики. Таким же образом можно поступить и на Чери Куку, где устанавливается довольно распространенный ЭБУ, для которого можно найти подходящий сканер.

Проведение диагностики позволяет обнаружить ошибки в работе разных устройств, проверить рабочие параметры двигателя, системы зажигания и другие важные функции.

Одной из основных проблем для проведения диагностики является подбор подходящего сканера и программного обеспечения для персонального компьютера, которое сможет работать со сканером, считывать и обрабатывать данные.

Стоит заметить, что даже разные комплектации Чери Куку могут потребовать совершенно разного подхода к проведению процедуры диагностики. Если подобный фактор не учитывать, то в дальнейшем могут возникнуть проблемы с подключением сканера или обработкой данных.

Ориентируясь на проведенную диагностику, можно оптимизировать работу отдельных блоков автомобиля, а также своевременно обнаружить и устранить поломки. Таким образом есть возможность избежать неприятностей в дальнейшем.

Проводим диагностику Чери Куку – подключение сканера и работа с программами

Для проведения диагностики будет использоваться OBD-2 сканер. При этом речь идет о комплектации, оснащенной механической коробкой переключения передач, и вероятнее всего повторить подобную процедуру на автоматической КПП просто не выйдет.

На автомобилях данной модели с МКПП устанавливается блок управления от производителя Siemens, который также стоит на множестве других авто. Соответственно, найти подходящий сканер удалось.

Для совершения подключения потребует USB адаптер ELM 327 с возможностью дополнительного подключения по Bluetooth. Версия адаптера 1.5. Не следует выбирать адаптер версией 2.0 и более новые, поскольку подключиться в таком случае не получится.

Разъем для подключения сканера находится с пассажирской стороны автомобиля, под бардачком Чери Куку, особых проблем с подключением возникнуть не должно. После подключения проводится сопряжение с используемым для работы устройством.

В данном случае используется устройство на операционной системе Android.

Включаем Bluetooth, после чего ждем, пока устройство обнаружит сигнал сканера. Выбираем сканер, который обычно подписан OBD-2, после чего создаем стандартным образом сопряжение устройств.

Для мониторинга состояния автомобиля используется программное обеспечение HobDrive Demo 1.4.0. Можно воспользоваться и другими вариантами, однако данное приложение вполне удобное в использовании и достаточно информативное.

Для чтения, расшифровки и сброса ошибок используется приложение OpenDiag 2.08.1, функционала которого вполне хватает для выполнения подобных работ. На ваше усмотрение вы можете воспользоваться и другими вариантами программного обеспечения для работы с ЭБУ Чери Куку.

При запуске программы HobDrive приложение сразу уточняет с каким из устройств его необходимо связать. При этом адаптер будет указан как один из возможных вариантов, так что его можно будет без проблем выбрать.

Изначально открывается главное меню, в котором сперва данные будут не соответствовать реальности.

Чтобы получить доступ к реальным данным следует выбрать тип подключения. Для этого заходим в меню настроек, где выбирается раздел параметров автомобиля.

В открывшемся окне следует выбрать тип подключения Siemens ACR176 KWP. Объем двигателя оставляем на отметке 1,2, хотя по факту автомобиль с объемом 0,8. Это важно для расчета потребления топлива, однако небольшое отклонение от реальной картины может быть.

В разделе метода расчета потребления топлива Чери Куку лучше выставлять MAP датчик (датчик абсолютного давления). Если выставить в этой графе пункт по топливным форсункам, то выданный результат будет существенно завышен программой.

После подключения можно проверить сразу несколько важных параметров. Например, в главном меню будет доступна информация о напряжении сети, скорости, температура охлаждающей жидкости, обороты, температура впуска.

Также можно провернуть страницу в сторону, где будет предоставлена информация о прошлых поездках, их длительности, пройденному расстоянию, расходу топлива.

Доступна информация с ряда датчиков, сенсоров и других устройств, для чего в меню достаточно выбрать необходимый блок.

Однако стоит учитывать, что программа временами может показывать искаженные данные, как, например, происходит с датчиком кислорода Чери Куку.

Если выбрать раздел всех сенсоров, то можно получить целый ряд данных, для чего каждое отдельное устройство в приложении следует включить.

Работа с программой по чтению и сбросу ошибок понятна на интуитивном уровне и никаких проблем с подключением и выполнением необходимых действий возникнуть не должно. Данные приложение показывает верные и им можно вполне доверять.

Таким образом можно проверить работу основных блоков и датчиков автомобиля и при необходимости внести поправки в их работу или приобрести необходимые запчасти и выполнить ремонт.

Читайте также: