Bret panther wot как получить

Обновлено: 24.01.2025

У вас постоянно заканчиваются кредиты? Вам не хватает серебра на закупку обновленной техники и снарядов? Его можно заработать путем танкового сражения, на которое могут повлиять множество факторов. Например, захват баз, урон и конечно же техника, которая должна быть премиального уровня.

На WOT Assist вы можете заказать фарм серебра от топовых и профессиональных игроков World of Tanks. Они знают толк в захватах баз и премиум танках. Премиум танки присутствуют почти на всех уровнях, однако самыми доходными являются танки восьмого уровня. Наши игроки помогут вам нафармить миллионы серебра для того, чтобы вы ни в чем себе не отказывали!

Максимальный уровень боёв: 8.
Бонусное серебро: 25%.
Бонусный опыт: 30%.
Прочность: 840 очков.
Мощность двигателя: 700 л. с.
Удельная мощность: 15,38 л. с./т.
Максимальная скорость: 55 км/ч.
Скорость поворота корпуса: 30 град/с.
Бронирование корпуса: 80/40/40 мм.
Бронирование башни: 100/45/45 мм.
Скорость поворота башни: 30 град/с.
Бронепробитие: 150/194/38 мм.
Урон: 135/135/175 ед.
Время сведения: 2,3 с.
Разброс орудия: 0,35 м на 100 м.
Калибр орудия: 75 мм.
Время перезарядки снарядов: 4,2 с.
Скорострельность: 14,29 выстр/мин.
Склонение орудия: 8°.
Возвышение орудия: 18°.
Боезапас: 79 выстрелов.
Радиус обзора: 370 м.
Дальность связи: 710 м.

Этот танк вряд ли подойдёт новичкам – ошибок он не прощает, а вот более опытные игроки смогут оценить машину по достоинству. Если занять в начале боя выгодную позицию (а высокая максимальная скорость 55 км/ч позволяет нам это сделать), продвинутый боец сможет реализовать сверхвысокий урон в минуту (более 2000!), ведя огонь сразу по нескольким врагам.

Отжалейте серебро на оборудование, тем самым увеличив его и так немаленький урон в минуту, – и вы превратите Bretagne Panther в поистине грозного льва. Главное, не стремитесь на первую линию, оставайтесь под защитой более бронированных союзников и расстреливайте врагов с дистанции.

Основные преимущества:

Хорошее бронепробитие;
Высокая скорострельность;
Высокий запас прочности.

Основные недостатки:

Невысокий урон за выстрел;
Слабая броня;
Высокий силуэт.

Основные преимущества:

Основные недостатки:

Самое долгое время сведения;
Долгая перезарядка;
Самый низкий обзор и скорость поворота.

Основные преимущества:

Самая высокая прочность;
Высокая дальность связи;
Лучшие УВН и скорость поворота башни.

Основные недостатки:

Основные преимущества:

Основные недостатки:

Остальные показатели средние.

Bretagne Panther доступен в четырёх наборах

Вместе с любой премиум машиной, приобретённой в Магазине, вы получаете обученный до 100% экипаж, слот в Ангаре и полный боекомплект, часть которого составляют премиум снаряды.

А в нашей игре танк из себя представляет:

Немного циферок для сравнения стоковой Panther и топовой. Сразу можно заметить, что двигатель и ходовая не сильно меняют танк в лучшую сторону, а вот башня, конечно, становится более бронированная, но вместе с весом и более медленная по повороту, что плохо сказывается, когда Вы пытаетесь кого-то закружить.

Параметры	Исходные	Топ
Прочность	1200	1270
Бронирование корпуса (мм)	85/50/40	85/50/40
Бронирование башни (мм)	100/45/45	120/60/60
Масса танка (т)	44.47	48.18
Мощность двигателя (л.с.)	650	700
Максимальная скорость (км/ч)	55	55
Скорость поворота шасси	42	44
Скорость поворота башни	41	33
Урон базовым снарядом	160	160
Бронепробитие ББ (мм)	150	198
Скорострельность орудия	12.77	11.54
Время сведения (с)	2.3	2.3
Разброс на 100 м (м)	0.35	0.32
Обзор	240	250
Стоимость	1.380.000

Что же касается орудия, то разница ощутима в бронепробитии и точности - в остальном орудия похожи и выбор падает, конечно же, на топовое орудие 7,5 cm Kw.K L/100.

Снаряды	7,5 cm Kw.K 42 L/70	7,5 cm Kw.K L/100
Бронебойные	150мм-160урон	198мм-160урон
Подкалиберные	194мм-160урон	244мм-160урон
Фугасные	38мм-200урон	38мм-200урон

Сравнение

Параметры	Panther	Т-43	Т20	Comet
Прочность	1270	1150	1150	1200
Бронирование корпуса (мм)	85/50/40	75/75/75	63/50/38	76/43/32
Бронирование башни (мм)	120/60/60	90/90/90	88/63/63	111/63/57
Масса танка (т)	48.18	34.83	30.77	32.70
Мощность двигателя (л.с.)	700	600	560	650
Максимальная скорость (км/ч)	55	51	56	52
Скорость поворота шасси	44	48	43	43
Скорость поворота башни	33	46	42	48
Урон базовым снарядом	160	200	225	160
Бронепробитие ББ (мм)	198	144	160	148
Скорострельность орудия	11.54	10.91	7.50	15.00
Время сведения (с)	2.3	2.3	2.3	2.3
Разброс на 100 м (м)	0.32	0.37	0.38	0.34
Обзор	250	250	260	260

Если сравнивать Panther с одноклассниками, то у неё во многом плюсов больше, чем у других танков: самая прочная, самая бронированная, с самым мощным двигателем, с лучшим пробитием среди средних танков 7го уровня и самая точная. Вес не могу назвать лучшим в классе, хотя бы из того, что кроме тарана толку от такой громадины больше нет, лучше бы танк был легче, но маневренней и быстрее при таком же двигателе! В остальном же Panther не сильно отличается от одноклассников: максимальная скорость практически лучшая (Т20 быстрее на 1 км/ч), поворотливость лучше, чем у Т20 и Comet'a, сведение у всех по 2,3 секунды, ну и обзор на уровне Т-43 или же на 10 км меньше, чем у Т20 и Comet.

Плюсы

+ Лу чшая прочность среди СТ на своем уровне.

+ Хорошее бронепробитие.

+ Самый тяжелый СТ на своем уровне, позволяет таранить противников.

+ Самое точное оружие среди СТ на своем уровне.

Минусы

- Низкий ДПМ.

- Уязвимые модули.

- Слабое бронирование корпуса.

- Мощности двигателя не достаточно для развития максимальной скорости.

Прокачка танка

Ходовую Pz.Kpfw. Panther Ausf. G устанавливать считаю не рентабильным после улучшения поворота шасси у всех СТ. Модуль ускоряет поворот на 0.5%.

Советы

Точное орудие позволяет стрелять на больших расстояниях и выцеливать слабые места противников, а высокое бронепробитие Вам в этом поможет. Перезарядка в среднем 4 секунды с использованием "Досылателя". Углы вертикальной наводки -6 °вниз, +17 °вверх, что позволяет стрелять из за небольших холмиков. Так же благодаря весу Panther'а может добирать тараном своих изрядно потрёпанных одноклассников (Т-43, Т20, Comet), ну, а если они были целыми, то после столкновения с Вами они уже не полезут под Panther'у.

Оборудование

Устанавливать рекомендую "Досылатель" и "Стабилизатор вертикальной наводки", для улучшения скорострельности и точности стрельбы на ходу. Третье оборудование на ваше усмотрение, "Вентеляция" улучшит все свойства вашего танка, "Просветленная оптика" улучшит обзор вашего танка, "Мокрая боекуладка" сократит вероятность взрыва БК в бою.

Оценка танка

Бронирование	[4/5] - хорошее бронирование как для среднего танка, но всё же пробивается без проблем
Прочность	[5/5] - максимальная прочность среди средних танков 7го уровня
Орудие	[5/5] - достаточно скорострельно с лучшим бронепробитием среди одноклассников
Маневренность	[4/5] - медленный на разгон и слабоват в развороте, но можно компенсировать тараном.
Общая оценка	[4,5/5] - отличный танк в хороших руках

Не могу к этому ведру привыкнуть. Ну правда ведро. Прем пантера по сравнению с этой имба вообще. Главный минус для меня в ней сарайность и пушка. На ходу вообще не пострелять, без полного сведения снаряд то перелети, то не долетит, то еще что-то мистическое произойдет. Были из ст 7 комета, 43, 30.02, есть пантера м/10 и это ведро. В моем рейтинге пантера занимает почетное последнее место

Форум без ПДР - идеальный форум.

Почему нерф ст10 ИБД? - т ык

А мне обе Пантеры наоборот понравились. Удочка у первой Пантеры вообще огонь. я правда почти всегда на голде был. Вторую Пантеру только сейчас распробовал когда до Е50 20К опыта осталось. Играй на них от дистанции и будет тебе счастье.

Я сначала думал,что 3002D имба среди СТ7.Но. Я ошибся,пантера имеет больше оснований на звание имбы СТ7

Поначалу я не знал как на нем играть. Статистика была ужасающая. Дело наладилось когда поставил топовую пушку. Она более скорострельная, поэтому можно валить на много более бронированные (и обладающие мощным орудием) цели. При условии конечно что вы не стоите на месте и не входите в клинчи

Отличный танк, да медленный, да нас пробивают все кому не лен, да редко получаем рикошеты, да высокий силуэт, не самы хкрутые углы вертикальной наводки, но все эти минусы, превращаются в плюсы, когда понимаешь как выкатывать эту капризную девочку.

Тактика боя проста и интуитивно понятна, в первую линию не лезем, да у нас и не получится, мы медленные для ст у нас это с трудом получится, и этот минус превращается в плюс, т.к. мы можем из второй линии оценить обстановку и заехать с более удобного места на более удобного врага, чаще всего это медленные тяжи типа кв4, накидываем им по бортам, лючкам, двигателю, ставим на гусли, поджигаем, глумимся даже над 9 лв как хотим и все это без голдовых снарядов - таки жигрный плюс! Подвижности нам хватает для смены позиции, скажете, что на пантере хорошо только крысить? Нет - отвечу я, она выравнивает клешни, да с тяжами нам биться только из далека, но и на средних дистанциях, пользуясь укрытиями и хорошей подвижностью, можно творить чудеса и бомбить без применения снайперского режима, пробитие позволяет так играть, пусть 160 урона альфа, но держать на гусле тяжа, башня которого за препятствием и наносить при этом урон - это весело.

Пусть мы картон, но у нас много хп! После дистанционного обстрела, можно перебраться поближе, можно даже начать чутка разменивать хп, если видим, что перелом боя в нашу сторону, закатываемся сзади, наносим урон, укатываемся, экономим хп - пантерка учит сохранять хп ещё один плюс из минуса!

А что в ближнем бою? Спросите вы, а в ближнем бою, мы все таки можем крутить тяжи, сложно, но можно, если весь бой сохраняли хп и решили сблизиться, можно разменять две трети хп, но если уверенным, что нагнете этот тяж. А как же быть против ст в ближнем бою? Тут опять наше оружие - это наше хп и масса пантерки, таран и только таран! Кромвели при лобовом столкновении получают лютую плюху под 300 урона, а пантерка получает лёгкий испуг, дальше работаем пушкой, прячем борты, чутка ромбуем и попкой откатываем к укрытию, обычно к этому моменту один-два об нас бьются сами и умирают.

С пт все обстоит очень печально, боимся альфовые птшки как огня, бьем из далека, сбоку, сзади, не лезем короче, против бронечерепах - как с тяжами, гусля и крутилово, башенки и лючки к вашим услугам. Экономия хп - залог успеха пантеры!)

Ещё один плюсик за скорострельность, гусля само собой, плюс хорошо добирать фраги с маленьким хп, поэтому наверное как минимум 30% победных боёв мы будем получать война!

Че то я разошелся, прост под впечатлением от этого танка, уж очень понравился мне, не с кем поделиться, жена шлёт с такими разговорами далеко и на долго)))

Дебютант с южного фаса

Перегрузка шасси существенно повлияла на его надёжность. Частые поломки стали головной болью немецких инженеров и танкистов. Увеличить надёжность до приемлемого уровня удалось к осени 1943 года, но и позже проблемы периодически давали о себе знать.

Эта машина была захвачена почти целой. Судя по всему, у танка сломался либо двигатель, либо коробка передач, и, попытавшись эвакуировать, немцы его бросили

Средний танк с массой тяжёлого

О том, что немецкая армия получает на вооружение новый танк, советская разведка узнала в мае 1943 года. Правда, первые данные были крайне неточными. В одной из разведывательных сводок за май 1943 года фигурирует

Танк с башенным номером 824. НИБТ Полигон, август 1943 года

Для ходовых испытаний был отобран танк с башенным номером 824. Эту же машину исследовали на НИБТ Полигоне с августа 1943 года. Танк был захвачен 17 июля 1943 года в районе деревни Новоселовка Курской области танкистами 3-го механизированного корпуса, которым командовал генерал-майор С.М. Кривошеин. К моменту, когда машина вышла на испытания, её спидометр показывал 452 километра. Для не самого надёжного танка это достаточно много.

Хорошо видно соединение листов в шип

Открытый смотровой прибор механика-водителя и пулемётный порт стрелка-радиста

Испытателям удалось разогнать танк до 50 км/ч. Отмечалась хорошая манёвренность машины и очень удачная конструкция планетарного поворотного механизма с сервоприводом. При езде по шоссе средняя скорость движения составила 35 км/ч. Проблемы возникали на просёлке, где танк часто ломался. Из-за этого средняя скорость чистого движения составила 15,8 км/ч, а средняя техническая скорость — 11,4 км/ч.

Большая кормовая часть машины являлась хорошей мишенью

Схема боевого отделения Pz.Kpfw.Panther. В нём было довольно тесно

Испытатели довольно высоко оценили место наводчика, которое обеспечивало ему нормальные условия для работы. Правда, из смотровых приборов он располагал только телескопическим прицелом, при переносе огня наводчик был вынужден ориентироваться исключительно на целеуказания командира. Не всё хорошо было у командира. С одной стороны, в его распоряжении была командирская башенка, которая обеспечивала круговой обзор. Тем не менее по сравнению с Pz.Kpfw.III обзорность с места командира немного ухудшилась. Сильнее всего мёртвые пространства увеличились спереди и справа — до 16–18 метров. Место командира стало довольно тесным, что несколько ограничило его возможности. Фактически кроме наблюдения за боем и руководства экипажем ничем другим он заниматься не мог.

Ещё больше не повезло заряжающему. Никаких приборов наблюдения он не имел. Быстро перезаряжать пушку он мог, лишь используя укладки первой очереди. Одна их них, на 3 патрона, находилась за заряжающим, вторая, также на 3 патрона, — в полу боевого отделения, а третья, на 18 патронов, находилась в надгусеничной полке. При использовании других укладок возникали большие проблемы. Основной боекомплект, размещавшийся по периметру боевого отделения и в надгусеничных полках, оказывался доступен заряжающему лишь при повороте башни на определённый угол. До части боекомплекта заряжающий и вовсе мог добраться лишь с помощью других членов экипажа.

Размещение боеукладок в танке. Когда башня была повёрнута вперёд, заряжающему была доступна примерно треть боезапаса

Схема моторно-трансмиссионной группы и габариты танка

Положительной оценки удостоилась ходовая часть немецкого танка. Испытатели отмечали очень грамотную конструкцию всех узлов ходовой части, которые, по их мнению, были хорошо скомпонованы. Ходовая часть требовала минимального времени на техническое обслуживание. Особое внимание привлекла централизованная система смазки подвески танка, которую предлагалось использовать и на отечественных машинах. Высокой оценки удостоилась торсионная подвеска с двумя параллельно расположенными торсионными валами на каждый опорный каток. По мнению испытателей, при достаточной прочности торсионных валов такая подвеска обеспечивала мягкий ход.

Схема подвески, которую советские специалисты посчитали удачной

Склонность к рикошетам

Из-за расположения трансмиссии немецкого танка в носовой части корпус пришлось делать довольно высоким и длинным. Он оказался на 20 сантиметров выше и на метр длиннее, чем Т-34.

Схема бронирования корпуса и башни. В некоторых местах значения толщины брони оказались завышенными примерно на 5 мм

Практически с момента появления танков лобовая часть их корпуса была защищена лучше, чем борта и корма. К 1941 году рост бортовой брони немецких машин остановился, она составляла 30 мм. На Pz.Kpfw.III к этому времени лобовая броня достигала толщины 50 мм, а у Pz.Kpfw.IV к осени 1942 года она выросла до 80 мм. При этом толщина лобовой брони башни осталась на уровне 50 мм.

Новый немецкий танк существенно отличался от предшественников сильно дифференцированным бронированием. У Pz.Kpfw.Panther толщина бортов и лба сильно разнились с самого начала. Толщина верхнего лобового листа составила 80 мм, а нижнего — 60 мм, оба листа были установлены под углом 35 градусов. Это позволило значительно улучшить защиту корпуса. Толщина бортов также выросла, но незначительно — до 40 мм, при этом листы были установлены под углом 50 градусов. Теоретически такая броня должна была защищать от огня 45-мм противотанковых орудий. Но ещё в 1942 году в СССР началось производство 45-мм орудий с длиной ствола 69 калибров, а также появился подкалиберный снаряд. Кроме того, в противотанковых частях армий антигитлеровской коалиции всё чаще использовались орудия калибром 57–76 мм, для которых такая броня даже под наклоном не представляла особых проблем.

Соединение в шип широко использовалось при постройке корпусов и башен Pz.Kpfw.Panther

Сборка в шип увеличила прочность сварных соединений. После изучения немецкого метода сварки такой тип соединения был внедрён на ряде советских танков. В шип соединялись лобовые листы ИС-2 со спрямлённой носовой частью, а также Т-44.

Пробитие орудийной маски подкалиберными снарядами 45-мм пушки на дистанции 100 метров

Затем танк обстреляли подкалиберными снарядами. На дистанции 100 метров была пробита подвижная бронировка орудийной маски. Она была литой, что плохо отразилось на её стойкости.

По этому же танку выстрелили и из 152-мм системы МЛ-20, установленной в САУ ИСУ-152. При попадании с дистанции 1200 метров снаряд срикошетировал от верхнего лобового листа корпуса, но танку уже было всё равно. В месте попадания образовался пролом размером 360×470 мм, то есть машина гарантированно выводилась из строя. По другому танку из МЛ-20 стреляли в борт башни. При попадании осколочно-фугасного снаряда в башне образовался пролом размером 350×370 мм, затем снаряд взорвался внутри и частично её разрушил.

122-мм пушка Д-25 здесь выгодно отличалась: остроголовый снаряд БР-471 уверенно поражал лоб немецкого танка на дистанции 1500–2000 метров (правда, на самых дальних дистанциях отмечались рикошеты). А летом 1944 года был испытан тупоголовый снаряд БР-471Б, у которого дальность пробития лба немецкого танка увеличилась до 2500 метров.

По обе стороны фронта

Читайте также: