Bmw f30 установка nbt evo кодирование
СЧ динамики Stereo BMW F30
Подседельные динамики Stereo BMW F30
- СЧ-динамики в передних дверях, задних дверях и задней полке (100 мм, 4 Ом);
- ВЧ-динамики в передних дверях, задних дверях и задней полке (25 мм, 4 Ом);
- НЧ-динамики под передними сиденьями (200 мм, 8 Ом);
- СЧ-динамик в центральном канале (100 мм, 4 Ом);
- ВЧ-динамик в центральном канале (25 мм, 4 Ом);
- Усилитель со встроенным процессором обработки звукового сигнала DSP.
- кронштейн усилителя;
- мелкий лоток в багажник;
- кронштейны ВЧ-динамиков в задних дверях;
- задняя полка;
- уплотнители рам окон передних дверей;
- комплект проводки.
Базовое мультимедийное устройство имеет унылый вид и скудный функционал
Передняя часть салона разобрана Переходим назад.
Заднюю полку тоже долой. На ее место встанет полка с кронштейнами для тыловой акустики.
Усилитель Harman Kardon
Тянем проводку
Много проводки
Проводка расходится по всему салону
Сравните с базовым
С передними все просто
А в задних добавились ВЧ-динамики
Тыловая акустика добавит объема
Торпедо автомобиля с базовой аудиосистемой
Здесь будут установлены динамики центрального канала Harman Kardon
За кажущейся простотой - большой опыт
Динамики центрального канала Harman Kardon
Защитная сетка динамиков центрального канала
Эквалайзер позволит подстроить звук под потребности самого требовательного слушателя
Новый лоток в нише левого крыла
Всем привет!
Примерно месяц я шёл к написанию этого поста, и таки пришёл :).
Начинаем.
1. Закупка
На прошлой F30 я себе поставил EVO с экраном от X6, мне он очень нравился, но было одно НО:
установили его криво и у меня не защелкивалась панель с воздуховодами, повторения истории я не хотел, поэтому решил поставить родной монитор, хотя он гораздо хуже чем от X5/X6.
В большом мониторе стоят датчики света по бокам, которые нейтрализуют солнечные лучи и картинку всегда прекрасно видно, надеюсь я таки найду тех, кто сможет его установить максимально красиво.
На F30 LCI ставили 2 вида NBT EVO, это id4 и id5(таких никогда не встречал)/id6.
id4 прекрасно шьется в id5/id6, но его техническое оснащение не позволяет вывозить все прелести новых интерфейсов, он перезагружается и глючит, хотя один из авто-электриков в Киеве говорит что знает, как её зашить так, что бы она работала стабильно, но я такого не хотел.
NBT EVO второго поколения начали выпускать в июле 2017 года, и на этикетке написано TOUCH, кстати, да, id4 не поддерживает TOUCH монитор.
На OLX я нашёл комплект NBT EVO второго поколения как раз выпуска 07.2017 и купил его.
Продаван был с другого города и мы с ним договорились что я самостоятельно установлю всё, а он удаленно закодирует, так и случилось, почти.
Продаван зассал и перестал отвечать после первого этапа кодирования.
Так же понадобится WIFI антенна и специальный OABR кабель.
WIFI антенну можно купить оригинальную с номером 61119308571, цена около 23 евро, можно купить на али за 3$ или спаять самому по инструкции igorewa .
OABR кабель может и не понадобится, о нём расскажу чуть позже, купить его можно на ebay за 20$.
2. Установка
Установка сама по себе несложная, но есть пару тонкостей, мне очень помогла видео-инструкция с YouTube, по сути это всё что сделать по подключению, но не спешите собирать салон и подключать кабель питания в NBT!
Подкину несколько фоточек, как у меня это выглядело.
Видите этот шнурок с зелёным штекером?
Это WIFI антенна, которую спаял продаван, ну такое конечно.
Так ладно, всё подключили.
Кстати, ATM, у меня в машине не было его, его у вас тоже нет, если родная голова не NBT id4+.
Мне штатная навигация не нужна, так как в Украине не работают пробки и другие онлайн сервисы, да и зачем, если есть Waze, Google Maps, maps.me и тд?
3. Кодирование
Теперь нам нужно понять, какая версия прошивки сейчас сидит в NBT, если меньше, чем 18-03 — вам повезло на половину, её можно вертеть как угодно, правда карплей будет обрезанный.
Нужно найти генератор FSC кодов для F30, в комплекте с ним будет идти bin файл с именем UPD44044.bin, который патчит NBT и даёт возможность заливать в неё всё подряд (FSC имею ввиду), ну и сами FSC коды, собственно.
Как делать?
Все на включенном зажигании. Суть в том чтоб нбт поработала 1 минуту с флешкой, потом вытащить флешку и больше не вставлять, передернуть питание (quadlock), через 30-60 секунд голова должна перегрузится(будет слышно — винчестер щелкнет).
Ну вот и всё, NBT установлена, но не спешите собирать салон!
Дальше определяемся, нужен обрезанный карплей или фулскрин.
Я в тот момент вообще не понимал что меня ждёт, но карплей уж очень хотелось, сделали обрезанный.
В первую очередь проливаем свой FA и CAFD (надо нажать detect swe).
Заливаем FSC коды через E-Sys и шаримся по FDL в поисках карплея, всё делаем aktiv.
Ну вот собственно и всё, установка обрезанного карплея закончена.
Теперь переходим к варианту, когда версия прошивки 18-03 (и возможно 18-07), я вас поздравляю — вам повезло.
На этом этапе в NBT открыт USB-порт и в неё можно снова заливать всё подряд, я думаю что пролезут и FSC коды от генератора, ну или на крайняк можно купить на ebay, там скорее всего всё активируется просто с флешки и даже кодировать ничего не нужно.
Карплей при этом будет фулскрин.
Теперь переходим к ситуации, когда версия прошивки выше, чем 18-03(18-07) или мы хотим попасть на эту версию.
Здесь идёт 1 подпункт — "Обновление ПО" в ретрофите NBT EVO.
В машине есть основной блок ZGW, он отвечает за передачу данных между блоками, все данные, которые поступают в блоки, когда вы их программируете/кодируете через него, в нормальном ретрофите, данные в NBT попадают через ATM, потому что эти 3 блока соединены между собой через Ethernet, а если ATMа нет, то ZGW использует другие блоки, и как вы догадались — это не ethernet.
Сначала я пробовал обновить прошивку без ATM, занимает это около… 7 дней, да-да, я не ошибся, неделю.
Если ATM есть, следующий абзац можно пропустить.
Избежать этого можно двумя способами — шить на столе, либо использовать OABR-ethernet кабель.
Первый вариант я описывать не буду, а про второй немного расскажу.
Под quadlock-ом(это такой большой блок питания, который втыкается в нбт) есть разъем ethernet'a, в него втыкается кабель с ebay(остальные кабели не отключаем) и программируем его на желаемую версию, я выбрал 18-11, мне хотелось экстрима, займёт это около 45-50 минут.
Если всё ок — идём дальше.
Заливаем FA и CAFD и радуемся закрытому USB-порту.
Теперь нам точно понадобятся платные FSC коды, я купил их так же на ebay за 45$, fullpack ultra all inclusive.
Я купил коды и пока их ждал, пошёл собирать салон, и думаю сам себе, ухх наконец-то это сейчас закончится.
Продавец присылает мне список вопросов, мол какой VIN и версия карт, я говорю мол карт нет, ATM тоже нет, версия прошивки 18-11.
Он говорит, мол нет проблем, только тебе понадобится OABR-ethernet кабель, с этим проблем нет, только недавно собранный салон нужно снова разобрать, а так в целом всё окей).
Продавец пришлёт специальную программу с ключом, через которую можно залить все FSC коды, подключив OABR кабель в комп.
После заливки, нужно пару раз перезагрузить NBT (долго держать кнопку включения).
Ну вот собственно и всё, карплей фулскрин, андроид скрин мирроринг, голосовой ввод и даже навигация, всё заработает.
Собираем салон и радуемся :).
Кстати, посадочные места центральной панели(которая с воздуховодами) я проклеил антискрипом, надеюсь уменьшит шум.
Ну и вот, эпопея длиною в месяц окончена.
Активация от продавца будет работать и после обновления ПО (istep я имею ввиду, а не то что вы качаете на bmw.com) в NBT, правда заливать коды нужно будет ещё раз.
Совсем забыл, если приборка базовая, то про переключение треков с руля в карплее можно забыть, нужен оптический кабель (а хотя может дело в версии прошивки приборки? она у меня 15 или 16 года, когда карплея ещё не было в BMW, я обязательно проверю эту гипотезу).
Если обновление прошивки KOMBI не поможет, то протяну этот кабель, когда буду ставить LED приборку.
И ATM я поставлю, когда в Украине заработают пробки, они же когда-нибудь заработают?
Для полного феншуя, неплохо будет убрать из главного меню пункты "Навигация" и "ConnectedDrive", я перекопал весь FDL, но так и не нашёл, как это сделать.
Надеюсь CEBEP-SPB таки ответит мне на этот вопрос на форуме.
Я их временно передвинул в конец меню, что бы не мозолили глаза.
Статья получилась немного сумбурной, но вроде изложил всю нужную инфу.
Если есть вопросы — спрашивайте в комментариях, буду рад помочь.
Новая версия системы навигации не только позволяет более точно прокладывать маршруты и следить за пробками, но и более комфортно управлять системой мультимедиа автомобиля BMW.
Цена: от 60 000 руб.
Преимущества
В мультимедийной системе NBT EVO появилось новое меню ID5 Interface Design 5 (или ID6, в зависимости от модели), поддержка функционалов Apple CARPLAY и Android Mirrorlink (Screen Mirroring). В комплекте с NBT EVO поставляется панель управления iDrive Touch, а также GPS-антенна. NBT EVO синхронизируется со смартфоном водителя через Bluetooth для доступа к контактам, SMS и звонкам.
Фотогалерея
Хотите узнать больше про установку оригинальной системы NBT EVO BMW?
Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Характеристики бортового компьютера Professional BMW NBT EVO
Работы
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Cотни видео по автотюнингу
Трансляция начнется через:
Трансляция ведется с 10:00 до 19:00 МСК
Нас рекомендуют друзьям и знакомым
Дополнительно с этой услугой вы можете установить
УСЛУГА | ЦЕНА |
Мультимедийно-навигационная система на базе ОС Android для BMW 3 серии | от 64 400 руб. |
Оригинальное дооснащение BMW 3 серии от Алексея Фадеева | от 9 700 руб. |
Moниторы на спинку сидений BMW 3 серии Travel & Comfort | от 47 550 руб. |
Мониторы "Original Design" на спинку сидений BMW 3 серии | от 28 000 руб. |
Активация или отключение (кодирование) штатных опций BMW 3 серии | от 1 600 руб. |
Бесштыревые доводчики дверей на BMW 3 серии | от 64 230 руб. |
Чип-тюнинг BMW 3 серии от Анатолия Лебедева | от 25 000 руб. |
Установка камер заднего, переднего и кругового обзора с выводом изображения на штатный монитор BMW 3 серии | от 16 250 руб. |
Установка омывателя камеры заднего или переднего вида BMW 3 серии | от 4 100 руб. |
Полная шумоизоляция BMW 3 серии за 10 часов | от 43 000 руб. |
Исключительная шумоизоляция от DETCIBELOV.NET на BMW 3 серии | от 85 000 руб. |
Установка и модернизация автозвука для BMW 3 серии | от 126 300 руб. |
Процессорное усиление штатного звука Plug&Play - "Match" на BMW 3 серии | от 62 720 руб. |
УСЛУГА | ЦЕНА |
Оклейка BMW 3 серии антигравийной пленкой (Защита кузова) | от 2 200 руб. |
Установка охранных комплексов и "секреток" для BMW 3 серии | от 16 900 руб. |
Авторские охранные системы от Анатолия Жукова на BMW 3 серии | от 21 650 руб. |
Дистанционный автозапуск двигателя BMW 3 серии | от 17 700 руб. |
Установка Webasto на BMW 3 серии | от 40 750 руб. |
Звездное небо в автомобиль на BMW 3 серии | от 16 800 руб. |
Активный выхлоп "V8-Original" на базе оригинальных компонентов Eberspacher на BMW 3 серии | от 116 200 руб. |
Активный звук выхлопной системы THOR на BMW 3 серии | от 75 800 руб. |
Скрытая установка Корейских регистраторов Blackvue и Thinkware на BMW 3 серии | от 21 300 руб. |
Скрытая установка радар-детекторов NEOLINE на BMW 3 серии | от 35 900 руб. |
Ответственный детейлинг - премиальный уход и защитные покрытия для BMW 3 серии | от 2 600 руб. |
Подключение высокоскоростного 4G интернета в BMW 3 серии | от 24 000 руб. |
Подключение опций CarPlay и Android Auto на BMW 3 серии | от 15 000 руб. |
УСЛУГА | ЦЕНА |
Автоматический доводчик багажника BMW 3 серии | от 68 590 руб. |
Замена штатного монитора BMW 3 серии на головное устройство с Android | от 55 000 руб. |
Подключение Apple TV к штатному монитору BMW 3 серии | от 67 100 руб. |
Подключение автомобильного цифрового ТВ-тюнера на BMW 3 серии | от 54 600 руб. |
Установка электрических розеток 220V на BMW 3 серии | от 15 000 руб. |
Установка системы контроля слепых зон на BMW 3 серии | от 17 700 руб. |
Беспроводное подключение смартфона к монитору BMW 3 серии | от 46 400 руб. |
Поясничная поддержка (подпор, опора, лордоз) на BMW 3 серии | от 28 000 руб. |
Система ночного видения в BMW 3 серии | от 112 000 руб. |
Антихром "Black Shadow" на BMW 3 серии | от 13 700 руб. |
Автобоксы и багажники на крышу BMW 3 серия | от 24 700 руб. |
Как улучшить свою BMW 3 серии
Наш салон предлагает установить новый бортовой компьютер NBT EVO BMW F30. Эта разработка концерна BMW была предложена потребителю 4 года назад и стала модификацией предыдущего бортового компьютера модели NBT. Новая система призвана обеспечивать навигацию с точной прокладкой маршрута и слежением за пробками. С этим дополнением водителю будет легче управлять мультимедийной системой своего BMW.
Установка NBT EVO F30 имеет следующие преимущества: нового более удобного меню мультимедийной системы, доступ к опции Apple Carplay, позволяющей безопасно пользоваться приложениями iPhone, управляя автомобилем. Аналогично доступен Android Mirrorlink, позволяющий управлять приложениями смартфона на Андроиде c монитора мультимедийной системы. Возможно подключение джойстика iDrive Touch. Монтаж GPS-антенны входит в комплект.
Установка NBT EVO F30 позволяет водителю пользоваться смартфоном посредством Bluetooth и делает доступным прием звонков и SMS.
Все работы по установке обновленного бортового компьютера производятся нашими квалифицированными специалистами, при этом используется фирменное оборудование BMW. Если ваше авто еще находится на гарантии, то она сохраняется и после проведения работ по установке. Гарантия на бортовой компьютер новой модели составляет 1 год. При оснащении BMW 3 серии системой NBT EVO F30 цена с установкой доступна каждому автовладельцу.
Мы не только устанавливаем новый бортовой компьютер. Ознакомьтесь и с другими нашими предложениями, помимо дооснащения BMW F30 NBT EVO. Мы выполняем различный тюнинг авто. Также мы предлагаем и другие услуги.
В тюнинг БМВ входят установка навигационной системы на операционной системе Android, монтаж мониторов на спинки сидений, омывателя камер, замена штатного монитора на монитор от Android. Наши мастера выполнят установку охранных комплексов и «секреток», электророзеток на 220В, системы обнаружения радаров. В нашем салоне выполняется монтаж системы контроля слепых зон, подключение скоростного интернета. Для комфорта и безопасности автомобиля мы делаем оклейку антигравийной пленкой, монтируем багажник на крышу, бесштыревые доводчики дверей, выполняем авторский чип-тюнинг.
У нас есть все необходимое фирменное оборудование, чтобы каждый желающий мог дооснастить свой BMW самыми современными на сегодняшний день системами. Наши высококвалифицированные специалисты выполнят все работы на высоком уровне. С примерами выполнения работ нашей компанией можно ознакомиться на сайте.
BMWupgrade производит квалифицированную установку нового бортового компьютера BMW NBT Evo. Модель NBT Evo нового поколения, следующего за NBT, была впервые представлена концерном BMW в 2015 году.
В мультимедийной системе NBT Evo появилось новое меню ID5 Interface Design 5 (или ID6, в зависимости от модели), поддержка функционалов Apple CARPLAY и Android Mirrorlink (Screen Mirroring). В комплекте с NBT Evo поставляется панель управления iDrive Touch, а также GPS-антенна. NBT Evo синхронизируется со смартфоном водителя через Bluetooth для доступа к контактам, SMS и звонкам.
Все работы проводятся на оборудовании BMW. Заводская гарантия на ваш BMW при установке NBT Evo полностью сохраняется. Гарантия на оборудование 1 год.
Цена установки NBT Evo
NBT Evo можно установить прежде всего на модели: F25, F30, G30, F10, F15. Цена в каждом случае зависит от комплектации автомобиля и так просто не прогнозируется. На E70, E71 установить NBT Evo тоже можно, но автомобиль потребует серьезного дооснащения.
Установка NBT Evo | Цена |
Установка NBT Evo на F25, F30 | от 95000 руб. |
Установка NBT Evo на F10 | от 105000 руб. |
Установка NBT Evo на F15 | от 120000 руб. |
Примеры установки NBT EVO
Технический прогресс не стоит на месте, и несколько лет назад на смену привычной системе CIC пришла «навороченная» NBT (Next Big Thing). С ее появлением владельцы БМВ получили массу удобных опций, новый приятный интерфейс и дополнительный комфорт при вождении.
Преимущества системы NBT
Итак, какие плюсы вы получаете при установке комплекта NBT на БМВ?
- Процессор 1,3 ГГц;
- Объем оперативной памяти - 1 ГБ;
- Объем жесткого диска по сравнению с CIC увеличился больше, чем вдвое, - до 200 ГБ;
- Флэш-накопитель 8 ГБ;
- 8,8" экран с разрешением 1280x480;
- Поддерживаемые кодеки: MPEG-1, MPEG-2, MPEG-4/10 AVC (H.264), MPEG-4/2 ASP (XVid, DivX5), VC-1 (WMV), Theora, MS-MPEG4 (DivX3);
- Встроенный интернет-браузер;
- Быстрая загрузка системы и всех разделов;
- Голосовое управление;
- USB, воспроизведение MP3, DVD, WMA с помощью DVD-привода.
Оценить функциональность системы NBT вы сможете при первой же поездке. Обновленный навигатор позволяет быстро проложить маршрут, не останавливаясь надолго для поиска дороги. Система может вслух зачитывать смс и электронные письма, чтобы вы не отвлекались от дороги. Такую же задачу выполняет и возможность разговаривать по громкой связи с помощью Bluetooth. Все это – не только комфорт, но и ваша безопасность.
Такие функции помогают существенно снизить риск ДТП.
Вместительный жесткий диск позволяет закачать всю любимую музыку и не возиться подолгу с флешками. Имеется опция, позволяющая конвертировать музыку с CD диска на жесткий диск. А встроенный интернет-браузер поддерживает любые форматы сайтов и Flash-технологии. А это, в свою очередь, ускоряет работу различных полезных сервисов, вроде карты или обозревателя пробок на дорогах.
Еще одна новинка – получить доступ к наиболее часто используемым функциям (телефон, навигация, аудиосистема) можно с помощью кнопок прямого доступа.
Наш сервис располагает собственным складом запчастей и различного дополнительного оборудования для БМВ, поэтому установка любых систем требует минимум времени и затрат. Для того чтобы получить консультацию и узнать приблизительную цену установки NBTна BMW "под ключ", вы можете связаться с нами по телефону. Будем рады обновить ваш автомобиль!
Читайте также: