Bmw e60 не работает круиз
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Не работает круиз-контроль
- ветеран клуба
- На форуме с 07 06 2007, 10:58
- Сообщений 12420
- Авто: 4х4
- Торговая репутация:+8
- Откуда: 127.0.0.1
- Изображения:46
- megavolt
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 09 07 2008, 09:04
- Сообщений 371
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва, Мавзолей
- butch
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 07 06 2007, 10:58
- Сообщений 12420
- Авто: 4х4
- Торговая репутация:+8
- Откуда: 127.0.0.1
- Изображения:46
- Реклама
- завсегдатай клуба
- На форуме с 09 07 2008, 09:04
- Сообщений 371
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва, Мавзолей
- butch
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 07 06 2007, 10:58
- Сообщений 12420
- Авто: 4х4
- Торговая репутация:+8
- Откуда: 127.0.0.1
- Изображения:46
- Slavko
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 21 03 2008, 12:27
- Сообщений 720
- Авто: BMW 320i 10.1998 M52TU
- Торговая репутация:
- Откуда: Украина.Кривой Рог
- Изображения:13
- butch
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 07 06 2007, 10:58
- Сообщений 12420
- Авто: 4х4
- Торговая репутация:+8
- Откуда: 127.0.0.1
- Изображения:46
- megavolt
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 09 07 2008, 09:04
- Сообщений 371
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва, Мавзолей
- megavolt
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 09 07 2008, 09:04
- Сообщений 371
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва, Мавзолей
- butch
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 07 06 2007, 10:58
- Сообщений 12420
- Авто: 4х4
- Торговая репутация:+8
- Откуда: 127.0.0.1
- Изображения:46
- Реклама
- завсегдатай клуба
- На форуме с 09 07 2008, 09:04
- Сообщений 371
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва, Мавзолей
- helloween
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 05 11 2007, 22:37
- Сообщений 49
- Авто: bmw e46 320 m54
- Торговая репутация:
Такая же фигня, работает до первого нажатия на тормоз. После чего, чтобы включить круиз нужно выключить и снова завести машину.
- Chuk_Norris
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 15 01 2012, 20:06
- Сообщений 414
- Авто: 330i=>540i
- Торговая репутация:
- Откуда: Мск>>Вао (964-509-55-29)
Такая же фигня, работает до первого нажатия на тормоз. После чего, чтобы включить круиз нужно выключить и снова завести машину.
- helloween
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 05 11 2007, 22:37
- Сообщений 49
- Авто: bmw e46 320 m54
- Торговая репутация:
Такая же фигня, работает до первого нажатия на тормоз. После чего, чтобы включить круиз нужно выключить и снова завести машину.
Хочу обратиться за советом, так как не в одном поисковике не нашел ответа на свою проблему.
Авто: BMW E60, 2005, m54 192 лс.
Была произведена замена двигателя. Сразу после замены появилась ошибка круиза. А именно, сразу как только стрелка спидометра переваливает за 100 км/ч высвечивается «Cruze Control Failure» и он перестает работать пока не заглушишь авто. До сотни км/ч все работает отлично, как только за сотню все повторяется заново.
Диагностика у официалов ничего не показала – круиз без ошибок.
Эти умники, что ставили двигатель и лезли в компьютер, говорят, что это ты настроил где-то ограничение по скорости: в навигации или настройках круиза. Но никаких настроек круиза ведь нет. И предъявить ничего не могу так как комп ошибок круиза не выдает.
Помогите что делать? Может, кто сталкивался с таким.
Добавлено: 27.05.2014 08:46 Ответить
Я тоже над этим думал, про разгон. Но это опять на сервис ехать, мне 100 км, и платить, а они там какую-нибудь ерунду вкл/выкл, а возьмут как за новый круиз.
А так я смогу что-то предъявить тем мастерам которые мотор ставили мне в родном городе.
Было бы что предъявлять. В чем проблема и кто в ней виноват, я то не знаю.
Да не бывает так,чтоб ошибка в память не легла. Единственное ,что на ум идет нарушена тарировка спидометра.
Тариравка спидометра? И как она могла быть нарушена?
Мне тут говорят, что может быть подшипник полетел, где датчик ABC. На одном из колес. Но на стенде ничего подобного не показало. А мастера говорят, что если бы подшипник работал не корректно, то они бы заметили.
Спидометр сигнал с датчика колеса получает или нет?
А зачем при замене мотора ,,лазить в компьютер,,(я так понимаю блок DME). ЧТО ОНИ ТАМ ДЕЛАЛИ.
Я, конечно, извиняюсь, но как узнать получает ли спидометр сигнал с датчика колеса или нет? Насколько я знаю, в колесах только датчик давления стоит.
Про DME, мне сказали что, надо заново согласовать АКПП и мотор, так как мотор новый и стояла машина без АКБ.
По факту я не знаю, что они там согласовывали, так как я ничего не заметил, все настройки остались не тронутыми.
Сейчас, звонил, еще одним БМВистам, они сказали, что где-то там проконсультировались, и им сказали, что раз на диагностики нет проблем, то, скорее всего, после перепрошивки, появилось ограничение по скорости. Что, типа, только на немецких автобанах, можно более 100 км поливать.
Что-то где то и как-то должно в настройках бортового компьютера выставляться.
Где они сами не знают, так как с немецкого переводили.
Я уже каждую менюшку облазил, ничего подобного не нашел.
Сигнал скорости на спидометр идет с блока DSC(ОН УСРЕДНЯЕТ ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКОВ ABS)
К вопросу ,,согласования,, мотора и акпп после замены мотора---идиотизм. Ищите там--недошили,неправильно прошили(((((((И если что-то и ПЕРЕПРОГРАМИРУЕТСЯ,ТО УЖЕ ВСЕ БЛОКИ ПОДРЯД. (Фирменная диагностика сама определяет блоки необходимые по обновлению)
Все таки, прейдется ехать к официалом. Спасибо за советы.
На Бакре диагностика - 1800 руб, а прошивка начинается от 8000 руб.
Ответ на комментарий № 9 пользователя Bishop :
тоже обращу внимание на 2 момента:
- если уже полезли в меню- там точно есть раздел связанный с установлением лимита скорости.Есть ли там галочка или нет?
- по глубокой осени шел на круизе около 100- и авто то ли в ямку попало то ли ледок был и авто видимо потеряло контакт с дорогой- НО. комп отключил круиз с выведеним инфо на дисплей . Активировал его повторным включением
А не подскажите, где эту галочку искать? Или фото?
у вас MASK или CCC?
надо глянуть в Настройках. но скорее всего это не связано с заменой двигателя. Одна из причин отказа круиза может быть, когда система DSC предпринимает регулировку
если круиз АКТИВНЫЙ(а не только с функцией торможения)- то отказ может быть при загрязненном радиолокационном датчике.
Ответ на комментарий № 13 пользователя Bishop :
Откройте меню. Правое положение контроллера- Навиигация или Борткомпьютер. Заходите туда- находите графу ЛИМИТ. и либо устанавливаете скорость либо убираете её, убрав галочку как подтверждение вводимой информации.Хотя. вряд ли она связана с круизом. её функция скорее ИНФОРМАТИВНАЯ (типа предупреждение о превышении скорости в нас. пункте. )
Спасибо за совет.
Пойду еще раз тыкать бортовой компьютер. Хотя, мне кажется, я уже все там истыкал. Так как в навигации, только можно задавать маршрут и выбирать критерии маршрута и менять информацию, выводимую, на экран.
Но, может действительно, я не все нашел.
Круиз у меня не активный.
А копм с большим дисплеем и профессиональной навигацией.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.
Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.
Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.
Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.
Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.
Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:
Не работает стоп-сигнал
Обнаружена ошибка двигателя, связанная с системой круиз-контроля (на приборке горит значок «Чек двигателя»)
Скорость автомобиля менее 40 км/ч
Коробка передач находится в положении P (Стоянка), R (Задний ход), N (Нейтраль) или 1-я передача
Низкие обороты двигателя
Высокие обороты двигателя
Скорость автомобиля слишком большая
Напряжение в бортовой сети находится между 6 и 16 В
Срабатывание систем АBS/TCS (ESP/Система курсовой устойчивости)
Перегорел предохранитель стоп-сигналов
Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.
Сажусь вчера вечером в свою е60 (2003г. пробег 146000км) чтобы поставить ее в гараж. Завожу. и понеслась:
Service due - думаю: ок, заеду как зп дадут, АН НЕТ:
Ребят, все плохо с моей ММСкой(е60), да?
KOSTENКак он так мог сдохнуть? Я каждый день езжу на машине. Все было выключено втечении дня. Просто вот так вот сдох сам по себе?
Denisson Просмотр профиля xxxBOARxxx Просмотр профиляА что его смотреть? как его проверить? Свет горит нормально, фары и ПТФ тоже.
Добавлено через 2 минут:
хммм может когда недавно меняли прокладку теплообменника что-то там плохо натянули или прикрутили.
Denisson Просмотр профиляСвет и всё остальное на акуме сейчас может работать.
На диагностику ехать надо)
Я е60 не знаю. может там система такая, что при отрубании генератора и машина отрубается сразу, ибо в е34 и е39 такого нет - если отрубается генератор, то ничего не показывается и ты спокойно едешь, пока акум не сядет и на приборке не выпадет люстра - почти все лампочки загораются. а когда акум садится и стартеру не хватает силы прокрутиться, отлично горят и фары, и радио и вся остальная электрика работает без проблем (это на е39 так).
Свет и всё остальное на акуме сейчас может работать.
На диагностику ехать надо)
Я е60 не знаю. может там система такая, что при отрубании генератора и машина отрубается сразу, ибо в е34 и е39 такого нет - если отрубается генератор, то ничего не показывается и ты спокойно едешь, пока акум не сядет и на приборке не выпадет люстра - почти все лампочки загораются. а когда акум садится и стартеру не хватает силы прокрутиться, отлично горят и фары, и радио и вся остальная электрика работает без проблем (это на е39 так).
Добавлено через 2 минут:
ashВариант прост, возьми заведомо рабочий аккум и через крокодилы подключи к своему и попробуй завести))))
Добавлено через минуту:
Свет и всё остальное на акуме сейчас может работать.
На диагностику ехать надо)
Я е60 не знаю. может там система такая, что при отрубании генератора и машина отрубается сразу, ибо в е34 и е39 такого нет - если отрубается генератор, то ничего не показывается и ты спокойно едешь, пока акум не сядет и на приборке не выпадет люстра - почти все лампочки загораются. а когда акум садится и стартеру не хватает силы прокрутиться, отлично горят и фары, и радио и вся остальная электрика работает без проблем (это на е39 так).
Но если машина активно эксплуатировалась и акк разрядился, есть ли смысл его заряжать? Он ведь тогда опять разрядится, нет?
VansЭто если зажать на долго кнупку Check? я там как-то искал температуру двигателя, но кроме даты выпуска ничего не понял((((
bmw728Я начал делать подборку по Е60, но вдруг понял, что это никому не нужно. Тему снёс в Корзину форума. если нужно попросите Администрацию чтобы восстановили.
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=84282
..там уже давно всё было:
Нажать и удерживать примерно 10 секунд кнопку сброса суточного пробега. После перехода в тестовый режим в окне где обычно отображается забортная температура и текущее время появится номер текущего теста.подтеста
01.__
<далее разнообразная информация данного теста.подтеста>
в обычном состоянии тесты приборной панели заблокированы и доступны для просмотра только подтесты тестов 01 и 02. Для разблокировки доступа к остальным тестам необходимо перейти в тест 19.
Навигация между тестами и подтестами осуществляется следующим образом: если после перехода в режим теста когда на приборной панели появилось 01.__ отпустить кнопку сброса суточного пробега то через примерно 1 секунду надпись 01.__ сменится надписью 01.01 - что означает что вы находитесь в первом тесте и его первом подтесте. Теперь кратковременные нажатия на кнопку сброса показаний суточного пробега будут последовательно переключать подтесты первого теста 01.02, 01.03, 01.04 и т.д. циклически. Если не дожидаясь пока надпись 01.__ сменится на 01.01 повторно нажать на кнопку сброса показаний суточного пробега то вы перейдете во второй тест: 02.__ и так далее. В любом из тестов прекращение нажатий на кнопку через примерно одну секунду приводит к переходу к первому подтесту данного теста: ХХ.01 и дальнейшие нажатия на эту кнопку будут приводить к переключениями между подтестами данного теста. Для возврата к режиму выбора теста необходимо нажать и удерживать туже кнопку около 2-3-4 секунд, тогда надпись сменится на ХХ.__ (где ХХ текущий выбранный тест) и можно будет снова выбрать интересующий вас тест.
Разблокировка всех 21 тестов производится в 19 тесте - при переходе на него на панели высвечивается
через одну секунду надпись сменяется на
19.01
LOCK: ON
CODE: 00
Содержимое и доступная в тестах информация практически аналогична тестам е39, ну только есть еще больше данных и я точно не уверен что порядок такой же. Тесты на приборной панели в Е39/Е38
• Система круиз-контроля обеспечивает автоматическую стабилизацию скорости движения автомобиля без управления водителем педалью акселератора: от 40 до 160 км/ч.
• Для того чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на выключатель системы ON/OFF в положение ON. При этом на приборной панели загорится индикатор CRUISE.
• Чтобы установить скорость движения:
1) Разгоните автомобиль до желаемой скорости.
2) Нажмите на переключатель COAST/ SET и отпустите его.
3) Отпустите педаль акселератора. Автомобиль будет двигаться с заданной скоростью.
• Для обгона другого автомобиля нажмите на педаль акселератора. После завершения обгона отпустите педаль акселератора. Автомобиль вернется к предварительно заданной скорости. При движении автомобиля на крутых подьемах или спусках, а также на извилистых дорогах, заданная скорость может не выдерживаться. В подобных условиях движения следует выключить систему поддержания постоянной скорости движения.
• Отменить функционирование круиз-контроля можно одним из трех способов:
a. Нажмите на кнопку CANCEL (отмена).
b. Слегка нажмите на педаль тормоза.
c. Выключите круиз-контроль с помощью главного выключателя. Индикатор CRUISE погаснет.
- Если нажать на педаль тормоза при нажатой кнопке ACCEL/RES или COAST/SET, то произойдет сброс предварительно заданной скорости, и система круиз-контроля выключится.
- Система поддержания постоянной скорости движения автоматически выключится при снижении скорости автомобиля (менее 13 км/ч).
- Режим движения с выбранной скоростью будет отменен, если нажать на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач) или перевести рычаг переключателя диапазонов в другое положение (модели с автоматической КП или бесступенчатым вариатором).
• Чтобы установить более высокую скорость движения, воспользуйтесь одним из трех описанных ниже методов:
a. Нажмите на педаль акселератора. После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET (установить стабилизируемую скорость).
b. Нажмите и удерживайте кнопку ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости). После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, отпустите кнопку.
c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку ACCEL/RES. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.
• Для уменьшения заданной скорости движения можно воспользоваться одним из трех способов:
a. Слегка нажмите на педаль тормоза. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET.
b. Нажмите и удерживайте кнопку COAST/SET. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, отпустите кнопку.
c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку COAST/SET. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет уменьшаться примерно на 1.6 км/ч.
• Для того чтобы восстановить предварительно заданную скорость, нажмите и отпустите кнопку ACCEL/ RES. Если текущая скорость автомобиля превышает 40 км/ч, то автомобиль восстановит последнюю предварительно заданную скорость движения.
Читайте также: