МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Bmw e60 не работает круиз

Обновлено: 06.06.2026

  • Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему Не работает круиз-контроль

  • ветеран клуба
  • На форуме с 07 06 2007, 10:58
  • Сообщений 12420
  • Авто: 4х4
  • Торговая репутация:+8
  • Откуда: 127.0.0.1
  • Изображения:46
  • megavolt
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 09 07 2008, 09:04
  • Сообщений 371
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва, Мавзолей
  • butch
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 07 06 2007, 10:58
  • Сообщений 12420
  • Авто: 4х4
  • Торговая репутация:+8
  • Откуда: 127.0.0.1
  • Изображения:46
  • Реклама

  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 09 07 2008, 09:04
  • Сообщений 371
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва, Мавзолей
  • butch
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 07 06 2007, 10:58
  • Сообщений 12420
  • Авто: 4х4
  • Торговая репутация:+8
  • Откуда: 127.0.0.1
  • Изображения:46
  • Slavko
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 21 03 2008, 12:27
  • Сообщений 720
  • Авто: BMW 320i 10.1998 M52TU
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Украина.Кривой Рог
  • Изображения:13
  • butch
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 07 06 2007, 10:58
  • Сообщений 12420
  • Авто: 4х4
  • Торговая репутация:+8
  • Откуда: 127.0.0.1
  • Изображения:46
  • megavolt
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 09 07 2008, 09:04
  • Сообщений 371
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва, Мавзолей
  • megavolt
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 09 07 2008, 09:04
  • Сообщений 371
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва, Мавзолей
  • butch
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 07 06 2007, 10:58
  • Сообщений 12420
  • Авто: 4х4
  • Торговая репутация:+8
  • Откуда: 127.0.0.1
  • Изображения:46
  • Реклама

  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 09 07 2008, 09:04
  • Сообщений 371
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва, Мавзолей
  • helloween
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 05 11 2007, 22:37
  • Сообщений 49
  • Авто: bmw e46 320 m54
  • Торговая репутация:

Такая же фигня, работает до первого нажатия на тормоз. После чего, чтобы включить круиз нужно выключить и снова завести машину.

  • Chuk_Norris
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 15 01 2012, 20:06
  • Сообщений 414
  • Авто: 330i=>540i
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Мск>>Вао (964-509-55-29)

Такая же фигня, работает до первого нажатия на тормоз. После чего, чтобы включить круиз нужно выключить и снова завести машину.

  • helloween
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 05 11 2007, 22:37
  • Сообщений 49
  • Авто: bmw e46 320 m54
  • Торговая репутация:

Такая же фигня, работает до первого нажатия на тормоз. После чего, чтобы включить круиз нужно выключить и снова завести машину.

Хочу обратиться за советом, так как не в одном поисковике не нашел ответа на свою проблему.

Авто: BMW E60, 2005, m54 192 лс.

Была произведена замена двигателя. Сразу после замены появилась ошибка круиза. А именно, сразу как только стрелка спидометра переваливает за 100 км/ч высвечивается «Cruze Control Failure» и он перестает работать пока не заглушишь авто. До сотни км/ч все работает отлично, как только за сотню все повторяется заново.

Диагностика у официалов ничего не показала – круиз без ошибок.

Эти умники, что ставили двигатель и лезли в компьютер, говорят, что это ты настроил где-то ограничение по скорости: в навигации или настройках круиза. Но никаких настроек круиза ведь нет. И предъявить ничего не могу так как комп ошибок круиза не выдает.

Помогите что делать? Может, кто сталкивался с таким.

Добавлено: 27.05.2014 08:46 Ответить

Я тоже над этим думал, про разгон. Но это опять на сервис ехать, мне 100 км, и платить, а они там какую-нибудь ерунду вкл/выкл, а возьмут как за новый круиз.

А так я смогу что-то предъявить тем мастерам которые мотор ставили мне в родном городе.

Было бы что предъявлять. В чем проблема и кто в ней виноват, я то не знаю.

Да не бывает так,чтоб ошибка в память не легла. Единственное ,что на ум идет нарушена тарировка спидометра.

Тариравка спидометра? И как она могла быть нарушена?

Мне тут говорят, что может быть подшипник полетел, где датчик ABC. На одном из колес. Но на стенде ничего подобного не показало. А мастера говорят, что если бы подшипник работал не корректно, то они бы заметили.

Спидометр сигнал с датчика колеса получает или нет?

А зачем при замене мотора ,,лазить в компьютер,,(я так понимаю блок DME). ЧТО ОНИ ТАМ ДЕЛАЛИ.

Я, конечно, извиняюсь, но как узнать получает ли спидометр сигнал с датчика колеса или нет? Насколько я знаю, в колесах только датчик давления стоит.

Про DME, мне сказали что, надо заново согласовать АКПП и мотор, так как мотор новый и стояла машина без АКБ.

По факту я не знаю, что они там согласовывали, так как я ничего не заметил, все настройки остались не тронутыми.

Сейчас, звонил, еще одним БМВистам, они сказали, что где-то там проконсультировались, и им сказали, что раз на диагностики нет проблем, то, скорее всего, после перепрошивки, появилось ограничение по скорости. Что, типа, только на немецких автобанах, можно более 100 км поливать.

Что-то где то и как-то должно в настройках бортового компьютера выставляться.

Где они сами не знают, так как с немецкого переводили.

Я уже каждую менюшку облазил, ничего подобного не нашел.

Сигнал скорости на спидометр идет с блока DSC(ОН УСРЕДНЯЕТ ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКОВ ABS)

К вопросу ,,согласования,, мотора и акпп после замены мотора---идиотизм. Ищите там--недошили,неправильно прошили(((((((И если что-то и ПЕРЕПРОГРАМИРУЕТСЯ,ТО УЖЕ ВСЕ БЛОКИ ПОДРЯД. (Фирменная диагностика сама определяет блоки необходимые по обновлению)

Все таки, прейдется ехать к официалом. Спасибо за советы.

На Бакре диагностика - 1800 руб, а прошивка начинается от 8000 руб.

Ответ на комментарий № 9 пользователя Bishop :

тоже обращу внимание на 2 момента:

- если уже полезли в меню- там точно есть раздел связанный с установлением лимита скорости.Есть ли там галочка или нет?

- по глубокой осени шел на круизе около 100- и авто то ли в ямку попало то ли ледок был и авто видимо потеряло контакт с дорогой- НО. комп отключил круиз с выведеним инфо на дисплей . Активировал его повторным включением

А не подскажите, где эту галочку искать? Или фото?

у вас MASK или CCC?

надо глянуть в Настройках. но скорее всего это не связано с заменой двигателя. Одна из причин отказа круиза может быть, когда система DSC предпринимает регулировку

если круиз АКТИВНЫЙ(а не только с функцией торможения)- то отказ может быть при загрязненном радиолокационном датчике.

Ответ на комментарий № 13 пользователя Bishop :

Откройте меню. Правое положение контроллера- Навиигация или Борткомпьютер. Заходите туда- находите графу ЛИМИТ. и либо устанавливаете скорость либо убираете её, убрав галочку как подтверждение вводимой информации.Хотя. вряд ли она связана с круизом. её функция скорее ИНФОРМАТИВНАЯ (типа предупреждение о превышении скорости в нас. пункте. )

Спасибо за совет.

Пойду еще раз тыкать бортовой компьютер. Хотя, мне кажется, я уже все там истыкал. Так как в навигации, только можно задавать маршрут и выбирать критерии маршрута и менять информацию, выводимую, на экран.

Но, может действительно, я не все нашел.

Круиз у меня не активный.

А копм с большим дисплеем и профессиональной навигацией.

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.

Причину неисправности круиз-контроля можно устранить за 5 минут

Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.

Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.

Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.

Причину неисправности круиз-контроля можно устранить за 5 минут

Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.

Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:

Не работает стоп-сигнал
Обнаружена ошибка двигателя, связанная с системой круиз-контроля (на приборке горит значок «Чек двигателя»)
Скорость автомобиля менее 40 км/ч
Коробка передач находится в положении P (Стоянка), R (Задний ход), N (Нейтраль) или 1-я передача
Низкие обороты двигателя
Высокие обороты двигателя
Скорость автомобиля слишком большая
Напряжение в бортовой сети находится между 6 и 16 В
Срабатывание систем АBS/TCS (ESP/Система курсовой устойчивости)
Перегорел предохранитель стоп-сигналов

Причину неисправности круиз-контроля можно устранить за 5 минут

Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.

Сажусь вчера вечером в свою е60 (2003г. пробег 146000км) чтобы поставить ее в гараж. Завожу. и понеслась:

Service due - думаю: ок, заеду как зп дадут, АН НЕТ:

Ребят, все плохо с моей ММСкой(е60), да?

KOSTEN


Просмотр профиля xxxBOARxxx Просмотр профиля

Как он так мог сдохнуть? Я каждый день езжу на машине. Все было выключено втечении дня. Просто вот так вот сдох сам по себе?

Denisson Просмотр профиля xxxBOARxxx Просмотр профиля

А что его смотреть? как его проверить? Свет горит нормально, фары и ПТФ тоже.

Добавлено через 2 минут:

хммм может когда недавно меняли прокладку теплообменника что-то там плохо натянули или прикрутили.

Denisson Просмотр профиля

Свет и всё остальное на акуме сейчас может работать.

На диагностику ехать надо)
Я е60 не знаю. может там система такая, что при отрубании генератора и машина отрубается сразу, ибо в е34 и е39 такого нет - если отрубается генератор, то ничего не показывается и ты спокойно едешь, пока акум не сядет и на приборке не выпадет люстра - почти все лампочки загораются. а когда акум садится и стартеру не хватает силы прокрутиться, отлично горят и фары, и радио и вся остальная электрика работает без проблем (это на е39 так).

xxxBOARxxx Просмотр профиля

Свет и всё остальное на акуме сейчас может работать.

На диагностику ехать надо)
Я е60 не знаю. может там система такая, что при отрубании генератора и машина отрубается сразу, ибо в е34 и е39 такого нет - если отрубается генератор, то ничего не показывается и ты спокойно едешь, пока акум не сядет и на приборке не выпадет люстра - почти все лампочки загораются. а когда акум садится и стартеру не хватает силы прокрутиться, отлично горят и фары, и радио и вся остальная электрика работает без проблем (это на е39 так).

Добавлено через 2 минут:

ash


Просмотр профиля

Вариант прост, возьми заведомо рабочий аккум и через крокодилы подключи к своему и попробуй завести))))

Добавлено через минуту:

Свет и всё остальное на акуме сейчас может работать.

На диагностику ехать надо)
Я е60 не знаю. может там система такая, что при отрубании генератора и машина отрубается сразу, ибо в е34 и е39 такого нет - если отрубается генератор, то ничего не показывается и ты спокойно едешь, пока акум не сядет и на приборке не выпадет люстра - почти все лампочки загораются. а когда акум садится и стартеру не хватает силы прокрутиться, отлично горят и фары, и радио и вся остальная электрика работает без проблем (это на е39 так).

Vans


Просмотр профиля xxxBOARxxx Просмотр профиля

Но если машина активно эксплуатировалась и акк разрядился, есть ли смысл его заряжать? Он ведь тогда опять разрядится, нет?

Vans


Просмотр профиля bmw728


Просмотр профиля xxxBOARxxx Просмотр профиля

Это если зажать на долго кнупку Check? я там как-то искал температуру двигателя, но кроме даты выпуска ничего не понял((((

bmw728


Просмотр профиля

Я начал делать подборку по Е60, но вдруг понял, что это никому не нужно. Тему снёс в Корзину форума. если нужно попросите Администрацию чтобы восстановили.
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=84282

..там уже давно всё было:

Нажать и удерживать примерно 10 секунд кнопку сброса суточного пробега. После перехода в тестовый режим в окне где обычно отображается забортная температура и текущее время появится номер текущего теста.подтеста

01.__
<далее разнообразная информация данного теста.подтеста>

в обычном состоянии тесты приборной панели заблокированы и доступны для просмотра только подтесты тестов 01 и 02. Для разблокировки доступа к остальным тестам необходимо перейти в тест 19.

Навигация между тестами и подтестами осуществляется следующим образом: если после перехода в режим теста когда на приборной панели появилось 01.__ отпустить кнопку сброса суточного пробега то через примерно 1 секунду надпись 01.__ сменится надписью 01.01 - что означает что вы находитесь в первом тесте и его первом подтесте. Теперь кратковременные нажатия на кнопку сброса показаний суточного пробега будут последовательно переключать подтесты первого теста 01.02, 01.03, 01.04 и т.д. циклически. Если не дожидаясь пока надпись 01.__ сменится на 01.01 повторно нажать на кнопку сброса показаний суточного пробега то вы перейдете во второй тест: 02.__ и так далее. В любом из тестов прекращение нажатий на кнопку через примерно одну секунду приводит к переходу к первому подтесту данного теста: ХХ.01 и дальнейшие нажатия на эту кнопку будут приводить к переключениями между подтестами данного теста. Для возврата к режиму выбора теста необходимо нажать и удерживать туже кнопку около 2-3-4 секунд, тогда надпись сменится на ХХ.__ (где ХХ текущий выбранный тест) и можно будет снова выбрать интересующий вас тест.

Разблокировка всех 21 тестов производится в 19 тесте - при переходе на него на панели высвечивается

через одну секунду надпись сменяется на

19.01
LOCK: ON
CODE: 00

Содержимое и доступная в тестах информация практически аналогична тестам е39, ну только есть еще больше данных и я точно не уверен что порядок такой же. Тесты на приборной панели в Е39/Е38

• Система круиз-контроля обеспечивает автоматическую стабилизацию скорости движения автомобиля без управления водителем педалью акселератора: от 40 до 160 км/ч.

• Для того чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на выключатель системы ON/OFF в положение ON. При этом на приборной панели загорится индикатор CRUISE.

• Чтобы установить скорость движения:

1) Разгоните автомобиль до желаемой скорости.

2) Нажмите на переключатель COAST/ SET и отпустите его.

3) Отпустите педаль акселератора. Автомобиль будет двигаться с заданной скоростью.

• Для обгона другого автомобиля нажмите на педаль акселератора. После завершения обгона отпустите педаль акселератора. Автомобиль вернется к предварительно заданной скорости. При движении автомобиля на крутых подьемах или спусках, а также на извилистых дорогах, заданная скорость может не выдерживаться. В подобных условиях движения следует выключить систему поддержания постоянной скорости движения.

• Отменить функционирование круиз-контроля можно одним из трех способов:

a. Нажмите на кнопку CANCEL (отмена).

b. Слегка нажмите на педаль тормоза.

c. Выключите круиз-контроль с помощью главного выключателя. Индикатор CRUISE погаснет.

- Если нажать на педаль тормоза при нажатой кнопке ACCEL/RES или COAST/SET, то произойдет сброс предварительно заданной скорости, и система круиз-контроля выключится.

- Система поддержания постоянной скорости движения автоматически выключится при снижении скорости автомобиля (менее 13 км/ч).

- Режим движения с выбранной скоростью будет отменен, если нажать на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач) или перевести рычаг переключателя диапазонов в другое положение (модели с автоматической КП или бесступенчатым вариатором).

• Чтобы установить более высокую скорость движения, воспользуйтесь одним из трех описанных ниже методов:

a. Нажмите на педаль акселератора. После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET (установить стабилизируемую скорость).

b. Нажмите и удерживайте кнопку ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости). После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, отпустите кнопку.

c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку ACCEL/RES. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.

• Для уменьшения заданной скорости движения можно воспользоваться одним из трех способов:

a. Слегка нажмите на педаль тормоза. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET.

b. Нажмите и удерживайте кнопку COAST/SET. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, отпустите кнопку.

c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку COAST/SET. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет уменьшаться примерно на 1.6 км/ч.

• Для того чтобы восстановить предварительно заданную скорость, нажмите и отпустите кнопку ACCEL/ RES. Если текущая скорость автомобиля превышает 40 км/ч, то автомобиль восстановит последнюю предварительно заданную скорость движения.

Читайте также:

      
  • Какой акб нужен для ваз 2114
  •   
  • Как прозвонить дпкв ховер
  •   
  • Подключение подрулевого переключателя приора
  •   
  • Какой лямбда зонд стоит на ваз 21124 16 клапанов
  •   
  • Стрелка температуры двигателя прыгает мерседес
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности